Onkos kokemuksia Xantian iskarien vaihdosta ?? Perä hakee sen verran moottoritiellä että luultavasti on aika vaihtaa pumput, ovat jo 6-7 vuotta vanhat. Milläs noi ruosteiset mutterit ja pultit saa auki ???
Neuvoista kiittäen,
Peltsi
Neuvoista kiittäen,
Peltsi
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko Xantiassas iskarit vai kaasunestejousitus? Sitikat ku yleensä tunnetaan nuista kaasunestejousituksistaan...
Tota noin, santussa ei ole perinteisiä iskareita...Hommaa hoitaa ns. pallot joka nurkassa. Eli kyseessä on pallojen vaihto tai paineistaminen. Perän vikurointi saattaa johtua takatukivarsien laakeroinnin kulumisesta eli se on ekaksi tarkastettava. Samalla kun pallot uusitaan (tai paineistetaan), vaihdetaan vanhat LHM-nesteet uusiin. Kannattaa poiketa sitruunapatongin sivuille, sieltä saa ohjeita lisää.
Jaaha, kiitos tiedosta !
Tää on vielä sen verran uusi menopeli meikäläiselle etten tunne kaikkia teknisiä ratkaisuja. Voiskohan toi epävakaus sitten johtua siitä pallorakennelmasta vai mistä ???
Laakerit tuntuis olevan kunnossa, ei kitise eikä ole löysää, noin käsituntumalla.
Peltsi
Ei niitä laakereita voida käsikopeloimalla tarkistaa, kyseessä ei ole pyörän laakereista, vaan takatukivarsien laakeroinnista, jos takapyörät takaa katsottuna näyttää teinibemarista ottetuilta ( /--\ ) eikä suorilta ( I--I ) silloin kyseiset laakerit mennyttä.
"Pallorakennelmalla" ei ole osuutta asiaan, lopahtanet pallot merkitsee että jousitus on kuin mannemesessä, kivenkova, muttei vaikuta suuntavakauteen. Nerous "pallorakennelmassa" on ettei auton turvallisuus ole riippuvainen pallojen kunnosta, rautavieteriratkaisussahan, iskareiden lopahtaminen saattaa aiheuttaa ikäviäkin yllätyksiä ääritilanteissa.
"Pallorakennelma" vastaa muissa autoissa iskari rautajousi. Uusi pallo Vehosta maksaa 40 €.
Alustan kumipuslat voivat olla väsyneitä, se vaikuttaa suoraan suuntavakauteen ja näitäkin on liki mahdotonta selvittää käsin kopeloimalla. Todennäköisin syy.
Eräs asia jolle Xantia on herkkä on rengastus sekä ilmapaineet.
Väärät ilmapaineet -> huomaa heti suuntavakaudessa kuten kaikissa autoissa joissa on hienostunut alusta.
Ja väärät renkaat alle -> Xantia ei kulje suoraan.
www.sitruunapatonki.tk
se on yhteisö, joten jos haluat kirjoittaa, niin sinun pitää liittyä yhteisöön.
Jos haluat vain lukea viestejä, niin keskustelut ja
sieltä sitruunahaku ja hauksi elämän eliksiiri, niin löytyy LHM nesteenvaihto ja pallojen vaihto löytyy varmasti myös haun kautta.
älkää nyt tuollaista pelleä sitruunapatonkiin käskekö, se on varmaan siellä hondan alla vaihdellut madallussarjaa ja kironnut sen vaikeutta ja sitten pitää tulla purkamaan paineita ja keksimään "hauska" juttu sitikasta.
Kumpa oliskin ollut varaa Hondaan ,tms hiukan laadukkaampaan autoon, mutta jostakin syystä näitä on tarjolla melko halvalla ja taloudellinen tilanne ei ole paras mahdollinen. Mutta nyt pitää vaan oppia korjaamaan tälläistäkin, joko tän sivun tai sitruunan neuvoilla, kummassakin on näköjän hyödyllistä tietoa. Mutta kummassakin näyttää olevan "Teppojakin".
Peltsi
mitä vuosimallia tarkalleen xantiasi on?
itse epäilisin takatukivarren laakereita, jos kottero tykkää kiemurrella. täällä on jo sanottu, että jos takarenkaat ovat näin / \ takatukivarren laakerit uusiksi. huonot tukivarren laakerit paljastuvat myös siitä, että takarenkaat alkavat kulua sisäsyrjältään.
ethän muuten aja xantialla niin, että ohjaat sitä koko ajan? aika moni tekee sen virheen, että vatkataan rattia koko ajan, vaikka auto menee kyllä suoraan ilman jatkuvaa ratin heiluttelua.
Totta toi Xantian ohjauksesta, siinä on sitikan perinteinen ohjaus, eli rattia käytetään ainoastaan kun tarvitaan, muuten siihen ei kosketa ;)
Muistan kun siskoni istahti BXni puikkoihin opittuaan ajamaan Toyotalla autokoulussa, 2 kaistaa ei aluksi meinannut ihan riittää kun se veivasi sitä rattia koko ajan kuten oli oppinut että autokoulun autossa sai/täytyi tehdä ;)
Xantiani on jo 8v vanha, 96 vuosimallia.
Pitää tarkistaa kumit, luultavasti vien auton huoltoon, saavat siellä tarkistaa alustan.
Olen yrittänyt ohjata ilman ns.rekkakuskin liikettä, eli en ohjaa koko ajan.
Peltsi