Laatu jyrää

Ei ikimaailmassa Rellun tekemä kone voi mitenkään olla luotettavampi kuin VW konsernin. Ranskanpullat ovat aina ranskanpullia - ranskalaiset eivät osaa tehdä muuta kuin hajuvesiä ja kortonkeja.

Dacia ponnistaa pohjalta köyhien maiden kauppaan ja siellähän se myy, sehän on selvä.
Eurooppa on lamassa ja siksi autokauppa takkuaa ja vain harva pystyy kasvuun kuten Skoda Euroopan laajuisesti. Laatu ja käytännöllisyys myy aina oli lama tai nousukausi.

trollille pähkinöitä kirjoitti:

Dacia ponnistaa pohjalta köyhien maiden kauppaan ja siellähän se myy, sehän on selvä.
Eurooppa on lamassa ja siksi autokauppa takkuaa ja vain harva pystyy kasvuun kuten Skoda Euroopan laajuisesti. Laatu ja käytännöllisyys myy aina oli lama tai nousukausi.

Tojo menee kaupaksi kun laatu ja käytännöllisyys myyvät. Samoin muut japsit, korealaiset, ruotsalaiset ja saksalaiset.

Ranskalaisia jotkut kehuvat ja toiset haukkuvat. Samoin espanjalaisia.

Itäautot ovat oma lukunsa. Voihan itselle uskotella, että parinkympin Taavi on neljänkympin Audi, mutta ei niissä autoissa ole kovin paljoa yhteistä.

näin se menee kirjoitti:

Tojo menee kaupaksi kun laatu ja käytännöllisyys myyvät. Samoin muut japsit, korealaiset, ruotsalaiset ja saksalaiset.

Ranskalaisia jotkut kehuvat ja toiset haukkuvat. Samoin espanjalaisia.

Itäautot ovat oma lukunsa. Voihan itselle uskotella, että parinkympin Taavi on neljänkympin Audi, mutta ei niissä autoissa ole kovin paljoa yhteistä.

Albaniasta saat ocun 12 990e sieltä se itäauto kannattaa hakea.

trollille pähkinöitä kirjoitti:

Dacia ponnistaa pohjalta köyhien maiden kauppaan ja siellähän se myy, sehän on selvä.
Eurooppa on lamassa ja siksi autokauppa takkuaa ja vain harva pystyy kasvuun kuten Skoda Euroopan laajuisesti. Laatu ja käytännöllisyys myy aina oli lama tai nousukausi.

Dacian tapaan myös Skoda on suosituin ja myydyin merkki nimenomaan köyhemmissä Itä-Euroopassa. Siellähän ne suurimmat markkinaosuudet Skodalla onkin.
Länsi-Euroopassahan Skoda ei ole myyntilistojen kärjessä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, kuten Suomi. Olet oikeassa tuossa laman vaikutuksessa, sehän juuri suosii esim Daciaa ja Skodaa ja muita halvempia autoja.

Skoda on myynyt tammi-marraskuussa Suomessa lähes 8000 autoa, Dacia on saanut kaupaksi 700 autoa. En kehtaisi kyllä puhua Dacian plussalla olemisesta yhtikäs mittää. Kahden perunan myymisestä ei paljon voittoa tule.

Hihhulihei! kirjoitti:

Skoda on myynyt tammi-marraskuussa Suomessa lähes 8000 autoa, Dacia on saanut kaupaksi 700 autoa. En kehtaisi kyllä puhua Dacian plussalla olemisesta yhtikäs mittää. Kahden perunan myymisestä ei paljon voittoa tule.

Saiko skoda-myyjä oegasmin?
Paljonko yhden itäblokin auton myymisestä tulee provikkaa?

Hihhulihei! kirjoitti:

Skoda on myynyt tammi-marraskuussa Suomessa lähes 8000 autoa, Dacia on saanut kaupaksi 700 autoa. En kehtaisi kyllä puhua Dacian plussalla olemisesta yhtikäs mittää. Kahden perunan myymisestä ei paljon voittoa tule.

Kysehän on ollut EU:n alueen myynnin kasvusta eikä Suomen myyntimäärästä kappaleina. Kuvaa siis suuntaa mihin myynti on tällä hetkellä menossa.
Suomessa on Skoda Länsi-Euroopan myyntiykkönen suhteessa myytyihin autoihin, joten Suomi ei poikkeuksellisena maana tämän osalta vastaakaan muuta läntistä Eurooppaa. ItäEuroopassa Skoda pärjää Suomea paremmin.

näin se menee kirjoitti:

Tojo menee kaupaksi kun laatu ja käytännöllisyys myyvät. Samoin muut japsit, korealaiset, ruotsalaiset ja saksalaiset.

Ranskalaisia jotkut kehuvat ja toiset haukkuvat. Samoin espanjalaisia.

Itäautot ovat oma lukunsa. Voihan itselle uskotella, että parinkympin Taavi on neljänkympin Audi, mutta ei niissä autoissa ole kovin paljoa yhteistä.

Vai menee se Tohjo kaupaksi. Päivitä ukkeli tietosi.

Minä en Saksan rekisteröintitilastoista löydä 50 eniten myydyn mallin joukosta kuin yhden Toyotan, sekin surkeasti menestynyt Tuijota Nauris (17458 kpl). Eikä siellä muitakaan japseja juuri näy, Hyundai ja Mazda yrittävät hiukan tunkea nokkaansa mutta eivät pärjää läheskään Skodalle. Hyundai i30 27163 kpl ja Mazda CX-5 1476 kpl.

Octaviaa on rekisteröity 45244 kpl, Fabiaa 36490 kpl ja Yetiä 20509 kpl.

itäblokin skoda kirjoitti:

Saiko skoda-myyjä oegasmin?
Paljonko yhden itäblokin auton myymisestä tulee provikkaa?

Kysy sitä Skoda-myyjältä. Paljonko oma mulkkusi lerpahti kun luit edelläolevia myyntilukuja? Paljonko saat palkkaa siitä kun kirjoittelet tuubaa tänne palstalle?

Tilasto ei valehtele kirjoitti:

Vai menee se Tohjo kaupaksi. Päivitä ukkeli tietosi.

Minä en Saksan rekisteröintitilastoista löydä 50 eniten myydyn mallin joukosta kuin yhden Toyotan, sekin surkeasti menestynyt Tuijota Nauris (17458 kpl). Eikä siellä muitakaan japseja juuri näy, Hyundai ja Mazda yrittävät hiukan tunkea nokkaansa mutta eivät pärjää läheskään Skodalle. Hyundai i30 27163 kpl ja Mazda CX-5 1476 kpl.

Octaviaa on rekisteröity 45244 kpl, Fabiaa 36490 kpl ja Yetiä 20509 kpl.

14776 oli tuo Mazdan numerot, oli pieni kirjoitusvirhe. Niin, ja Datsiaa ei siinä 50 listalla todellakaan näkynyt.

Trollille pähkinöitä2 kirjoitti:

Dacian tapaan myös Skoda on suosituin ja myydyin merkki nimenomaan köyhemmissä Itä-Euroopassa. Siellähän ne suurimmat markkinaosuudet Skodalla onkin.
Länsi-Euroopassahan Skoda ei ole myyntilistojen kärjessä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, kuten Suomi. Olet oikeassa tuossa laman vaikutuksessa, sehän juuri suosii esim Daciaa ja Skodaa ja muita halvempia autoja.

Aika hyvin Skoda myy myös Espanjassa - Madridissa suurin osa takseistakin on Skoda-merkkisiä. Saksassa Skoda myy myös hyvin. En tiedä pohjoismaiden tilannteesta, Ruotsissa ei ole ainakaan niin paljon Skodia kuin Suomessa pikaisen MUTU- katselmuksen perusteella viime kesänä.

on niitä vaan kirjoitti:

Aika hyvin Skoda myy myös Espanjassa - Madridissa suurin osa takseistakin on Skoda-merkkisiä. Saksassa Skoda myy myös hyvin. En tiedä pohjoismaiden tilannteesta, Ruotsissa ei ole ainakaan niin paljon Skodia kuin Suomessa pikaisen MUTU- katselmuksen perusteella viime kesänä.

