Autokanta

Lähes jokainen thaikku auto on uus hilux tai joku muu tuliterä lava-auto. Mistä ne repii rahat näihin? Linja-autotkin on kuin joulukuusia. Ei mitään Express busseja. Ei luulis noilla palkoilla olevan varaa noihin kun ei ole mullakaan. Kertokaas tyhmälle
413090
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 41

Vanhimmat

Ei kerrota kun et ymmärtäisi kuitenkaan. Miksiköhän thaimaassa lähes kaikki on edullisempaa kuin suomessa.

Äänestä
  • No miksi? eikö ne suomenki vienti mallit tehä Aasiassa tai Kiinassa. Ei kai ne ny thaikkulaskaan ilmaisia ole?

    Äänestä

Olen ihmetellyt samaa kuin aloittaja.Vaikka asun täällä vakituisesti,en ole päässyt kärryille miten on varaa meidänkin kyläläisillä ajella uusilla Hiluxeilla tai Izutsun lava autoilla.
Toyota yaris maksaa n,12 500€ täällä uutena.Ei autot halpoja ole täälläkään.
Noiden lava autojen suosio johtuu,verotuksesta.Ne katsotaan työvälineeksi,Ja niiden hinnat on suhteessa halvempia kuin muiden autojen.Mutta kalliita nekin on jos liksa on muutaman sata euroa kuussa.
Ehkä hieno auto on sellainen status symbooli täällä,että se hommataan vaikka menisi viimeisetkin siemen riisit.

Äänestä
  • etpä paljon ole perehtynyt asuinmaasi mahdollisuuksiin elää ja tulla toimeen kun ihmettelet kyläläisten mahdollisuutta ajella autoilla ,ajatteletko että kyllä ne köyhät härkävaunuillakin pärjäisi ,rahoitusmahdollisuudet ovat hieman erilaiset kuin meillä ja huomattavasti monipuolisemmat ja joustavammat,ja kun kansa voi kuluttaa niin kaikki hyötyvät tästä toisin kuin kotomaassa jossa ainavain lisää kiristetään kansan mahdollisuutta kulutukseen verotuksen ym valtion keinoin niin eihän meillä voi kuin ihmetellä miten me kohta edes käytetyillä mosseilla voimme liikkua ja onhan hieman eroa siinä työllisyystilanteessa kun täällä saa töitä jos haluaa sitä tehdä mutta Suomessa ei edes ammattitaidolla ole merkitystä vain pitkä kieli ja sen käyttö takaa jonkilaisen aseman yhteiskunnassa.Thaimaassa on moni asia erilainen kuin Suomessa mutta ihmiset kaikenkaikkiaan voivat erittäin hyvin toisin kuin nykyisessä ihanne yhteisessä Euroopassa missä työttömyys lisääntyy ja eriarvoisuus kasvaa huimaa vauhtia : Suomeksi = köyhät kyykkyyn kun rikas porskuttaa

    Äänestä

  • Autot ostetaan osamaksulla. Pieni käsiraha ja lopuille viisi vuotta maksuaikaa. Maksuvaikeuksien takia autojen takaisinhakuja on tosi paljon. Olen käynyt monissa huutokaupoissa missä näitä autoja myydään. Mielestäni huutokauppahinnat ovat aika kovia.

    Äänestä

  • Udon Thani kirjoitti:

    Autot ostetaan osamaksulla. Pieni käsiraha ja lopuille viisi vuotta maksuaikaa. Maksuvaikeuksien takia autojen takaisinhakuja on tosi paljon. Olen käynyt monissa huutokaupoissa missä näitä autoja myydään. Mielestäni huutokauppahinnat ovat aika kovia.

    Niin ne ostetaan myös Suomessa....tuttu automyyjä sanoi että 10 ostetaan 8 osamaksulla.

    Äänestä

  • Thaimaassa ei ole autoveroja eikä käyttömaksuja. Vakuutukset maksaa murto-osan meidän hinnoista ja autot kestää pitkään kun ei ole talvea eikä suolateitä jne jne. Ostavat uuden auton ja mitä väliä vaikka osamaksulla...ei ole edes mitään järkeä ostaa autoa käteisellä kun ajaa liikeestä ulos niin tonneja putoaa hinta heti. Ajavat 3-5 vuoteen ja ostavat taas uuden. Thaimaassa näkee kalliita malleja...Mitsun maastureita ja Lexus jne jne.

