Silloin kun aloitin, häkäpönttö pöhisi linjyrin keulalla, eikä televisiota ollut keksitty. Esi-esi-Vakke oli pomoni ennen sotia, ja Esi-vakke ja Vaken Vakke. Pikku hiljaa ovat tiet muuttuneet sorasta asfaltiksi ja takaisin, mutta Vakken linjyrit paukuttelevat edes takaisin, oli kesä tai talvi, päivä taikka yö. Aina on Vakket pitäneet kuljettajaa arvossa ja jouluna olen saanut lipeä kalaa ja rusinapaukkauksen ylimääräisenä kiitoksena. Kerran linjyristä irtosi rengas pakkasella, ja Iso Vakke ajoi paikalle 30 asteen pakkasessa Parolasta, ja Sveitsin armeijan linkkuveitsellä laittoi renkaan paikoilleen!! Vapaa palokuntalaisena ja kaupungin tuki tolppana voin sanoa herkällä sydämellä, että Vakkejen popula on ihmisistä parhaita! Perkele! Siinä Rahamäet ja muut ns. Kalustolla ylvästelijät alkavat helposti laulattamaan poskeaan, mutta kun tietä piisaa, niin Vakken vanhoilla luotto peleillä ajavat kuskeista parhaat kohti auringon laskua. Siinä on parempikin että stop-nappi ja muut nyky ja kykyajan koikotukset eivät toimi kun kuskien eliitti ajaa penaalit laudassa joka vuoron pre siis eikä melkein!
Olen ollut vakella 86 vuotta kuskina!!
Sakke Hanakaasu
39339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Kiitos Sakke, tämä oli hieno työläisen avautuminen. Mukavaa että tällaisia pitkiäkin työsuhteita vielä on. Tällainen positiivinen henkiminen auttaa kaupunkimme kehittymisen tiellä.
Miten ihana tarina! Liikutuin syvästi tästä. Ihanaa että nykyaikanakin on tällaisia tuhkimotarinoita.
Kyllä, onneksi tällaisia Vakkeja on nykyaikanakin.
Koskahan Sakke pääsee eläkkeelle?
40 vuoden päästä
Vähän vaihtelua ainaisten pätkätöiden sijaan.
Vaikuttaa kilpailussa hävinneen katkeralta vuodatukselta. Kirjoitusvirheet paljastaa. Ei ole kielioppikaan hallussa.
Se on yli 100 v
Satiiri voi olla tyylilajina vaikea tunnistaa, mutta tuohan on huumorimielessä tehty vastine "Vekalla kuskina 28 vuotta"-ketjuun?
Joo, ei tuossa iässä enää varmaan kirjoitustaito riitä.
Meilläkin oli ennen Pussi, mutta ei tarvittu niin heitettiin se Vekka.
Hyvä roustaus.
Ai, sä huomasit! Hyvä, hienoa!
Kyllä, kaikki tosin eivät huomanneet kommenteista päätellen.
Aika pitkään jaksaa linja-autoa ajaa. Respect!
Vakella voi olla 150 vuotiaaksi asti töissä.
Juu. Siilä on hyvät suhteet joka puolelle. Metusalemkin on sillä töissä. Oli jo nälkävuosien aikana.
Kuulostaa ihanalta.
Vielä me kuulkaa nähdään häkäpönttö Vekat täällä ajelemassa!!! Valitettavasti.
Paitti jos mennään Leville ja Davosiin seminaariin, niin opitaan pikku virheistämme
Et oppisi edes Kiinassa valitettavasti.
Hyvä Heini, taisi käpy palaa oikein kunnolla?
Heinillä palaa aika usein.
Tulevaisuudessa on positiivista pöhinaa sekä häkä- että valtuutettujen pöntöissä.
Pöntöt kunniaan.
Ne on jo valtuustossa.
Kyllä.
Kerran olin bussissa ja aloin sen matkan jälkeen tuntea sympatiaa niiden kuljettajia kohtaan. Jatkuva kiihdyttäminen ja hiljentäminen taukoamatta pysäkkien välilläkin ei voi olla vaikuttamatta sielunmaisemaan. Kokeilkaapa itse - kaasu pohjaan - kaasu pois - kaasu pohjaan miten turhauttavaa jalkaterän monotoonista liikesarjaa. Jonkun taudin siitä varmaan saa.
Aloittaja tuntuu olevan ainakin ylpeä ammatistaan. Kyllä kuskeja on monenlaisia, on niitä parhaitakin.
Näin on!
arvostella kenenkään ammattia vain sivusta katsomalla.
ps.tokaisu tarkoitettu nimimerkkille "vanhoja bussejako?".
Bussilla ajo onn jännittävää puuhaa.
Kyllä vanhallakin busalla pääsee lujaa.
Pääsee ! synkältä 70-luvulta muistan karmivan episodin. Oli talvi, istuin seppälä-saarisen pikkumersun takapenkillä, ulkona oli -10 ja mersussa -14. laseteltiin tulemaan toistasataa turuntietä radan yli kylille päin ja cajanderin kulman oikea ysikymppi lähestyi, kuski laittoi pientä sisään ja kytkintä ylös kun pahin tapahtui, sileät takarenkaat lukkoon ja mutka peilijäässä! kuski vatkasi vaihtoehtokeppiä ja kädet kävi kuin tynnyrinpesijällä, Onnikka aivan tappisladissa, onneksi oli niin väljät olkatapit että sai renkaat käännettyä, syöttöpetaali lattiaan kakkosella että etukammiodieselin laakeriliuskat vaihtoi paikkaa kampiakselilla mutta karstat lähti, se pelasti. No kuski otti onnikan haltuun ja ainoa mitä tapahtui niin taistelun tiimellyksessä putosi oranssi nortti kuskin suusta. Muistan aution riston kauhistuneen ilmeen tuupparin lasin takana että nyt tulee onnikka salin puolelle mutta ei! itsellä meni takapenkillä hetken elämä filminauhana silmieni editse, eikä ollut kaunista katseltavaa. Kuski pysähtyi aseman pysäkille, laittoi vapisevin käsin uuden nortin suuhun, ei meinannut liekki osua, rykäisi kurkkua ja kääntyi taaksepäin ja sanoi: ei olis muuten taittunu selvistäpäin. Koko matkustamo eli 6 käärmetalon mummua ja minä vedimme semmoiset aplodit kuskille että en moisia koskaan kuullut edes keihäsen lennolla kun kanarialle laskeuduttiin! Kunnioittakaamme noita yli-inhimillisiä ja eeppisiää sankareita jotka moisia metallihirviöitä voivat hallita. Ojaan väistän ja hattu pois kun onnikka tulee vastaan !?
Siis tietenkin viipurintietä tultiin, aika kullittaa muistiot !
Aika hieno tarina.
Kovaa on ollut meno Vakkella aikanaan.
Viipurintie on liukas talvisin.
Suolataa nykyään.t