Tämä koskee kaikkia merkkejä, mutta voiko esimerkiksi vm. 2008 ja vm. 1998 auton ilmoitettuja (esim. Toyota) kulutuslukemista päätellä autojen kulutuseron? Ts. onko mittausstandardit muuttuneet, ja jos niin milloin. Uudemman käytetyn (Toyota kuitenkin) ostamista mietin ja kun vanhan kulutusta olen kirjannut muistiin orjallisesti niin kulutuslukemien/tilan kautta pohdin uudemmankin valintaa. Kilometrejä tulee vuodessa itsellä 50-60tkm/vuosi.
Kulutuslukemien vertailu
Corolla98 1,6
5101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä selvästi ovat mittausstandardit muuttuneet.....
1998 Avensis 2.0TD-98 (autolla painoa 1300kg)
Ilmoitettu Kulutus 5,2/6,5/8,0
Todellinen kulutus itsellä 5,8l/100km
2012 Avensis 2.0 D4-D (autolla painoa 1600kg)
ilmoitettu kulutus 3,9/4,5/5,8
Todellinen kulutus 5,1/100km
-eli ei lähelläkään EU-yhdistettyä, jonka edelliselä autolla alitin HEITTÄMÄLLÄ!
hehee, melkoista skeidaa the Köle heittää.
Hallissa rullien päällä tehdyillä Eu-arvoilla ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa. Pitkäaikaiset käyttötestit kertovat totuuden.
VW Golf 1,4 tsi ilm. 6,3 todellinen 100 tkm:n testissä oli 9,3 ERO 3,0 l
Yeti 1,8 tsi ilm. 8,0 todellinen " " " 11,7 ERO 3,7 l.
Eli tosiolosuhteiden ilmanvastus tai kuorma nostavat kulutusta kymmeniä prosentteja ilmoitetusta.
EU arvot ovat ihan todellisia. Ne on mitattu kaikki samalla tavalla standardin mukaan. Ja ilmanvastuksen vaikutus on korjattu laskennallisesti pois.
Se, että arkikäytössä kulutus on erilainen on täysin ymmärrettävää.
Mitä tehokkaampi auto, sen isompi standardimittauksen ja arkikäyön erosta varmaankin tulee. Tehokkaalla ja hyvällä autolla kuten VW::llä on kiva aina polkaista.
Mutta haloo? Mittailetteko todellakin autojenne kulutusta desimaalin tarkkuudella???? Himmeetä.
Sinäällään mittaustandardit eivät ole muuttuneet, mutta nykyään autot sunnitellaan niin, että kulutus on mahdollisimman pieni tuossa kulutustestissä. Eli mitävähemmän autoa suunnitellessa on mietitty kulutustestin lukemia, sitähelpommin sillä on mahdollista alittaa kulutustestin lukemat.
Vanhoilla autoilla pääsee käytännössä aina alle luvattujen kulutuslukemien, ja uusilla autoilla taas on erittäin vaikea päästä luvattuihin kulutuslukemiin.