    Äänestä

  • varmaa tietoa kirjoitti:

    Thaimaassa ei ole autoveroja eikä käyttömaksuja. Vakuutukset maksaa murto-osan meidän hinnoista ja autot kestää pitkään kun ei ole talvea eikä suolateitä jne jne. Ostavat uuden auton ja mitä väliä vaikka osamaksulla...ei ole edes mitään järkeä ostaa autoa käteisellä kun ajaa liikeestä ulos niin tonneja putoaa hinta heti. Ajavat 3-5 vuoteen ja ostavat taas uuden. Thaimaassa näkee kalliita malleja...Mitsun maastureita ja Lexus jne jne.

    Nyt on nim, varmaa tietoa reilusti metsässä tiedon suhteen.

    Thaimaassa on kevyt autoverotus Thaimaassa valmistetuille autoille ja moottoripyörille.
    Kaikki tuonti autot on raskaasti verotettuja ja pääsääntöisesti jopa kalliimpia kuin suomessa.

    esim Honda civic tuontiautona on kalliimpi kuin suomessa.
    Kaikki mersut kalliimpia kuin suomessa.

    Ainoastaa Thaimaassa valmistetut korimalli edullisia suomeen verrattuna
    esim. Toyota, Mitsu,Mazda,Ford,Tata,Izusu,Chervolet.
    Pääsääntöisesti ovat lavamallistoa mukana saattaa olla jokin henkilömalli ehkä..

    poikkeuksena Volkkarin lava malli joka valmistetaan Euroopassa ja tästä johtuen sen hinnalla saa lähes kaksi vastaavaa Toyotaa

    Thaimaassa auto hankitaan yleensä rahoituksella ja paljon suuremmalla riskillä kuin suomessa.
    Toki rahamiehiä on Thaimaassa reilusti enemmän kuin meillä täällä köyhässä suomessa, se joka Thaimaassa ajelee vaikkapa ihan normi E-mallin mersulla on rahamiehiä,jopa vastaavaan mersu kuskiin suomessa verrattuna.

    Vakuutukset ovat suomen hintaa vähän edullisempia ,mutta korvaus puoli on sitten heikompaa kuin suomen vakkuutuksilla
    Esim. Uuteen Hiluksiin paras saatavilla oleva vakuutus on muistin mukaan noin 30000b vuosi.

    Käyttöverokin on Thaimaassa kaikille autoille ja mopoille,
    esim. uudessa 4 ovisessa Hiluksissa vuosivero on 8000-9000 b

    Käyttö vero määräytyy eri ajoneuvoissa eritavalla.
    esim.
    Neliovinen maasturi uutena 8000-9000b
    Kaksiovinen maasturi 2500-5000.
    Kaksiovinen ulkomaalaisvalmisteinen urheiluauto 3000-5000b.????

    En osaa käyttöveron määräytymis perusteita edes arvailla, mielestäni se on täysin vailla lokiikkaa

    Äänestä

  • sawasdeepiimaikhap kirjoitti:

    etpä paljon ole perehtynyt asuinmaasi mahdollisuuksiin elää ja tulla toimeen kun ihmettelet kyläläisten mahdollisuutta ajella autoilla ,ajatteletko että kyllä ne köyhät härkävaunuillakin pärjäisi ,rahoitusmahdollisuudet ovat hieman erilaiset kuin meillä ja huomattavasti monipuolisemmat ja joustavammat,ja kun kansa voi kuluttaa niin kaikki hyötyvät tästä toisin kuin kotomaassa jossa ainavain lisää kiristetään kansan mahdollisuutta kulutukseen verotuksen ym valtion keinoin niin eihän meillä voi kuin ihmetellä miten me kohta edes käytetyillä mosseilla voimme liikkua ja onhan hieman eroa siinä työllisyystilanteessa kun täällä saa töitä jos haluaa sitä tehdä mutta Suomessa ei edes ammattitaidolla ole merkitystä vain pitkä kieli ja sen käyttö takaa jonkilaisen aseman yhteiskunnassa.Thaimaassa on moni asia erilainen kuin Suomessa mutta ihmiset kaikenkaikkiaan voivat erittäin hyvin toisin kuin nykyisessä ihanne yhteisessä Euroopassa missä työttömyys lisääntyy ja eriarvoisuus kasvaa huimaa vauhtia : Suomeksi = köyhät kyykkyyn kun rikas porskuttaa

    hyvin tiivistettynä yhteen lauseeseen.kaikki totta.jopa romaniassa ja puolassa missä esim. poliisin palkka/500eur/kk on parempi autokanta...hahahahaa...hyvä suo mi.

