Raymarine e90w + gps antenni 799 eur.

On, hyvä ostos ja superhinta. En käsitä mistä ovat saaneet noita tuohon hintaan, mutta kone on soiva peli.

vanhami kirjoitti:

On, hyvä ostos ja superhinta. En käsitä mistä ovat saaneet noita tuohon hintaan, mutta kone on soiva peli.

Kertokaahan asiantuntijat miten tuo rs130 gps antenni kytketään? Ainakaan gepsin mukana tulleella piuhalla suoraan ei pelitä, ei myöskään mukana tulevan sea-talk converter johtohässäkän kautta löydy yhteyttä.

Kyseinen e90 on ollut nk poistuvan mallisarjan laite jo pari kolme vuotta sitten ja nyt lopullisesti kuopattua vanhentunutta tekniikkaa. SVB:llä on on jo vuosia ollut tapana myydä noita vanhenevia malleja pilkkahintaan. Ostaa ken haluaa, mutta uudet Lighthouse käyttiksellä varustetut (uuden) E-sarjan laitteet ovat paljon helppokäyttöisempiä ja toiminnoiltaan loogisempia. Elektroniikan ikä on nykyisin valitettavan lyhyt.

Svb on ihan hyvä toimija alalla vaikkakin nykyisin kallis. Ensimmäiset ostokseni tein sieltä jo vuonna (noin) 2001 ja silloin olivat 35% halvinta kotimaista toimijaa edullisempia yleisimpien merkkien osalta. Kymppitonneja olen tuonne Svb:lle yhteensä vuosien mittaan ostoksistani maksanut :)

Aha, jotenkin tuntui vaan niin tutulta tuo kaikki tavara.

Ymmärrän ja hyväksyn että Suomen tavara on vähän kalliimpaa. Maksan mielelläni pienen hintaeron siitä että voin käydä hypistelemässä tavaran, ja usein viimeistään rahtimaksu vetää puntit tasoihin. Usein tulee kuitenkin jostain saksansivulta katsottua että kuinkapaljon sitä eroa on. Jos ero on satasia niin sitten menee tilaus ulkomaille. Tämähän se yhteisvaluutan suola ja sokeri on.

hitantietoinen kirjoitti:

Aha, jotenkin tuntui vaan niin tutulta tuo kaikki tavara.

Ymmärrän ja hyväksyn että Suomen tavara on vähän kalliimpaa. Maksan mielelläni pienen hintaeron siitä että voin käydä hypistelemässä tavaran, ja usein viimeistään rahtimaksu vetää puntit tasoihin. Usein tulee kuitenkin jostain saksansivulta katsottua että kuinkapaljon sitä eroa on. Jos ero on satasia niin sitten menee tilaus ulkomaille. Tämähän se yhteisvaluutan suola ja sokeri on.

Lue lisää

Tä? Siis jos hinta olisi saksan markkoina, et osaisi muuttaa sitä suomen markoiksi?? Et tee kauppoja sitten koskaan Ruotsista, jenkeistä tai Englannista kun siellä ei ole "yhteisvaluutan suolaa"

Herätti uteliaisuuttani tuo, että sanot suomalaisten jälleenmyyjien kaman tulevan suoraan Raymarinelta. Siis myös kaupallisesti, niinkö? Tarkoitan sitä, että yksi jälleenmyyjä puhuessamme hinnoista sanoi, että maahantuoja pistää omat prosenttinsa päälle hintaan ja siksi(kin) on vaikea pärjätä verkkokaupalle.

Silloin hankinnassa olleen laitteen kohdalla hintaero suomalaisen jälleenmyyjän ja englantilaisen verkkokaupan välillä oli muistaakseni 15% luokkaa. Se oli enemmän kuin olin valmis maksamaan.

ALV:n vaikutusta ostajien valintoihin minusta liioitellaan, eihän tuo viisikään prosenttia merkitse tonnin ostoksesta kuin 50 euroa ja siitä kun vähentää toimituskuluta, niin ALV yksinään ei tee juuri mitään. Paljon isompi vaikutus on varmaankin noilla volyymiekijöillä ja sillä, että kulurakenne esim. toimitilojen suhteen on erilainen.

