Katalysaattorilla varustettu pikkuautomme heittäytyi hankalaksi ja vaikeni keskellä Kajaania.
Soitin avunpyyntösoiton tuttavalle, mutta tuli kaverilta kylmää vettä niskaan. Sanoi näet ettei katalysaattoriautoa saa hinata metriäkään, menee kuulemma katalysaattori rikki ja voi tulla isompiakin vammoja autoon.
Enpä ollut tuota ennen kuullut, mutta uskoin. Luulin jo että pitää tilata lavettiauto noutamaan kulkupelini mutta soitin toiselle kaverille, joka tuli työkalupakkeineen ja sai autoni käymään.
En tarvinnut siis lavettiautoa, mutta kyselen tätä vastaisen varalle. Tietääkö joku neuvoa vastaisen varalle voiko autoani hinata?
Soitin avunpyyntösoiton tuttavalle, mutta tuli kaverilta kylmää vettä niskaan. Sanoi näet ettei katalysaattoriautoa saa hinata metriäkään, menee kuulemma katalysaattori rikki ja voi tulla isompiakin vammoja autoon.
Enpä ollut tuota ennen kuullut, mutta uskoin. Luulin jo että pitää tilata lavettiauto noutamaan kulkupelini mutta soitin toiselle kaverille, joka tuli työkalupakkeineen ja sai autoni käymään.
En tarvinnut siis lavettiautoa, mutta kyselen tätä vastaisen varalle. Tietääkö joku neuvoa vastaisen varalle voiko autoani hinata?
Vastaukset 21
Vanhimmat
ei saa yrittää käynnistää hinaamalla
Jos noin vähän tietoa autoilusta parempi että menette uudestaan autokouluun, tai vette kortit nimismiehelle.
KYSÄSEPPÄ YMMILTÄ!! WITSI? älä missään nimessä hinaa ennen kuin otat selvää ASIANTUNTIJOILTA::: mantoliini.....hyvärinen...ÖÖMAN /KARPPINEN...
Voihan sitä hinata vaikka kajaanista - ivaloon kun vaihde on vapaalla, ellei sitten ole automaattiloota.
Saahan sitä hinata. Mutta jos yrittää käynnistää hinaamalla niin katalysaattoriin kaasuntunut bensiini saattaa räjäyttää koko KATin tuhannen pilllun päreiksi, jolloin tulee kallis käynnistysyritys.
Hinata voi mutta hinaamalla käynnistäminen ei ole suositeltavaa, koska katalysaattori ottaa nokkiinsa ja ne mokomat ei ole halpoja.
Parempi kun ei hinaa niin katalyytit pysyy putkessa.
Iät ja ajat on työnnelty ja hinailtu kattiautoja käyntiin eikä ongelmia ole ollut, ainakaan jos hinatessa käynnistyy heti kun moottori pyörähtää.
Eikä ne katitkaan enään ole niin kalliita jos ei osta alkuperäisosaa ja asennuta merkkikorjaamolla.
Itselläni volvoon maksoi 79,90e.
Alkuperäisenä 450e.
mulla oli katillinen auto 90-luvun alkupuolelta josta luovuin äskettäin. sitä käynnisteltiin mäkistartilla ja työntämällä monesti. silti katsastuksessa kehuivat aina miten on hyvät pakokaasuarvot. ja katti oli alkuperäinen. kaikki muu siitä alkoi hajoomaan mutta katti ei.
Samoin täällä alkuperäinen katti kehrää vaimon sylissä .
Mullon puuma sylissä. Pörisee kun wartburggi ennenvanahaan! Lähinnä purkaa suolistokaasua tulemaan lempo.
Hopöjuttuja taas täällä,kattikone lähtee ihan siinä misssä muutkin koneet käyntiin hinaamalla,eikä se pönttö räjähdä mihkään varsinkaan nyky kinnereissä.
PETÄISENNISKASSA ON SEMMONEN PAIKKA JONNE OTTAVAT TÄMMÖSET VEHKEET MIELELLÄÄN,VARSINKIN MERKKIÄ VOLVO,MERSU,BEMARI MERKKISIÄ ROMUJA JOTKA JO MUUTENKI KALLIITA PITÄÄ.
ootkos sinä niitä viiksekkäitä ikinuoria, joilla lukee takin selässä "Tojota club of finland"?
Jep...
Sinne petäisenniskaan ei kelpaakkaan kuin AUTOT !
YKX MÄNI OIKEIN,IKI NUORI MUTTEI VIIKSII EIKÄ TOJO TAKKIA,MUT TOIMIVA VANHA TOJO,JOS HELPOTTI?
Katti pois kokonaan ja suora putki tilalle,menee päästöistä läpi kun kone on kunnossa!
ei muuten mene läpi
Kyllä joku auto voi nuo alhaisimmat vähäpäästöisen auton normit täyttää ilman kattiakin.
Katsastuksessa sitä ei saa hyväksyä ilman katalysaattoria, jos hyväksytään on tapahtunut virhe.
Eikä tarvi olla tosiaankaan isosti minkään seikan pielessä niin eipä menekkään hc päästö enää läpi ilman kattia.
Sitten kun otetaan 2001 ja uudemmat bensiiniautot kyseeseen niin niistä ei oikein voi katalysaattoria poistaa muutenkaan, mikäli moottorinohjausjärjestelmä havaitsee että katalysaattori on tehoton niin moottorin häiriövalo syttyy eikä myöskään EOBD testi mene läpi, eli katsastuksessa ei tulla hyväksymään.
Kannattaa soittaa hinauspalveluun jos tulee tämän kaltaisia ongelmia. Saa varmaan parhaan avun.