    Äänestä

  • sawasdeepiimaikhap kirjoitti:

    etpä paljon ole perehtynyt asuinmaasi mahdollisuuksiin elää ja tulla toimeen kun ihmettelet kyläläisten mahdollisuutta ajella autoilla ,ajatteletko että kyllä ne köyhät härkävaunuillakin pärjäisi ,rahoitusmahdollisuudet ovat hieman erilaiset kuin meillä ja huomattavasti monipuolisemmat ja joustavammat,ja kun kansa voi kuluttaa niin kaikki hyötyvät tästä toisin kuin kotomaassa jossa ainavain lisää kiristetään kansan mahdollisuutta kulutukseen verotuksen ym valtion keinoin niin eihän meillä voi kuin ihmetellä miten me kohta edes käytetyillä mosseilla voimme liikkua ja onhan hieman eroa siinä työllisyystilanteessa kun täällä saa töitä jos haluaa sitä tehdä mutta Suomessa ei edes ammattitaidolla ole merkitystä vain pitkä kieli ja sen käyttö takaa jonkilaisen aseman yhteiskunnassa.Thaimaassa on moni asia erilainen kuin Suomessa mutta ihmiset kaikenkaikkiaan voivat erittäin hyvin toisin kuin nykyisessä ihanne yhteisessä Euroopassa missä työttömyys lisääntyy ja eriarvoisuus kasvaa huimaa vauhtia : Suomeksi = köyhät kyykkyyn kun rikas porskuttaa

    Nyt olen vastaan. Tiedän minäkin henkilöitä, joille on tärkeä omistaa auto status-symbolina, vaikka sillä ei ole varaa ajellakaan Bangkokissa. Seisoo pihalla koristeena, mutta pääasia on, että auto on naapurin autoa hienompi.

    Tähän ei Suomen tilanne liity kyllä mitenkään, haet selitystä hatarilla Thaimaan tiedoilla nyt ;)

    Äänestä

  • Lainaa ne ottaa niihin ja niiden autojen omistajat Isi ja Äiti painavat kolmivuoro-
    työtä kukin missäkin ja kaikki mahdolliset ylkät päälle. Itse perhe on työssä
    muualla ja mahdollisia lapsia hoitavat isovanhemmat. Pariskunta maksaa
    asumastaan vuokraluukusta 2000 THB sähkö kuukaudessa, neliöitä luukuissa
    n.15-18. Eletään pihisti ja lyhenellään osamaksuja. Tällä edellä mainutulla
    pariskunnalla yhteiset kuukausiansiot n. 30000 thb (750e)

    T. Luukussa yöpynyt

    Äänestä

Muistanette kuitenkin, että Thaimaassa varallisuus kasautuu helpommin kuin Suomessa ja miljonäärien määrä on suurempi kuin Suomen kansalaisten.

Corollat eli Viokset irtoaa liikkestä noin 17,500 euroon pienellä varustepaketilla, suhnanmaala 22,500 eur, joten autovero tuon eron selittää, vaan ei ne ilmaisia ole.

http://www.toyota.co.th/en/product-detail.php?model=vios&opt=grades

http://www.toyota.fi/cars/new_cars/corolla/index.tmex?WT.mc_id=Corolla&WT.adsite=Google&WT.srch=1&gclid=CKrr4NeL37sCFUiN3godlWQAgw

Äänestä
  • corrolla ei ole vios..malli on totaalisen eri kuin suomessa.
    Thaimaassa coroola on corolla ja vios on vios.

    Menikö kaaleen

    Äänestä

  • kaali kirjoitti:

    corrolla ei ole vios..malli on totaalisen eri kuin suomessa.
    Thaimaassa coroola on corolla ja vios on vios.