Vanhempipurjehtija kirjoitti:

Kyseinen e90 on ollut nk poistuvan mallisarjan laite jo pari kolme vuotta sitten ja nyt lopullisesti kuopattua vanhentunutta tekniikkaa. SVB:llä on on jo vuosia ollut tapana myydä noita vanhenevia malleja pilkkahintaan. Ostaa ken haluaa, mutta uudet Lighthouse käyttiksellä varustetut (uuden) E-sarjan laitteet ovat paljon helppokäyttöisempiä ja toiminnoiltaan loogisempia. Elektroniikan ikä on nykyisin valitettavan lyhyt.

Svb on ihan hyvä toimija alalla vaikkakin nykyisin kallis. Ensimmäiset ostokseni tein sieltä jo vuonna (noin) 2001 ja silloin olivat 35% halvinta kotimaista toimijaa edullisempia yleisimpien merkkien osalta. Kymppitonneja olen tuonne Svb:lle yhteensä vuosien mittaan ostoksistani maksanut :)

Lue lisää

Paljonpa olet veneeseen kamaa ostanut, jos noin paljon olet saanut 13 vuodessa SVB:lle kulumaan :) Pari tonnia vuodessa vähintään...

"maksaa Suomessa 1400,-" kallishan toi on jos uuden ARVO on noin puolet kotimaassa pyydetystä. Osa reiskoista on nykyisellään melko kelvottomia leluja. Esim markkinoilta jo poistunut reiskan st60 sarja oli tunnettu erinomaisesta kyvystään imeä kosteutta sisäänsä ja sitten kätevästi hajota uuden mittarimallin ilmestyessä markkinoille. Oliko kyseessä nk jebenbav-33ft-uusveneilijöille suunnattu hinnatalkaen-mallisarja? Kun mittarit risuuntuu samassa tahdissa melamiinisisustuksen ja alimittaisten halpishelojen kanssa ei siihen kiinnitetä huomiota. On niitä kuuskymppisä st sarjalaisia toki noitten valmistajien isommissa hyvinkin kelvollisissa venemalleissa, mutta niiden omistajat ymmärtävät vaihtaa ne parempiin ajoissa.

Kisa- ja laatuveneiden navigointielektroniikka näyttä olevan aika usein B&G:n tai reiskan kalliimpien sarjojen laitteistoa.

Kiivastuneiden uusveneilijöiden kommentteja odotellessa ;) tyydyn kyllä jodlarinkin vastaaviin utv-nke-jorinoihin niin saadaan vähän vauhtia tähän keskusteluun!

Vanhempipurjehtija kirjoitti:

"maksaa Suomessa 1400,-" kallishan toi on jos uuden ARVO on noin puolet kotimaassa pyydetystä. Osa reiskoista on nykyisellään melko kelvottomia leluja. Esim markkinoilta jo poistunut reiskan st60 sarja oli tunnettu erinomaisesta kyvystään imeä kosteutta sisäänsä ja sitten kätevästi hajota uuden mittarimallin ilmestyessä markkinoille. Oliko kyseessä nk jebenbav-33ft-uusveneilijöille suunnattu hinnatalkaen-mallisarja? Kun mittarit risuuntuu samassa tahdissa melamiinisisustuksen ja alimittaisten halpishelojen kanssa ei siihen kiinnitetä huomiota. On niitä kuuskymppisä st sarjalaisia toki noitten valmistajien isommissa hyvinkin kelvollisissa venemalleissa, mutta niiden omistajat ymmärtävät vaihtaa ne parempiin ajoissa.

Kisa- ja laatuveneiden navigointielektroniikka näyttä olevan aika usein B&G:n tai reiskan kalliimpien sarjojen laitteistoa.

Kiivastuneiden uusveneilijöiden kommentteja odotellessa ;) tyydyn kyllä jodlarinkin vastaaviin utv-nke-jorinoihin niin saadaan vähän vauhtia tähän keskusteluun!

