eihän siinä ole mitään osia mitä vois rannalla kympin edestä katsastaa, katsokaa nyt itsekkin , OLETTE PELKKIÄ PUUSILMIÄ
Katsokaa nyt sammutinta,
kumivasara
54461
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Sammuttimen valmistus ei voi maksaa kymppiä, joten sitä on turha leimata kympillä. Toisaalta eihän se koputtelu maksa vaan se, että tullaan paikalle ja koputellaan ja tehdään merkintä.
Käsittääkseni sammuttimista katsotaan vain säiliön merkintä eli korkeintaan 10v vanha paineastia, katsotaan letkujen ja osien kunto sekä paine säiliön mittarista. Sitten jauheet koputellaan liikkeelle siltä varalta että ne on pakkautuneet.
Ei ole mitään rakettitiedettä. Koska säiliötä ei missään nimessä kannata koeponnistaa ja leimata uudelleen, on purkin käyttöikä korkeintaan 10 vuotta. Siinä ajassa ei letkut haperru eikä aika syö muitakaan osia huonoon kuntoon.
Polkupyörän säätäminen lapselle on vaativampi homma eikä siihen kuitenkaan vaadita virallista valvojaa. Sammutimessa voisi olla ohje, jossa lukee, että letku ja muuta osat sekä painemittarin lukema pitää tarkastaa silmämääräisesti kerran vuodessa ja koputella kumivasaralla niin, että säilötä käännettäessä tuntee/kuulee jauheen olevan irtonaisen.
Koska palomiehet ovat tehneet lait, ne on tehty sellaisiksi, että palomiehillä ei työt lopu. Kyse ei ole turvallisuudesta, vaikka sillä ratsastetaankin.
Ei nuo pienet sammutin purkit ole mitään paineastioita, minkään lain ja paineastia asetuksen mukaan koska tilavuuden ja paineen tulo ei ole riittävän suuri, ollakseen asetuksen mukaisesti paineastia.
Nämä asiat on vain jostain käsittämättömästa ihme syystä saaneet palomiehiltä tarpeettoman suurta huomiota ja sen takia joudumme maksamaan humpuukista joka vuosi.
Paineastia-asetus on kumottu yli 10 vuotta sitten.
Painelaitteita pöntöt kuitenkin ovat.
Meillä oli töissä palokoulutusta, sammuttimien joita käytimme erilaisiin tilanteisiin oli 25 kpl, ikää 5-15 vuoteen , kaikki oli hyvässä iskussa ja toimivia..... kyllä sammutin pitää vähintään 3-5vuoteen olla toimintakuntoinen ilman koputtelua, nyt touhu on rahastusta
Eläköön, lama on lopullisesti ohi. Ei näköjään ole enää jäljellä kuin kymppi/vuosi -murhe jauhettavaksi. Ja siitä nyt sitten jaksetaankin jauhaa niin maar perusteellisesti vanhoihin keskusteluihin ja aloitetaan uusia.
Samaa mieltä olen, että ihan hölmöläisen hommaa tuo kympin kumivasarakoputtelu vuosittain. Kuitenkin se on halvempi maksaa tuo kymppi kuin ottaa sakko. Tarpeeksi virkaintoinen pollari tai sjöbe kun sattuu kohdalle, saattaa matkanteko keskeytyä...
Kannattaa lopettaa veneily jos tuo sammuttimen tarkastusmaksu kaataa talouden.
Tarkastuksessa otetaan sammuttimen omistajan nimi ylös ja jos sattuu ettei se tosi
tilanteessa toimi niin ainakin tarkastaja on kusessa.
Sammuttimien koputtelu on kuitenkin yksi riesa lisää koska sitäkin varten pitää erikseen varata aikaa ja sopia tapaamisia. Hinta on lillukanvarsia, turha työ sapettaa. Maksan mielummin vaikka sen rahan jonkun tilille kaksinkertaisena kuin käytän omaa aikaani turhaan.
Tarkastus voistaisiin korvata sammutinverolla, joka jaetaan pelastusviranomaisten kesken. Kaikki voittaa ja säästöä syntyy.
Takaako sinun sammutinverosi sen, että sammutin toimii tositilanteessa?
Jos pakollinen sammutintarkastus lopetetaan ja korvataan verolla, luuletko veneilijöiden huolehtivan sammuttimiensa kunnosta?
Itse en ole pitänyt sammutintarkastusta riesana, koska olen tarkistuttanut sammuttimeni veneseuraan tulleessa tarkastustilaisuudessa. Parina vuonna otin sammuttimet mukaan, kun sammutinhuolto oli pysyttänyt tarkastuspisteensa venetarvikeliikkeen eteen ja muutenkin oli asiaa ko kauppaan. Viime keväänä otin sammuttimet mukaan karttamyymälään, koska sielläkin oli virallinen sammutintarkastus.
