Tässä uuden auton hankintaa mietin ja vaihtoehtoina on nyt kaksi eri sedania: Renault Laguna ja Skoda Octavia. Ranskalainen vastaan venäläinen vai tsekkiläinenkö se on? Kummatkin mielestäni hyviä ja ajoltaan aika samanlaisia perusautoja. Mutta auto on minulle vain siirtymistä varten paikasta a paikkaan b joten esim auton ulkosilla jutuilla ei ole minulle merkitystä. Kumpaankin saa taloudellisen dieselin ja tilaa riittää perustarpeisiin. Skoda on jämäkämpi ja renu selkeästi mukavuuspainotteinen. Renaultin penkki on parempi ja suorassa taas takajalkatilat. Kumpihan olisi oikeasti parempi. Aikalailla samantasoisia ja hintaisia menopelejä ovat.
kumman ostaisin renun vai skodan?
skoda vai renu
48286
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Jos on tarkoitus pitää autoa yli kaksi vuotta niin ehdottomasti renault.
Kestävämpi auto ja parempi takuu.
Mutta rahat menevät Ranskaan. Kuka kunnon ajatteleva ihminen haluaa olla tukemassa atomipommien rakentamista???
Pommeja on monenlaisia. Joissakin on pyörätkin alla ja 24/7 mainoskampanja telkkarissa.
Osta ihmeessä Renu (tai Sitikka). Näin saavat ranskisten korjaamot töitä, noihan piiputtaa jatkuvasti jostain päin.
Tervetuloa 2010-luvulle.
Oli niitä ongelmia jo ennen 2010-lukua. Ja runsaasti.
Joo, kyllä niitä oli koko 2000-luvun myös. Eli ei pelkästään 2010-luvulla. Kaverin scenic vikaili jatkuvasti vaikka oli vasta vuosimallia 2008.
Jos autosi on vain siirtymistä varten eikä ulkoiset jutut ole merkitysellisiä, niin sitten ei Skodan ankeahko ulkonäkö tai onneton imago merkitse mitään eli Skoda on vahvoilla, jos:
-haluat saksalaistyyppisen jämäkän auton mukavuuden kustannuksella. Skodan perustekniikkahan on kopioitu volkkareista ja on näin ollen perusteiltaan hyvin lähellä volkkareita
-haluat tavallisen perusvolyymiauton, joita löytyy runsaasti markkinoilta. Tämä takaa sen, että huolto yms jutut on kokolailla kunnossa ja paikkoja riittävästi ympäri Suomen
-suomalaisen suosionsa vuoksi Skodan saa kaupaksi vanhanakin, jos myyt itse. Vaihtoautonahan tällä ei ole merkitystä, vaihtoautoksi kelpaa mikä tahansa, jos uutta on ostamassa
Rellu taas vahvoilla, jos:
-arvostat mukavuutta
-persoonallisuutta, eli ei tule joka kulmassa vastaan eikä kaikki paikat täynnä
-laadukkaamman kokonaisuuden
Teknisiä juttuja ei juuri kannata huomioida, koska jos ostat uuden auton ja pidät sitä alle viisi vuotta, niin niillä ei ole merkitystä käytännössä. Kaikki uudet autot kestävät ilamn suurempia harmeja tuon ajan, kun normaalihuollot yms hoitaa
-
Mitä aikaasi kulutat tuommoisten miettimiseen; osta molemmat!
Reilu tai renu tosiaan on laadukkaamman oloinen kokonaisuus. Suorassa epäilyttää tuo dsg laatikko.
saa niitä manuaskillakin jos on paskahousu.
Mukavan auton haluava kiertää skodat kaukaa.
Miksi auton pitäisi olla mukava? Mitä epämukavampi, sitä vähemmän turhaa ajoa ja saasteita.
Jos oot kommari niin Skodan jos kepulainen niin Rellu.
Renault Lagunan maahantuonti loppui, mietkääpä minkä takia ?
Ylivoimainen voittaja isojen perheautojen luokassa oli Skoda Octavia. Tässä kommentteja:
"Erittäin hyvä ajettavuus, ergonomia ja tilat."
"Tilava ja hyvin varusteltu".
"Sisäratkaisuiltaan ja tavaratiloiltaan luokassaan lyömätön, ajo-ominaisuuksiltaan hinnakkaampien kilpakumppaniensa tasoa."
"Taloudelliset ja tehokkaat moottorit. Hinta/laatu-suhde huipussaan."
"Tarjoaa entistä enemmän tilaa ja varusteita. Hyvä kokonaisuus."
Luettelo kisaan osallistuneista: BMW 4 -sarja, Lexus IS, Mazda 6, Skoda Octavia.
Missä mukavuus, oikean auton tuntu?
Missäs kohtaa vertailua puhuttiin luotettavuudesta ja tekniikan kestävyydestä?
Se kun ainakin itseäni kiinnostaa paljon enemmän kuin tavaratilan litramäärä...
Kuten huomaatkin. Kaikki mielipiteet perustuivat tilaan tai halpaan hintaan.
Toisin sanoen jokaista ominaisuutta verrataan hintaan ja tavaratilaan, niin tokihan skoda on halpana autona vahvoilla.
Kuvaa hyvin näiden eri tasoisten autojen vertailujen järkevyyttä. Tuollaisissa saadaan aina halpa auto 'voittajaksi'.
Noiden muiden merkkien hankkimista ajattelevat priorisoivat halpaa hintaa ykköseksi. Harva myöskään tavarankuljetuskykyä.
Mitä 'skodan omaa' noissa poimituissa lausunnoissa on?
Moottorit samat kuin muissakin VW-konsernin autoissa, joten tehokkuudessa tai taloudellisuudessa ei eroa. Perusrakenne myös sama, joten ajo-ominaisuuksissa ei eroa. Varustetaso valittavissa eikä eroa muista. Hinta on halvempi kuin A:3:n tai Golfin, mutta ei Leonin. Ja kun muistaa, että VW-konsernin autot ovat yleisin auto Suomessa, niin kyse on tavallisimmasta autosta. Se toki ei tee sitä huonoksi, mutta poikkeuksellinen se ei todellakaan ole.
Tavaratila on isompi ja ainoa käytännön ero ja jos se ratkaisee, niin sitten.
Älä puhu sontaa yleisin automerkki Suomessa on Toyota eikä mikään Glongswaagen! Ottakaa asioista selvää ennen kuin alatte julistamaan moisia väitteitä!
http://m.taloussanomat.fi/?page=showSingleNews&newsID=201316845&c=mobile&rss=mob
http://auto.fi.msn.com/liikenne/tämä-auto-on-suomen-ylivoimaisesti-suosituin
Siinä pikkuisen faktoja eikä mitään mutu tuntumaa!
Kierra Laguna kaukaa, käyppä lukaisemassa Renault palstaabtäältä s24:stä.
Kävin lukemassa. Muutama vitsiniekka, jotain pikkuvikoja ja uusi clio on ilmeisen kiva auto. Pointtisi oli?
Tuollainen clio voisi itseasiassa olla ihan kiva peli, pitäisi varmaan käydä koeajamassa.
Rellut ovat vikasimpien autojen joukossa. Sähkövioistaa kuuluisia laitteita joita näkyy hinureiden lavoilla näin pakkasten aikaan.
Tervetuloa sinullekin tälle vuosikymmenelle. :)
scenicin mittari 1400-1600e
magane cdi boxi 1900e
laguna ikkunan nostomekanismi (moottori vaijerit) 600e
laguna 2 kortinlukija 900e
ei siis kovi huokeita varaosia, Renault ei tule vastaan euroakaan jos olet toinen omistaja tai takuu on ohi.
ns.good will tiedustelu tehtaalle on lähinnä hyvä vitsi, yritys rauhoittaa panikoivaa asiakasta.
Skodan ottasin mielummin. Skodassa on aitoa itäauton tuntua. Fiilis tulee tuosta imagosta. Manu-aski parempi ja luotettavampi. Manuaali askilla voi kiihdytellä ja leikkiä et se on urheilu auto. Ajan aina autolla mahdollisimman pienellä vaihteella jolloin äänet on sporttisemmat ja ihmiset luulevat että autossani on urheiluauton tehot. Sitten kiihdyttelen.
Valitse aito venäläinen Skoda
Kallis spesiaali? EI saa rellun hinnalla...
Rellut on katsastustilastoissa peränpitäjiä.
No octaviakin oli viimeisimmässä TUV:n katsastusvikatiladtossa sijalla 83 2-3 vuotiaiden automallien sarjassa. Pudotusta vuodessa 20 sijaa.
Haittaaks se?
Rellun hinta puolittuu kun ajat sen liikkeestä ulos skoda pitää arvonsa paremmin.
Tämänpäivän hesarin liite.
Eli käytetyn ostaja saa selkeästi paremman vastineen rahalle rellussa
Näin on jos auto yli neljä vuotta vanha, samoin C-mersu on karistanut hinnastaan liki 20 000e tuona aikana.
Pääsääntöisesti kalliit autot maksavat tuon 30c/km neljän vuoden aikana, arvonsa pitävät maksavat edullisimmillaan 3c/km
Renaultien arvo putoaa Hesarin mukaan lähes kaksinkertaista vauhtia Ocuun nähden. Käytetyn Renun ostaja saa siis hyvästi vastiketta rahoilleen siinä tapauksessa, että itse kykenee jatkossa suoriutumaan korjauksista. Muuten tulee kalliita kilometrejä vikatilastojen jumbosijojen malleilla. Vanhan Lagunan saa liki ilmaiseksi ja osaava ajelee sellaisella huokeimpia kilsoja. Ruostuminen lopulta pakottaa paalaamaan, Oculla ajava taas ei korroosioon tutustu.
Noissa relluissa ei tietääkesi ole mitään kalliita korjauksia odotettavissa. Skoda taas on vw-konsernin tuote ja voi olla todella kalliita korjauksia tiedossa. TSI-ketjut katkeilee, turbot hajoaa, DGS yms. kalliita vikoja, jotka ei näy katsastustilastoissa.
Käytetyn ostajan kannattaa kiertää kaikki vw-konsernin tuotteet kaukaa. Omallakin työpaikalla kaikkein pahimmat ongelmat on pääasiassa olleet vw-konsernin tuotteissa.
Jos joudut relluun katsastuksen jälkeen vaihtamaan jonkin pienen osan on sen hinta aika vähäpätöinen verrattuna vaikka siihen että koko moottori paukahtaa.
Käytettyä VW-konsernin tuotetta ei kannata ostaa ilman kattavaa takuuta tai merkittävää hinnan alennusta.
Kokemusta on molemmista ja käytettynä renu on ihan ylivoimainen hinta-laatusuhteeltaan ja mukavampi ajaa.
Tietänetkin ettei uutta Lagunaa ole myynnissä ollenkaan joten miksi kyselet tyhmiä?
Tän on pakko olla provo. Eihän Rellu yllä lähellekkään Octavian tasoa, ei näitä edes voi verrata keskenään. Saksalaista jämäkkyyttä vastaan Ranskalaisen pehmeää patonkia. Jälleenmyyntiarvo Ranskalaisissa putoaa kuin lehmän häntä, laatu on tuurin kauppaa jne. Skoda on valmistettu Tsekeissä ja osat Saksalaista jämäkkyyttä.
Tietenkin Skoda, et viittis edes kysellä tällaisia.
Jos sulla olisi vaihtoehtoina Bemari, Mersu, Audi tai Volkkari. Niin näistä voisi mietiskellä tarkemmin, koska nämä ovat Skodan oikeita verrokkeja.
Vai oikeita verrokkeja.... ;-D
Jos oikeilla verrokeilla tarkoitetaan samantasoisia laadun, tekniikan, hinnan, imagon tms asioiden osalta, niin Skoda kuuluu selkeästi perusvolyymiautoihin ja niissäkään ei niihin arvostetuimpiin. Keskikokoiset Toyotatkuten Corollat ja Aurikset, Kiat ja muut keskikokoiset korealaiset jne ovat oikeita verrokkeja. Toki Golffit, A3:t, pikkuvolvot yms, mutta näiden arvostus on ihan toista luokkaa. Ranskalaiset kuuluvat harvemmin massatuotannon volyymiluokkaa, samoin Etelä-Eurooppalaiset. Niitä ostavat lähinnä enemmän persoonallisuutta arvostavia ja volyymimassoja karttavat ihmiset, joille ulkonäköpuoli on muutenkin tärkeämpää.
Täytyy huomauttaa että skoda on venäläinen auto nykyään.
Skoda kilpailee korealaisten, dacian, rellun, Peugeotin, yms halpisautojen kanssa. Älä turhaan vertaa volvoon, bemarii tai mersuun. Skoda ei ole näiden Premium kuskien vaihtoehtona muutakin vitseissä. Ja vitsihän Skoda todella on. Suurempi vitsi on ainoastaan skodakuski.
Ottaisin ilman muuta Skodan, koska sen laatu on keskimäärin paljon parempi ranskalaisiin verrattuna. Vaihtoarvokaan ei romahda samalla tavalla kuin ranskalaisilla :D Ottaisin ennemmin jopa vuoden pari vanhan siistin Skodan kuin ranskalaisen.
Renaultin tietysti. Skoda on samaa sarjaa Lada 110 kanssa.
Ostitko monta Laatokkaa varastoon ennen maahantuonnin loppumista? Jos meinaan n i i n hyvä auto on...
No, tuskin sulla on rellustakaan kokemusta, elleivät ole mopoautoja ruvenneet tekemään.
Remu on edelläkävijän auto. Muun yetin juuri pois ja hain Saksasta uuden lagunan 1.6 bensa koneella. Mahtava auto. Ranskassa osataan. Nyt naisiakin riittää.
jep, jep vanha bensan loppumiskikka naisten kanssa korvaantuu ihan aidolla vialla tienposkessa !
Mahtava on ainakin rellun arvonpudotus. Skodan arvo säilyy, voit vaikka joutessasi tutkailla nettiautoa ja asiaa ihmetellä.
Joo skodan arvo säilyy aika moni romuttamo on maksanut auton raadoista jo pitkään 50 egee kappale jotku enemmän ja jotkut vähemmän käytettyjä mutta renoota ei tarvii tarjoo sinne vielä valovuosiin
skeida sopii wc pyttyyn, renault on F1 sarjoista tuttu merkki joka takaa laadun, nopeuden ja mukavuuden. Älä vertaa skeidaa ja laadukasta automerkkiä keskenään.