Lue lisää

Mun kisaelektroniikka on langatonta TackTick vehkeitä jotka nykyään on siirtynyt Suunolta Raymarinelle että tällänen näkökulma asiaan.

Aiemmissa matkaveneissä oli reiskaa ja ei ollut mitään ongelmia mutta 50 v tuli eteen niin piti alkaa kisaamaan.. Vaihdon venetä ja ostin parasta ja kuinka ollakaan taas "reiskaa" on mittaristossa.

8+1 kirjoitti:

Mun kisaelektroniikka on langatonta TackTick vehkeitä jotka nykyään on siirtynyt Suunolta Raymarinelle että tällänen näkökulma asiaan.

Aiemmissa matkaveneissä oli reiskaa ja ei ollut mitään ongelmia mutta 50 v tuli eteen niin piti alkaa kisaamaan.. Vaihdon venetä ja ostin parasta ja kuinka ollakaan taas "reiskaa" on mittaristossa.

Lue lisää

Jaa, että iski viidenkympin kriisi ja piti päästä nuorille pätemään, eiku siis esittään, eiku siis no joo :)

Vanhempipurjehtija kirjoitti:

"maksaa Suomessa 1400,-" kallishan toi on jos uuden ARVO on noin puolet kotimaassa pyydetystä. Osa reiskoista on nykyisellään melko kelvottomia leluja. Esim markkinoilta jo poistunut reiskan st60 sarja oli tunnettu erinomaisesta kyvystään imeä kosteutta sisäänsä ja sitten kätevästi hajota uuden mittarimallin ilmestyessä markkinoille. Oliko kyseessä nk jebenbav-33ft-uusveneilijöille suunnattu hinnatalkaen-mallisarja? Kun mittarit risuuntuu samassa tahdissa melamiinisisustuksen ja alimittaisten halpishelojen kanssa ei siihen kiinnitetä huomiota. On niitä kuuskymppisä st sarjalaisia toki noitten valmistajien isommissa hyvinkin kelvollisissa venemalleissa, mutta niiden omistajat ymmärtävät vaihtaa ne parempiin ajoissa.

Kisa- ja laatuveneiden navigointielektroniikka näyttä olevan aika usein B&G:n tai reiskan kalliimpien sarjojen laitteistoa.

Kiivastuneiden uusveneilijöiden kommentteja odotellessa ;) tyydyn kyllä jodlarinkin vastaaviin utv-nke-jorinoihin niin saadaan vähän vauhtia tähän keskusteluun!

Lue lisää

Hiukan ihmettelen tuota ST60:n haukkumistasi. Voihan siinä olla faktapohjaakin, mutta minulla esimerkiksi on veneessä kymmenkunta vuotta vanha ST60 tridata ilman mitään ongelmia. Saman sarjan tuulimittari on uudempi, koska sattui kerran ukonilma väärään paikkaan :)

Kumpaakohan tehdään enemmän, ipadeja vai mallia X olevia karttaplottereita ? Veikkaisin, että ipadeja ehkä 1000-kertainen määrä. Kun valmistettujen laitteiden hintaan jyvitetään esim. tuotekehitys- ja valmistuksen aloituskulut ja otetaan huomioon valmistuksessa saatava volyymietu, on oikestaan ihme, että plotterin ja ipadin hintaero on noinkin pieni.

Muutama juttu mitkä saattaa lisätä hintaa:

1) roiskevesitiiviys - lisää hintaa muutaman euron
2) laadukkaammat komponentit (en tiedä onko, mutta soisi olevan)
3) pienet sarjat. Applen(tai muun vastaavan) kannattaa suunnitella laite alusta alkaen ja jopa valmistaa/ostaa uutta elektroniikkaa. Uuden mikropiirin suunnitelu maksaa miljoonia, mutta automatisoitu valmistus jossain kiinan sweatshopissa vain senttejä/kappale. Sama koskee käyttöjärjestelmiä. komponentteja tilataan miljoonia kappaleita, kappalehinta voidaan painaa alas. Laitteen valmistaminen maksaa satkun, myyntihinta seitselmänsataa, kuudella sadalla katetaan firman kiinteät kulut ja vehkeen suunnittelu, noin esimerkinomaisesti.

