Minulla on vuoden -97 vojakkeri 2.4se ja ajaessa se nykii.
Huollossa sanottiin, että se on normaalia vojakkerille, mutta onkohan?
Autosta on vaihdettu tulpat ja vasta muutenkin huollettu.
Kellään samanlaisia kokemuksia?
Ajokilometrejä on kertynyt 160tkm ja auto on Saksasta.
Toinen seikka mikä on askarruttanut mieltäni: Auton mukana tuli vain yksi ajoneston"palikka" eli se avaimenperä jolla saa ovet auki ja ajoneston pois. Mitä tapahtuisi jos palikka häviää? Saisiko autoa enää koskaan käyntiin.
Huollosta sanottiin että voi voi.. taitaa olla siinä sitten.
Miten chryslerin kosteudensietokyky? Tuleeko ruostetta?
Huollossa sanottiin, että se on normaalia vojakkerille, mutta onkohan?
Autosta on vaihdettu tulpat ja vasta muutenkin huollettu.
Kellään samanlaisia kokemuksia?
Ajokilometrejä on kertynyt 160tkm ja auto on Saksasta.
Toinen seikka mikä on askarruttanut mieltäni: Auton mukana tuli vain yksi ajoneston"palikka" eli se avaimenperä jolla saa ovet auki ja ajoneston pois. Mitä tapahtuisi jos palikka häviää? Saisiko autoa enää koskaan käyntiin.
Huollosta sanottiin että voi voi.. taitaa olla siinä sitten.
Miten chryslerin kosteudensietokyky? Tuleeko ruostetta?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Asentaja vaurioitti tulpanjohtoa vaihtaessaan tulppia,nyt auto ei käy kunnolla.
Vojakkeri ei ruostu,pelti on hyvää..
Yleisin syy nykimiseen taitaa olla juuri nuo vaurioituneet tulpanjohdot.
Kerrotko minkä merkkinen tuo ajonestolaite on? Merkki lukee varmaan avaimessa tai sitten siinä vastakappaleessa, joka on autossa. Avaimia saa kyllä lisää.
kansiremontin jälkeen alkoi nykimään. Asentaja oli jättänyt ruuvit löysälle jakopäässä. Ei hajonnu kone mutta vähältä piti. Polttoianeen syöttöjörjestelmä oli em syystä sekaisin ja kone ei käynyt kunnolla. Korjauksen jälkeen on toiminut moitteitta.
nykiminen johtuu myös ilmastoinnista kompura repii tehoja koneesta,kokeileppa ja ota ilmastointi pois päältä vieläkö nykii.
Voikkarin ilmastointi on päällä aina kun puhallus on tuulilasiin."Vaikka se ei olisi päällä" ..... Minkä takia? Koska ilmastointi kuivaa ilmaa ja ikkunat pysyy paremmin auki.
mulla oli autoa ostaessa vain yks kake myös, ja hankin merkki liikkeestä toisen lisäks.
makso 179 euroa.
on kyllä tosi että jos patterit loppuu kakesta sillä ei ajonestoa saa pois päältä,joten kannattaa vaihdella parin vuoden välein paristoja!!
koodaus kuuluu samaan hintaan.
Merkkiliikkeessä sanottiin, ettei saa tilattua uutta kaukosäädintä. Auto kun on tuontipeli...?!
Outoa...
Kerrotko sen ajonestolaitteen merkin?
Itselläni on ajonestolaite merkiltään Conlog. Tilasin siihen 2kpl lisää avaimia varmuuden vuoksi (2 oli ostaessa). Ne maksoi tilisiirtona yhteensä 78 euroa postikuluineen kaikkineen. Tuntuu huimalta tuo 178e merkkiliikkeessä yhdestä avaimesta.
se on muuten varma asia että niitä löytyy!
se vaan joskus tuntuu olevan himskatin vaikeeta kun on joku menny tekemään sellasen virheen että on tuonu auton saksasta ni johan päivitellään kun ei löydy mitään tausta tietoja, mut kyllä niitä löytyy, kun sanoo et jos tää on niin paska liike et ei osia löydy ni otetaampa liike josta löytyy!!!
nimimerkkillä:kokemusta on
vielä kauko-ohjaimista niitä on monen merkkisiä ja monen hintaisia!
ota entinen käteen ja sano et tämmönen!!
ja sitten kun ei enää toimi, mene avaimella sisään vaihda paristot ja voila, taas ajonesto toimii!!!
t.P
Kaukosäätimestä. 178 euroa on kova hinta. Ostin grandin keväällä saksasta ja ajelin merkkiliikkeeseen siellä ohjelmoivat toisen kaukosäätimen kun tsekkasivat, aattä auto on minun. Hinta oli 50 euroa.
aivan 178e on kova hinta enkä käynyt itsekkään halvempaa etsimään mut niitä on tietääkseni ainakin kolmea merkkiä ja koodauskin pitää tehdä
joten...no tää oli yks esimerkki mitä tuli maksamaan!!