Mikä nykyautoissa painaa?

oidshfoindson

Monissa noin 1980-1990 mallisissa henkilöautoissa omamassa on n. 1000-1200kg. Nykyisin on usein jotain 1800kg. Mistä paino tulee?

11

642

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • painonvartija

      Tuo reilu tonni oli 80-luvulla normaali keskikokoisen auton paino. Esimerkiksi Ford Taunus oli kevyimmillään haarukan alalaidassa.

      Nykyinen Focus on ulkomitoiltaan samaa kokoluokkaa, paino vähimmillään noin 1 300 kg. Nykyautojen lisäpaino tulee tukevammasta korista ja varustetason noususta. Viime aikoina massaa on pyritty laskemaan lisäämällä suurlujuusteräksen ja alumiinin käyttöä.

      Suhteessa eniten on noussut pikkuautojen paino. Esimerkiksi 80-luvun Nissan Micra painoi alle 700 kg. Heppoinen peltilaatikko, joka kulki vähällä bensalla. Nykyään vastaavan luokan autot painavat noin tonnin.

      http://www.ajovalo.net/Paino-mitat1.htm

    • Älä usko TM tms

      Paino ei tosiaankaan tule tukevammasta korista,niin hienolta kuin se kuulostaisikin=)
      Se ohut pelti,massiivinen muovikuorrutus ja ilmapussit ei paljon paina oli sitten kyseessä tuo suurlujuusteräs tms erikoismetalliseokset.
      Painoa tulee yksinkertaisesti autossa olevasta elektroniikasta ja niistä vipstaakeista,lisävarusteista ja joka paikkaan konehuoneen tungetuista saaste johtohässäkööistä sekä yleensä suuremmasta ulkomitoista jotka hämäävät kun ovat tuollaisia munanpuolikkaita.
      Mitä hyötyä sitten mainostaa että taloudellisia,luotettavia tai turvallisia?
      Ei mitään=Yhtä paljon tai enemmän vievät OIKEASTI polttoainetta,turvallisuus ei tule muovilla ilmapusseilla ohuilla palkeilla eli käytännössä parkkipaikan roskikseen kolhaisu rusentaa puoli autoa murusiksi ja laukaisee turvalaitteet ja korjaus kallista kannattamatonta,luotettavuus huollettavuus kestävyys Suomen olosuhteissa onnetonta.
      Tottahan se voi "turvallinen"tietysti tuossamielessä olla kun ns kertakäyttöauto joka luhistuu vaiheittain kasaan jos sitä tarkoitat.

      • adacc

        Turvakori pitää sisällään palkit ovien sisällä ja myös kattorakenteissa menee pilareiden kohdilla poikkipalkit, jotka lisäävät myös painoa! verratkaapa 80-luvun autojen ovien vahvuutta nykyautoihin niin pienimmäskin uudessa autossa on vahvemmat ovet, kuin suuremmissa 80-luvun autoissa


      • Chevrolet 1983
        adacc kirjoitti:

        Turvakori pitää sisällään palkit ovien sisällä ja myös kattorakenteissa menee pilareiden kohdilla poikkipalkit, jotka lisäävät myös painoa! verratkaapa 80-luvun autojen ovien vahvuutta nykyautoihin niin pienimmäskin uudessa autossa on vahvemmat ovet, kuin suuremmissa 80-luvun autoissa

        Mulla on ainakin semmoset ratakiskot piilofarmarin ovien sisällä sivutörmäystä ajatellen. Paljon hepposemmat on uusissa autoissa.


    • painonvartija

      Kyllä nykyautojen kori on paljon tukevampi. Ennen vanhaan kaarreajossa tunsi, kun auto taipui keskipakoisvoiman vaikutuksesta. Painoa lisää eniten kasvanut koko.

      • öahsfoih9adsy98

        Siis taipui vai kallistui? Ei kai kori voi montaa millimetriä taipua ilman että lasit irtoavat tai särkyvät?


      • veteliä olivat koril
        öahsfoih9adsy98 kirjoitti:

        Siis taipui vai kallistui? Ei kai kori voi montaa millimetriä taipua ilman että lasit irtoavat tai särkyvät?

        Ei kori voi taipua yhtä paljon nykyautossa, kun isommat lasit on suoraan liimalla kiinni. Vanhoissa autoissa lasit on kumihuuloksessa, jolloin korin voi vääntää melkein korkkiruuville. Olihan nämä vanhat, ns silloisen mittapuun mukaan tukevat autot heppoisia, kun tunkilla nosti yhdestä kulmasta, ovet ei toimineet silloin kunnolla yms.


