Eli tossa eilen hyytyi -00 1.6si primera (ajettu ~129000km) tielle ilman mitään ennakkoilmoitusta. Kuului vaan jonkunlainen suhadus (aivankuin jokin elektroninen laite olis kärvähtänyt) ja auto vaan sammui, sekä MIL valo syttyi palamaan. Sen jälkeen ei enään käynnistynyt auto.
No ei muuta kuin auto hinaukseen huoltoon ja tänään soittivat sieltä, että jakopään ketju olis mennyt poikki ja olis iso remppa edessä (yli 1000€) :( Tosin eivät ole vielä konetta avanneet joten ei ole varmaa tuo ketjun poikkeaminen.
Elikkä onko jollakin tietoa mikä on tuon primeran jakopään ketjun vaihtoväli? Tai mikä muu mahtoi mennä paskaksi autosta. Ja onko jollekkin muulle onnelliselle käynnyt jotain vastaavaa ja jos on niin mikä oli vikana?
Sinänsä ihmetyttää että ketju olisi mennyt poikki kun auto on juuri käytetty isossa huollossa vuosihuoto eikä silloin ainakaan mainittu mitään että ketju pitäisi vaihtaa / että siinä olisi mahdollisesti vikaa. Etu jarrupaloista kyllä huomauttivat, että ne pitäisi kohta vaihtaa.
Tässä jonkin veran tätä foorumia lueskellessani jäi sellainen käsitys, että eipä tarttis pahemmin ketuja vaihdella ollenkaan. Korjatkoon viisammat mikäli olen saannut väärän käsityksen.
Kiitos jo etukäteen kaikille vastauksista.
No ei muuta kuin auto hinaukseen huoltoon ja tänään soittivat sieltä, että jakopään ketju olis mennyt poikki ja olis iso remppa edessä (yli 1000€) :( Tosin eivät ole vielä konetta avanneet joten ei ole varmaa tuo ketjun poikkeaminen.
Elikkä onko jollakin tietoa mikä on tuon primeran jakopään ketjun vaihtoväli? Tai mikä muu mahtoi mennä paskaksi autosta. Ja onko jollekkin muulle onnelliselle käynnyt jotain vastaavaa ja jos on niin mikä oli vikana?
Sinänsä ihmetyttää että ketju olisi mennyt poikki kun auto on juuri käytetty isossa huollossa vuosihuoto eikä silloin ainakaan mainittu mitään että ketju pitäisi vaihtaa / että siinä olisi mahdollisesti vikaa. Etu jarrupaloista kyllä huomauttivat, että ne pitäisi kohta vaihtaa.
Tässä jonkin veran tätä foorumia lueskellessani jäi sellainen käsitys, että eipä tarttis pahemmin ketuja vaihdella ollenkaan. Korjatkoon viisammat mikäli olen saannut väärän käsityksen.
Kiitos jo etukäteen kaikille vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ilmiselvä takuu remppa.
Ei ketjun pitäisi katketa, varsinkin jos on huollossa käytetty, jos ketju olisi ollut löysällä olisi sekin pitänyt kiristää huollossa.
Eli ei kannata kyllä maksaa nuin uudessa autossa mitään hommista mitä on selkeitä takuu korjauksia. Mutta se ei kyllä pitäisi katketa missään nimessa.. Ei ainakaan nuin uudessa ja vähänajetussa autossa !!!
Muista ettei valmistajan ja maahantuojan vastuu katkea siihen kolmeenvuoteen osilla jotka on suunniteltu kestävän huomattavasti kauemmin.
Jepulista. Näin itsekkin asian tuumin, että virhevastuun piikkin pitäisi mennä varsinkin kun Arolta asiaa tiedustellessani kerrottin seuraavaa :
Primeran ketju ei huolto-ohjelman mukaan kaipaa vaihtoa kilometrimääräisesti.
Tosin samassa mailissa mainitsivat että auton takuu on mennyt umpeen ja he eivät muka vastaa mistään kuluista, vaan minun on vaadittava sitä auton myyjältä.
No katsotaan mihin tämä johtaa, kun vastasin että ei takuun puuttuminen poista virhevastuuta ja saadaan varmuus autossa olevasta viasta.
Niin se taitaa mennä mitä minullekkin on kerrottu niin auto kuin muissakin takuu jutuissa että se joka vastaa on aina MYYJÄ, sitten meneekö se maahantuojan piikkiin, valmistajan tai hänen omaan on sitten hänen ongelma..
Yleensä vain myyjä yrittää tehdä kaikkensa luistaakeen vastuustaan piiloutumalla maahantuojan takuun taakse.
Elikkä sain varmistuksen että ketju on mennyt poikki. Tosin syytä miksi mennyt poikki ei vielä tiedetä, vasta sitten kun on kone avattu. Tämä tapahtuu jossain lähitulevaisuudessa.
No ei auta kuin odottaa koneen avaamista ja syyn selviämistä ja sen jälkeen päättää keneltä lähtee tuota virhevastuuta penäämään. Täytynee toivoa, että on selkeesti ollut toi ketju maanatai kappale, niin on jotain toivoa saada myyjä tai maahantuoja edes jollain tavalla maksamaan joko kokonaan tai osittain toi remppa.