TM testi ja skodafanit

Parhaat naurut saa kyllä tällä skoda-palstalla. Nyt kun Octavia voitti VAG-konsernin maksaneen testin, täällä RS pojilla keppi nousee. Oletteko ikinä huomanneet, että Tekniikan maailman automainoksista vähintään 75% on VAG konsernin autoja.. . Sattumaako?
28355
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Mitä väliä?

Äänestä

Oletko ihan varma asiastasi? Oletko laskenut tuon prosenttimäärän oikein tarkkaan? Luuletko tosiaan että testit ovat maksettuja? (Röhönauru.)(repeat).

Äänestä

Parhaita nauruja on jo 70-luvulla saanut näitä "TeeÄmmän testit on maksettu"-avautumisia lukiessa. Epätoivo ja selittely vaihtavat randomina paikkaa.

Äänestä

Luuletko oikeasti että testit eivät ole maksettuja? Selitäppäs tämä:itäauto voittaa testit kerta toisensa jälkeen? Oletko todella niin yksinkertainen että et ymmärrä että mainokset maksavat? Ja tällöisistä mainoksista maksetaan ja hyvin.

Äänestä
  • Skoda on moninkertainen testivoittaja Suomessa ja maailmalla. Kehittele sinä vaan sitä salaliittoteoriaasi ihan vapaasti.

    Äänestä

  • Oletko sinä niin yksinkertainen, että et ymmärrä mainoksen ja artikkelin eroa? Ja vielä useissa eri lehdissä, myös saksalaisissa. Olet aika pelle, harhaisuudessasi huippuluokkaa.

    Äänestä

Itäauto on hyvä omassa luokassaan. Skoda ja dacia kulkevat samaa tietä. Skoda on volkkarin halpismalli ja dacia reilun halpismalli..

Äänestä
  • Näin se menee volkkari on audin halpismalli seat on taas volkkarin halpismalli ja skoda on seatin halpismalli.

    Äänestä

Skoda ei ole sen halvempi, kuin seat. Tutustu hinnastoihin. Seatin testivoitot aika vähissä, skodalla niitä on vaikka kuinka paljon.

Äänestä
  • Seat on suunilleen samanhintainen kuin Skoda. Skoda ja Seat ovat VW-konsernin pirkkamalleja, jos nyt näin halutaan ajatella. Tekniikka näissä pirkkamalleissa on sama, kun ykkösmalleissakin, mutta lanseerauksen ajoituksessa voi olla eroja. Jo täälläkin kymmeniä kertoja toistettu uusin perustekniikka Ocuun tuli noin vuoden sen jälkeen kun se oli lanseerattu sisarmalleihin eli A3, Golf ja Leon. Mielenkiintoista, että Suomessa vasta Ocussa tämä nousi otsikoihin viime vuonna. Miksi samaa huomiota ei TM:ssä esim ollut Leonin, Golfin tai A3: n lanseerauksen yhteydessä vuotta aiemmin? Skodan RS:ää on hehkutettu kuukausia, vaikka vastaava tehomalli löytyy muissakin. Saas nähdä miten uusi Leon Cupranousee otsikoihin 280 hv: tehoillaan? Epäilen, ettei juuri mitenkään, vaikka Skodan RS on suorituskyvyltään melkoisen vaatimaton siiheen verrattuna.
    Tokihan Seatin Skodan kaltaiset 'testivoitot' on vähäisempiä, koska Seat on harvoin mukana vastaavissa testeissä. Muistatko yhtään testiä esim TM:ssa, jossa Seat olisi ollut mukana, tai vertailutestiä? Niissä harvoissa missä ollut, niin menestys on ollut ihan hyvä ja miksi ei olisi. Onhan kyseessä teknisesti sama auto samoine vikoineen ja erinomaisuuksineen, erona lähinnä pienempi tavaratila.

