Tilannehan on ihan suoraan sanottuna niin,että halpa hinta ja reilut tilat ovat valinnan pääkriteerinä.
Hinta on saatu mahdollisimman alas kun valmistusvaiheessa ja komponenteissa on laitettu todella tiukalle kilpailutettua tavaraa joka tarkoittaa sen ,että kestää takuuajan.
Myös se seikka,että Skoda voi hieman ratsastaa VAG merkin alla on selvä tekijä.
Hinta on saatu mahdollisimman alas kun valmistusvaiheessa ja komponenteissa on laitettu todella tiukalle kilpailutettua tavaraa joka tarkoittaa sen ,että kestää takuuajan.
Myös se seikka,että Skoda voi hieman ratsastaa VAG merkin alla on selvä tekijä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lueppa TM:n testi uudelleen ja mieti miksi Skoda voitti. Vieraile VW palstalla ja tuumi onko tuo VAG eduksi vai haitaksi Skodalle?
Mitähän Skoda olisi ilman VW-konsernia? Mietipä
Koko autojaan on VW-konsernin tuote, kopio volkkarista. No ehkä muotoilussa on itäeurooppalaisia vivahdetta. Siitä voikin sitten olla montaa mieltä, onko se auton vahvuus vai ei. Makuasia.
Mitähän Audi olisi ilman Volkkaria? Mietipä sitä.
Jätän tällaiset asiat tuon nimimerkin ''leppäköysi' vastuulle mietittäväksi, kun tämäntapaisia ilmeisesti harrastaa..
Skoda on hyvä auto, kyllä sekin tietysti vaikuttaa. Keskikokoisten volyymiautojen luokassa yksi tilavimpia. Hintakin on kohtuullisen edullinen, riippuen tietysti mihin ja miten verrataan.
Tekniikka on samaa kuin muissakin VW-konsernin autoissa, mutta uusin tekniikka tulee yleensä vuoden jäljessä. Tässä onkin yksi suuri syy siihen, että hinta saadaan alhaisemmaksi. VW ja Audi ovat tekniikassa edelläkävijät konsernissa janoon myös pääosa kehityskustannuksista kuitataan niiden hinnassa. Skodaan kopioidaan samat jutut sitten myöhemmin ja valtavalla tohinalla sitten lanseerataan markkinoille muka uusina juttuna. Tottahan se toki onkin Skodassa. Hyvä esimerkki tästä on uusi Octavia, erityisesti tehoversio RS. En muista muita konsernin autoja ylistetty samaan tapaan mediassa, vaikka niissä samat tehot ja vermeet ovat olleet jo parisen vuotta aiemmin.
En ole seurannut, onko Octavian osalta kyseessä vain Suomen markkinointitempaus, vai laajempikin Euroopassa.
Kuka jaksaa viljellä tuota paikkansapitämätöntä fraasia, että Skodan tekniikka tulee muita jäljessä? Haiskahtaa taas pahasti provoilulta ja merkin mustamaalaukselta. Uudessa Octaviassa on ihan samaa uusinta tekniikkaa kuin Volkswagenin puolellakin.
Toisaalta, voihan sitä ajatella niinkin, että antaa VW:n hioa ne uutuuksien lastentaudit ensin pois, ja kun se on tehty, niin koeteltua tekniikkaa voidaan käyttää sitten Skodassakin. Käyttäjät kiittää.
Mikä ihmeen markkinointitempaus?
Kirjoituksesi oli melkoisen sekava.
Ensin väität ettei pidä kirjoituksessa kertomani paikkaansa ja jo viimeistään seuraavassa lauseessa toteaakin saman asian kuin minunkin kirjoituksessani. Kirjoituksessanikin tuli aivan selvästi esiin, että uudessa Octaviassa on sama uusi tekniikka kuin volkkarissakin.
Mikä haiskahtaa provoilullasi?
Markkinointitempauksella tarkoitin sitä mistä kirjoitin. Mitä kohtaa siinä et ymmärtänyt?
Mitä nimimerkkisi tarkoittaa, jos se suuntautui kirjoitukseeni?
Mikä oli selvästi turhautuneen purkauksesta tarkoitus ja mitä yritit sanoa? Se jäi täysin epäselväksi?