Tuollaisen merielektroniikkakäikäleen sisältä löytyy koetellumpaa elektroniikkaa joka on ehkä enemmän ostettu alihankintana. Mallisarja saadaan ulos vähän halvemmalla. Silti, montako tuollaista E90w-laitettakaan myydään Suomessa per kesä, muutamia? Maailmalla, tuhansia?

Tuohonkaan hintaan myyminen ei löisi leiville. Se, mikä tekee sen mahdolliseksi on että kerralla suunnitellaan kokonainen tuotesarja: tehdään kolmen kokoista koppaa, tilataan kolmenlaista näyttöä ja sisään sama elektroniikka. Saadaan ulos kolme mallia. Kun vielä kaikkia saa ostaa lisäominaisuudella x tai ilman (ominaisuus on piirilevyllä, mutta ei kytkettynä) niin saadaan ulos kuusi mallia.

sitä helposti ajattelisi että veneilijöiltä pyydetään aika paljon ylimääräistä verrattuna esim. autoilijoihin (samaa sanovat motoristit) mutta jos nuo värkit olisivat kultakaivos, useampi firma tekisi niitä.

Jos tarkoituksesi oli tuoda palstan lukijoiden tietoon SVB:n tarjous reiskasta, ei linkkaaminen omalle blogille, jossa otsikon asia on upotettu jonnekin blogitekstin sisään ole mitään muuta kuin klikkihuoraamiskalastelua. Eikä tuo blogisi sulkeminenkaan taida pitää paikkaansa.

Niinpä. Sitten kun mennään joko auringonpaisteessa/sateessa/kovassa kelissä kyljellään, niin sitten se sun tablettisi varmaan on parhaimmillaan...

Sanoisin, että purjevenekäyttöön, silloin kun venettä ajetaan purjeilla ja avotilasta, ei tabletti todellakaan ole mikään superlatiivivaihtoehto. Mennee parhaassa tapauksessa varalaitteesta, mutta taitaa olla parhaimmillaan siellä silitysraudan hytin uumeissa, kun köydet on tiukasti kiinni ja maasähvöt päällä.

Oma tabletti ajaa softaa joka kertoo opitminopeuden ajatulla tuulikulmalla ja nykyisen nopeuden suhteessa siihen Tableltti ei kuitenkaan korvaa perämiehen näyttöä joka kertoo purjehdittavan tosituulikulman ja apparent tuulikulman.

Kipparin tehtävä on pohtia miten purjeta säädetän että päästään maksimaaliseen nopeuteen. Perämies taas pitää huolen että pidetäään se tuulikulma tosituuleen tai apparenttiin mitä kippari määrää.

Uskoisin että nämä NMEA/Wifi purkit yleistyvät jatkossa kun Suursaaressa ei enää perstuntumalla pärjää.

Mulla win8.1 tekee noi kaikki ja näyttö veneessä on 24 tuumaa.
Veneeseen ku lyödään virrat päälle ni kone lähtee käyntiin.
Ulkona on 17 tuuman näyttö kalvossa.
Molemmat kosketusnäyttöjä, toki hiiretkin, ulkona teollisuuskäyttöön tehty rullahiiri.
Miks tihrustaa jollain tabletilla?

Ja hyvä tabletti maksaa 800€

mammankainalossa kirjoitti:

Niinpä. Sitten kun mennään joko auringonpaisteessa/sateessa/kovassa kelissä kyljellään, niin sitten se sun tablettisi varmaan on parhaimmillaan...

Sanoisin, että purjevenekäyttöön, silloin kun venettä ajetaan purjeilla ja avotilasta, ei tabletti todellakaan ole mikään superlatiivivaihtoehto. Mennee parhaassa tapauksessa varalaitteesta, mutta taitaa olla parhaimmillaan siellä silitysraudan hytin uumeissa, kun köydet on tiukasti kiinni ja maasähvöt päällä.

Lue lisää

Kallistumisella tarkoitat varmaan kuvan kääntymistä, sen voi tabletissa säätää/lukita, mutta pieni se on, sopii lasten räveltämiseen.