Ruotsissa ei Skoda ole kymmenen myydyimmän automerkin joukossa. Muistaakseni 14-15.
Toki skodiakin löytyy monesta länsimaasta, mutta yleisiä ne eivät ole. Saksassa ehkä näkyy useammin.
Italiassakin, Firenzessä, yhden firman logoilla varustetun Octavian. Muuten ei juuri näkynyt. Madridissa en ole käynyt, mutta muualla Espanjassa kylläkin, samoin Portugalissa. Skodaa ei muista nähneeni lainkaan, mutta varmaan niitäkin siellä on. Ranskassa ei näkynyt, varmaan jokunen löytyy silti.

Kyllä on melkoisen harvinainen läntisessä Euroopassa. Suomen luokkaa luultavasti vain itäisessä Euroopassa.

olisiko kellään laittaa mitään linkkiä?

Ei yleinen kirjoitti:

Ruotsissa ei Skoda ole kymmenen myydyimmän automerkin joukossa. Muistaakseni 14-15.
Toki skodiakin löytyy monesta länsimaasta, mutta yleisiä ne eivät ole. Saksassa ehkä näkyy useammin.
Italiassakin, Firenzessä, yhden firman logoilla varustetun Octavian. Muuten ei juuri näkynyt. Madridissa en ole käynyt, mutta muualla Espanjassa kylläkin, samoin Portugalissa. Skodaa ei muista nähneeni lainkaan, mutta varmaan niitäkin siellä on. Ranskassa ei näkynyt, varmaan jokunen löytyy silti.

Kyllä on melkoisen harvinainen läntisessä Euroopassa. Suomen luokkaa luultavasti vain itäisessä Euroopassa.

Ruotsissa Skoda on SEITSEMÄNTENÄ, kun lasketaan 11 ensimmäisen kuukauden ensirekisteröinnit. Joulukuun tietojahan ei vielä ole.

On se hauskaa, kun trolli "muistaa" aina asiat väärin.

1. Volvo 54868
2. VW 41055
3. Toyota 17494
4. Audi 17079
5. BMW 16626
6. KIA 15217
7. Skoda 12307
8. Ford 10464
9. Mercedes 10458
10. Hyundai 9208

---
(nämä ei numerojärjestyksessä, luvut vain vertailun vuoksi)
Fiat 5756
Opel 5296
Citroen 5227
Dacia 4360
Honda 3163
Seat 2964
Opel 5296

Sinähän vitsin murjaisit. Mutta sinähän oletkin itse se vitsi.

Olet kyllä vitsikäs ukko.

Ei vaiskaan, tyhmyydessäsi olet tosi nolo.

tuttavani autokorjaamonpitäjä kertoi, että skoda on selvästi paremmin tehty, kuin volkkari. Vikoja volskissa selvästi enempi. Skodaa voi kuulemma huoletta verrata luotettavuudessa toyotaan.

Mutta kun.. kirjoitti:

tuttavani autokorjaamonpitäjä kertoi, että skoda on selvästi paremmin tehty, kuin volkkari. Vikoja volskissa selvästi enempi. Skodaa voi kuulemma huoletta verrata luotettavuudessa toyotaan.

Turhaa kerrot kun tuo ei taida ymmärtää lukemaansa.

On joitain ERITTÄIN vanhakantaisia ihmisiä, jotka ovat saaneet opin omalta vanhalta isoisältään. Enemmistö kuitenkin suhtautuu Skodaan ihan täysin normaalisti, näkeehän sen myyntitilastoistakin.

Taitaa muuten Octavia olla tällä hetkellä vähän kalliiimpi kuin Golf, joten köyhät ostavat sen, ajattelematta sen enempää Hitlerin tai Göbbelsin mainetta.

Mutta kun.. kirjoitti:

tuttavani autokorjaamonpitäjä kertoi, että skoda on selvästi paremmin tehty, kuin volkkari. Vikoja volskissa selvästi enempi. Skodaa voi kuulemma huoletta verrata luotettavuudessa toyotaan.