    Menikö kaaleen

    corollat ovat hieman vios mallistoa kallimpia, siellä 800.000 paateron tasolla, toisaalta tuo eurokorolla vastaa enemmän viosia kuin Altis Corolla mallistoa

    Äänestä

  • Onko se miljönääri joka ostaa uuden hiluxin jos on niin pattayalla on älytön määrä miljonäärejä.

    Äänestä

  • Määvaan kirjoitti:

    Onko se miljönääri joka ostaa uuden hiluxin jos on niin pattayalla on älytön määrä miljonäärejä.

    Ei se ole miljonääri joka ostaa hiluksin vaan se joka ostaa uuden e-mersun tai tätä äveriäämmän mersun.
    Saksalainenkaan ei tahdo ajaa haimaassa mesellä koska 250 eemelillä on hintaa noin 100000 euroa. suomesta saman saan 30-40 % halvemmalla varusteista riippuen

    Äänestä

  • pienempi A-vero kirjoitti:

    corollat ovat hieman vios mallistoa kallimpia, siellä 800.000 paateron tasolla, toisaalta tuo eurokorolla vastaa enemmän viosia kuin Altis Corolla mallistoa

    Altiksen osat vaikuttavat luokkaa paremmilta verrattuna Euroopacorollaan, esim alusta ja jarrut satuloineen McPersonia luokkaa paremmat (vaihdatin juuri oman 2009 Corollan satulat, ennenkuin tänne tultiin ja vertailin kadulla).

    Mutta joo, ei autot itsessään halvempia täällä ole, vain veroissa on eroa.

    Malesialaista Protoneita kehuvat, jos huonon tien päässä asuu. Nesterallissa 2012 niitä muutama taisi WRC-nä olla testeissä, tuliko yksikään maaliin, muistaakseni ei.

    Joku 90-luvulla käynyt kehuskeli liikkuneensa Phuketissa Samlorilla, oli kuulemma ollut nautinnollista menoa jota ei voi nykypänä enää kuvitellakkaan.

    Äänestä

  • poljettavat samlorit kirjoitti:

    Altiksen osat vaikuttavat luokkaa paremmilta verrattuna Euroopacorollaan, esim alusta ja jarrut satuloineen McPersonia luokkaa paremmat (vaihdatin juuri oman 2009 Corollan satulat, ennenkuin tänne tultiin ja vertailin kadulla).

    Mutta joo, ei autot itsessään halvempia täällä ole, vain veroissa on eroa.

    Malesialaista Protoneita kehuvat, jos huonon tien päässä asuu. Nesterallissa 2012 niitä muutama taisi WRC-nä olla testeissä, tuliko yksikään maaliin, muistaakseni ei.

    Joku 90-luvulla käynyt kehuskeli liikkuneensa Phuketissa Samlorilla, oli kuulemma ollut nautinnollista menoa jota ei voi nykypänä enää kuvitellakkaan.

    Salon ja Anderssonin Protonit tulivat maaliin, olivat SWRC:tä eli S2000 luokkaa, jossa olivat 2. ja 4. taakse taisi jäädä oikeita WRC:tä. Vaan turha kuvitella euroopan saavan uusia automerkkejä, täältähän vain vetäydytään ja myydään näitä sähkösokki-merkkejä, joilla suolapakkasessa joutuu kauhulla ajamaan. Hyvää perustoimista varmaa liikkkujaa ei juurikaan ole, se nähtiin taas lapin 40 asteen pakkasissa, jossa Volvoista alkaen kaikki näyttivät yleisvikaa. Teräsjalakaset Samlorit olis ollut tarpeen, poro ei ollut minhän.

    Äänestä

  • Tarkoitatko että joka kymmenes thaimaalainen on miljonääri? Ei varmasti ole.

    Äänestä

  • höpsistä kirjoitti:

    Tarkoitatko että joka kymmenes thaimaalainen on miljonääri? Ei varmasti ole.

    ei se miljoona Baateroa nyt niin palijon ole, hyvän auton hinta.

