Terve.
Jos jollain olisi tietoa aiheesta. Onko miten hankala/kallis savotta? Ei näin talvikelillä saa oikein selkoa, mutta karkaa mielestäni liian nopeasti korkeille kierroksille suuremmilla vaihteilla 5-6, ns. automaattilaatikko tyyliin. Välillä taasen ihan normaalisti kierrokset tasaisesti vauhdin kanssa.
Eli käytös ei ole yhtenäistä, hieman pientä ravistusta myös havaittavissa täyskaasulla.
Ei haise eikä tee vielä sellaista totaalista huutamista mikä yleensä kytkimen ollassa loppu.
Onko Kellään kokemuksia?
Jos jollain olisi tietoa aiheesta. Onko miten hankala/kallis savotta? Ei näin talvikelillä saa oikein selkoa, mutta karkaa mielestäni liian nopeasti korkeille kierroksille suuremmilla vaihteilla 5-6, ns. automaattilaatikko tyyliin. Välillä taasen ihan normaalisti kierrokset tasaisesti vauhdin kanssa.
Eli käytös ei ole yhtenäistä, hieman pientä ravistusta myös havaittavissa täyskaasulla.
Ei haise eikä tee vielä sellaista totaalista huutamista mikä yleensä kytkimen ollassa loppu.
Onko Kellään kokemuksia?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Joo vaihda samalla kampiakselin etupään stefa. Ja mittaa paisunta astiasta puristukset
Kiitos vastauksesta 200d.
Nyt saimme ainakin vastauksen yhteen kysymykseen.
Eli kehitysvammaisilla on myös tietokoneita ja käyttävät niitä.
ime parsaa köyhä. Sulla näkyy pyöräteline. Ja paarmat käyttää kaljuasi kiitoratana
"Onko Kellään kokemuksia? "
Voi kuule ,äkkiäkös tuolaisen huolon pihalla tempaisee kun on niin kuulas ja raikas ilma.
Vaihdat koko kytkin asetelman ohi mennen ja samalla öljyt jne......laitat vaan huoltokirjaan joka toki sinulla löytyy päivämäärän ja kilometri lukeman ja laitat perään (ö) huolto.
Mersua ei korjata sitä huoletaan.
lisäksi suosittelen sen tekemään heti,ei saa viivytellä huoltojen suhteen,seuraava omistaja katsoo sitä huolto kirjaa ,erikoisesti määräaikais huolot.
Paljonko on ajettu kun pitää huoltaa c sarjan mersua kytkimen osalta?
Jatkan vielä..... se ei juuri haisekkaan kun on niin sanottu nyky kyky mersu...huotaminenkin on tehty mielenkiintoiseksi mutta näillä keleillä ulkona homma käy rivakasti,ihan tienlaidalla niin kuin ennen aikaankin tehtiin.
On se hyvä että nämä nykyiset C ja E sarjaset saa huolettua pelkällä jakoavaimella ja rasselitupolla sekä litranpiimä purkilla.
Täydellinen kytkinpaketti vajaa parisataa työt jollain pajalla. perushomma.
Ei kannata käydä marmoritiskillä.
Morjes.
Mistäs löytyi noinkin edullinen paketti? levy asetelma.
Ebay.de
Motonetissa myös edullinen
Tilaa saksasta saat halvemmalla "laatuosia" rahtihan ei maksa sieltä oikein mitään verrattuna suomislovakian itellaan.
Esim 23kg paketti 4arkipäivää matkalla ja kotiovelle tuotuna 49:- mitä tekee suomen oma postilaitos tai matkahuolto katso niiden laskurista niin yllätyt todella niiden hinnoittelua :(.
