Kertokaapa ihmiset vieläkö kyseisiä autoja on liikenteessä. Kauniinpaa automallia ( sedan ) ei ole maa päällään kantanut.
...Vielä jonakin päivänä...vai alanko olla myöhässä.
Ps.Puhuttiinko ko. mallista myös nimellä Savanna??
...Vielä jonakin päivänä...vai alanko olla myöhässä.
Ps.Puhuttiinko ko. mallista myös nimellä Savanna??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Enpä kehuisi 70-lukujen Mazdojen ulkonäköä, aika kömpelön näköisiä vehkeitä. Mazda 818:aa myytiin aluksi mallinimellä Savanna. Savannaa selvästi tyylikkäämpi oli sitä hieman isompi Mazda Capella, jota myöhemmin myytiin mallinumerolla 616.
Mazda Savannaa en vähään aikaan muista nähneeni liikenteessä. Teknisesti nuo autot olivat vahvoja, mutta ruoste on ilmeisesti tehnyt tehtävänsä.
Isälläni oli muuten vuosimalliin 1976 faceliftin saanut neliovinen Mazda 929, joka edestäpäin näytti silloiselta mersulta. Coupena tätä mallia näkee vielä silloin tällöin. Autoa ei kannata sekoittaa 80-luvun Mazda 929:ään, joka on aivan erinäköinen auto. Lisää tietoa Mazdan eri malleista kotimaisen merkkikerhon sivuilta:
http://www.mazdago.net
Etusivulla näyttää tällä hetkellä olevan Mazda 818:n kuva!
Se 1500 -69 oli aikoinaan parhaimman näköinen. Meinaa sedanina. Samaa luokkaa kuin Isuzu Bellet.
Tuo 1960-luvun lopun Mazda 1500 on epäilemättä kaunis, italialaisen Bertonen muotoilema. Mazda 1500 oli muuten ensimmäinen Suomeen tuotu Mazda-malli, samaa korimallia sai myöhemmin myös 1800-kuutioisella moottorilla. Farmari oli tosi tyylikäs. Onkohan niitä enää Suomessa tallella?
1960-luvulla japanilaiset iskivät Euroopan markkinoille italialaisten muotoilemilla tai muuten vaan italialaistyylisillä autoilla. Useimmat 70-luvun japsiautot olivat muotoilultaan aivan erilaisia, kuin kutistettuja jenkkirautoja.