Ehkä vanha tarkastamaton sammutin toimisi, ehkä ei. Vähän sama asia on kai paukkuliivien kohdalla. Mitä niitä tarkastamaan, koska saattavat toimia?
Montako kuolemaan johtanutta perämoottoripaloa sattuu vuosittain?
Joo, ymmärän, että on ihmisiä, jotka eivät tarkasta auton renkaiden painetta, vaihda palohälyttimen paristoja tai tankkaa autoon oikeaa polttoainetta. Sitä ei voi estää ja vaikka heillä olisikin toimiva katsastettu sammutin, he tuskin olisivat perehtyneet sen käyttämiseen, joten hatuiksi menisi sekin homma :D
Elämässä on paljon erilaisia yksnikertaisia asioita, jotka pitää osata ja johon ei tarvita holhousta. Verkkopankin käyttäminen on huomattavasti vaikeampaa kuin sammuttimen kunnon tarkastaminen. Jokainen osaa sen halutessaan tehdä. Jos ei kykene, ei varmasti pysty turvallisesti hallitsemaan venettäkään saatika navigoimaan.
Ikan huonekalujen rakentamisesta selviää keskimääräistä tollompi ihminen, miksei myös letkun, mittarin ja kahvan katsomisesta (vaikka ohje kädessä)?
Eli miksi ihmeessä minun ja sinun pitää käyttää ulkopuolista ihmistä hommaan, jonka molemmat osamme tehdä? Minulle ei riitä syyksi se, että joku muu ei sitä tee. Jos sinä haluat tarkastuttaa sammuttimesi, saisit sen edelleen tehdä kuten kaikki muutkin. Se ei vain olisi pakollista.
Aamen.
Ei todellakaan kaada taloutta, mutta mieluummin annan tuonkin rahan vaikka lasten hyväksi , kuin ruokin tälläistä typerää rahastamista.... ok mieluummin vien rahan motonettiin, vaikka tuplana, kuin olen idiootti, nämä ovat periaate kysymyksiä
Kiinnostaisi enemmän tilasto siitä, miten monta tulipalon alkua vuosittain sammutetaan jauhesammuttimilla.
Perämoottoripaloja en ole koskaan nähnyt, mutta läheltä näin yhden ruuanlaitossa syntyneen venepalon. Se sattui täpötäydessä Skagenin vierassatamassa, jossa kylkikiinnitykissä toisiinsa olleita veneitä olisi ollut mahdoton evakuoida nopeasti. Onneksi naapuriveneissä oli toimivia jauhesammuttimia. Niillä palo saatiin tukahtumaan samalla, kun palokunta tuli paikalle ja ryhtyi jälkisammutustöihin omalla kalustollaan. Ruuanlaitossa ollut rouvasihminen sai palovammoja ja vene näytti kärsineen vahinkoja. Naapuriveneet säästyivät. Ainakin siinä tilanteessa tuntui kivalta, että toimivia sammuttimia löytyi. Ne muuten tyhjenivät yllättävän nopeasti!
No niin, välitilinpäätös klo 17:00. Ketjuun on tullut 12 viestiä alle kuudessa tunnissa. Saanti niistä on täsmälleen samaa tasoa kuin väittely männäntapin laakereista. Erona on vain se, että kesään mennessä männäntapit on jo aikaa unohdettu, mutta sammuttimien tarkastuksesta on aloitettu ainakin kuusi uutta ketjua. Ja kaikki ne ketjut sisältävät ainoastaan sitä samaa p****aa kuin kymmenet aikaisemmat. Keksikää hyvät ihmiset nyt jotain karvan verran järjellisempää. Aihe, josta keskustelu johtaisi johonkin tai antaisi yhdellekin lukijalle jotain, olisi eittämättä liikaa vaadittu.
Sammuttimien tarkastus runkokatsastuksen yhteydessä , olisi mielestäni riittävä !
Tai edes niin että venekatsastajalla olisi oikeus ko tarkastus tehdä samalla kun sen tarran käy tuomassa.
