Passattia 01-> ostamaan

Sinuna etsisin 1.8T koneita. Pari kertaa olen käynyt koeajamassa ja IMHO paljon parempi kuin ne ahtamattomat versiot.

Tukivarsiongelmat tuskin ovat paljoa muuttuneet. Iso auto on iso auto ja kai noita ongelmia tulee kaikkiin painaviin rotiskoihin ;)

Mitäs muita vinkkejä...Ota automaatti-ilmastointi, itselläni on manuaalinen ja joskus se vähän tympii. Katso että autossa on ajotietokoneet ym. sillä Volkkari ei paljoa vakiovarusteita pistä. Vakionopeussäädin kannattaa ottaa, se on ehdoton.

katso virosta hinnat samat kun saksassa

2001 mallista eteenpäin ei ole ollut vapaastihengittäviä 1.8 koneita, ainoastaan turbokone, eli 1.8T. Kakslitraisesta -01 Passatista mulla on todella huonoja kokemuksia.
Mulla on nyt -04 Passat 1.8T koneella, lisävarusteena automaatti-ilmastointi ja tehtaan alustasarja. Vakionopeussäädintä en ottanut uutena lisävarusteeksi, koska se maksoi 600eur. Jälkiasennettuna alkuperäisellä viiksellä sen saa alle 300eur.
Edellinen autoni siis oli -01 Passat 2.0 koneella (eli se vanhempi 8-venttiilinen 85kW kakslitrainen). Tuo kakslitrainen meni vaihtoon keväällä ja kun uuden autoni sain, niin ero oli kuin yöllä ja päivällä entiseen verrattuna johtuen juuri eri koneesta ja alustasta. En ollut uskoa että ero oli niin suuri.

Kakslitraiseni olisin pitänyt muuten, mutta se meni kiertoon 67tkm ajettuna siitä syystä että se kulutti ihan tolkuttomasti (kallista longlife-) öljyä. Ostin sen 45tkm ajettuna ja öljynkulutus oli alussa 0,25l/1000km, loppuvaiheessa jo lähemmäs 0,5l/1000km. Maahantuojan mukaan kuulemma normaalia, hehheh.
Lisäksi tuo 85kW kone on onnettoman puhditon Passatiin. Noilla vanhoilla 85kW kakslitraisilla on tuota öljynkulutusongelmaa ollut muillakin kun olen keskustelupalstoja lukenut. Samaa ongelmaa ko. koneella Golffeissa ja Skodissa. Passatiin tuli 2002 tai 2003 malliin uusi modernimpi 16V Audin kakslitrainen, joka on teholtaan 96kW. Jos kakslitraista välttämättä haluaa, niin sitten mieluummin tuo uudempi kone. Tosin hintaero uudemman 2.0 ja 1.8T välillä tuskin on ihan hirvittävä.

Varusteista: Ajotietokone käsittääkseni on Passatissa vakiona 2001 malleista eteenpäin kaikissa varustelutasoissa. ESP tuli vakiovarusteeksi vasta 2002. Manuaali-ilmastointi tuli vakiovarusteeksi 2002 tai 2003. Sitä aikaisemmin se oli lisävaruste.
Varustetasoista (Firstline, Comfortline, Trendline, Highline) sen verran että Comfortlinestä lähtien on mm. edessä keskikyynärnoja ja myös takana sähkölasit, sekä molempien etupenkkien korkeus- ja ristiselän tuen säätö. Nuo kaikki puuttuu Firstlinestä, jossa on ainoastaan kuskin penkin korkeus säätö.
Ulkoapäin Firstlinen erottaa siitä että sivuikkunoiden ympärillä ei ole kromilistaa, muissa on. Comfortlineä ja Trendlineä ei erota päällepäin, erot ovat sisustassa (penkkien verhoilu, penkit, kojelaudan somisteet, ratti). Highlinessä (ja kaikissa V6 malleissa) on puskurit ja sivulistat korinväriset ja niissä kromilistat, eli senkin erottaa päällepäin.
Trendlinessä (joka on itselläni) on alumiinipanelia sisustassa, "sporttipenkit" joissa on parempi sivutuki ja pidempi reisiosa, kolmipuolainen nahkaratti ja nahkainen vaihdekepin- ja käsijarrukahva. Highlinessä on sitten lisäksi nahkapenkit vakiona jne.

Trendlinen ja Comfortlinen hintaero uutena oli vain 300eur, joten valitsin Trendlinen. Aluksi harkitsin tosin comfortlineä, mutta suurin syy miksi valitsin Trendlinen oli se, että comfortlinessä on penkeissä plyyshiverhoilu jota en halunnut, koska se nuhraantuu ja menee kulahtaneen näköiseksi aika nopeasti.

Tukivarsiongelma lienee olemassa näissä uudemmissakin olemassa, mitä olen lueskellut juttuja. Ei kuitenkaan läheskään niin paha kuin pre-facelift malleissa, joissa tukivarret saattoi mennä vaihtoon jo 30tkm:ssä. Itselläni tuo kakslitrainen ei kolissut ainakaan vielä tuossa vajaassa 70tkm:ssä. Kyllä nämä uudemmat pitäis kestää jo selvästi pidempään. Itseäni ei tuo tukivarsihomma häirinnyt. Tukivarsiongelmia on muillakin merkeillä, jostain syystä vaan Passat on noussut synonyymiksi tuolle tukivarsiongelmalle. Jollakin toisella merkillä taas on omat ongelmansa, eli en tuosta olisi niin huolissani.