Kiinteä tietokone ja isot näytöt.

1+11 kirjoitti:

Oma tabletti ajaa softaa joka kertoo opitminopeuden ajatulla tuulikulmalla ja nykyisen nopeuden suhteessa siihen Tableltti ei kuitenkaan korvaa perämiehen näyttöä joka kertoo purjehdittavan tosituulikulman ja apparent tuulikulman.

Kipparin tehtävä on pohtia miten purjeta säädetän että päästään maksimaaliseen nopeuteen. Perämies taas pitää huolen että pidetäään se tuulikulma tosituuleen tai apparenttiin mitä kippari määrää.

Uskoisin että nämä NMEA/Wifi purkit yleistyvät jatkossa kun Suursaaressa ei enää perstuntumalla pärjää.

Lue lisää

Voi jeesus sentään, mitenköhän ajat autoa, näpytteletkö kokoaika tietokonetta keskinopeuden/kulutuksen/matkan ja kaiken muun keskiarvon optimoinniksi?

Purjehtimisen pitää olla mukavaa ja leppoisaa.

Kysyn vaan?? kirjoitti:

Mulla win8.1 tekee noi kaikki ja näyttö veneessä on 24 tuumaa.
Veneeseen ku lyödään virrat päälle ni kone lähtee käyntiin.
Ulkona on 17 tuuman näyttö kalvossa.
Molemmat kosketusnäyttöjä, toki hiiretkin, ulkona teollisuuskäyttöön tehty rullahiiri.
Miks tihrustaa jollain tabletilla?

Ja hyvä tabletti maksaa 800€

Lue lisää

Kerrotko vielä mikä on purjehdusreviirisi (sisäjärvet, Saaristomeri, koko Itämeren alue, kaukopurjehdukset)? Miten usein käytät moottoria (aina, vain satamasta lähtöön ja tuloon tms.)?
Miten 17" ulkonäyttösi on kestänyt merivettä? Eikö häikäise yönavigoinnissa? Näkyykö kirkkaassa auringossa?

W ajattelit kytkeä tuohon tutkan, kaiun aissin ja muun navigointilaitteiston? Minusta aika kova hinta pelkän kartan näyttämiseen tarkoitetusta laitteesta.

muttamiten kirjoitti:

W ajattelit kytkeä tuohon tutkan, kaiun aissin ja muun navigointilaitteiston? Minusta aika kova hinta pelkän kartan näyttämiseen tarkoitetusta laitteesta.

koska kartan näkee iphonestakin.

1+11 kirjoitti:

Oma tabletti ajaa softaa joka kertoo opitminopeuden ajatulla tuulikulmalla ja nykyisen nopeuden suhteessa siihen Tableltti ei kuitenkaan korvaa perämiehen näyttöä joka kertoo purjehdittavan tosituulikulman ja apparent tuulikulman.

Kipparin tehtävä on pohtia miten purjeta säädetän että päästään maksimaaliseen nopeuteen. Perämies taas pitää huolen että pidetäään se tuulikulma tosituuleen tai apparenttiin mitä kippari määrää.

Uskoisin että nämä NMEA/Wifi purkit yleistyvät jatkossa kun Suursaaressa ei enää perstuntumalla pärjää.

Lue lisää

mikä purkki sinulla muuntaa nmea:n wifiksi? Omassa veneessä on kaikki, mutta muunnin uupuu.

Entä onko softana iregatta vai joku muu?

Kysyn vaan??? kirjoitti:

Voi jeesus sentään, mitenköhän ajat autoa, näpytteletkö kokoaika tietokonetta keskinopeuden/kulutuksen/matkan ja kaiken muun keskiarvon optimoinniksi?

Purjehtimisen pitää olla mukavaa ja leppoisaa.

Lue lisää

Miksi sitten kilpaillaan? Eikö siinäkin pyritä maksimaaliseen nopeuteen? Onko kilpapurjehtiminen väärin purjehtimista?

sekä plotterilla että Ipadin "puny" gepsillä seilaneena sanon, että PC dgps mousella pystyy menemään mörkissä myrskyssä suuntaan ja noilla muilla poskelleen.