      • ei jäykkä
        veteliä olivat koril kirjoitti:

        Ei kori voi taipua yhtä paljon nykyautossa, kun isommat lasit on suoraan liimalla kiinni. Vanhoissa autoissa lasit on kumihuuloksessa, jolloin korin voi vääntää melkein korkkiruuville. Olihan nämä vanhat, ns silloisen mittapuun mukaan tukevat autot heppoisia, kun tunkilla nosti yhdestä kulmasta, ovet ei toimineet silloin kunnolla yms.

        ei ne ovet toimi nykyisissäkään autoissa, kun yhdestä kulmasta nostaa


    • Luhistuva korttitalo

      Joo,höpöhöpöä ja mainosmieshän väittää aina Teeveessä että Täysin uusi malli,ennennäkemätöntä teknistä ylivoimaa ja entistä jäykempi kori sekä polttoaineenkulutus olematon....
      Täytyy olla jumalattoman jäkkiä jo nykykorit ja teknisiä .. miksei niitä kerralla tehdä jäykiksi joskerta koko ajan pitää tukevoittaa joka vuosi...??
      Koitappa tosiaan nostaa näitä nykyautoja vaikka puskurista kuten Jenkkiautoja niin ei kerkeä paljon kohota kun puskuri jää käteen ja seuraavaksi kokeilet laittaa kynnyksen kohdille niin lopputulos on muovinpaloja,ovet ei mene kiinni tai koko tunkki rysähtää sen tukevan palkin läpi tai ainakin ruhjoo pinnan pilalle taivuttaen vinksinvonksin.
      Turvakori,tosiaan joo.

    • Selvä juttu:

      Kun järkeä puuttu, niin pannaan rautaa.

      Yksinkertaista, rakas Watson.

      • Chevrolet 1983

        Entäs kun vastaava tukevuus haetaan ohuemmalla suurlujuusteräksellä. Sittenkö pienikin ruosteen aiheuttama ohentuma heikentää sen rakenteen?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitään järkeä?

      Että ollaan erillään? Kummankin pää on kovilla.
      Ikävä
      119
      1692
    2. Noniin rakas

      Annetaanko pikkuhiljaa jo olla, niin ehkä säilyy vienot hymyt kohdatessa. En edelleenkään halua sulle tai kenellekään mi
      Ikävä
      99
      1508
    3. Lasten hyväksikäyttö netissä - Joka 3. nuori on saanut seksuaalisen yhteydenoton pedofiililtä

      Järkyttävää! Lapsiin kohdistuva seksuaalinen hyväksikäyttö verkossa on yhä pahempi ongelma. Ulkolinja: Lasten hyväksikäy
      Maailman menoa
      37
      973
    4. Multa sulle

      Pyörit 24/7 mielessä, kuljet mun mukana, mielessä kyselen sun mielipiteitä, vitsailen sulle, olen sydän auki, aitona. M
      Ikävä
      29
      889
    5. Kumpi vetoaa enemmän sinuun

      Kaivatun ulkonäkö vai persoonallisuus? Ulkonäössä kasvot vai vartalo? Mikä luonteessa viehättää eniten? Mikä ulkonäössä?
      Ikävä
      38
      851
    6. Nainen, olen tutkinut sinua paljon

      Salaisuutesi ei ole minulle salaisuus. Ehkä teimme jonkinlaista vaihtokauppaa kun tutkisimme toisiamme. Meillä oli kumm
      Ikävä
      50
      806
    7. Mies, eihän sulla ole vaimoa tai naisystävää?

      Minusta tuntuu jotenkin, että olisit eronnut joskus, vaikka en edes tiedä onko se totta. Jos oletkin oikeasti edelleen s
      Ikävä
      43
      758
    8. Olet myös vähän ärsyttävä

      Tuntuu, että olet tahallaan nuin vaikeasti tavoiteltava. En tiedä kauanko jaksan tätä näin.
      Ikävä
      37
      750
    9. Okei nyt mä ymmärrän

      Olet siis noin rakastunut, se selittää. Onneksesi tunne on molemminpuolinen 😘
      Ikävä
      56
      748
    10. Onko sulla empatiakykyä?

      Etkö tajua yhtään miltä tämä tuntuu minusta? Minä ainakin yritän ymmärtää miltä sinusta voisi tuntua. En usko, että olet
      Ikävä
      37
      730
    Aihe