    Äänestä

  • 18+5 kirjoitti:

    Seat on suunilleen samanhintainen kuin Skoda. Skoda ja Seat ovat VW-konsernin pirkkamalleja, jos nyt näin halutaan ajatella. Tekniikka näissä pirkkamalleissa on sama, kun ykkösmalleissakin, mutta lanseerauksen ajoituksessa voi olla eroja. Jo täälläkin kymmeniä kertoja toistettu uusin perustekniikka Ocuun tuli noin vuoden sen jälkeen kun se oli lanseerattu sisarmalleihin eli A3, Golf ja Leon. Mielenkiintoista, että Suomessa vasta Ocussa tämä nousi otsikoihin viime vuonna. Miksi samaa huomiota ei TM:ssä esim ollut Leonin, Golfin tai A3: n lanseerauksen yhteydessä vuotta aiemmin? Skodan RS:ää on hehkutettu kuukausia, vaikka vastaava tehomalli löytyy muissakin. Saas nähdä miten uusi Leon Cupranousee otsikoihin 280 hv: tehoillaan? Epäilen, ettei juuri mitenkään, vaikka Skodan RS on suorituskyvyltään melkoisen vaatimaton siiheen verrattuna.
    Tokihan Seatin Skodan kaltaiset 'testivoitot' on vähäisempiä, koska Seat on harvoin mukana vastaavissa testeissä. Muistatko yhtään testiä esim TM:ssa, jossa Seat olisi ollut mukana, tai vertailutestiä? Niissä harvoissa missä ollut, niin menestys on ollut ihan hyvä ja miksi ei olisi. Onhan kyseessä teknisesti sama auto samoine vikoineen ja erinomaisuuksineen, erona lähinnä pienempi tavaratila.

    En seuraa aktiivisesti autolehtiä, lähinnä Hesaria ja netti-iltapäiväjulkaisuja mutta kyllä Golfin uusi malli ja tekniikka sai valta-merkille tyypillisesti julkisuutta. Leon ei kovin paljoa ennen Octaviaa uusiutunut. Toukokuussa 2012 myytiin edellistä mallia täyttä häkää ja siitä ei Octavian kilpailijaksi ollut. Altea XL:n kaupat kaatuivat hintaan ja huonoon saatavuuteen. Selvästi pieni toimija markkinoilla, ehkä jopa tarkoituksella marginaalissa vrt. VW, sama maahantuoja.

    Äänestä

Tarkoittaako tämä sitten sitä että Seat ei voi panostaa TM mainoksiin niin paljon ?

Äänestä
  • Seatin mainoksia ylipäänsä on vasta ihan viime vuotena alkanut näkyä. Seatin markkinaosuus onkin kasvanut ja oli viime vuonna muuten ainoa VW-konsernin autoista, joka kasvatti myyntiään vieläpä toistakymmentä prosenttia. Olikohan se peräti 16% ?
    Skodahan on varmaakin yksi mainostetuimmista autoista jo vuosikausia Suomessa. Ja tulos näkyy. Onhan Skoda noussut skrubuluokasta volyymiaiutoluokkaan ja viel yhdeksi suosituimmaksi autoksi Suomessa vajaassa 20 vuodessa. Suoritus on melkoinen ja löytyneekö toista vastaavaa automerkkiä Suomessa.

    Äänestä

Ollaanko Toyotalla tyhmiä kun eivät tajua maksaa testejä??

Äänestä
  • Ei venäläistä autoa muuten kehuttaisi kuin maksua vastaan.
    Maksettuja testejä, ei sen kummempaa.

    Äänestä

  • skoda paruski kirjoitti:

    Ei venäläistä autoa muuten kehuttaisi kuin maksua vastaan.
    Maksettuja testejä, ei sen kummempaa.

    Mutta miksi Toyota ei halua voittaa testejä?

    Äänestä

  • skoda paruski kirjoitti:

    Ei venäläistä autoa muuten kehuttaisi kuin maksua vastaan.
    Maksettuja testejä, ei sen kummempaa.