Pc konttorin puolella suojassa niin isolla ruudulla, että ruorille näkee, tai välikös sen vielä, jos autopilotti jaksaa. Sillon vaan katsellaan:-)

Oikeesti ihan pahassa kelissä autopilot sanoo mulla purjeilla piiip, mutta suunta näkyy puuseellä:-)

" Kesäretkillä saariston suojassa on eri tilanne, kaikenlaiset "elektroniikkalelut" toimivat jopa avotilassa (kunhan näkyvät auringon paisteessa)."

Missäs sinun esim. loki , tuulimittari ym. on , sisätiloissa ? Pointistasi olen samaa mieltä !

Tuli viime viikolla tilattua e90w, tuli alle neljässä vuorokaudessa kotiin. Kuljetusmaksu 7€, ei paha :)
Sama mieltä siitä että ei ole väliä vaikka olisi vanha malli, kyllä uusikin malli voi ihan hyvin myös mennä rikki.

Viimeiset kymmenen vuotta olen pärjännyt Raymarinen RC400, pieni käsiplotteri.
Toiminnut suht hyvin, välillä kaatuu kun siirtyy karttasarjasta toiseen. Nyt se saa jäädä varalaitteeksi.

Viime kesänä kokeilin myös 7" tabletti ja Navionics karttasarja. Kuten tässä on jo monet sanonneet, niin toimii hyvin jos keli on hyvä eikä aurinko paistaa suoraan näytölle. Mutta kun sää muutuu semmoiseksi että alkaa olla hankala lukea paperikartat niin tabletti on pois pelistä. Eli silloin kun plotterista oikeasti on hyötyä.

rc400 kirjoitti:

Tuli viime viikolla tilattua e90w, tuli alle neljässä vuorokaudessa kotiin. Kuljetusmaksu 7€, ei paha :)
Sama mieltä siitä että ei ole väliä vaikka olisi vanha malli, kyllä uusikin malli voi ihan hyvin myös mennä rikki.

Viimeiset kymmenen vuotta olen pärjännyt Raymarinen RC400, pieni käsiplotteri.
Toiminnut suht hyvin, välillä kaatuu kun siirtyy karttasarjasta toiseen. Nyt se saa jäädä varalaitteeksi.

Viime kesänä kokeilin myös 7" tabletti ja Navionics karttasarja. Kuten tässä on jo monet sanonneet, niin toimii hyvin jos keli on hyvä eikä aurinko paistaa suoraan näytölle. Mutta kun sää muutuu semmoiseksi että alkaa olla hankala lukea paperikartat niin tabletti on pois pelistä. Eli silloin kun plotterista oikeasti on hyötyä.

Lue lisää

Miten nopea E90W:n kartan liikuttelu ja selailu on verrattuna käyttämääsi 7" tablettiin Navionicsilla? Miten hyvin E90W:n kartan merkeistä saa selvää, riittääkö sen resoluutio? Miten kirkas sen maksimi kirkkaus on verrattuna tablettiin?

Kiitos.

E90W vs. tabletti kirjoitti:

Miten nopea E90W:n kartan liikuttelu ja selailu on verrattuna käyttämääsi 7" tablettiin Navionicsilla? Miten hyvin E90W:n kartan merkeistä saa selvää, riittääkö sen resoluutio? Miten kirkas sen maksimi kirkkaus on verrattuna tablettiin?

Kiitos.

Lue lisää

Hyvä kysymys. Tällä hetkellä E90W on kotona pöydällä, asentaminen veneseen ehkä kuukauden päästä. :)
Oletan kuitenkin että se on parempi kun 3" ja 10v vanha RC400. Sen kirkkaus ainakin voitti tabletin 10-0.

Palaan asian kun asennus on tehty!

rc400 kirjoitti:

Hyvä kysymys. Tällä hetkellä E90W on kotona pöydällä, asentaminen veneseen ehkä kuukauden päästä. :)
Oletan kuitenkin että se on parempi kun 3" ja 10v vanha RC400. Sen kirkkaus ainakin voitti tabletin 10-0.