Tää mikään eduskunnan keskustelukerho ole... Mitä helvettiä noita täällä jauhaa, kun kyse on lainsäädännöstä. Keksikää aihe, jossa olisi jotain tolkkua.
ai niin kuin kiveen hakattu ikuisesti ja amen !! hoh hoijjaa :-)
Mitä hiton runkokatsastua, meneekö sekin sillä kumivasaralla,,,,
No ei ainakaan venekerhojuttuja
Ei, se menee pajavasaralla
Juurihan eilen kuultiin, että lainsäätäjä kuuntelee kansan mielipidettä herkällä korvalla
Onhan se kiveäkin kovempaan hakattu. Jos nimittäin haluaa täällä räksyttämällä edes pilkun paikkaa vaihtaa. Eduskunnan keskustelukerhossa muutama asianosainen saattaisi jopa epähuomiossa lukea mielipiteen.
Ajattelepa, mikä kansaliike ja vastustamaton voima siitä syntyisikään, jos jopa neljännes veneilijöistä nousisi barrikadeille muuttamaan lakia. Olisi se päättäjienkin mielestä komea hyttysen pissa.
Noi väistämisasist kandeis kans keskustella selviks ennen kesää.
Kävin tänään motonetissa ostamassa sammuttimen , siis uuden ja toimivan... vanha meni pojalle talliin, olen niitä jakanut hyvähyvyyttäni kavereille, vienyt mökille,on kivaa kun käyttökohteita riittää, ei ole tarvinnut poppamiehelle viedä ja pelätä tulipaloja
Ja aina vain jatkuu se nysvääminen kympistä, hoh hoijaa........
Nyt tuli se kuittipakkokin sammutitimen "naputtajalle" , ei kai niitä vaan ilman tehdä.. motonetista saa aina kuitin, se on kaikkien etu
Ei kai nämä laiturilla veneseuran jäsenille sammuttimia "tarkastavat" edelleenkään kuitteja kirjoittele, sehän on torikauppaa. Liikkeestä sen sijaan on kuitin saanut tähänkin asti.
Sen liikkeen autolla ainakin meidän rantaan tulevat ja liikkeen papereille tarkastuksen kuittaavat. Minä jätän mieluummin kuitin kirjoituttamatta, ellen firman sammuttimia ole tarkastamassa. Säästyy se kuitin kirjoitukseenkin menevä aika toimintaan. Aina on silti sen kuitin pyydettäessä saanut joka paikasta.
Eikö kuitti ole sekin, että sammuttimen kylkeen liimataan tarra? Siinä on päiväys ja tarkastajan allekirjoitus. Sammutintarkastajan listaan tulee edellisten tietojen lisäksi lisäksi asiakkaan nimi.
Yritäpä liittää se sammuttimen kylkeen liimattu tarra kirjanpitoon...
Eikö sammutintarkastajan kirjanpito olekaan kirjanpitoa? Miten asiakkaalle annettu paperikuitti muuttaa sitä?
Sammuttajaan liimattu tarra on viranomaisille tarkoitettu todiste siitä, että lakimääräinen vuosittainen tarkastus on suoritettu. Eikö vain?
Lain mukaan kuittia pitää tarjota, jopa hämärämiseten tai pikemminkin juuri heidän.
KYLLÄ KUITTI ON KIRJOITETTAVA "" SEHÄN ON TORIKAUPPAA"" ei se että on helppoheikki sammuttimia koputtelemassa viisaannäköisenä ja idiootit maksamassa tyhjästä tee siitä torikauppaa ... kuitti pitää antaa pyytämättä!!!
Sammutinhuolto on luvanvaraista ja viranomaisten valvomaa toimintaa. Turvatekniikan keskus (TUKES) myöntää luvat sammutinhuollon harjoittamiseen Suomessa ja pitää luetteloa käsisammutinliikkeistä.
TM:n testissä todettiin sammutintarkastuksissa parantamisen varaa.
http://tekniikanmaailma.fi/muu-tekniikka/vertailut/tm-vertailu-kasisammuttimien-huoltopisteet
Vain joka neljäs huolto oli hoksannut suuttimen tukoksen.
Onkohan tilanne nykyisin yhtä huono kuin ko. testissä oli?
Siinäs näitte faktaa , ja syyn miksi ostan aina uuden
28 h kulunut ja viestien määrä kohonnut 25:een. Ja edelleen kaikki pelkkää tyhjää, mihinkään mitään viemätöntä lässytystä.
Onneski tuo läpsytin tuo oman henkisen panoksensa tähän ketjuun. Taitaa olla joku koputelija, jota ärsyttää, kun arvostellaan :D
Sammuttimien koputtelu vuosittain nyt vaan on turha leikki, jossa häärii aikuisia miehiä. Ei ole miehen hommaa hissutella trikoissa ja koputella taikasauvalla punakoita pötköjä ;)
minkä koulutuksen tarvitsen, että saan tarkastaa sammuttimen?
