Skoda Jeti

Nuo kaupunkimaasturithan vertailtiin testissä viime vuonna. Yeti sattui voittamaan ko. testin.

Reilun neljän vuoden kokemuksella (2L TDI 140hv, 4x4, Experience) voin suositella Yetiä !
Auto on talodellinen (ajotietokoneen pitkänmatkan kulutus 5,5-6,5L välillä riippuen vuodenajasta), hyvä ajaa, ketterä, mukava käyttää, hyvin toimii, lämmin (minulla on Webasto, mutta ilman sitäkin pärjäisi, -20> keliilä moottori lämpimäksi 3-vaihteella ajaen, jonka jälkeen lämpöä riittää), toimivat tilat...
Käy kokeilemassa! Kannatta kyllä! Monilla tutuillani on myös Yetejä ja ovat pitäneet niistä. Onnea autovalintaan!

Neljän vuoden kokemus Yetistä. Bensaturbo. Hyvä ajettavuus, kohtuukulutus, kul-kuvarmuus ja ketteryys päälimmäisimmät kommentit. Suosittelen.

Yeti ei ole mikään citymaasturi vaan tila auto. Koppa nyt ihan rehellinen ja mieti sitä pahaa oloa kun kuitenkin olisit halunnu Mersun.

Yeti. Ollut 2-vuotta. bensa-turbo. Autossa ei toistaiseksi ole ilmaantunut mitään vikaa. Vankka laatu-auton tuntu. Suosittelen. km 40 000.
Huippulaatu, materiaalit, viimeistely, ajo-ergonomia. käytettävyys jne.

- jalkatilojen lämpö kovilla pakkasilla auto-asennolla. Oma mielipide
Erittäin lämmin muuten. rengas-melu varauksin karkealla asfaltilla ensiasennus renkailla. Mutta jos käyt vertailemassa ko. Hintaluokan uusia autoja niin on helppo päätyä jetiin. Auto kokonaisuutena erittäin hyvä valinta. Ajettavuus esim. Volvon tasolla.

Minäkin tuota Yetiä harkitsin nykyisen VW Touranin kompaktimmaksi seuraajaksi. Kävin koeajamassa. Ihan OK peli, mutta tunnelmaltaan jotenkin vähän oli kolho, siis tuntui vähän kuin "säästö-Volkkarilta".

Mutta ensimäinen seikka mihin hankinta tyssäsi oli hinta: kunnollisella moottorilla ja varusteilla meni kilpailijoihin nähden todella kalliiksi. "Säästömallit" kyllä on edullisia, mutta tosi nuhaisia ja köyhiä. Samalla hinnalla saa kilpailijoilta paljon tehokkaamman moottorin ja paljon paremman varustelun.

Ja toinen seikka: ne VAG:n TSI, TDI ja DSG7 ongelmat.

Ei tullut meille Yetiä.

Kiitoksia kerrankin asiallista vastauksista. Yleensä tulee vaikka mitä p......a . Jeti alkaa kiinnostaa

Käväisin ohikulkumatkalla kysäisemässä, milloin tilaamani toinen Yeti valmistuu. Auto on työn alla ensi viikolla 7. Eli autokuume nousee. Jotain asenteestani Yetin laatuun kertoo, että pysyn merkissä.,

No, ajatusvirheeni huomiointi on ok! Oot oikeassa derbi 50cc. Mutta minulla ei ole koskaan elämäni aikana ollut mopoa. Autoja lie toistakymmentä. Eli parin viikon päästä alkaa automme muotoutua Skodan tehtailla.

Hyvin tuntuu Jeti käynnistyvän pakkasella. Eka startista 20 asteessa hyrähtää moottori. Ei paha. Splendido!

Joo, mulla on samantyyppiset kokemukset Yetistä. Tän aamun pakkanen ei ollu hyydyttäny yhtään Yetiä, vaan liikkeelle lähti ja lämpeni kohtuudella. Ja hyvin tuntu lasitki pysyvän kirkkaina.

Olisin ottanut tuon lämmitettävän tuulilasin uuden Jetin varustukseen, mutta nimenomaan ekomalliin sitä ei saanut! No, jostain on tingittävä.

Tulipas taas todetuksi Jetin talvipotenssi. Kävimme Itä-Suomessa tuhannen kilsan lenkin viikonloppuna sukuloimassa. Kelit kerrottiin uutisissa. Jeti selvisi koko koitoksesta loistavasti. Kunnon talvipeli.

No, itseasiassa vajaavetoinen Jeti lähtee sopivalla kaasulla tosi kiihkeästi. Nelivetoa se ei tietty päihitä.

Tällä viikolla se alkaa. Meinaan meitin uuden Jetin valmistus tehtaalla. Sitten vaan pitää kestää kuljetusaika ja varustelut. Ja uudemmalla Jetillä baanale.