Palaan asian kun asennus on tehty!

Lue lisää

Kysyin jo aiemmin miten se mukana tuleva gepsiantenni kytketään laitteeseen ?

ei tietoa kirjoitti:

Kysyin jo aiemmin miten se mukana tuleva gepsiantenni kytketään laitteeseen ?

Siihen ei voi kytkeä antennia vaan GPS vastaanottimen lähettämää NMEA dataa.
https://flir.app.box.com/s/xawl2aq1d5zea1gtp6dk#/s/xawl2aq1d5zea1gtp6dk/1/1357463564/3358536926/1?&_suid=139169840684806490593000932121

ei tietoa kirjoitti:

Kysyin jo aiemmin miten se mukana tuleva gepsiantenni kytketään laitteeseen ?

Jos se E90W mukana tuleva GPS on tyyppiä RS130, niin laitteiden liittämiseen tarvitaan "SeaTalkng backbone"

Linkissä http://raymarine.ning.com/forum/topics/rs130-gps-receiver ketjun lopussa linkitetyssä PowerPoint-kuvassa on selkeä kaavio asiasta.

"Needed
Termintators x 2 a06031
Power cable a06049
3 m Spur cable a06040
Rs130 e32153
5 way a06064"

Eikö paketissa tullut kaikkia noita osia?

19+14 kirjoitti:

Jos se E90W mukana tuleva GPS on tyyppiä RS130, niin laitteiden liittämiseen tarvitaan "SeaTalkng backbone"

Linkissä http://raymarine.ning.com/forum/topics/rs130-gps-receiver ketjun lopussa linkitetyssä PowerPoint-kuvassa on selkeä kaavio asiasta.

"Needed
Termintators x 2 a06031
Power cable a06049
3 m Spur cable a06040
Rs130 e32153
5 way a06064"

Eikö paketissa tullut kaikkia noita osia?

Lue lisää

Tuli pussillinen johtoja ja liitinpalkki, ihan simppeliä kytkentä ohjetta ei ole.

avunpyyntö kirjoitti:

Tuli pussillinen johtoja ja liitinpalkki, ihan simppeliä kytkentä ohjetta ei ole.

Supported connection protocols • SeaTalkng
• NMEA 2000 (certified) (via
DeviceNet adaptor)
Käsittääkseni näiden molempien protokollien kaapelaissa on on liittimet molemmissa päissä.
Plotterin manuaali löytyy svb24 sivulta.

19+14 kirjoitti:

Jos se E90W mukana tuleva GPS on tyyppiä RS130, niin laitteiden liittämiseen tarvitaan "SeaTalkng backbone"

Linkissä http://raymarine.ning.com/forum/topics/rs130-gps-receiver ketjun lopussa linkitetyssä PowerPoint-kuvassa on selkeä kaavio asiasta.

"Needed
Termintators x 2 a06031
Power cable a06049
3 m Spur cable a06040
Rs130 e32153
5 way a06064"

Eikö paketissa tullut kaikkia noita osia?

Lue lisää

Tuli kaikki tarvittavat mukaan.

Huonoa tässä voi tietysti pitää että vaikka haluais vaan simpeli plotteri niin koko SeaTalk backbone tarvitsee rakentaa. Tulee aika paljon kaapeleita ja liittimiä.

Hyvä on taas että tutka, kaiku, AIS, tuulimittari, autopilootti voi sitten tarvittaessa helposti kytkeä mukaan.

Itse ajattelin rakentaa plotterin alapuolella/viereen laatikko missä koko johtohässäkkä asuu. :)

rc400 kirjoitti:

Tuli kaikki tarvittavat mukaan.

Huonoa tässä voi tietysti pitää että vaikka haluais vaan simpeli plotteri niin koko SeaTalk backbone tarvitsee rakentaa. Tulee aika paljon kaapeleita ja liittimiä.

Hyvä on taas että tutka, kaiku, AIS, tuulimittari, autopilootti voi sitten tarvittaessa helposti kytkeä mukaan.