Ylioppilas tai ekonomi
Saa olla miehet trikoissa tai missä vaatteissa hyvänsä, tosimiehet ja muut miehet, niin kirjoittamassa tänne kuin tarkastamassa sammuttimiaan. Yhtä kaikki, niin kauan niitä tarkastellaan kuin laki sitä vaatii. Arvostelut ja annetut tähdet täällä suolessa eivät vaikuta.
Tassä tarkastajalta vaadittavat asiat.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2005/20050917
Ei taida edes toimia nuo katsastetut pullot, kai määkin haen uuden, onhan se kun ajattelee uusi ja toimiva, huonoahan se on tositilanteessa jos ei toimi, vaikka on tarra kylessä, no meirän kerhossa se vaan on tapahtuma jossa välttää kotona siivousnakin ja saahan olla syyllä rantapullolla, taitaa turhake muutenkin olla
Jos ja kun ne Motonetin pullot on Kiinassa tehtyjä niin ei niidenkään toiminnasta mitään takeita voi antaa. Tuota tarkastuspakkoa vastaan jurputtajat ovat varmaan samoja tyyppejä, jotka eivät talvella puhdista auton ikkunoita kun laki vaatii näkemään ajaessa ulos autosta, samoin eivät käytä vilkkua kääntyessään kun laki vaatii, eli täysiä urpoja ovat.
Todella laadukkaan oloisia nuo motonetin pullot ja onhan ne tarkastettuja ja hyväksyttyjä.. itse kyllä vaadin aina uuden sammuttimen, ei tarvi sitten itseään syyttää jos palo syttyy, vaikka sekin on erittäin epätodellista ,,,, eihän tässä mielikuvia luoda vaan huolehditaan omasta turvallisuudesta
"Todella laadukkaan oloisia" - tarkoitit varmaankin sammuttimen ulkonäköä. Kyllähän kiinalaisetkin osaavat maalata…. Onko sammuttiminen vertailutestejä julkaistu?
Kun seuraavan kerran taas ostat uuden sammuttimen, harkitse 6kg:n sammutinta (ja ehkä myös muuta kuin kaikkein halvinta) mikäli entinen sammuttimesi oli 2kg.
Palokoulutuksessa jokainen voisi itse todeta miten nopeasti 2kg sammutin tyhjenee ja miten hankala on pienin sammutuspeite verrattuna isompaan.
Omasta mielestäni venesammutin ei ole pelkkä pakkopulla. Siksi vaihdoin 2kg sammuttimen 6 kg sammuttimeen (ja mielestäni laadukkaaseen ei-kiinalaiseen).
Vuositarkastusta en pidä sellaisena ongelmana, että sitä välttääkseni ostaisin kerran vuodessa uuden halpissammuttimen.
Minulla on melkein uusi 80hv nelari suzuki ja alumiini vene, mää luulen että tuo 2kg riittää minulle vallan mainiosti, koska on erittäin ,erittäin epätodellista että tulipaloan syttyy, ja voinhan aina siirtyä veteen kellumaan ja katseleen paloa , kun on vakuutukset kunnossa, veneessähän pitää olla veneilyliivit, ja niinkuin edellä olevissa jutuissa kerrotaan , onhan se monelle hyvä asia että vanhentunut jää itselle muuhun käyttökohteeseen, niin myös minulle
Voiko Motonetin uusi sammutoin oikeasti olla huonompi kuin kalliimpai Suomessa tarkastettu sammutin, jonka eteen ei ole tehty muuta kuin laitettu tarra ja otettu rahat?
Tää on vähän jo koomista, mää kun liimailen tän tarran , niin se ikään kuin tekee tämän sammuttimen paremmaksi, kuin uuden... ihmisillä pitää olla mielikuvia, tunne siitä että on turvallista kun on tarroja liimattu vuosittain päällekkäin... no ei ainakaan vuoda , kun on kaikki röörit tukossa.
Minulla on tarroja joita voin myydä vitosella kappale. Sisältää postituskulut.
Itse voit tarkastaa ja hyväksyä.
Liikkeiden nimiä ei tarkasta kukaan paikan päällä onko sellaista firmaa olemassakaan.
Sammuttimet taitaa olla kestoaihe ja kinastelu ihan samanlaista viime vuonna:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11427430
Sammuttimet ovat kestoaihe niin kauan kuin tämä järjetön jokavuotinen leimausrumba jatkuu eli siis ikuisesti.
Yksi yritysjohtaja sanoi aikanaan, että koirille pitää antaa pieniä luita. Silloin oli kyse työpaikkaruokailun järjestelyistä. Sammuttimien tarkastus on veneilijöille juuri sellainen pieni luu, josta voi räksyttää isosti.