Kay tyhjakayntia mutta ei reagoi kaasupolkimeen enaa 10 km ajon jalkeen. Mennyt jonkilaiseen suojatilaan kojelaudan vikailmoituksista paatellen. Saako tuon pois itse vai pitaako hinauttaa merkkihuoltoon?
Bora hyytyi pakkaseen
VAG
12217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Taisipa tulla retki rahastamoon...
Tätä se elektroniikkaroska juuri on.
Akku irti 10 min > Sama kuin reset ?
akun johdot irti 30min-60min ja tenua tankkiin
Miksi tenua?
Sitähän Suomen nykybensoissa on ollut vuosia jo 5-10 %.
Isot Pojatko ne sitä €$$0:lla kertoivat?
Pienemmässä määrin tenua on ollut Nesteen bensassa jo ainakin 40 vuotta...
Mikä lie wolkkareissa,,,,tuossa näin 3 tien poskessa,,apua odottamassa =??
mulla hyny ollut 10v ja aina palvelee ja toimii pakkanen kuin pakkanen:))))))))
Jos siitä on mennyt kaasupoljin paskaksi näitähän on sattunut. Vikakoodi tulee jos vastus on epäuskottava tms.? Eli kaasupolkimen johdot poikki, potentiometri paskana tms?
Homma ratkesi tänä aamuna. Auto piti vain resetoida:
1. Paina pohjaan oikea trippimittaripainike ja pidä pohjassa.
2. Virta päälle.
3. Väänä vasenta trippimittaripainikettä oikealle.
4. virta pois.
Tadaa, ja auto toimii kuin ennenkin. Auto oli yön yli kauppakeskuksen parkkihallissa jumissa ja lämpimässä. Syy imoituksiin oli todennäköisesti koko syksyn jatkunut kosteus ja äkkiä tulleet kovat pakkaset. Auto oli kolme vuorokautta ajamatta. Myös akku hyytyi välillä ja tein mäkistartin josta anturit eivät varmaa tykänneet. Siten tietokone päätti laittaa auton suojatilaan, jossa kaasupoljin ei toimi ettei moottori vaurioituisi. Olipa lähellä etten hinauttanut merkkikorjaamoon, olisi palanut satasia.
Ilman elektroniikkaroskaa tuotakaan vikaa ei olisi tullut.
"Sellaisen osan rikkoutuminen jota autossa ei ole, ei haittaa mitään".
Eipä niin kun ei koko autossa tapahtuisi yhtään mitään ilman elektroniikkaa.
no voi hevon vittu sentään vittuukos tänne moisia laittet ei kiinnosta vittuakaan
Auto käy nyt kaikilla kierrroksilla aivan loistavasti. Tässä mallissa ei ole volkkarin omaa moottria, vaan tsekkiläinen borakone.
"Syy imoituksiin oli todennäköisesti koko syksyn jatkunut kosteus ja äkkiä tulleet kovat pakkaset. Auto oli kolme vuorokautta ajamatta. Myös akku hyytyi välillä"
Jälleen kerran vika oli siis auton haltija/omistajassa joka ei osaa käyttää/huoltaa autoaan oikein!