Itse ajattelin rakentaa plotterin alapuolella/viereen laatikko missä koko johtohässäkkä asuu. :)

Lue lisää

Mitenkäs tähän masiinaan saa kulku nopeuden näkymään ?

E90W vs. tabletti kirjoitti:

Miten nopea E90W:n kartan liikuttelu ja selailu on verrattuna käyttämääsi 7" tablettiin Navionicsilla? Miten hyvin E90W:n kartan merkeistä saa selvää, riittääkö sen resoluutio? Miten kirkas sen maksimi kirkkaus on verrattuna tablettiin?

Kiitos.

Lue lisää

Eilen sain vihdoinkin plotteri kytketty. En vienyt antenni ulos vaan asensin sen kannen alapuolella (lasikutukansi). Hyvin tuntuu toimimaan.

Tabletilla saa ehkä nopeammin kartta liikuteltua, mutta ero ei ole kovin paljon. (tabletti Samsung tab2 joka ei ole mikään supernopea) Eri vanhan RC400 ihan valtava.

Merimerkeista saa hyvin selvää, häiritsevää vaan kun kursori meni merimerkin päälle niin tuli heti selitysteksti. toivottavasti voi konfiguroida pois.

Jos aurinko paistaa suoraan näytön päälle niin kuva ei ole kovin selvä mutta ihan luettava. Samassa valossa ei voi edes tietää onko tabletti päällä tai ei, eli huomattava ero :)

Yhteeneto parin tunnin käytön jälkeen:
tuntuu että oli erittäin hyvä ostos
näyttö tarpeeksi kirkas ja iso että näkee koko istumalaatikosta
helppokäyttöinen, pääsin hyvin alkuun ilman ohjekirja

-kaapelimäärä takana järkyttävä, kun on ulkoinen GPS antenni ja Seatalk ng omalla virransyötöllä.
- puhallin sisälläå, laite "hurisee"
- asennuohjeet vähän puutteellisia, vaikka sivuja on paljon. Meni hetki että tajusin että Seatalk väylä tarvitsee oma virransyöttö vaikka on ainoastaan GPS antenni kytkettynä.

rc400 kirjoitti:

Eilen sain vihdoinkin plotteri kytketty. En vienyt antenni ulos vaan asensin sen kannen alapuolella (lasikutukansi). Hyvin tuntuu toimimaan.

Tabletilla saa ehkä nopeammin kartta liikuteltua, mutta ero ei ole kovin paljon. (tabletti Samsung tab2 joka ei ole mikään supernopea) Eri vanhan RC400 ihan valtava.

Merimerkeista saa hyvin selvää, häiritsevää vaan kun kursori meni merimerkin päälle niin tuli heti selitysteksti. toivottavasti voi konfiguroida pois.

Jos aurinko paistaa suoraan näytön päälle niin kuva ei ole kovin selvä mutta ihan luettava. Samassa valossa ei voi edes tietää onko tabletti päällä tai ei, eli huomattava ero :)

Yhteeneto parin tunnin käytön jälkeen:
tuntuu että oli erittäin hyvä ostos
näyttö tarpeeksi kirkas ja iso että näkee koko istumalaatikosta
helppokäyttöinen, pääsin hyvin alkuun ilman ohjekirja

-kaapelimäärä takana järkyttävä, kun on ulkoinen GPS antenni ja Seatalk ng omalla virransyötöllä.
- puhallin sisälläå, laite "hurisee"
- asennuohjeet vähän puutteellisia, vaikka sivuja on paljon. Meni hetki että tajusin että Seatalk väylä tarvitsee oma virransyöttö vaikka on ainoastaan GPS antenni kytkettynä.

Lue lisää

Tässä vaihtoehdoksi vedenpitävä 10-tuumainen tabletti. Ainakin joskus on tehty niitä myös trans-reflektiivisellä näytöllä, mutta nykyisin ei taida olla markkinoilla ainakaan sopuhintaan.

http://www.verkkokauppa.com/fi/product/34673/drrcv/Sony-Xperia-Z2-Tablet-10-1-16-GB-WiFi-Android-tablet-musta