http://www.ebay.de/itm/SACHS-Kupplungssatz-3000-951-804-1-fur-Mercedes-Benz-/161149544052?pt=DE_Autoteile&fits=Make:Mercedes-Benz|Type:220 CDI&hash=item258542e674
siinä on alkuperäinen, vähän reilu 200.-, tarvike on vähän alle 200.-
http://www.ebay.de/itm/TRW-Nehmerzylinder-Ausrucklager-Drucklager-Zentralsausrucker-Kupplung-/160899574761?pt=DE_Autoteile&fits=Make:Mercedes-Benz|Type:220 CDI&hash=item25765cabe9
painelaakeri on yllä
ja kaksoismassavauhtipyörä alla
http://www.ebay.de/itm/SACHS-ZMS-SCHWUNGSCHEIBE-ZWEI-MASSEN-SCHWUNGRAD-2294-000-834-MERCEDES-/200840153761?pt=DE_Autoteile&fits=Make:Mercedes-Benz|Type:220 CDI&hash=item2ec3018aa1
ja paketin viimeistelee kytkinpolkimen kumi
http://www.ebay.de/itm/FEBI-07532-Mercedes-A207-C207-A208-Brems-Kupplungspedal-Pedalgummi-Pedalbelag-/331063932753?pt=DE_Autoteile&fits=Make:Mercedes-Benz|Type:220 CDI&hash=item4d14f2b751
Kannattaa opetella netin käyttöä. Voi säästää rahaa.
Motonetin paketin katoin itsekkin ensimmäisenä, ihan mielenkiinnosta vain kysyin mistä lähtee alle kahden huntin.
Ei ei pojat ,jos meinaa ajaa paljon niin sitä ei tilailla ulkomailta,sen tietää kaikki mersumiehet.
Siihen ei ole yksinkertaisesti varaa,osat on oltatava nurkan takana ja suomesta.
Takuu osia ja nopeesti pitää saada takuuseen,mitään ei saa olla kaukana.
Unohtaakaa koko tilaus samantien.Näytä nyt siinä kuittia ostajalle joka ostaa sen mersun,ei paljon pojat nappaa.
Osat on oltava suomesta ei mistään rajojen ulko puolelta tai sen mersun saa vetäistä pöntöstä alas.
Miettikää nyt mitä pa-skaa te taas sullotte ,saako kaveri samantien uuden käteen kun se tilattu menee sinne takuuseen .....no ei saaa kun menetetyt hermot.
Järkeä nyt öllit sielä.
Mistään ei pidä tilailla osa pitää saada saman tien takuuseen,ne on höpö poikia jotka tilailee.
Sama se on kuin tuonti mersun kanssa .täyttä pas-kaa tuodaan.
Hele-vetin molopäät,hel-vettiäkö te ostatte mersun????????????????????
Se saa maksaa vaikka 4000e ja ei paina mitään kun on mersu.
Taliaivot köyhät,menkää töihin luuserit,ja ostakaa vaikka maksaisi 5000e kytkinpaketti .....ootte te luusereita.
Saata-nan pöhnät.
Kateellisille tiedoksi, kytkinpaketti tulee alle päivässä kotiovelle DHL Expressillä, toimituskulut alle parikymppiä. Osa on alkuperäisosa ja sillä on saksan kuluttajasuojan mukainen takuu joka on parempi kuin suomen. Toisin sanoen toimitus on halvempi ja nopeampi kuin suomalaisen maahantuojan.
Kateellisille ......et sinä tosiaan käsitä.
myy siinä sitten autoa jos sulla osa leviää ja se pitää saada samatien käsiin.
Ei per-kele teitä juntteja ,te ette ole mersu miehiä,osa pitää saada samantien ja kun se osa menee takuuaikana se pitää saada heti eikä odottaa tuomio päivää.
Ei käy minulle sellainen mersu jossa on takuu kuitit mukana mutta ne on ne takuu osat kaukana suomesta.sellainen ei ole suomi mersu,vaan harakiri mersu.
Ostakaa suomesta ne osat maksoi vaikka 10000e kytkin,jos ette kykene siirtykää ladaan.
Mersun takuuosat saa tietenkin ilmaiseksi paikalleen asennettuna.Rempan ajaksi saa vieläpä ilmaiseksi sijaisauton.Jos auto hajoaa jossain kauempana,se tuodaan takuun piikkiin kotiin korjattuna, tai jos haluat odottaa korjauksen valmistumista niin saat asua takuun piikkiin hotellissa.