miksi w210 haukutaan

Kyllä ne on aivan paskoja.

Mersu antaa mukavat kyydit. Siitä ne mersua haluavat maksavat tänä päivänä. Kestoltaan muiden tasolla.

"miksi w210 haukutaan "


No jos se olisi kestävä ja kaikkien mersu miesten mieleinen käyttö auto niin se olisi kysytty auto,muttei näin ole käynyt,se halvempi kuin edeltävä w124 joka on aatamin aukuinen mutta mersu miesten mielestä legendaarinen joka koi mersun viimeisimmän kestävyyden maineen.

Tuo maine on kantanut kaus näihin päiviin tai viime vuosiin,ja nyt on käymässä maineen totaalinen romahdus,jonka aloitti tuo w210 eli väyrynen ,uudemmatkaan mallit eivät korjanneet mersun kestävyyttä vaan jatkoi pilipali palikan tekoa kiinasta käsin.

Se hinta jonka nykymersumies maksaa ostettaessa ja korjauksista osineen ei vastaa mersun laatua alun ei perin mihin suuri kansa (mersu miehet tottuivat).

Veho ja mersun myyjien töykeä ja ryöstävä kohdennus mersun omistajiaan kohtaan näkyy laskuissa,yksityisenä ei kannata ostaa mersua,vain taksiin se soveltuu kun on takuu aika.

w210 on todella murheen tuoma auto koko mersun tuotannolle,maine kun menee kerran niin sitä ei tahdo saada takaisin vaikka tekisivät ikiliikkujan.

No ajatellaan uudempaa esim:w211 320 cdi:tä.

Eräs hyyppä kävi tännään katsomassa liikkeessä sellaista,ei ollut saanut mitään ahaa elämystä,hakkui sitä, oli ajettu 250000km.

Nahat oli kuulema ihan onnettomat,oli kuulema näyttänyt laaduttomalta se nahka,lisäksi kruunasi että mitkäs istuimet oli siinä värkissä,no mistä minä tiedän kuin että mitä noihin nyt yleensä asennetaan.

Tuumas että oli surkeeta istua ja olevinaan hyvä auto,ettei hän maksaisi killinkiäkään jos nuo on ne mersun istuimet.

Voi voi että taas kuuli mersujen murheita,ei edes istuimet kelvannut ei edes lähtenyt koe ajolle kun istuimet oli ihan surkeat,no se kaveri rupeaa katsomaan ihan toista merkkiä,sanoin ettei olisi ikänä uskonut,mitähän ne on survoneet noihin autoihin,ei ne istuimet olleet häävit 124 :kaan mutta oli se aika toinenkin silloin,luulisi että ne kutsuu istuumaan ei poistumaan.


En siis kejoittanut enään menemään w210 katsomaan ,se olisi kruunannut ihan kaiken,kun se mersu nyt vaan ei osaa tehdä vakiona istuimia.Ja tämä on totuus ja ne nahat ei ole häävit ja hullut maksaa jopa.

Mulla on S210 -97. Se on ainakin pelannut moitteetta 400 000 km eikä ole pahemmin ruostettakaan. Se tosin ruostesuojattiin uutena. Sehän on selvä, ettei suojaamattomat autot minkään merkkisenä kestä suomessa montaakaan vuotta.
Mielestäni ruostuminen ei välttämättä ole auton vika, omistaja pystyy vaikuttamaan siihen aivan oleellisesti. Jos ensimmäinen omistaja on välinpitämätön, se kostautuu seuraaville. Penkit on ortopedimallia, joten ei niissäkään ole moittimista.
Täytyy muistaa, että mieleiset penkit valitaan auton tilauksen yhteydessä, jos ei ymmärrä tehdä valintaa, mersun saa perusjakkaralla joka ei välttämättä tyydytä kaikkia.

tekniikka on ok kori on huono

väyrynen on ihan hyvä auto tekniikka kestää . kyllä väyrynen voittaa esim kilometrimäärä monet muut autot

arvon palstalaiset kysyisin kumpi kannnataa ottaa 220d vai cdillä mitkä ongelmat molemilla

Joo yksiä parhaita miksi lie haukutaan

ei kannata ostaa mersua mulla oli 290 td sse oli niin ruosteessa ajoin sen paalatavaksi

mulla on e300d väyrynen ajettu kohta 600000km toimii kuin enkeli eurooppalainen ois tien poskessa tohon km määrään mut mese rullaa kun on hyvin huollettu seuraavat km eteen päin ?kait milli mittaris silti en myy pis kun luotan meseen monta japsii saa ajaa milliin vain yks mese

Niin tuossa ylempänä ei ole kaikki minuun kirjoittamaani vaan joku ihailija käyttää nimimerkkiäni hupinaan,no ei sillä lienee väliä.

Mese 2 selle mainitsen että rullaahan se mutta 600000km, mutta matkaa sinne miljoonaan aika paljon,jospa kerrot meille kaikille mitä olet saanut huoltaa noihin kilometreihin erikoisesti osien suhteen?

Sitten jos vielä kerrot onko manuaali vai automaatti ja jos automaatti niin kuinka se toimii?