Tuttavat ja tuttavien tuttavat ja kaverit ja niiden kaimat ovatkin luotettavimmat ja uskottavammalta lähteet.
No löytyy näistä tietysti vikatilastojakin. Nekin tietysti kuvaavat vain niitä vikoja, joita on mukaan otettu ja luokiteltu.
Esim saksalaisen TUV:n katsatustilastojen perusteella ei Skodaa juuri kehumaan pääse. Esim Octavia putosi vuodessa sijalta 63 sijalle 83 eri automallien 2-3 vuotiaiden autojen vikatilastoissa. Paras Skoda oli Yeti kuuden muun automallin kanssa jaetulla sijalla 28.
Ei tuo nyt kovin hyvää laatukuvaa Skodasta anna.

Kun mutta... kirjoitti:

Tuttavat ja tuttavien tuttavat ja kaverit ja niiden kaimat ovatkin luotettavimmat ja uskottavammalta lähteet.
No löytyy näistä tietysti vikatilastojakin. Nekin tietysti kuvaavat vain niitä vikoja, joita on mukaan otettu ja luokiteltu.
Esim saksalaisen TUV:n katsatustilastojen perusteella ei Skodaa juuri kehumaan pääse. Esim Octavia putosi vuodessa sijalta 63 sijalle 83 eri automallien 2-3 vuotiaiden autojen vikatilastoissa. Paras Skoda oli Yeti kuuden muun automallin kanssa jaetulla sijalla 28.
Ei tuo nyt kovin hyvää laatukuvaa Skodasta anna.

Omat ja tuttavien käyttökokemukset kertovat luotettavaa tietoa asiasta. Näihin nojaudun.

Jäykkäniskat kirjoitti:

On joitain ERITTÄIN vanhakantaisia ihmisiä, jotka ovat saaneet opin omalta vanhalta isoisältään. Enemmistö kuitenkin suhtautuu Skodaan ihan täysin normaalisti, näkeehän sen myyntitilastoistakin.

Taitaa muuten Octavia olla tällä hetkellä vähän kalliiimpi kuin Golf, joten köyhät ostavat sen, ajattelematta sen enempää Hitlerin tai Göbbelsin mainetta.

Taas skodamyyjä kirjoittelee siellä. Kukaan normaali skodalla ajava ei seuraa myyntitilastoja.
Enemmistö skodalla ajavista on eläkeläisiä ja muita vähempiosaisia joita ei kiinnosta myyntitilastot.

10+2+ kirjoitti:

Omat ja tuttavien käyttökokemukset kertovat luotettavaa tietoa asiasta. Näihin nojaudun.

No näinhän kirjoitinkin. Eihän tilastoihin ja kestotesteihin kannata luottaa kun tuttavat ja heidän kaverinsa ovat luotettavampia.
Ja tänne tuotuna heidän mielipiteensäkin suorastaan hehkuu luotettavuutta

koeta myydä kirjoitti:

Taas skodamyyjä kirjoittelee siellä. Kukaan normaali skodalla ajava ei seuraa myyntitilastoja.
Enemmistö skodalla ajavista on eläkeläisiä ja muita vähempiosaisia joita ei kiinnosta myyntitilastot.

Taas Daciamyyjä kirjoittelee siellä. Yritä nyt myydä edes YKSI rumanialainen auto.

Kun nyt tuon saksalaisen dekkarisarjan mainitsit, niin siinähän nuo rikospoliisit juurikin ajelevat Skodan farkulla.

Kun olin marssimassa Tsekkoslovakian miehitystä vastaan, yhdeltä tytöltä. Vieläkin muistelen sitä yötä lämmöllä.

minä sain kirjoitti:

Kun olin marssimassa Tsekkoslovakian miehitystä vastaan, yhdeltä tytöltä. Vieläkin muistelen sitä yötä lämmöllä.

Mitä sait tytöltä? Arvaan, turpaan sait.

skoda simo kirjoitti:

Mitä sait tytöltä? Arvaan, turpaan sait.

Taudin. Sukupuoli-sellaisen arvaan. Oli neiti NL suurlähetystön listoilla ja sinä luovutit sperman lisäksi muutakin arvokasta, kun "se oli niin nättikin"...