Täällä taannoin kehuttiin kuinka paljon Skoda myy suomessa ja on suosittu euroopassa...ja koko MAAILMASSA!!
Mutta totuushan on tämä: Skodan myynti on aika nappikauppaa koko maailman mittapuussa!!!
Skodaa myytiin vuonna 2013 yhteensä 920800kpl?!?!?!?!??!?!?!??!!?
Monilla kilpailijoilla on automalleja joita myydään saman verran kuin koko merkkiä!!!
Eli kyllä nikita-sokota on vielä aika pikkuruinen paja!!!
Jaa mistä löytyisi faktaa..no esim. tästä: http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/kuka-on-suurin
Mutta totuushan on tämä: Skodan myynti on aika nappikauppaa koko maailman mittapuussa!!!
Skodaa myytiin vuonna 2013 yhteensä 920800kpl?!?!?!?!??!?!?!??!!?
Monilla kilpailijoilla on automalleja joita myydään saman verran kuin koko merkkiä!!!
Eli kyllä nikita-sokota on vielä aika pikkuruinen paja!!!
Jaa mistä löytyisi faktaa..no esim. tästä: http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/kuka-on-suurin
Vastaukset 4
Vanhimmat
Että näin. Tunnut olevan nuori ja ylpeä länsiautomies.
Kun Skodan mallistoa ja tuotantoa lähdettiin uudistamaan 90-luvulla, oli rajoituksena myynnille pitkään tehtaan alhainen kapasiteetti. Tuo yli 900 tuhatta on moninkertainen määrä 90-luvun lopun tuotantoon. Tällöin Suomessa oli saatavuusongelmia. Vuonna 2001 tein Octaviasta kauppaa ja kovin pitkälle ei päästy, kun saatavuus oli heikko.
Oliko tässä jokin ongelma, kun kovin olet innostunut? Nikita-sokotan myynti lienee pientä, kun merkki on minulle täysin tuntematon. Viitannet kuitenkin tarkoituksella halventavasti slaavilaiseen kielialueeseen. Ei niin saa tehdä. Se on loukkaavaa.
Mitä väliä?
Äkkisiltään tuntuisi siltä, että jos vähän valmistetaan, niin vähän myös myydään.
Euroopassa pienien myyntimäärien tehtaita on mm. Italiassa. Tuotteita ei myydä joka mantereella. Tuskin silläkään mitään väliä on.
Tehdas on vielä pieni, mutta kaikki tuotanto revitään käsistä. Ei se määrä kerro laadusta tai osaamisesta mitään.
Voi poijan logiikkaa, ihanko itse teit nuo johtopäätelmä vai sivustako kuuntelit terävimpiä aivoja?
Ja mikä olikaan aloittajan pointti?
Skodan myynti on kuitenkin koko ajan kasvussa, toisin kuin esim. Fiatin, jota ei kannata Suomeen tuoda ollenkaan kun sitä ei kukaan osta.