-katsomassa uuden Octavian viat.
Kyllä märinää riittää.
Kyllä märinää riittää.
Käväskääpäs VAG areenalla
Tarinaa ja kaljaa
151540
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 22 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nyt alkaa nuo pahat viat ja ongelmat viimein tulla julki,alkaa olla joka lehdessä tietoo pahoista tsi ja dsg ongelmista.kuinkahan vag autoille käy.saattaa kaupankäynti tyrehtyä.vw,n ja skodan sähköviat lepattavat pohjapanssarit ja viimasuojien virittelyt vielä kaupanpäälle
Juuri näin,jokaisen vw tai skeida myyjän pitäisi kertoa noista vakavista vioista ostajalle tai muuten vankilaan petoksesta
kaasupoljin,ikkunannostimet,sähkökeskus,Webasto ym
Korjauksiin tonni pari huoltojen lisäksi vuodessa niin kyllä toimii.
Kukin miettii ostaako sitten vika konsernipelin vai vaikka toyotan...
Miksi noita dsg ja tsi keksintöjä saa edes myydä, ja vaikka tuo dsg laatikko kestäisi niin aivan onneton ominaisuuksiltaan,esim peräkärrin ei voi peruttaa juur ollenkaan,ei jaksa lähteä liikkeelle,ja jos pysäköi jyrkkään rinteeseen ja pitäisi peruttaa päästäkseen kadun varresta pois on dgs autoilija kusessa,ei jaksa liikkua senttiäkään taakse päin
osssss se pyöritää samoja "vikoja" joka vuosi, olet jo nolouden huippu.
Tyhmempikin luopuisi tuollaisesta rahanreijästä, oikeasti.
Miksi vag ei tee mitään korjataakseen noita vikoja,noita ongelmia ilmaantui jo vuosia sitten,samat viat ja sama kusetus jatkuu vuosia sitten,luulen että nyt on pakko,alkaa olla tietoo noista jo joka formaatissa
Miksi tuliperse vastailet itse itsellesi? Selvästi samalta kirjoittajalta kaksi viestiä peräkkäin. Tai siis no, täytyyhän sitä nyrjähtäneellä syrjäytyneellä olla ajankulua.
TM vaikenee tyystin, "puolueeton" lehti kun on.
Tuulilasi on kuullut "yksittäisistä" ongemista
Kyllä ovat lehdet RÄHMÄLLÄÄN kun pelkäävät sponsori ja ilmoitushanojen ehtymistä.
TÖRKEÄ PETOS on oikea termi, yhteiskanne kannattaisi vääntää kokoon.
Ei ole TSI Octavian käyttöominaisuuksissa valittamista. Ja kiitos viimeisestä. Olen todellakin tutustunut laajaan aineistoon TSI-moottorien ongelmista. Omalle kohdalle ei ole vielä sattunut, mutta kovasti seuraillaan jokaista poikkeavaa ääntä. Jos ajaisin Tojotalla, saisi vaikka moottori pudota. Minä poika vain jatkaisin ajoa hyvällä pirssillä...
En aio todellakaan maksaa "paria tonnia" vuodessa, enkä vaihtaa Tojotaan. Ehkä uuteen Octaviaan tai johonkin muuhun parin kolmen vuoden päästä. Siihen saakka tuotevastuulla mennään. Ja jos ei muuten homma hoidu, niin skabataan MetroAuton ja Skodan kanssa viranomistietä. Siinä vaiheessa merkki vaihtuu, kun herne menee nenään. Vaan annetaan Vaggineelle ensin mahdollisuus....
Toyota on umpitylsä, kuten pari Korealaistakin merkkiä. Laatukaan ei enää ole maineen mukaista. Vokkari-konsernin tuotteita on myyty paljon, joten ongelmiakin on paljon. Yleisyys yhdistettynä kalliisiin ylläpitokuluihin on minulle se turn-off VW ja Audi-kulkineisiin. Skodaa fanitin itse muutama vuosi sitten. Nyt niitä on niin paljon, ettei oikein kiinnosta.
Siispä jäljelle jää Ford, Opel, Citroen, Subaru ja Volvo järkevän hintaisista autoista. Myyntitilastojen ykköstila ei ole minulle mikään haluttavuutta lisäävä tekijä. DSG-ja TSI-ongelmat tässä kohtaa saattavat olla paha isku VW:lle. Huono laatu vei aikanaan Opelin myyntitlaston kärjestä häntäpäähän. Romahdus oli nopeaa ja markkinaosuuksien takaisin saaminen, vaikka laatu paraneekin, on työlästä.
Miksi pitäisi jotain vikoja käydä katsomassa?
Täällähän taas uusavuttomat auttomat räkänokat räksyttää ,vaikka ei mitään kokemusta mistään autosta.koska audi vw ym kalliimmat näillä saavuttamissa,haaveilla saa.no nyt asiaan Omistin audi a 1.8t aj 14700km huollot tehty ei mitään ongelmaa,vaihdoin audi 2.0 tdi. hullot tehty ,aaianmukaisesti ei mitään ongelmaa,vaihdoin vw scirocco 2.0 tsi/dsg ajoin 90000th tein huollot merkkikorjaamolla ja ei yhtään vikoja.Mutta sitten säikähdin,kun aijjoin vahtaa vw.n uudempaan autoon eri merkkiseen,kun myyjä sanoi kylmästi,että ei huolita tätä vaihtoon koska ne hajoaa.luulin ensin näitä kirjoituksia provoiksi,mutta kyllä ne näköjään totta on.nyt jännä seurata miten vähän ajetut vaihto skeidat menee kaupaksi,koska niitähän on pilvivinpimeiks samat ongelmat kuitenkin ei ehkä huolita vaihdossa? ps turbo kirjoitetaan b.llä ei p.llä ent.automyyjä
aijjoin = aioin ;-)
Tää aijjoin oli tahallinen juttu sanaan turpo.tiedoksi.