Toistuvasti kerrotaan hyvän huollon olevan ehdoton edellytys moottorin pitkäikäisyydelle.
Itse olen laiska ja huolimaton moottorin huolehtija, vaihdan suodattimet, öljyt, tsekkaan venttilivälykset ja vesipumpun, siinä kaikki.
Nuo tehdään kerran vuodessa, paatti on talven hallissa, joten ilmeisesti koneeni on huonolla huollolla, vai mitä muuta välttämätöntä pitäisi tehdä että huolto olisi "hyvää" ?
Joo ja mitä haittaa siitä olisi jos nuokin tehtäisi vain joka toinen vuosi. ?
Itse olen laiska ja huolimaton moottorin huolehtija, vaihdan suodattimet, öljyt, tsekkaan venttilivälykset ja vesipumpun, siinä kaikki.
Nuo tehdään kerran vuodessa, paatti on talven hallissa, joten ilmeisesti koneeni on huonolla huollolla, vai mitä muuta välttämätöntä pitäisi tehdä että huolto olisi "hyvää" ?
Joo ja mitä haittaa siitä olisi jos nuokin tehtäisi vain joka toinen vuosi. ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mielestäni koneesi on ok. On tyhjän jankkaamista puhua hyvistä huolloista. Ne joko tehdään tai ei tehdä. Jos tehdään, se on normaalia , eikä siitä kannata puhua mitään. Jos ei tehdä, jotain voi mennä rikki.
Huoltaminen on ympäripyöreä käsite. Joku voi käsittää sen veneen putsaamiseksi rätillä ja pesuaineella.
"Huollon" yhteydessä tulee kone katsottua päällisin puolin. Jos teet sen vain joka toinen vuosi, saattaapi käydä niin, että jotain hajoaa , irtoaa jne, ja huomaat sen vasta vesillä. Kannattaa "huoltaa" joka vuosi.
Paitsi ei niitä vikoja tai irtoilevia liitoksia ym. huollon varaan jätetä, öljymäärä tarkistetaan aina lähtiessä jolloin viat pitäs näkyä ja uskomattoman pienikin muutos käyntiäänessä tai vedossa on yllättävän helppo huomata käytössä.
Joten periaatteessa ajotuntimäärä (ohje) riittää huoltoväliksi kunhan käy pidemmän seisokin aikana välillä vähän pyöräyttämässä.
miksette käytä huollettomia ja laakerittomia männäntappeja? täällähän on oikein kuvienkanssa kerrottu, etteivät tarvi voitelua.