Hyvä, että vertaistukeakin löytyy.

Käväisin äsken Skodaliikkeessä. Kuulin, että uuden automme synnytys on käynnistetty. Nyt vain lopputulosta odottelemaan.

Yeti 1,4 TSI pian 4 v ja hyvä on, etuveto ja manuaali vain mutta enempää ei ole kaivannut.

Ja Yetillä on nyt suoritettu sisäänajo. Reilu 1000 km mittarissa ja kokemus yllätti myönteisyydellään. Dieseliä paloi vähän ja matka sujui leppoisasti. Ei ongelmia luonnollisestikaan.

Edellinen kirjoittaja käyttää aidon Lerppiksen nimmaria. Tuo välittömästi tämän vas-tauksen yläpuolella oleva ei ole "aito Lerppis"! Sillä tuhannen kilsan aikana ei ole ilmennyt mitään vikaa.

Kyllä muuten lähti täälläki lumen keskeltä Jeti liukkaasti liikkeelle. Ei haitannu muutama sentti asiaa. Ja lumitiellä ajaminen tuntu hyvältä. Suuntavakaus eksellentti.

Kilsat lisääntyy ja tyytyväisyys kasvaa.

Terhakalla napinpainalluksella ja pikahehkutuksella hyrähti Yeti käyntiin pakkasaamuna tänään. Kaupunkikruisailu oli kiva ja maantienielijä osoitti tasaisuutensa. Taidan ostaa Yetin.

Osta ihmeessä Jeti, jos tahdot persoonallisen auton. Ominaisuudet ovat ajossa ja autossa kiitettävää luokkaa. Moottorivaihtoehtoja löytynee jokaiselle. Olet ilmeisimmin jo koeajanut Yetin. Kaupanhierontaan siis.

Olenkohan mie poikkeus? Ku ostin Skodan dieselillä ja turbolla sekä manuaali-vaihteistolla. Mitä mun tässä pitäs varoa?

Mulla 82000 km takana, malli 4x4 Experience 2011, 2,0 diesel. Mitään vikoja ei ole ollut, voin kyllä suositella!

No se tässä Yetissä vain onki kumma, ku minulla on jo toinen Yeti menosa ja koke-mukset positiiviset!

Sama tyytyväisyysaste täällä. Kyllä näitä palstoja pitää lukea kriittisesti ja omaan kokemukseensa turvautuen.

Edelliseltä hyvä positiivinen heitto. Toki me Jetistit siedämme asiallista ja perusteltua arvostelua VAG:eista.

Minulla on ollut yksi Octavia ja kaksi Yetiä ja ei mitään ongelmaa. Nyt alla 1.4Tsi automaatti ja paras auto millä olen ajannut. Olen kokeilut Nissaneita , Opeleita, Huiyundaita kaikki ns. citymaastureita mutta eivät ole päässeet lähellekään Yetin laatua.

Kun täälä Jäkälä-Äytsillä tupruttelee lunta, voi todeta, että se keli alkaaki olla melko valmis Skoodaa varte. Mie ainaski panen lapikkaat jalkaan ja tundrale Jetin kera.

500000km ja tytyväinen olen.

No, sittenhän asia on kaikin puolin kunnossa. Hankintaharkintaan.

Taitaa nimimerkki Iisko asua aika pohjoisessa. Katselin netistä Jäkälä-Äytsin. Mutta kait on uskottava. Kun mies siellä huristelee Jetillä, auton täytyy olla toimiva.

Kävimme tänään reissun päällä. Elikkä 400 kilsaa tuli ajelluksi. Kumma vain, miten paljon Jetejä on liikkeellä. Siniharmaata, valkoista, punaista ja ruskeaa puskee aina vastaan valtateillä? Tuulilasin muistelen kertoneen, että autoja on maassamme jo 4000. Lienee kohtuukätebä siis.

Jeti mitään näköä huononna, se on hyvännäköinen. Ja sitä paitsi se saa kaverit kuolaamaan Skodan perään. On koettu.

Kylläpä nyt tosimies heittelee asioita omasta mielikuvituksestaan. Olen ajellut Jetillä reippaasti yli 100.000km ja mihinkään ei ole tuuli autoa nakellut. Tosin nopeuteni rajoittuu mittarin mukaan 130km/h, eli todellinen nopeus 120 tienoilla. Siis suurin sallittu Suomessa. Kannattaa kokeilla, nähdä faktaa ja sitten vasta perusteltu mielipide.

Hi. Mun kokemus Jetistä perustuu kaupunkiajoon ja maaseuduilla pyörimiseen. Ei ole tullu liikaa tahi ollenkaa kielteisiä kokemuksia. Mutta nautiskellu oon aika paljon Jetilä ajatessa.

