Ostin Saksasta tuodun vm. -97 180C:n. Oli siisti sisältä ja päältä. Kuin uusi. Ajettu tai oikeammin sanottuna MITTARISSA 60 tkm. Luotin mersulaatuun. Muutaman 100 km:n ajon jälkeen hajosi vesipumppu ja muutakin pikku häikkää oli.
Ei se mitään. Tietenkin epäilykset mittarilukeman suhteen vahvistuivat.
Suurin pettymys oli kuitenkin kun eräs tuttavani opasti tutkimaan ruosteita. Autoni oli siis RUOSTEETON !!! Lokasuojien reunakaarisssa oli ruosterupia, jotka olin olettanut VW-kokemuksen perusteella alustamassaroiskeeksi. Enhän voinut kuvitella sitä mersussa ruosteeksi. Ruuvattiin toinen etuoven lista irti (1 ruuvi/irrota-kiinnitä n.1 min !!). Listan reuna oli hangannut lakan puhki ja ruoste hyvässä alussa.
Samoin ovien lapsellisten alareunalistojen alla ruostetta, joka jo leviämässä ylöspäin. Sehän on järkeenkäypä asia, koska listat hankaavat jatkuvasti maalia ja hiekkaa ja kuraa välissä. Irrotimme takaluukun lukon. Ympärys ruosteessa, kuten myös rekistervalon lipan kulmat. Myös tavaratilan peltisaumat ruosteessa.
Muutama vuosi Suomen suolateillä, niin kyllä kukkii. Prkle. Uskomatonta mutta totta. Varokaa edellistä C-sarjaa. Ja väyrysessä näyttää olevan sama juttu.
Ei se mitään. Tietenkin epäilykset mittarilukeman suhteen vahvistuivat.
Suurin pettymys oli kuitenkin kun eräs tuttavani opasti tutkimaan ruosteita. Autoni oli siis RUOSTEETON !!! Lokasuojien reunakaarisssa oli ruosterupia, jotka olin olettanut VW-kokemuksen perusteella alustamassaroiskeeksi. Enhän voinut kuvitella sitä mersussa ruosteeksi. Ruuvattiin toinen etuoven lista irti (1 ruuvi/irrota-kiinnitä n.1 min !!). Listan reuna oli hangannut lakan puhki ja ruoste hyvässä alussa.
Samoin ovien lapsellisten alareunalistojen alla ruostetta, joka jo leviämässä ylöspäin. Sehän on järkeenkäypä asia, koska listat hankaavat jatkuvasti maalia ja hiekkaa ja kuraa välissä. Irrotimme takaluukun lukon. Ympärys ruosteessa, kuten myös rekistervalon lipan kulmat. Myös tavaratilan peltisaumat ruosteessa.
Muutama vuosi Suomen suolateillä, niin kyllä kukkii. Prkle. Uskomatonta mutta totta. Varokaa edellistä C-sarjaa. Ja väyrysessä näyttää olevan sama juttu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Täysin päinvastaisia kokemuksia -94 SUOMI c-sarjasta.
Eli eiköhän se paskanpuhuminen jo riitä.
paikkaansa.
Mikä ei pidä paikkaansa. Vain väykky ruostuu ei c-malli ?
Ymmärrä nyt hyvä mies, ei mersu voi ruostua! Jos ja kun jotakin ruosteen näköistä näkyy, ei se voi olla ruostetta, se on jotakin muuta. Luultavasti vain katsojan aivotoiminnan häiriötä.
Turhaan näemmä huolestuin.
jos menisit sinne toho/nussin palstalle mistä löydät samanhenkistä porukkaa...
Ei sillä, etteikö suomalainenkin kauppias osaisi uunottaa kuluttajaa, mutta ehkäpä nimimerkki mossen vuodatuksen jälkeen pikkuhiljaa löydettäisiin jälleen hitusen skeptisempi asenne "ruosteettomia Saksanautoja" kohtaan. Kyllä se korroosio iskee ihan maasta riippumatta. Ja Kaliforniassa aurinko tekee muutoin maalipinnalle pahaa. Että tältä pohjalta tuontiauton ostoon, olipa merkki mikä hyvänsä.
Mersu nyt vain sitä ruostetakuutaan hehkuttaa kovimpaan ääneen, joten siitä saadaan erittäin hyvä esimerkki.
PS. Suomiautosta sentään saa AKElta kilometrikyselyn -95 eteenpäin, joten veivaus on tehtävä taiten, jottei jäisi kiinni;) Saksan malli taas jättää pelivaraa niin paljon, etten ainakaan itse luottaisi yhteenkään yli viisisuotiaaseen ilman taustojen erittäin tarkkaa selvittämistä.
Kannattaa lukea: http://forums.foop.fi/tuulilasi/?a=sd&g=150300&q=347566