    Selvähän tämä. Ensin venäläisille tontin osto-kieltolaki ja sitten testin osto-kieltolaki voimaan.

    Äänestä

  • mnlömkfhj45907k kirjoitti:

    Mutta miksi Toyota ei halua voittaa testejä?

    Ei ole tarvetta uhrata rahoja moiseen, koska ei ole Skodan kaltaista imago- eikä statusongelmaa.

    Äänestä

Miten Venäjä liittyy Skodaan? Ilmeisesti samalla tavalla kuin Mersuun ja Fordiinkin.
Vai miten? Kerroppas, kun näköjään tiedät Vapaa Venäjä?

Äänestä
  • Mitenkä vai? Eikö skodailija tiedä miten häntä huiputetaan? Skoda on valmistettu venäjällä Kalugan tehtaalla ja tuotu sieltä suomalaisten iloksi.
    Automyyjä voi sinulle väittää skodaa tsekkiläiseksi vaan totuus on toinen, olet saanut venäläisen skodan.

    Äänestä

  • hah hah kirjoitti:

    Mitenkä vai? Eikö skodailija tiedä miten häntä huiputetaan? Skoda on valmistettu venäjällä Kalugan tehtaalla ja tuotu sieltä suomalaisten iloksi.
    Automyyjä voi sinulle väittää skodaa tsekkiläiseksi vaan totuus on toinen, olet saanut venäläisen skodan.

    Toyotaa tuodaan Turkista, Golfia Meksikosta, Audia Slovakiasta.
    Suomessa myytävät Skodat tulevat tietääkseni Tsekeistä, mutta samanlaisia ne tehtaat ovat Venäjälläkin. Siellä sitä Venäjällä tehdään bemaria, foordia jne., enimmäkseen tosin Venäjän omille markkinoille. Nokian renkaitakin tehdään Venäjällä moninkertainen määrä kuin Suomessa, ja siellä valmistettuja myydään myös Suomessa.
    So what? What is the problem?

    Äänestä

  • TuleJo2010-luvulle kirjoitti:

    Toyotaa tuodaan Turkista, Golfia Meksikosta, Audia Slovakiasta.
    Suomessa myytävät Skodat tulevat tietääkseni Tsekeistä, mutta samanlaisia ne tehtaat ovat Venäjälläkin. Siellä sitä Venäjällä tehdään bemaria, foordia jne., enimmäkseen tosin Venäjän omille markkinoille. Nokian renkaitakin tehdään Venäjällä moninkertainen määrä kuin Suomessa, ja siellä valmistettuja myydään myös Suomessa.
    So what? What is the problem?

    Olet saanut jostain aivan väärä tietoa, venäläisiä skodat ovat.
    Skodasta puhuttaessa ei tarvi aina vertailla muihin merkkeihin, niille on omat palstansa.
    Skoda on aito itäauto.

    Äänestä

No jotain outoa hommassa on.
Lopetin tm tilauksen ja sen jälkeen alkoi tulla volkkari lehti, kunnes ilmoitin sinnekin etten halua tätäkään aviisia.

Äänestä
  • Minulle on välillä aina tullut TM, mutta ei kyllä koskaan tilauksen loputtua&lopetettuani mitään volkkarilehteä. Joten älä puhu pa_s_kaa.
    Minulle tuli pitkään Volvo lehti, vaikka en koskaan ole Volvoa omistanut, mutta kerran kävin koeajamassa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jannecarman kirjoitti:

Parhaat naurut saa kyllä tällä skoda-palstalla. Nyt kun Octavia voitti VAG-konsernin maksaneen testin, täällä RS pojilla keppi nousee. Oletteko ikinä huomanneet, että Tekniikan maailman automainoksista vähintään 75% on VAG konsernin autoja.. . Sattumaako?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu