Nyt olisi hyvä hetki keskustella, että onko AutoBild asiantunteva autolehti vai seiskapäivää lehti. Tuntuu tojomiehillä käsitys muuttuvan lennossa tai oikeammin sen mukaan miten tojo testeissä ja tutkimuksissa pärjää.
Eiköhän se sovita nyt niin jatkossa helpompi ottaa kantaa näihin vertailu ja testi tuloksiin.
Eiköhän se sovita nyt niin jatkossa helpompi ottaa kantaa näihin vertailu ja testi tuloksiin.
Vastaukset 27
Vanhimmat
vaan katsastustilastot arvioitaviksi,kun niitä ei ainakaan pystytä
lahjomaan.
Ja niistä katsastustilastoista selviää mitä ? Huollon toimivuus ja omistajan kiinnostus autonsa kuntoon. Ei muuta. Tiellejättämistilasto sensijaan kertoo edes hieman luotettavuudesta.
arvattu. Katsastustilastosta selviää ainoastaan auton kunto ja
liikenneturvallisuus. Ei siinä huoltokirjaa syynätä eikä kysellä
omistan kiinnostusta autoonsa. Lisäksi siitä saa varsin laajapohjaisen
otannan toisin kuin yhden maan maksettu tiellejättämistilasto josta
todistetusti yli 150.000 km ajetut autot on suljettu pois.
Katsastuksessa kaikki ovat mukana,eikä kukaan pysty manipuloimaan.
Kaikki ovat samalla viivalla. Kerro vaan jos on pala kurkussa ja
toivottomuuden tilassa päähän pälkähtää jo epätoivoisiakin
oljen korsia.
Laitahan faktaa maksetusta tiellejättämistilastosta? Se on sellainen juttu, kun Toyota ei pärjää pisteestä a pisteeseen b suorituvasta matkasta kunnialla niin terpalla syntyy ajatus maksetusta tilastosta. Katsastukseen jokainen voi vaikuttaa autonsa kuntoon joko negatiivisesti tai positiivisesti. Ei ole mitään väliä onko se tilasto rajattu 150000 tai ei, kaikki autot samalla viivalla ja kaikilla merkeillä omat tiepalvelunsa, mutta Toyota ei pärjää vaikka käy huollossakin tuplasti enemmän kehittyneimpiä autoja.
Onko se AutoBild nyt autolehti vai ei, sitähän täällä kysyttiin.
Huollon toimivuus: korjaako huolto autosta katsastuksessa tarkistettavat kohdat
Omistajan kiinnostus: käyttääkö omistaja autonsa ennen katsastusta tarkistettavana vai ajaako kauppamatkalla hakemaan leiman (kuten itse teen)
Jos auto ei pärjää alle 150 tkm ajettuna tiellejättämistilastoissa niin meinaatko että se pärjäisi enemmän ajettuna ?
Ja nimenomaan katsastus on helppo läpäistä tarkistuttamalla auto etukäteen. Tiellejääminen tulee yllätyksenä.
Mitä tekemistä AutoBildillä on ADACin tiellejättötilaston kanssa ?
V.: Ei yhtään mitään. AutoBild ei kelpuuta kyseistä suodatettua ja vääristeltyä tilastoa miltään osin mukaan laatuarviointeihinsa.
lentää. On sulla vilkas mielikuvitus tai säälittävän tyhmä pää.
Toyotatko käy tarkistuksessa ennen katsastusta?? Mistä tietosi
on peräisin? Eikä se varmaan parane vanhetessaan mutta moni muu
huononee pikemmin vanhetessaan . Katsastustilastoista sekin totuus
löytyy ettei sinun tarvi arvailla. Miksei ne peräpään pitäjät tarkastuta
romujaan etukäteen? Yllätyksenä se hylsy ei ainakaan tule .
Vai ihanko itse haluavat juosta siellä monta kertaa vuodessa
kahvia juomassa ja maksamassa.
on teillä jutut, täällä toitotetaan katsastushuollon tärkeydestä ja heti perään kiistetään. On mullakin tojo ollut ja kyllä paikallinen myyjä jaksoi joka vuosi laittaa katsatushuollosta tarjouksen. Ei ole tullut muilla merkeillä, ei ole tarvetta. Ai meinaat että ne muut heikkenisi niin paljon kilometrien myötä että tojon sijoitus nousisi ? Mitä sieniä sä syöt ? Mä haluun kans jos niillä saa pollan noin sekasin.
starttaa pakkasella vai mikä nyt noin pännii?? Ihailtavan paljon
sinulla on "faktatietoa" kaikista autoista.
En ole eläessäni saanut mitään katsastus huoltolappuja kotiin ja olen sentään jo yli 20vuotta Toyotalla ajanut !Taitaa olla Petterien kateutta Toyotasta ja sen kestävyydestä ! Lukekaa tuulilasista mikä on merkkien merkki vuosimallia 2013
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-nousi-merkkien-merkiksi-v-2013
Joku vika tässäkin tietysti on vääräleuka Pettereiden mielestä!
Huoltopalveluilla ykköseksi, jeeeeed ! Taitaa huoltohalli olla tojo-kuskeille tuttu ja tarpeellinen kun sitä on noin kehuttu. Voi voi kun tyytyväisyys itse tuotteeseenkin olisi yhtä korkealla tasolla.
Ei menny ku 12 minuuttia niin Petteriltä tuli asiantuntija lausunto asiasta josta ei mitään tiedä! Mutta sitä se Petterin ankea elämä enimmäkseen varmaan on otan osaa!
Ja mikähän tuossa Merkkien Merkki kirjoituksessa ei pitänyt paikkaansa ?
jäänyt taistelemaan ja argumentointi on sen mukaista,toivotonta
länkytystä jolla järjen kanssa ei ole mitään tekemistä.
Kaikkitietävä päättelykyky alkaa olla psykopaatin tasoista
fanaattisuutta vailla enimmäistäkään älyllistä perustelua.
Ja vielä avohoidossa! Vai onko sittenkään?
Hihhii terppojen vastus heikkenee päivä päivältä. Ei pystytä edes omista linkeistä myöntämään tosiasioita. Voi voi reppanoita. Nooh onhan teillä toisenne ja yhteisön tuki.
jauhot suuhun ja pajatso on tyhjentynyt totaalisesti. Jotain harhaista
horinaa on enää aistittavissa. Rivien välistä on luettavissa automyyjän
tuska.
Onko se deekulla vuoden välein uusi toiloota alla. Toisessa viestissä sanoit, että yli 20 Toyotaa omistaneena. No kyllä ne varmaan juuri ja juuri sen vuoden ilman räksätyksiä kestää.
Lyhytmuistista porukkaa täällä, äsken juuri riitti kaikenlaista höpinää viimeisestä ruotsalaisesta katsastustilastosta.
Siinä oli tilastoitu myös omistajan huolimattomuudesta johtuneet viat.
Kaikkein vähiten niitä vikoja oli saksalaismerkeillä, joten nehän tuolla katsastushuollossa eniten käyvät.
Omistajan huolimattomuudesta kertovat tyypillisesti: rikkinäiset pyyhijän sulat, tyhjä pesunestesäiliö ja palaneet polttimot.
Nämä eivät vaadi korjaamolla korjausta ja eivätkä ole varsinaisia vikoja.
Mikäli on uusavuton tietysti nuokin vaatii huollossa käynnin, mutta tuollaisia ei saisi olla juuri koskaan autossa.
Saksalaiset autot olivat parhaita ja huonoimpia. Eri vuosimallien saan auton tilastot vaihtelevat vuosittain laidasta laitaan, tekeekö ne joku vuosi parempia ja joskus huonompia autoja?
Mitä höpäjät?
-Tojomiehille on mm. kotimaiset katsastustilastot olleet tärkeitä......
Nyt kun jossain Ruotsin tietyn vuosimallin katsastustilastossa Tojo ei pärjää, niin tusina aloitusta teiltä Pettereiltä tuli heti......
-ELIi se kanta muuttuu ihan samalla tavalla SINULLA, kuin TEROLLAKIN!
-kinatkaa vaan hiekkalaatikolla, tai ostakaa ihan oma auto.....
-tämä aloituksesi on juuri sitä Paapan lanseemaa "räksätystä" :-)
Taas on sanottava, että katsokaa nyt jumankauta sitä toyotan euroopan mallistoa ja verratkaa sitä ihan minkä vaan muun merkin mallistoon niin ymmärrätte, että näissä pelletilastoissa pärjää merkit jotka valmistaa pelkästään vanhanaikaista ja koeteltua tekniikkaa.
Yksinkartainen on aina luotettavaa, mutta nykymittapuun mukaan tekeleitä on hyvin vaikea kutsua edes autoiksi, niin kuin monesta tutkimuksesta on tullut huomattua, toyota on aina joukon huonoin.
Kyllähän muutkin valmistajat voisivat unohtaa kehittyneet nelivedot, bensaturbot, erikoismallit, ja 600hv puskevat urheilumallit ja alkaa valmistaa pelkästään 80 luvun tekniikkaan perustuvaa sontaa ilman mitään hienouksija niin kuin toyota tekee.
Toyota on laadukas niille jotka ei autoltaan mitään vaadi, tosin laadukkaita merkkejä löytyy myös vaativaan makuun, mutta se täyteen uusinta tekniikkaa ladattu 600 hevosvoimainen kateuden aiheuttaja on kuitenkin pelletilastoissa samalla viivalla kuin 1.6 litrainen corolla josta ei kukaan löydä mitään hyvää.
Jos tekniikka on koeteltua,toimivaa ja luotettavaksi havaittua jota
ihmiset haluaa,niin entäs sitten? Mihin Suomessa tarvitaan 600 hv
jolla ei lain mukaan saa ajaa kuin vähän yli satasta. Onkohan sulla
jokin mopoautodepressio tai muu iästä tai päästä johtuva harhainen
kuvitelma arkipäivän liikenteestä. 600 hv ei todellakaan takaa mitään
luotettavuutta. Voi olla että se on vielä paljon huonompi kuin
1.6 Corollassa.
Hölynpölyä koko juttu.
Sitäpaitsi samalla viivalla se "pelletilastoissa" on Lexuskin Corollan kanssa ja parasta laatua-aina.
autopiltti on saksan "avotakka" ja jutut sen mukaisia.
Vaagina-konsernin mainoslehdykkä, todella törkeää kotiinpäinvetoa.
AutoBild nyt on kuitenkin sellainen saksalainen autolehti, joka ei vedä härskisti kotinpäin, iso plussa siitä.
Autobild uskaltaa avoimesti kertoa, että VW on euroopan kylmin auto, kun se sitä oikeasti onkin. Suomessa se valittiin vuoden talviautoksi , mainoseuroinko ?