    Äänestä

Joku epäili etten Thaimalaisten tavoista mitään tiedä.
Ihmettelin vaan,tiedän osamaksu systeemin ihan tarkkaan oma kulkupelikin on Hilux ja maksellaan sitä 5 vuotta.Kuukausi erät ei ole pahoja.Tässähän se selitys on,miksi täällä on parempi autokanta.
Minulla on vielä onni,että muijan serkku on Khon Khaenin Toyotalla sellaisessa asemassa,että hyviä kauppoja voin tehdä.En ihan uunona ole täällä vuosikausia viettänyt.Vaikka teksteistäni niin joskus voi tulkita.

Äänestä

Monipuoliset ja hyvät rahoitus ja leasing- diilit on yleisiä Thaimaassa. Uuden vespan saa paikallinen ostoleasingillä helposti 1500-2000 bahtia kuukausilyhennyksellä joka ei kirvele hirveästi köyhemmänkään kukkarossa.

Rahoitukset on todella edullisia verrattuna meidän riistokorkoihin.

Mitä saat Suomesta neljälläkympillä kuussa...? Et juuri mitään. Autoveron saa sillä rahalla maksettua kuukaudeksi jos on pienipäästöinen auto.

Äänestä
  • Korot on thaimaan autolainoissa 4 -7 % kyllä sillä saa suomestakin autolainaa, pikavippinä sitä ota

    Äänestä

Thaimaalainen kaiketi ottaa lainaa 'hövelimmin' kuin me suomalaiset. Ehkä buddha takaa ? Siis noin henkisesti velkataakkaa...
Se on kyllä totta,että autot ovat julmetun kalliita siellä. Ainakin uudet tuntuvat olevan kalliimpia kuin Suomessa. Tämä siis lehtien mainoksia katsellessa.
Varmaan status omistaa on myös suurempii kuin meillä länkkäreissä.

Äänestä
  • hah hah hah hah hah.paras!!!oikeesti.....

    Äänestä

Olen autojen värejä ihmetellyt joskus täällä.On valta osa valkeita harmaita tai mustia.Mikä lienee syynä.Punaiset siniset ja muut kirkkaat värit on tosi harvinaisia.Hetki sitten ajelin Udon Thanista ja oikein tarkkailin,on se näin ei montakaan "värillistä autoa" vastaan tullut.Harmaan sävyjä on kyllä monia,mutta valkeat on ylivoimaisesti suosituimpia.

Äänestä
  • Punaisia autoja ei ole juuri muualla kuin suomessa jos panet oiseen merkille.
    Tätä suomalaisten mieltymystä punaiseen autoon varsinkin 90 luvulla oikeen ihmettilivät toisaalta maailmasta

    Äänestä

Onko niitä uusia autoja paikallisväestöllä vai esim. Nepalista ja Myanmarista tulleilla kauppiailla?
Nämä kauppamiehet eivät ole ollenkaan niin persaukisia kuin monet luulevat.
Vuositulot helposti yli 50 000€.

Äänestä
  • No ei ole. Mitähän ne Nepalista sinne tulis myymään?

    Äänestä

ostin neliovisen isuzun lavaauton takavuosina 16000eurolla ,suomessa vastaava isuzu 34000euroa.Thaikut ostaa rohkeasti pitkillä haitareilla ja monesti auto haetaan pois.Eräs tuttu osti mopon haitarilla,hinta 34000bth,maksoi erissä 24000bth asti jonka jälkeen lopetti maksamiset ja hakivat sen veke,kallista vuokrausta??

Äänestä
  • Tunnenhan toki tämän buriramin Praneen,aamuisin annoin 500 bth hänelle mutta hän ei ollut kovin tyytyväinen koska edeellinen ukkeli osti hänelle Isuzunm4-ovisen highlanderin.

    Äänestä

  • hose44 kirjoitti:

    Tunnenhan toki tämän buriramin Praneen,aamuisin annoin 500 bth hänelle mutta hän ei ollut kovin tyytyväinen koska edeellinen ukkeli osti hänelle Isuzunm4-ovisen highlanderin.

    Pranee antoi aamuisin 500 paateroa

    Äänestä

Minun naapureillani on melkein kaikilla Hilux tai Izusu Lava auto,ja melko uusia kaikki.
Lisäksi monilla "köyhillä"Isanin riisi farmareilla on kuorma auto.Ja kun peltotöissä ei ole kiireitä,monet ajaa keikkoja Bangkokista tänne sisämaahan.

