En omista itse enkä ole farmarilla edes ajanut.
Tuntuu oudolta uudessa autossa:
Istuin kyydissä ja kuski totesi että auto ihmeen löysä jousitukseltaan joka todella on aivan helppo huomata. Auto heiluu pienestäkin epätasaisuudesta ja käsin kun kokeilee heiluttaa autoa niin vanhat autot ei heilu niin paljoa kuin stilo farmari heiluu. Todella oudon löysä juositukseltaan on tämä farmari stilo, sitä en tiedä onko sillä ajoon suurta vaikutusta.
Toinen kysymys. Auto on manuaali ja kiinnitin huomiota keskikonsolissa olleeseen CITY nappulaan.
Mikäs se on :) Auton käyttäjä ei tiennyt mikä se on ja äkkiseltään selailemalla käyttöopasta (puhelinluettelon paksuista) ei selvinny mikä se oli.
Kiitos jos kommentoitte ja asiallisesti.
Tuntuu oudolta uudessa autossa:
Istuin kyydissä ja kuski totesi että auto ihmeen löysä jousitukseltaan joka todella on aivan helppo huomata. Auto heiluu pienestäkin epätasaisuudesta ja käsin kun kokeilee heiluttaa autoa niin vanhat autot ei heilu niin paljoa kuin stilo farmari heiluu. Todella oudon löysä juositukseltaan on tämä farmari stilo, sitä en tiedä onko sillä ajoon suurta vaikutusta.
Toinen kysymys. Auto on manuaali ja kiinnitin huomiota keskikonsolissa olleeseen CITY nappulaan.
Mikäs se on :) Auton käyttäjä ei tiennyt mikä se on ja äkkiseltään selailemalla käyttöopasta (puhelinluettelon paksuista) ei selvinny mikä se oli.
Kiitos jos kommentoitte ja asiallisesti.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Taitaa city-nappula viitata sähköiseen ohjaustehostimeen, eli city-asento päällä ohjaus todella kevyt. toimii vain kaupunkinopeuksilla, ja suuremmilla nopeuksilla jäykkenee automaattisesti.
Täytyypä kertoa hänelle jos vaikka kokeilee ja huomaako eroa sitten.
siis se kevyempi vaihtoehto. en ole koittanut muuttuuko ohjaus kovemmassa vauhdissa jäykemmäksi, epäilen.
jos city käytössä vauhdin noustessa se menee automaattisesti pois päältä.
Itse pidän sitä koko ajan päällä ja ilman sitä en enään halua ajaa!
On se juhlaa pyöritellä kaupungilla city asento päällä!
Voi olla, että jousitus on löysempi, mutten Marea-farkkuun verrattuna niin sanoisi.
Keula ottaa aika herkästi maahan, se on totta, mutta onko selitys alemmas ulottuvassa "puskurissa" vai jousituksessa.
Mulla on ollut kaksi farkku Mareaa ja niissä keula raapi maata mökkitiellä koko ajan, mutta nykyisellä Stilo MW:llä ei koskaan. Minusta Marean maavara on pienempi. Stilon "raapimiset" kuopissa saattaa johtua liian pitkistä etu roiskeläpistä, siitä pääsee eroon lyhentämällä niitä.
hassu juttu. Mulla taas Marea ei raapinu juuri koskaan....Stilossani ei käsittääkseni ole lainkaan eturoiskeläppiä, tai jos on, ne on tosi hyvin piilotettu.
:-)
Ne läpät saa autoon suojaamaan helmoja maksamalla hieman ylimääräistä autokauppiaalle.
Autojen jousituksia on rakenneltu erilaisin tarpeisiin.Kovempia ja pehmeämpiäkin.Mutta koettakaas kuormata autoa ja ajaa sitä niin eron huomaa kuorma päällä.Jousitus teho lisääntyy jousien painuessa ja vastaavasti niiden voima on hieman pienempi keveällä kuormalla kokeillessa. Näin olen itse huomioinut.Autoja ajaneena
Muistaakseni..City Liityiköhän tuo auton ohjaustehostimen toiminta muotoon..vain arvaus
Juu niin on löysä koko auto. Kiikkuu kuopissa kuin mummon nojatuoli konsanaan.
Tommosia roska-autoja ei tarvitse kukaan.
onki kunnon lehtijouset joka pyörässä.
Ookko koittanu, saatko iigoriin niin paljo kuormaa et ne kääntyy ympäri?
:D
Mulla on ollut helmikuusta Stilo MW 1.8 enkä ole huomannut mitään erityistä löysyyttä jousituksessa. Painoa lisätessä jäykkenee. Hyvä.
City on tosiaan ohjauksen kevennys pienillä nopeuksilla ja hyppää pois päältä vauhdin noustessa.
Stilossa on korkeampi maavara kuin Marea Weekendissä (farkku) jolla ajelin edelliset 80 tkm. Stilossa kuitenkin etupää ottaa maahan herkästä kuoppaan tai syvennykseen ajettaessa, mutta maahan osuu se edessä puskurin alapuolella oleva joustava muovinen "aura". Ei se siitä hajoa, se joustaa, kannattaa silti hiljentää vauhtia.
Käyttäjän opas on hyvä, sitä pitää vain osaa lukea, ja siihen kannattaakin alussa paneutua hieman että tietää mistä löytää otsikot ja hakusanat. Opppaat on nykyään kaikkia aika paksuja johtuen autojen kehittyneestä tekniikasta.
Lopuksi: ei auto mielestäni tästä Stilosta (huomaa hintaluokka) enää parane, mahtava ajettava ja hyvännäköinenkin. Ja ketä ei miellytä, niin vuosien 1940-45 ansiosta täältä saa muitakin merkkejä. Että sillai. Muuten olen sitä mieltä että Berlusconi on syvältä...
Ei se stilon aura kovinkaan tukevaa tekoa ole. Itselläni koko hökötys (kiinnitys) alkoi repsottamaan, kun edelläajavasta kuorma-autosta putosi eteeni sinne kertynyttä lunta enkä pystynyt väistämään.
Yritin Oulun D-A:ssa kysellä josko homma menee takuuseen, kun autolla ei ollut ajettu kuin vajaa tuhat kilometriä. Ei mennyt joten otatin koko höskän pois.
Vaarini kaatui 1939 maatamme puolustaessaan, joten taitaa olla osin hänenkin ansiotaan, että meillä vapaus valita. Eli taisit tarkoittaa 1939-45.
Juu, kyllä nyt on jou. Onneksi vaareja meni että saadaa olla lippikset vinossa.