Tämä Jetisti saapui juuri Etelä-Suomesta tänne Jäkälä-Äytsin lähelle. Dieseliä meni vainki kohtuudella ja kulku maan päästä Pohjoiseen sujahti vaugdikkaasti, lain puitteissa.

No, makuasioistahan ei kannata hermoilla. Mutta minulle Jeti on tosi auto ja nautin sen kanssa!

No öisin melko lähelä nolli. Lumet alka olla poissa. Talvikoneita pantu teloilleen. Yeti käytösä.

Kyllä Yeti pääsee oikeuksiinsa taas viikonloppuna. On luvattu lämmintä ja hellettä. Onneksi Yetin jäähdytetty hanskalokero pitää limut kylmänä ja automaattijäähdytys huolehtii sopivasta ajolämpötilasta. Vai mitä mieltä olette?

No, Yetiähän vois perustella itäauton kannalta näin: ex oriente lux elikkä idästä valo! Mutta ongelma on, ettei Yeti ole itäauto!

Tuota, onpa S Yeti mielestäsi itä- tai länsiauto, niin ihan sama. Minulle riittää, että se toimii ja on luotettava kumppani. Mitäpä muuta osaa autolta vaatia. Minulle Yeti on Premiunia.

Kävimmä Idässä Jetillä. Toista tuhatta kilsaa meni loihakasti. Kulutus vain olikin melko pieni. Näytti 4,7 sataa kilsaa kohti. Tyytyväinen mie oon!

Kyllä kai Jetillä kelpaa Pohjolassa ajella, mutta mikäs on ilme Stadin moottoritiellä, kun pitää olla 125 lasissa. Kulkeeko edes?

Ajelin äskön Skodan merkkiliikkeen ohi. Pihalla oli komea rivi uusia Skodeja. Huomenna käyn koeajamassa tai ainakin tutustumassa pariin malliin. Ostaminen on toden teolla mielessä.

On kokemusta Yetistä, mutta ilman automaattia. Kyllähän porukat vetävät 1.2:llakin asuntovaunua, mutta suosittelisin pikkuisen isompaa moottoria, varsinkin jos liikut Norjan maisemissa. Parhaan tiedon saat karavaanareilta ja autokauppiaalta. Yeti on sangen luotettava peli muuten!

Se Skoda Jetin koeajo lykkääntyi. Mutta tänään iltapäivällä menen Skoodan liikkeeseen ja selvitän kaikkien Jetien ominaisuudet. Samalla tutki sen, mikä malli sopis mulle parhaiten. Monella kaverillani on

Hei! Iltapäivälehessä oli koeajettu Yeti Outdoor. Arvioinnit olivat hyvät ja autoa pidettiin hyvänä myös vaunun vetoon! Kannattaa tutkija.

yetistä kokemusta 2,5 vuotta. Auto ollut täysin viaton. Bensaa tankkiin ja baanalle.
Ryhdikäs ajaa. Hyvät tilat jne. Mielestäni yeti tarjoaa hintaluokassaan parhaan vastineen rahalle. Osta YETI ja aja AUTOLLA.

No, nyt on Yetiin paneuduttu perusteellisesti. Vaikuttaa toimivalta myös hinurina. Pi-tempi lenkki vielä tekemättä, mutta polttaa, polttaa...

No täällä on kokemusta Yetistä jo yli 4 vuotta, eikä katumusta valinnan suhteen ole havaittavissa ollenkaan. Tyytyväisyys, hyvä mieli ja vastine rahalle ovat päällimmäi-set tuntemukset. Miksipä ei olisi?

Olispa Yeti jonkun parikymmentä senttiä pitempi takaosastaan niin ostaisin heti. Dieselinä ja nelikkona tietysti.

Yeti on hyvä, ainakin nelikkona. Tiedän kokemuksesta, en mutuna.

No, minäkin tiedän saman asian kokemuksesta jo kahden Jetin osalta. Ja kavereilla on monella Jeti.

Saatanpa olla poikkeus, ainakin joidenkin mielestä, mutta en ole tarvinnut vielä Skodalle hinauspalvelua, enkä ole nähnyt Skodaa hinauspalveluauton kyydissä. Muita merkkejä kylläkin näkyy olevan lavalla.

Nyt täytyy kyllä kompata edellistä kirjoittajaa. En minäkään ole Skodaa hinauskärryn lavalla kohdannut. Saati sitten Jetiä!

Meidän Jeti tulee tänään Idästä kotiin. On ollut viikonlopun liikkeellä Itä-Suomessa. mutta palaa pian länsirannikolle. Kuski kertoi olevansa tyytyväisenä matkalla kotia kohti. Kuuma sää viilenee autossa hyvin ilmastoinnin avulla. Tyytyväistä porukkaa.