Äänestä
  • Uuden auton hinnasta valtio palauttaa 100 000 patia. Ja tieto on paikallisen kertomaa. Autokannan kasvu juuri tuosta syystä alkaa olla jo mittava ongelma muuallakin, kun Bangkokissa.

    Äänestä

  • Ruuhkat kirjoitti:

    Uuden auton hinnasta valtio palauttaa 100 000 patia. Ja tieto on paikallisen kertomaa. Autokannan kasvu juuri tuosta syystä alkaa olla jo mittava ongelma muuallakin, kun Bangkokissa.

    Taitaa olla tuo 100000 bahtin palautus jo menneen talven lumia.
    Vanhaa on tietosi valitettavasti

    Äänestä

Perheen tyttärillä on näitä farangi miehiä jotka lähettävät 200€-300€ kuukaudessa rahaa. Tyttäriä vaikkapa kolme kappaletta ja jokaisella kolme farangi poikaystävää 3x300= 900 x3=2700 € kuukaudessa eli 12x 2700€ =32400 € = 1418508 THB Kyllä yli miljoonalla thaimaan bahtilla yhden auton saa. TVstä katselin eilen ohjelmaa Huijarien Kaupunki siinä 24 v thai tyttö kertoi että hänellä on kolme farangia jotka kaikki lähettävät hänelle rahaa ettei tarvitse baarissa työskennellä. Sinisilmäiset farangit rahoittaa monen thaitytön ja heidän perheensä elämisen.

Äänestä
  • Onko tuo mielestäsi joku ihme? Joillakin on pätäkkää pistää ja ihmetyttää
    mitä se kuuluu jollekin perseaukiselle? Eikä tätäkään asiaa voi yleistää..
    Kyllä ne rahat siellä maaseudulla riisiä kasvaa. Luonteeltaan saita ihminen
    ei pitkään ole kenenkään kanssa ja suomalaisen kanssa vielä vähemmän.

    Äänestä

  • Joku voi lähettää..tai sitten ei lähetä kuin 100e.

    Äänestä

Tänään eli velkaa 2 vuoden palkat lähes jokaisella:
http://englishnews.thaipbs.or.th/poll-shows-household-debts-worst-nine-years/
BANGKOK:--kotitalouksien velat kasvoivat keskimäärin 219,000 bahtia per kotitalous tänä vuonna, jotka ovat korkeimmalla tasolla yhdeksän vuotta 49 prosenttia veloista on järjestäytymättömiä velat mukaan to tutkimus toteutettiin University of Thaimaan kauppakamarin.


Talous- ja Yrityskeskus ennuste johtaja toivo Pholvichai yliopiston sanoi keskuksen tehdään behaviourial menojen 1200 kotitalouksien aikana heinäkuuta 14-20. Tutkimuksen tulokset ovat seuraavat:


74,8 prosenttia kotitalouksista tiedusteltiin sanoi velkansa on kasvanut tänä vuonna, kun taas 25,2 sanoi, heillä ei ole velat; keskimääräinen kotitalouksien velat summa 219,000 bahtia eli kasvu oli 16,6 prosenttia verrattuna viime vuonna keskimäärin kotitalouksien velat, jotka olivat 188,000 baht.


Syy, miksi monissa kotitalouksissa turvautuneet järjestäytymättömissä rahanlainaajien koska he had lainattu sallitun rajoissa rahoituslaitos.


39,7 prosenttia kotitalouksista sanoi ne lainattu Omat menot; 17 prosenttia sanoi lainaamastaan järjestäytymättömissä velkojen ja 10,9 prosenttia sanoi ne lainattu ostaa ajoneuvoja.


Kysyttäessä takaisinmaksukyvyn velat, 83 prosenttia myönsi, että niiden avulla on ongelma velanmaksuun ja 17 prosenttia sanoi, että ne ei ollut mitään ongelmaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ihmettelijä kirjoitti:

Lähes jokainen thaikku auto on uus hilux tai joku muu tuliterä lava-auto. Mistä ne repii rahat näihin? Linja-autotkin on kuin joulukuusia. Ei mitään Express busseja. Ei luulis noilla palkoilla olevan varaa noihin kun ei ole mullakaan. Kertokaas tyhmälle

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu