Onko huhussa perää, että kajaanissa aloittaa ensi kesänä uusi liikennöitsijä kaupunkiliikenteessä?
Kaupunkiliikenne
rami699
4957233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 495
Vanhimmat
Joku ML Charter...
Toivottavasti tullessaan toisi muutakin lisäarvoa kuin hintakilpailun joka ajaa tullessaan terveet yrittäjät tekemään leikkauksia, joita ei sitten hetken päästä voi perua kovin helposti.
Ei sellaista kuin liian halpa ole kellekään, paitsi valtion monopoleille.
loppuu se kohta.
Niin loppuu, vielä muutama viesti.
Loppuu kyllä, ketju loppuu
Plaa plaaa kun takkuaa jo kone
Onhan täällä takseja joita ei ole merkitty kyltillä, kun toiset haluaa matkustaa huomaamattomasti..
ML-Charter tekee tuloa Kajaanin paikallisliikenteeseen
Tarjouskilpailun hävinnyt Pohjolan Matka on tehnyt hankintaoikaisuvaatimuksen
Kajaanin paikallisliikenteen kuljetuksista vastaa jatkossa uusi tekijä ML-Charter Oy tai nykyinen liikennöitsijä Pohjolan Matka.
Mikäli kaupunginjohtaja Jari Tolosen viimeviikkoinen päätös jää voimaan, ML-Charter aloittaa Kajaanin sisäisen joukkoliikenteen heinäkuussa.
Päätös syntyi kolmivuotiskautta koskevan tarjouskilpailun jälkeen. Helsinkiläisen yrityksen 818 000 euron vuositarjous peittosi iisalmelaisen Pohjolan Matkan luvut, 947 000 euroa.
Nykyisin kaupungin sisäistä liikennettä ajava Pohjolan Matka teki päätöksestä välittömästi hankintaoikaisuvaatimuksen.
Toimitusjohtaja Johanna Lehtonen pyysi kaupunkia selvittämään muun muassa sen, pystyykö ML-Charter teknisesti ja taloudellisesti varmasti tarjouksensa mukaiseen liikenteeseen.
Hallintojohtaja Tuija Aarnio kertoi tiistaina, että oikaisuvaatimuksen kohtalosta ei ole tällä hetkellä tietoa, vaan asiaa tutkitaan. Kaupunki yrittää löytää kahden vaihtoehdon väliltä järkevämmän ja kestävämmän.
http://www.koti-kajaani.fi/etusivu/
Näin on mustat taxit ajelee puoli ilman.
Juu on niitä välikadun ja linnakadun kulmassa tanelista tulijoita odottamassa
Niin pääsee jos tohtii mennä kyytiin.
Hyvää ja halpaa ei tunnetusti samasta paketista saa. Kaupunki teki päätöksen pelkästään halvimman tarjouksen tehneen hyväksi, ajatteliko kokonaisuutta? Tuleeko kuljettajat uuden yhtiön mukana? Mistä työtä työttömäksi jääville kuljettajille ja toimihenkilöille?
Tätäpä juuri tarkoitin tuossa aiemmin. Nyt toimiva toimija on toiminut talous alueellamme pitkään ja on varmasti vaikea löytää tuolle mahdollisesti tulevalle kapasiteetille käyttöä. Tarkoittaa että osa saa kenkää ja vaihtaa maisemaa,josta taas seuraa Se että kaupungin verotulot pienenevät ja kurjistuminen vaan pahenee.
pitäisi kaupungin päättäjien pohtia asioita hieman pidemmällä tähtäimellä.
Tuli ja lähti.
Tarjouskilpailun ero oli 130 000 euroa.Miksi pitäisi nykyiselle toimijalle maksaa enemmän kuin uudelle kilpailevalle. Yhteisöverokaan ei jää kajaaniin Pohjolan Matkalta, koska yrityksen kotipaikka on Iisalmessa.
Entiset kuskit todennäköisesti siirtyy uuden yrittäjän palvelukseen, joten verokertymä Kajaanille pysyy likimain samana.
Tervetuloa uusi yrittäjä.
Toivon tosiaan että näin kävisi. Pahoin vaan pelkään, että useampia irtisanomisia tästä väkisinkin on tulossa. Ei liikennöitsijöiden katteet kuitenkaan liian kovia ole. Lähinnä kun katsoo kalustoa millä ihmisiä kuljetetaan niin huomaa että halvalla joutuvat tekemään.
Eipä ole uudenkaan yrittäjän kotipaikka Kajaani ja kun tietää tämän yrityksen taustoista jotain, tietää myös sen, että on konkurssin tehnyt ja perustanut uuden yrityksen uudella nimellä. Enkä usko siihen, että irtisanotuille löytyy töitä uuden yrityksen palkkalistoilta, ei ainakaan jokaiselle, ottaen huomioon myös sen, että irtisanotuissa tulee olemaan myös muita kuin kuljettajia.
Nykyinen toimija hoitaa velvoitteensa lain mukaan.
......niinkauan, kun rahat riittää polttoaineeseen ja palkkoihin
Näin tekee sille ei voi mitään.
Hyvin on hoitanu aina kuljetuksen ei valittamista.
Kaupungilla on tapana ottaa aina halvin tarjous, muulla ei ole väliä. Ja lopulta tuleekin tuplasti kalliimmaksi kun ruvetaan jälkiä korjaamaan.
palkan maksussa tuntuu olevan ongelmia ml sartterilla
Kaikki eurot tullu ajallaan jopa usein etuajassa, kirjotelija kannattais ottaa asioista selvää , ennen kuin rupeaa puhumaan p...kaa
Juuri näin.
Ens kesänä jo koko Kajaanin juureva kansa ajaa elinaexressillä myös paikallisliikentee. Eli arvauskeskukseen, alkoon ja apteekkiin mennään ihan uuvenvärisillä onnikoilla!
Toivottavasti homma toimii ja Pohjolan Matkalta irtisanotuille kuljettajille löytyy töitä ML-Charterista ja Charter saa paljon uusia linjoja ajettavakseen Kajaanissa. Johan tuon PM:n monopoli joutaakin lopettaa ja saada hinnoittelu järkevälle pohjalle. Tätä vauhtia PM on kuoleva yritys.
Monet kaupungit ovat asettaneet tarjous pyynnöissä busseille tiukat päästörajoitteet, joten liikennöitsijät joutuvat menemään näille paikkakunnille uusitulla kalustolla.
Jos kaupunki ei aseta vaatimuksia kaluston saasteille, eikä kunnolle, voivat liikennöitsijät ajattaa näillä paikkakunnilla vanhan kalustonsa loppuun ehkä vähän hinnasta tinkien. Onhan tälläinen kansantaloudellisesti hyväkin ei tarvi busseja romuttaa kun on vielä ajokilometrejä jäljellä.
Kajaanin tilannetta en tiedä, veikkaan kuitenkin bussien pukkaavan mustat savut pysäkiltä lähtiessä.
No ainakin Jyväskylässä jatkaa Koiviston Auto :-)
Muun muuassa Elina-Expressiä liikennöivä Onnibussin alihankkija ML-Chartteria epäillään Orimattilassa lipputulojen kavalluksesta.
Toteutuneiden tilitysten mukaan matkustajat Orimattilassa ovat vähentyneet 75% verrattuna aikaan jolloin linjaa liikennöi rehellinen toimija.
JOKO KAJAANISSA ON ROBOTIT TAXIKUSKEINA? ovat sen verran nopealiikkeisiä...ja palvelualttiita....
ML-Charter valittiin Kajaanin paikallisliikenteeseen
Liian mahtava ilmaisu joukkoliikenne!
Silloin tällöin kun bussi menee, siinä istua käpöttää pari matkustajaa.
Kaivaako Kajaani verta nenästään? Jos joku joukkoliikenteen hoitamisesta annettu tarjous on huomattavasti edullisempi kuin muut tarjoukset, niin kellojen pitäisi soida ja päätöksentekijöiden olisi syytä tutkia kyseisen tarjoajan taustoja. Vai eikö millään ole mitään väliä kun kyseessä on veronmaksajien rahat?
Mattilan liikenne Oy (ML-Charter Oy) taustat ovat vähintäänkin mielenkiintoiset.
Pieleen menee ja ongelmia on tiedossa. Halvimmalla hinnalla ei saa ikinä mitään hyvää!
Orimattilan kaupunginhallitus on 13.1.2014 päättänyt tehdä tutkintapyynnön ML-Charter Oy:n palveluliikenteen käteistulojen muodostumisesta ja asiakasmäärien raportoinnista Päijät-Hämeen poliisilaitokselle. Tutkintapyynnön lisäksi aletaan valmistelemaan sopimuksen purkamista.
Tekninen lautakunta toteaa vastauksena kaupunginhallitukselle ja edelleen kaupunginvaltuustolle, että palveluliikenteen raportointien osalta on tehty tutkintapyyntö Päijät-Hämeen poliisilaitokselle ja samassa yhteydessä aletaan valmistelemaan sopimuksen purkamista.
http://dynasty.phnet.fi/orimattila/kokous/20141246-11.HTM
Mistä tiedät, että pieleen menee ja ongelmia on tulossa? Oletko joku ennustaja vai mikä? Ettet vain ole hävinneen liikennöitsijän edustajia ja purat katkeruuttasi täällä. Orimattilan tapaus ei kuulu pätkääkään tänne, sitä on turha pitää esimerkkinä ko. yrityksen toiminnasta Kajaanissa.
Auttakee, rahat on loppu
Alin ja mustafan taksipalveluja kaipaisin.
Palvelu pelaa ihan eri malliin kuin suomalaisilla takseilla.
Aikatauluja kaivattaisiin jo.Haloo uusi yrittäjä.
Kajaani-infosta voi kysellä. Kaupunki on vastuussa aikatauluista ja reiteistä, koska liikennöinti on viranomaisvetoista, yrittäjä vain toteuttaa sen minkä kaupunki on suunnitellut ja päättänyt.
Meillä Jyväskylässä piti 01.07. aloittaa Onnibus mutta omistajilla ei ollut edes tarkoitus vaan lupasivat mitä sattuu. Yrittivät ostaa kalustoa mutta ei onnistunut. Koiviston Auto osti sopimuksen 10 vuodeksi miljoonalla eli Onnibus johto sai millin tekemättä mitään...tai tekivät niin edullisen tarjouksen että kaupunki meni lankaan.
Mistähän päättelet että KA osti sopimuksen miljoonalla, luulen että jos siitä olisi Onnibus saanut miljoonan niin Möttö ja kumppanit ei olisi enään Suomen maassa!
Talonpoika on laittanunna 4 hevosta ajelee neljään suuntaan kaupungilla niillä.Lohtaja Lehtikangas Nakertaja Komiaho kyytiin mahtuu kerrallaan 12 on kuulemma sopiva määrä Kajaanin kokoiseen paikkaan.
Kannattas ottaa selvää ennenkun alkaa syyttämään, tuollainen kirjoittaminen on jo rikollista
Miksi otatte noin kovia ennakkoluuloja? Suurinosa teistä mitkä täälä kirjotatte pahaa ette ole edes tutustunut ML-Charterin palveluihin tai käyttänyt niitä ja kirjottelelette täälä kuulopuheitten perusteella. Jos ette pidä kyseisestä yrityksestä niin tarviiko sitä täälä kertoa, perustaa oman yrityksen ja katsoo sitten että mikä on helppoa ja mikä ei
www.mattilanliikenne.fi Sivustoja päivitetään (päivityskestänyt pari kuukautta, taitaa tulla mittava uudistus). Sivut eivät aukea vasemmalta, mutta kohdasta tarjouspyyntö pääsee muille sivuille toteamaan, että mikään ei ole muuttunut. Paljon, paljon virheellistä ja harhaanjohtavaa tietoa. Olisi AVI:lla töitä tutkia firman pääkonttorin paperit osoitteessa PL 208 HELSINKI. Pienissä tiloissa toimii firma.
Juuri näin. Toivon sydämeni pohjasta, että ML menestyy ja näyttää epäilijöilleen närhen munat! Pahimpia paskan puhujia ovatkin kateelliset.
ML menestyy tällä hetkellä protestirintamalla
Kyllä tässä taitaa nyt olla vaikeuksia tulossa
Kalusto ainakin on laitettu hienoksi, ja pohjolan matkan vanhat kuskit jatkaa ML chartterissa
Vaihtaisivat suurimman osan kuskeista illat kaljottelee ja aamulla jo ajellaan rapuloissa.
Onneksi alkolukot on kaikissa autoissa
Montako autoa ml charter tarvitsee kajaanissa ja mitkä ovat liikenteessä käytettävien autojen vähimmäisvaatimukset ?
on se kumma ettei Kainuussa saa yritää. Pohjolan Matkalla on ollut vuosia monopoli.
Minusta tuntuu ihmeelliseltä se että ko firman kuskit haukkuvat uutta tulijaa enne kuin firma on edes aloittanut. On monia esimerkkejä siitä että Pohjolan Matka on kallein. Tilausajoissa jopa kolminkertainen hinta, Onko tässä mitään järkeä. Suosittelen siirtymään halvempiin firmoihin. Tyhmä maksaa kun hyviä halvempia yrittäjiä löytyy.
ML-Charter tarvitsee 7 autoa liikenteeseen.
Ei taida riittää. Koululinjoja kuuluu saaneen ajettavakseen.
Hyvä liikenne laitos.
Niin kuulin kanssa. 7 autoa Paikallisliikenteeseen tarvitaan.
Kuitenkin uusilla busseilla. Oulu ilmeisesti vaati tarjouksissaan pähäpäästöisen kaluston. Jos Kajaani tyytyy vanhempaan kalustoon joka on hyödyllistä käyttää loppuun, voi juku yrittäjä silloin tehdä edullisenkin tarjouksen. Kajaanissa on niin harva liikenne, että ei haittaa jos joku linjakas tupsauttaa vähän mustemmatkin savut.
joko aikatauluja missä???
ON NÄTIN KELTASET KULKUPELIT,TULEVALLA"KAJAANIN KAUPUNKI LIIKENTEELLÄ"ML:LLÄ!
Taitaakohan saada aloitettua koko liikennettä, jos ei ole siihen taloudellisia "voimavaroja" ? Vai saako aloitettua, tietääköhän kukaan ?
Ongelmahan piilee siinä että ei ML niitä reittivalintoja ja aikatauluja suunnittele, vaikka ehdotuksia saivatkin antaa. Kajaanin kaupunki tekee lopulliset suunnitelmat jota ML toteuttaa..
... ja siinäkös sitä paskaan astutaankin. Kajaanin kaupunki kun tunnetusti osaa pilata ihan joka sopan mihin lusikkansa pistää.
Kyllä ML aloitettua saa kun autotkin ovat
Onko ne orimattilan epäselvyydet jo selvitetty ja ovatko ne kajaanissa viranomaisilla tiedossa
Eiköhän ne ole tiedossa kun pohjolan matka valitti ML-Charterin voitosta, ja ovathan ne selvinneet kun ei talven jälkeen mitään ole kuulunut
Ei kai pohjolan matkalle kuulu selvittää orimattilassa tapahtuvaa liikennettä ja sen epäselvyyksiä ? Eikös poliisi tutki kaikki sille lähetetyt tutkintapyynnöt ?
mol.fi sivuilla näyttävät etsivän 5 kuljettajaa eli ei ainakaan riittävästi Pohjolan matkalta ole kuljettajia siirtynyt. Oikein työsuhdeasuntoa ja -autoakin tarjoavat.
"ML-Charter Oy aloittaa Kajaanin Kaupunkiliikenteen
palveluntuottajana 1.7.2014 alkaen.
Haemme palvelukseemme linja-auton kuljettajia (D) kaupunki-, tilausajo- ja pikavuoroliikenteeseen.
Paikat täytetään heti sopivan henkilön löydyttyä.
ML-Charter Oy on osa Mattilan Liikenne-kuljetusyritysryhmää,
joka operoi linja-auto ja taksiliiketoiminnassa kaikkialla Suomessa.
Tehtävään valittavalle tarjoamme:
-mukavan ja kehittyvän työympäristön
-kilpailukykyisen ansiotason
-tarvittaessa työsuhdeasunnon ja autoedun, "
Pohjolan matkalla ei ole kohta muita kuin peukaloitaan pyöritteleviä toimihenkilöitä ja tyhjiä renkaita potkivia korjaamomiehiä. Loputkin kuljettajat tajuavat lopulta jättää uppoavan laivan.
Mitä tarkoittaa kuljetusyritysryhmä ? Onko siellä kajaanissa mattilan liikenne oy vai ml charter. Onko tuollaista mattilan liikenne oy:tä olemassa ?
kohta se alkaa.
"JA MITES SE SITTE JATKUU"?
Paljonko pitää olla rahaa, että tuollaisen liikenteen aloituksen pystyy tekemään ? Palkat, polttoaineet, työnantajasuoritukset, vakuutukset, autot yms. Vai antaako kaupunki ennakkomaksua ? Vai milloin on ensimmäisen laskun eräpäivä = eli milloin tulee ekan kerran rahaa liikennöitsijälle ?
Eipä taida olla helppoa aloitella liikennettä täysin uudessa ja tuntemattomassa kaupungissa, varsinkaan jos ei ole kauhean hyvät taloudelliset voimavarat olemassa.
Ei ole helppo aloittaa kateellisten Kajaanissa, kun haukutaan ja epäillään ja päätellään ihan omien olettamusten perusteella epäonnistumaan ennen kuin ehtii aloittamaankaan. Uusia työpaikkoja tuo tullessaan, piristystä katukuvaan ja positiivista kilpailua. Miksi tätä on niin vaikea hyväksyä, varsinkin kun tämä on nykypäivää eikä paluuta entiseen ole. Ei tämä yhteiskunta pyöri, jos kaikki vastustavat uutta ja elävät menneessä. Toimintatapojen ja ajatusmaailman on myös muututtava vastaamaan tätä päivää. Kaupunkiliikenteen kilpailutus on ollut käytössä jo reilut kymmenen vuotta eteläisessä suomessa, eikä siellä tämmöistä haloota ole asiassa noussut kuin täällä. Kilpailutus on avointa kaikille, yksi voittaa ja toiset häviävät. Ei siinä sen kummempaa, elämä jatkuu ja aina tulee uusia kilpailutuksia.
Kiitos PM:n kuskeille.
Eiköhän ML-Charter saa rahaa vasta kun liikenne on käynnissä ja tuskimpa se on sen vaikeampaa aloittaa kun kuskit on samat kun ennen. Ja eihän Kajaani ML Charterille vieras paikka ole onhan se kummimkin liikennöinyt sinne pikavuoroa ja sama jatkuu ja muut liiketoiminnat sielä
Hyät kuskit ML Charterilla saisivat vielä tummia kuskeja niin olisipa mukava.
Nyt se alkoi.
http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/keltaiset-bussit-aloittavat-liikennoinnin-kajaanissa/
Ei voisi vähempää kiinnostaa. Onneksi ei tarvitse ajaa bussilla, on varaa omaankin autoon. Ihan sama kuka ja miten ns. kaupunkiliikennettä hoitaa.
Onkohan kyseessä jokin ulkomaalainen yritys, koska yrityksen nimi ei ole suomeksi, kuten Pohjolan Matka ?
Onko tausta joukkoina joitakin mahdollisia bulvaaneita vai onko kaikki täysin läpinäkyvää ?
Ihmetellä täytyy, että miksi Kajaaniin asti täytyy tulla kilpailemaan kaupunkiliikenteestä.
Ko,puulaaki Mattilan liikenne ja jos ja kun maa alla alkaa polttelee ,niin muokataan profiilia uudelleen,vaikkapa uuven nimen myötä.Ja kilpailussa kajaanin kaupunki helppo saalis......tulleelle yrittäjälle....tyhmät päättäjät?
Onko mattilan liikenne siis saalistanut kajaanilaiset kokonaan itselleen keltaisilla kauppa-autoilla ?
Onkohan tarjouksen laskemisessa tapahtunut virhe ?
Ketä liikenne palvelee,ajelee reittiä jossa ei ole etes pysäkkiä.Esim Lehtikankaantietä jossa yhdet pysäkit kummallakin puolen mäen päällä.
Joopa joo, niinpä niin!
Tuli uusi liikennöitsijä ja uudet ajopelit. En ole havainnut, että Kajaanin joen pohjoispuolella liikkuisi ainuttakaan bussia. Meitä on täällä paljon ihmisiä ja mekin maksetaan veroja.
Autoja äkkiä Kuurnaan, Kättöön ja Komiaholle.
Kyllä kai tarjous on halpa ja homman saa, kun puolelle kaupunkilaisista ei ole kyytiä tarjolla!
Valittakaa Kajaanin kaupungille, turha sitä täällä on itkeä, jos ei bussit kulje oven edestä. Kaupungin vastuullahan ne linjat on nyt. Pohjolan Matka ei ajanut sekään kesäaikaan, vaikka yrittäjän omalla vastuulla olisivat voineet ajaa. Nyt on ajat muuttuneet ja kaupunki järjestää senkin vähän. Pysäkit kuuluu myös kaupungin järjestää, siihen tosin voi mennä aikaa, jos vanhat merkit paikkansa pitävät.
Montako johtajaa on kyseisessä ML carterissa ja kuka on firman omistaja sekä liikenteestä vastaava henkilö ?
En tiiä kun että joku mondeo on ilmestynyt paikallisliikenteeseen...
Mikä ihmeen mondeo siellä pyörii, liittyykö se jotenkin uuteen kaupunkiliikenteeseen
Onkohan siitä ml-charteriin kohdistuneesta poliisitutkinnasta orimattilan palveluliikenteessä kuulunut mitään ? Oliko niin, että kaupunki purki kyseisen sopimuksen ?
Kyllä ML Orimattilassa ajaa, eli ei purkanut
Ok, onko sen kyseinen poliisitutkinta valmistunut ?
Ei ole poliisitutkinta edennyt vielä syyttäjälle.
Ok, onko kuitenkin Kajaanin liikenteen tilaajan yhteyshenkilölle informoitu, että on tämänkaltainen tutkinta käynnissä ja että asia on vielä kesken ?
Ettei asia tule ns. "puun takaa" Kajaanilaisille (avoimin kortein).
"Ok, onko kuitenkin Kajaanin liikenteen tilaajan yhteyshenkilölle informoitu, että on tämänkaltainen tutkinta käynnissä ja että asia on vielä kesken ?"
Jaa, millekähän taholle tuommoinen informointi mahtaa kuulua? Tutkittava tuskin tällaisesta vapaaehtoisesti informoi, vielä vähemmän poliisi koska kyse on vielä tutkinnasta eli ketään ei ole vielä asetettu syytteeseen tai tuomittu?
Ajaako ml chartteri niitä onnibussin ajoja vielä... Onnimannista matikka....
Maksamattomia asioit on takana/ linnas istuttu huijauksist.
Ei ensi kesänä aloita! Aloittikin jo tänä kesänä!
Mitenkäs ajot sujuvat ?
Hyvin sujuvat ajot. Jopa paremmin kuin ennen.
jep
Minkälainen on nykyisen kaupunkiliikenteen suorittavan yhtiön (yritysryhmän) taloudellinen tilanne ja taloudelliset voimavarat suorittaa liikennettä sekä jatkaa liikenteen suorittamista aina sopimuskauden loppuun saakka ?
Onko näistä tärkeistä asioista minkäänlaista välitietoa kaupunkilaisille ja päättäjille ?
Isäs olisi kannattanut pohtia kun sinua teki
Sinähän sen tiiät :)
Aika huonot annoin palautetta ystäväni puolesta, Prikaatilla on paljon työntekijöitä, klo 7 alkaa työt, keskustasta ei pääse linja-autolla prikaatille, mutta jos asuisi laajakankaalla, sieltä on suora yhteys, tällä ystävällä ei ole ajokorttia.
Kajaanin kaupunki on suunitellut linja-auto yhteydet.
Aikataulumuutos: 15.9. alkaen pääsee keskustasta klo 6:15 Prikaatille ja siitä aina tunnin välein klo 19:15 saakka, joten hyvät on yhteydet :)
missään ollut ilmoitusta tästä, viime viikolla vasta katsoin aikatauluja, prikaatille kerkiää klo 8:ksi töihin ja silloin on jo tunnin myöhässä
pääsee klo 7.35 on prikaatilla aikataulureitit kajaani.info näyttää niin.
Kävin katsomassa pohjolankadulta kirkonpuolelta, ei ole muutoksia aikatauluissa, klo 7:ksi ei pääse prikaatille.
Onko liikennöitsijän kaikki taloudelliset ja juridiset asiat kunnossa ?
rahat pois ja karkuun
euron tarjous
Tarjouksesta ei hyötyä, ei pääse sinne, minne olisi menossa
Taitaa olla liikennöitsijällä viimeiset hetket alkamassa ennen kaupungin hallituksen loppulaulua ?
Hyvinhän tuollla pääsi Alkossa käymään. Ja pääsee huomennakin. Täältä perukastakin...
Mistä sopimusrikkomuksesta puhutte?
On vissiinkin annettu virmasta liian hyvät tiedot, kuin mitä se todella on. Onkohan maksuhäiriöitä ?
Mites Mattila pärjää siel Kajaanissa. Mattilan osalta on ollut täällä Lammilla rauhallista, toivottavasti pidätte sen sielä.
Mitäs siellä Lammilla sitten Häikkää Mattilalla, Rajamäkihän Lammilla porskuttaa...
Hienosti kulkee bussit Kajaanissa, kaikki toimii niinkuin pitääkin.
Juttelin parin kuskin kanssa, ja kertoivat että hyvä työpaikka
on ML-Charter Oy. Kajaanissa tiemmä 20 kuljettajaa töissä.
Kaikki Kainuun poikia, hyvä työllistävä vaikutus paikallistasolla.
Jonnin joutava paskankirjottaminen sais varmaan loppua,
menkää työttömät juntit töihin ja hankkikaa elämä !!!
Taitaa olla nämä paskansuoltajat niitä jotka eivät päässeet/halunneet ajamaan.
Nyt purkavat pahaa mieltään...
Ihmettelen suuresti näitä epäasiallisia kirjoituksia.
Olen itse työni puolesta ollut puheena olevan yrityksen
kanssa tekemisissä palvelujen tilaajana vuosikausia,
ja voin suositella yrityksen palveluja vilpittömästi niin
työni puolesta kuin yksityishenkilönäkin.
Mielipiteeni pohjautuu suuruusluokaltaan useiden
satojen tuhansien eurojen tilauksista sekä
useiden vuosien aikajänteeltä.
Kaikki minua ML-Charter Oy:ssä palvelleet ihmiset
ovat alansa rautaisia ammattilaisia, sekä myös
luonteeltaan ihania ihmisiä.
Myös kuljettajat keitä olen tavannut, ovat olleet miellyttäviä.
Kaikki tilatut palvelut ovat olleet tilausta vastaavia.
Lopettakaa oikeasti aikuiset ihmiset perättömät solvaukset, olette sitten
Kajaanista tai Helsingistä tai Lammilta tai Lahdesta.
Oho! Että ihan satojen tuhansien eurojen tilauksia!
Haiskahtaa ja kauas:)
ML alkaa olla tosi pahassa suossa,niin kannattasko nyt ruveta Sinunkin taas tilaamaan niitä"satojentuhansien"ajoja,niin pääsis mattila kuiville,ettei joutuis taas hankaluuksiin enempää,kun jo on :)
Eiköhän asia selviä keväällä ainakin juhannukseen mennessä. Onhan noita jo vuosien varrella ollut ja mennyt.
Kyllä minullakin on hyviä kokemuksia ML-Charterista koska olen myös työni puolesta työskennellyt heidän kanssa, he ovat olleet minullekkin suuri asiakas jonka johdosta olen saanut ylennyksiä ja palkankorotuksia.
Onko lammin firma jo konkassa ?
aivan kusettaja...nimimerkillä ent. työntekijä
MISTÄ SITÄ VIELÄ TIETÄÄ? ajetaan keltaset ensin vaikka konkkaan? kävelkää BUSSIN perässä tai juoskaa....
Miksi firmalla on maksuhäiriöitä ?
Onko lappu jo luukulla keltaisilla autoilla ?
Juu eivät liiku enään paikallis linjurit kunnolla, oikein on mustat savut ja käydä roksuttavat miten sattuu, eikä oo mitään sääntöjä liikenteessä !
Moneltako pysäkiltä löytyy aikautulut???????????????
Moneltako pysäkiltä löytyy teline aikataululle (kaupungin huolehdittava)???!!!!!
Löytyykö netistä selkeät aikataulusivut????????? Ha, hah, hah, hah,.........
Bussit EIVÄT KULJE SUNNUNTAISIN... olis edes se tieto jossain selvästi merkittynä.
Kusetusta koko homma ja perustuu vilppiin
Sellainen toive olisi näille keltaisten bussien kuljettajille, että voisitte näyttää esimerkkiä suojatien kunnioittamisessa! Esim. Anttilan valottomien suojateiden eteen ette pysähtyneet, 2 keltaista autoa ajoi peräkkäin, molemmista tuijotti kuskit kävelijöitä, jotka odottivat, että pääsevät ylittämään tien. Kuntokadun kiertoliittymään ajaessanne tulette kolmion takaa, joten teidän tulee antaa tietä suojatien ylittäville - sitä ette kuitenkaan tee, vaan näköjään mieluummin painatte kaasua.
Onkohan se orimattilassa oleva poliisitutkinta valmistunut, josta paikallislehti uutisoi aikaisemmin ?
Kysy Poliisilta.
Kukaan ei pysy tämän firman perässä: www.mattilanliikenne.fi sivujen mukaan yhtiön toimitusjohtaja on Sanna-Mari Eronen
http://www.finder.fi/Tilausajoa/Mattilan Liikenne ML-Charter Oy//paattajat/892673 mukaan toimitusjohtaja on Taisto Mattila
Onkos siellä vaihdettu toimitusjohtaja ? Eikös tuo mieshenkilö ole jo vuosia ollut eläkkeellä ?
Taitaa olla vain pelkkä bulvaani ja joku muu johtaa ko. firmaa tosiasiassa ?
Tietääköhän kaupunki tästä mitään ?
miks tänne saatan tuppukylään laitettan ees kaupunkiliikennettä
Kuka on tuo nais henkilö kyseisen firman johto hahmoista ?
Onko edes olemassakaan ?
Onkohan ML-Taksi Oy samaa firmaa ?
Keltaset autot on aina myöhässä ja kuskit ei muista pysähtyä mun pysäkillä, ennen kaikki toimi aina
Samaa mieltä!
Varmaan tiukat aikataulut niillä busseilla kun kaupunki on suunnitellut aikataulut
Näin on.
Miksi tiedottomat keksivät valheita ko. yrityksestä? Ensinnäkin Palkat tulivat aina ajallaan ja olivat vähintäänkin kohtuuliset. Toiseksi. Omista pidettiin huolta ja haluttiin tarjota parhaat mahdolliset puitteet työn suorittamiseen. Ja mitä tulee Orimattilan tapaukseen, niin firma on ollut alusta asti eräiden päättäjien silmätikkuna, ja kaikkea on yritetty, jotta liikennöitsiällä olisi mahdollisimman hankala palvella kaupunkilaisia. Syy epäsuosioon on ollut omankylän taksiyrityksen häviäminen kilpailutuksessa. Totuuden nimissä on kerrottava että 95% asiakkaista olivat erittäin tyytyväisiä palveluun ja kalustoon. Joten antakaa näiden "tietäjien" olla omien negatiivisuuksiensa kanssa. Iso peukku ML Chartterille ja voimia kuskeille jotka tekevät arvokasta työtä. Itse olen entinen kuljettaja... Ja entinen vain henkilökohtaisista syistä!
Orimattilan kaupungin sivuilta lainattua, teknisen lautakunnan pöytäkirja: "Kaupunginhallitus on 9.2.2015 tehnyt palveluliikenteen hankintapäätöksen vuosille 2015 - 2016. Edellisessä kokouksessa oli puhetta aikasemman palveluliikenteen yrittäjää koskevan esitutkinnan edistymisestä. Todettiin, että asia etenee käräjäoikeuden ratkaistavaksi." Ei ihan riitä, että kuskit ovat hyviä. Yrityksen johdon pitäisi olla rehellinen ja olla kavaltamatta tilaajalle kuuluvia varoja.
Ei oo palkkaa näkyny edes kohtuullista ja keltaset autot vaan viuhuu, pitäskö mennä palkkaa kysymään orimattilasta kaupungin päättäjiltä ?
Entinen kuski omasta tahosta
jep
Juu näi on
Lauantainakin liikennöi
Hyvin pölisee!
....
Mitenköhän kesällä kulukoot nuo keltaaset??
Maksamattomia velkoja kerääntynyt taas liikennöitsijälle. Kauankohan vekselivetoiset bussit vielä liikkuu?
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 06.05.2015
Julkaisupäivä: 21.05.2015
Velkoja: Lindorff Oy
Summa: 8 119,54 €
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 06.05.2015
Julkaisupäivä: 21.05.2015
Velkoja: Lindorff Oy
Summa: 16 018,67 €
Pitihän tämä arvata.
Taitaa liikennöitsijä vaihtua piakkoin.
11.5.15 tullut reilut 35000 euroa lisää maksuhäiriöihin.
Kuinkas oikeusjutut etenee? Onko vielä kelvollinen ajamaan kaupunkiliikennettä?
Paljonkohan tämäkin tulee halvemmaksi kaupungille?
Yleensä se "hyvä ja halpa" tulee maksamaan ajan saatossa aika paljon enemmän...
Taisi olla liian halpa tarjous, kun ei kykene suoriutumaan velvoitteistaan. Tosin eihän tämä puulaaki niistä ole koskaan suoriutunut.
Lisää piikkiä pukkaa. Taitaa olla kohta liikennoitsijän vaihtaminen ajankohtaista.
ML-Charter Oy
Yksipuolinen tuomio velkomusasiassa
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 29.05.2015
Julkaisupäivä: 03.06.2015
Velkoja: Lahden Autokori Oy:N
Konkurssipesä
Summa: 4 000,00 €
Eiks tohon pitäisi jo kaupungin virkamiesten puuttua?
Eihän virkamies tee mitään. Sitähän voi tehdä vaikka virkavirheen, jos jotain tekee. Parempi vain istuskella pöydän takana, hörppien kahvia ja odottaa, että jos joku muu tekisi ja ottaisi vastuun.
Kannattaisi virkamiehenkin miettiä kuka senkin palkan maksaa. Ei ainakaan mikään joka puolelle velkaa oleva kriminaalihörhö.
Kaupunginjohtaja Tolonen teki päätöksen kyseisen firman valinnasta paikallisliikenteen hoitajaksi, vaikka jo silloin oli tiedossa epäselvyydet Orimattilan kaupungin palveluliikenteen tilitysten kanssa, sekä kyseisen firman aiemmista epäselvyyksistä velvoitteiden hoitamisista. Tolosen olisi ihan aiheellista tehdä omat johtopäätökset omasta asemastaan ja harkita vakavasti "kytkimen nostamista", kun tietoisesti on yhteiskunnan varoja laittanut,(joista pitäisi olla erityisen tarkkana, ettei niitä hassata, eikä tietoisesti työnnetä kaikenmaailman huijareille), firmaan jonka taustat on enemmänkin kuin epämääräiset. Dirty-Harri näyttää jo nostaneen kytkintä, mikäli fb-profiiliin on uskominen. Asuinpaikka kyseisellä sällillä näyttää olevan Tallinna... Että näin sitä näitä meidän uunoja virkamiehiä kustaan silmään.
Taas on tullut lisää protesteja. Vaikuttaa todella vakavaraiselta yritykseltä.
ML-Charter Oy
Yksipuolinen tuomio velkomusasiassa
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 03.06.2015
Julkaisupäivä: 05.06.2015
Velkoja: Kryeziu Liridon Lk Autopesu Doni -
Toiminimen Omis
Summa: 1 793,04 €
ML-Charter Oy
Yksipuolinen tuomio velkomusasiassa
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 03.06.2015
Julkaisupäivä: 05.06.2015
Velkoja: Rantahiekka Oy
Summa: 6 200,00 €
Rantatie Oy, Sijoittaja Jaakko Rytsölän pulju. Onkohan nyt päässyt Rytsölän äitinpoijjalle käymään sellainen vahinko, että veikkasi väärää hevosta ja iski rahansa sekä kätensä ihan ehtaan paskaan?
Rantahiekka Oy, pieni korjaus edelliseen.
Kyllä tää Rytsölä on itsekkin aivan samanlainen pelle. Toivottavasti sillä on toi velkojen perintäpuoli hanskassa.
Onhan Jaska sentään älynnyt hakea velkomustuomion, kun ei muuten tunnu rahojaan saavan.
Kaupungille tulisi ehdottomasti halvemmaksi ostaa omat bussti ja kuskit. Niillä sitten ajeltaisiin koulukyydit ja samoilla kyydeillä ukit ja mummot terveyskeskukseen ja alkoon. Koulukyytien ulkopuolella ei ajettaisi mitään, kunei ole asiakkaitakaan. Menkööt omalla autolla taikka taxilla...
Taitaa Kajaanin veronmaksajat haistaa hiistakanpaskan tämän luikuripellen takia.
Ei totisesti hyvältä näytä. Saa nähdä kuinka paljon tulee kaupungille maksettavaa. Toivottavasti yksityset velkojat ymmärtävät käyttää jotain kunnon "perintätoimistoja", niin saavat rahansa korkoineen.
Kauanko vielä keikkuu?
ML-Charter Oy
Yksipuolinen tuomio velkomusasiassa
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 05.06.2015
Julkaisupäivä: 09.06.2015
Velkoja: Lujatalo Oy
Summa: 7 525,00 €
Kyllä nyt Mattila näyttää närhen munat ja menestyy.
Kuljetus ja varastointi
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 26.05.2015
Julkaisupäivä: 10.06.2015
Velkoja: Lindorff Oy
Summa: 24 391,01 €
Turhaa te täällä palstalla valitatte. Olisitte tyytyväisiä, että olette saaneet dynaamisen liikemiehen paikkakunnalle. Tälläiset visionäärit työllistää.
Mille paikkakunnalle? Sehän Mr M. kuulostaa vaihtaneen jo maisemaa, kun rahat on imuroitu liiviin ja haastemies juoksee jäljessä. Toi aikaisempi nimeäminen Dirty-Harriksi oli hyvä.
Siinäs näet. Nyt Mr. M työllistää jo haastemiehenkin ja arvatenkin jatkoa seuraa. Näin työllistämällä torjutaan lamaa Suomesta. Kun saataisiin muutama tuhat tämän kaltaista liikemiestä Suomeen lisää, niin pian olisi taas työvoimapula.
............ja veronmaksajat maksaa luikurifirman edesottamukset......
Sitä varten niitä veroja kerätään, että saadaan yllä pidettyä yhteiskunnallisia palveluja. Mene sinäkin töihin äläkä täällä keskustelupalstoilla turhanpäiten ulise.
Juu, tää on ketjun paras kommentti...:)))
Summat suurenee.
ML-Charter Oy
Yksipuolinen tuomio velkomusasiassa
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 10.06.2015
Julkaisupäivä: 12.06.2015
Velkoja: Savo-karjalan Linja Oy
Summa: 124 000,00 €
Taitaa pojilla olla tälläkertaa velkaa väärille miehille. Menee vielä velat maksuun korkoineen.
Japa,Japa duuuuuu.
mennyt näköjään jo kavereiden kanssakin rahat sekaisin... taitaa ystävät olla vähissä. onhan sillä jo ollut jonkin aikaa useta firmoja mutta aika alkeellista kun osoite on aina sama vaikka nimi vaihtuu, taitaa mestari väsyä kun ei osaa enään jälkiään peittää vaikkakin hm ei mistään joudu vastuuseen kun muut henkilöt ovat nimellisesti vastuussa..............
Kyllä tuo Dirty Harrin kaikki täällä mainittu tekeminen on ihan totisinta totta. Yhden pidemmän rangaistuksen jo aikoinaan istunut, Kajaanin päättäjät ovat olleet täysiä idiootteja kun ovat lähteneet tuon porukan kanssa yhteistyöhön. Onnea ja menestystä vaan kajaaniin.
Hienoa, että Dirtyllä on katteet kohdillaan. Toivottavasti kaverille siunaantuu myös terveyttä ja pitkää ikää. Toisinaan yrittäjäriski laukeaa mitä ikävimmin tavoin.
Kun noita protesteja lukee ja summia katsoo, niin voi melkein varmana todeta vastauksena alkuperäiseen kysymykseen: Varmaan aloittaa uusi, kun nykyisellä ei ole muuta omaa kuin tuulen huuhtoma perse ja henkselit.
Kyllä nyt on Kajaanin asiasta päättänyttä virkamiestä viety kuin mätää kukkoa.
Olisihan se jännä nähdä, että kaupungintalon eteen kerääntyisi kerrankin tuhansia vihaisia veronmaksajia, vaatimaan kaupunginjohtajan sekä muita asiassa vastuussa olevia virkamiehiä eroamaan. Se olisi oikeaa demokratiaa, että jos tekee paskoja päätöksiä, niin silloin ukot ja akat ulos ilman mitään irtisanomisaikaa, taikka irtisanomisajanpalkkaa. Sillähän koko tämän maan talous on perseellään, kun yhteiskunnan rahoja haaskataan ilman mitään pelkoa vastuuseen joutumisesta. PERKELE!!!
Juuri näin, mutta nyt on asiasta päättänyt virkamies vienyt kaupunkilaisia kuin mätiä kukkoja.
Miksi te Harria tällä palstalla haukutte? Ei Harri ole yhtiössä missään määräävässä asemassa.
No eipä tietenkään ole. Tuskin on edes kuullut koko ML Charterista.
UPM Kymmenekin näkyi karhuavan lähes 70000 euroa ML Charterilta.
Ei oo määräävässä asemassa paperilla,kun on häkissä istunu talous rötöstelyistään.Mutta kovasti se on vaan johtajaa täällä kajaanissa leikkiny.
Yrityksissä on myös ns. palkkajohtajia. Ei Mr M:n ole tarvinut leikkiä mitään.
On nämä kyllä hauskoja. Joka ainoa kommentti jossa kehutaan ämäl tsartteria tai vastaavia kusetus yhtiöitä kuten mattiliikenne tai mattitaksi eli koko mattila yhtiöt kusetus eikun kuljetus yhtymä on todennäköisesti harrin itsensä kirjoittamia. ei kukaan selväjärkinen tuosta kusettajasta keksi mitään positiivista sanottavaa.
harilla on jo yli kolmesataatuhatta laskuja maksamatta. oho, mites se niin. varmaan vaan ihan vahingossa ja harri maksaa käteisellä kaiken ylihuomenna.
mites se laulun sanat menikään? ...harri on tehnyt itsestään pellen...
Protestit yrityksestä ML-Charter Oy viimeisen 3kk ajalta
17.6.201567 793 € Velkojana: Upm-Kymmene Oyj
11.6.2015124 000 € Velkojana: Savo-karjalan Linja Oy
8.6.20157 525 € Velkojana: Lujatalo Oy
17.6.201513 957 € Velkojana: Perintätoimisto Kontio
4.6.20151 793 € Velkojana: Kryeziu Liridon Lk Autopesu Doni -Toiminimen Omis
4.6.20156 200 € Velkojana: Rantahiekka Oy
2.6.20154 000 € Velkojana: Lahden Autokori Oy:N Konkurssipesä
8.6.201524 391 € Velkojana: Lindorff Oy
25.5.201535 874 € Velkojana: Lindorff Oy
18.5.201516 018 € Velkojana: Lindorff Oy
18.5.20158 119 € Velkojana: Lindorff Oy
Toisalta on hyvää liiketoimintaa laskuttaa asiakkaita ja jättää omat maksettavat laskut maksamatta. Näin voi tehdä urakkatarjouksia muita halvemmalla ja saa itselle hyvät rahat. En tiedä mistään laulun sanoista, mutta harvemmin rahamiestä perseaukisten kannattaa ruveta pelleksi kutsumaan.
Nyt on jo sen verran pehmoista tekstiä,että taitaa olla "liikemiessuvun"finninaama kirjoittelemassa.Jos sitä rahaa on,niin hoitakaa velvoitteenne.Ei täällä luikurit pitkälle pötki.Ainakaan omin jaloin.
Se Orimattilan kavallusjuttu on edelleen syyttäjällä. Toisaalta, meillä on mahtava virkamieskoneisto AVI. Olisiko sen jo aika tutustua ämälchartterin puuhailuihin? Se pääkonttorihan on Helsingissä postilokerossa.
Hyvä, että pääkonttoriin on postiokerossa. Näin ei tule turhiatoimistokuluja. Tarkka taloudenpito on onnistuneen yritystoiminnan a ja o.
Persaukinen voi kuitenkin aamulla katsoa itseään peilistä, ilman että omatunto soimaa varastettujen rahojen vuoksi. Tuskin silloin itseään voi vielä rahamieheksi kutsua, jos taskuissa on vain toisille kuuluvia varoja. Äkkiseltään vaikuttaa, ettei kyseisellä liikemiessuvulla ole mitään muuta omaa kuin tuulen huuhtoma perse ja helvetin suuret puheet sekä luulot itsestään.
Pårs Åukisiå koko liikemies-suku, aina vippåsmåsså.
Rahamieheksi kutsutaan sellaista miestä jolla on rahaa. Ei sillä ole mitään väliä, mistä ne rahat on peräisin. Tälläkin palstalla kaiken maailman vinkuintiaanit nillittää kateuttaan. Rahamies senkin porskuttaa.
Hyvähän se on rahamiehen porskuttaa niillä rahoilla, kun jättää vain kaikki omat laskut pystyyn. Aikansa kutakin, johan tuo rupee pitkin suomen maata jo polttelee maa jalkojen alla. Ikävä varmaan liikkua ojissa, ettei kukaan huomaa kun dirty harri kumppaneineen etsii uutta uhria. Mutta virossahan on hyvät kusetus mahdollisuudet ja johan sinnekkin päin on jo jonkinlaista suunnitelmaa tehty. Näillä ihmisillähän ei ole minkäänlaista omaatuntoa taikka empatia kykyä. Sellainen ihminenhän luokitellaan sairaaksi narsistiksi. Joku kerta kusettavat väärää henkilöä ja sitten kasvavatkin jo heinää honkanummella. Sikamaista muiden yrittäjien yms. Kusettamista. Täällä ei varmasti kukaan ole kateellinen vinkuintiaani, kuka haluaisi rikastua muita kusettamalla...vastaus Dirty Harri ja emäntänsä! Hyi helvetti!
Kateelliset koirat haukkuu mutta karavaani kulkee ja jätkät senkun porskuttaa.
anteeksi, kun hahmottelin linja-auton kardaaniakselissa...
Milloin äm äl sartteri heittää kupit nurin
Haluatko jutella nuoremman rullaajan kanssa...sillä on KÄRSÄN päässä sellainen jännä piikki (Pienentäjä/Suurentaja 1985).. .se KÄRSÄ on sillä navasta alaspäin. ..tämä on se nuorempi...se vanhempi oli se, joka seisoi aikoinaan 1985 Anttilan nurkalla . . .
Onko se nuorempi saanut jo kortin takasin, kun kärähti aikoinaan sahtipäissään omilla kylillä ratista ?
Taisi olla myös liikenteestä vastaava herra silloin entiseen hyvään aikaan.
On siinä kanssa oikein velikulta !
Tuleva venkula !
Joko mällitsartterin heebot on tervattu kajaanissa vai vieläkö keltaiset romut savuttaa kaupunkikuvassa eteenpäin?
...ei siellä kajjjaanissa ajele näin kesällä kun yks keltuainen,vuan senverran olivat ite tirehtööriä nähneet,Rovaniemen linjuri messuille mennessään tuumaillu. "palkoillisten"kyselyihin . HYVIN MENEE
On se vaan hauskaa lukea kun luuserit valittaa. Ei pidä kadehtia jos joku menestyy liiketoimissaan. Kyllä se on yrittäjä joka tämän maan pyörät pitää pyörimässä.
Pitää paikkansa, että yrittäjä pitää maan pyörät pyörimässä, mutta vain ne REHELLISET yrittäjät, jotka hoitavat velvoitteensa, niin yhteiskunnalle, kuin muillekin. En välttämättä kutsuisi rahamieheksi sellaista, joiden varat kuuluvat todellisuudessa jollekin toiselle osapuolelle. Niille on hieman toisenlaiset nimitykset, petkuttaja, huijari, ketku, varas, ROISTO... nyt vain muutama esimerkki mainitakseni. Oikeat rahamiehet eivät näpertele tämän kaltaisten bisnesten parissa, eikä heidän tarvitse varastaa pitääkseen rahaa hallussaan. Toisekseen heidän ei tarvitse pitää ääntä itsestään, eivätkä tarvitse "kätyreitä" kehumaan itseään eri forumeilla. Wahlroosin Nalle on oma lukunsa. Nallella on sen verran painetta lompakossa ja hän on osannut sijoittaa rahansa vähemmän paskoihin bisneksiin, niin hänellä saattaa olla sen verran kova rahamiehen maine, että kärsii vähän suoremmin sanoa totuuksia meille persaukisille.
Niin tai näin, mutta kylmä tosiasia on, että jotkut nauravat koko matkan pankkiin. Jotkut ei. Kannattaa miettiä mihinkä joukkoon kuuluu ja miksi. Toisille vaan on siunaantunut bisnesälyä. Ei siitä pidä olla kateellinen.
Älkäähän nyt. Onhan se rahamies, jos sillä on vaikka muutama hassu kolikko taskussa rei'än lisäksi. Ei se silloin ole persaukinen tyhjätasku. Tosin Mikko Alatalo lauloi aikoinaan: "...meni rahamiehen maine sen siliän tien kun ne pennit poistettiin..." Ei tuolla aiemmin ollut mitään puhetta siitä, minkä kokoisia rahoja tällä "rahamiehellä" on taskuissaan?
Jossainhan ne rahat kuitenkin on. Saattaa ne olla sukanvarressakin. Se on jokaisen oma asia missä rahojaan pitää. Pääasia on että osaa tehdä rahaa.
Vai naurattaa koko matkan? Lieköhän tuo sitten vain kyse siitä, ettei lääkitys ole ihan kohdillaan, jos koko matkan itsekseen nauraa?
Toisaalta saattaa olla niin, että juuri lääkitys on kohdillaan. Hyvä, että edes se.
Taitaa kohta MaksuhäiriöMattila kadota kuin kuha Oulujärvestä.
Kauankohan vekselivetoiset vielä liikkuu?
ML-Charter Oy
Yksipuolinen tuomio velkomusasiassa
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 18.06.2015
Julkaisupäivä: 20.06.2015
Velkoja: Yhtymä Lehti Eero Heikki Ja Ulpu
Ulla Aili
Summa: 29 760,00 €
Nyt se on onnistunut kusettamaan kansanedustajaakin. Ei paha, täytyy ihailla kaverin puheen lahjoja.
Kauanko menee, että yritys on konkurssissa ?
Paljonko on verovelkaa ?
Näin pitää ollakkin aina ovat liikemiehet kusettaneet toisiaankin.
WWW.YTJ.FI mukaan verovelkaa on yli 10 000 euroa.
Ikävää, että tuollaisia ihmisiä on edes olemassa. Rehellisyys ja omatunto on heille täysin tuntemattomia käsitteitä. Tuskin heitä hetkauttaa puoleen tai toiseen mitä heistä ajatellaan ja mitä tällä heistä puhutaan. Kun on mustaa täynnä niin sielu kuin sydän, ei tiedä hyvyydestä mitään.
Silläpä nämä tyypit aina välillä vankilaan joutuvatkin. Siellä niitä hyysätään yhteiskunnan varoilla. Parhaassa tapauksessa nämä kuolevat jossain alamaailman välienselvittelyssä.
Kommunistinillittäjät täällä taas kateuttaan jeesustelevat. Tehkää rahaa, niin ei tarvitse joista paskaa elämää.
Miksi te täällä mietitte ja pohditte yön ja päivän kanssa miehen omia asioita ja hänen yrityksen jossa taloustilanne on päässyt huonoon kuntoon seikkaperäisistä syistä, tuskin sen tilanne yhtään paranee sillä että täällä kirjoitetaan pahoja asioita, jotka voisi luokitella jollekkin rikosnimikkeelle, vai eikö pokka riitä sanomaan päin näköä?
En usko siihen että yritys olisi tahallaan päästetty hetkellisesti huonoon taloustilaan, kalustoa on kuitenkin vähitellen uusittu ja paranneltu ja kaluston ilme on siisti, niinkuin aina. Iloiset miehet ajelee autoilla liikennettä, mikä tässä ulkopuolisia viellä mättää? Ettekai velalliset ole sortunut täälä kirjoittelemaan, olisi vähintään säälittävää. En ole huonon taloustilanteen puolella enkä ole yhtiön puolella, en yhtiössä missään asemassa enkä myöskään mikään muu, vaan suomi24 foorumin lukija ja joukkoliikenteen sivustaseuraaja.
Tunteeko teistä oikeesti kukaan tätä Harria, tarkoittaako se muka jos yhtiöllä on asiat huonosti että myös ihminen olisi huijari tai kusettaja? Tai istunut vankilassa, olitteko sellitovereita? Minä nimittäin en tunne mutta tiedän näöltä, ei hän kovasti ketään pakene kun kuukausi sitten oli luokkaretkeä ajamassa ja viikko takaperin keppaloi pojan ja vaimonsa kanssa Rovaniemellä Bussinäyttelyssä, jos maa polttelee jalkojen alla niin silloin ei paljon kannata bussinäyttelyssä olla. Ei ML ole myöskään ainoa bussiyritys tai muukaan yritys Suomessa jolla on hetkellinen tilanne päällä, se ei myöskään tarkoita konkurssia, yhtiö jonka liikevaihto on useita miljoonia, ei kaadeta ihan niin vaan, tai ainakin jos aikoo konkurssia hakea niin velkojen määränkin on syytä olla lähes miljoonia. Nuo protestisummat ei ole vielä edes pahoja verrattuna monien muiden yritysten summiin. Jätetään ML asiat rauhaan ja keskitytään omiin asioihin. Kiitos ja hyvää kesän jatkoa toivottaa Jukka!
Kyllä tämä mr.Mattila on istunut talousrikoksista vankilassa.. Yhtiön liikevaihto ei ole useita miljonia ja velat suhteessa liikevaihtoon on käsittämättömän suuria ja taloustilanne ei ole hetkellinen..Mr.Mattila on tällä kertaa kusettanut vääriä tahoja ja hän ja hänen sukunsa joutuvat maksamaan siitä liikemies koron kera. Niin se vaan menee oikeassa bisnes elämässä. Tervetuloa oikeaan liike-elämään ja tervemenoa samantien, jos ei löydy katetta.
Paljonko se sitten on jos ei useita miljoonia?
Näkyy olevan enimmilläänkin alle kaksi miljoonaa. Voit itse tarkistaa asian googlettamalla ML-Charter, niin ei tarvitse täällä ihmetellä. Samalla näet yrityksen tuloksen ja vastuuhenkilöt. Tämä ei maksa mitään. Se tuloskaan ei ole tällä yrityksellä positiivinen.
Ota huomioon että liikevaihtoa Kaupunkiliikenteen ja Onnibussi liikenteen ajalla ei ole vielä tullut julki
Konkurssihakemuksen voi tehdä vaikka muutamasta tonnista ja jos ei ole rahaa maksaa niin silloin yritys todella menee konkurssiin ja silloin se oli sitten siinä !
Hyvin luistaa pisnekset.
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 08.06.2015
Julkaisupäivä: 23.06.2015
Velkoja: Lindorff Oy
Summa: 274,65 €
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 08.06.2015
Julkaisupäivä: 23.06.2015
Velkoja: Perintätoimisto Kontio
Summa: 9 912,42 €
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 08.06.2015
Julkaisupäivä: 23.06.2015
Velkoja: Perintätoimisto Kontio
Summa: 15 471,19 €
Onko huhuissa perää, että kaikki kuljetus sopimukset olisi irtisanottu ?
Olen odottanut bussia Salmijärven seisakkeelle jo kuudesta lähtien! Missä auto? Onko se myöhässä? Milloin se tulee?
Kesällä liikennöi linja 1 ainoastaan, jos olet halukas että myös linjaa Salmijärvellä liikennöidään kesäisin, ole yhteydessä Kajaanin Kaupunkiin.
Onko huhuissa ja tarinoissa sekä jutuissa ja lööpeissä sekä taksikuskien tiedoissa perää, että nykyinen liikennöitsijä on myynyt koko yrityksensä Kajaanin kaupungille sekä saanut useiden miljoonien voitot ja muuttanut Viroon nauttimaan leveästä elämäntyylistä ?
Ei näistä huhuista kannata välittää. Tosiasiat näkee eri viranomaisrekistereistä ja esimerkiksi protestilistasta. Kyllä yhtiön ja yhtiömiesten kyyti alkaa olemaan kylmää. Kunhan vaan säilyisi terveys.
Onko tämän keskustelun tiedot lähetetty myös kaikille viranomaisille, että ovat ajantasalla kaikissa lupa- sekä viranomaispäätöksissään.
Viranomaiset tekevät päätöksiä sitten kun kerkiävät. Lomakausi on parhaimmillaan joten kyllä siinä ainakin syyskuulle menee. Lisäksi viranomaisipäätöksiä ei tehdä keskustelupalstojen puheiden johdosta.
Kyllä nyt on liukas etelän liikemies kussut yksinkertaisia kainuulaisia pahemman kerran silmään.
Ketä kaikkia on Kainuussa nyt kustu silmiin ja onko muistettu huuhtoa silmät. Voi mennä linjurin kyytiin niin kaun kun piristää katukuvaa !
Ainakin veronsa maksavia kajaanilaisia on kustu silmään.
Onko tuon firman hallituksessa olevat henkilöt oikeasti ne tosiasialliset toimijat vai onko siellä muita toimijoita, jotka todellisesti hoitavatkin kaiken pyörittämisen ja neuvottelut sekä sopimiset ?
En tiedä, mutta jos hallituksen jäsenillä on jotain henkilökohtaista varallisuutta, niin on korkea aika hukata se. Rikosoikeudelliseen vastuuseen ne joutuvat joka tapauksessa.
Kuka on yrityksen toimitusjohtaja ja ketkä tätä toimintaa johtavat ?
Hartsa pyörittää ja kultamussukka pitää TJ:n titteliä
Tuomioita on tullut käräjä- ja hovioikeudessa
Koska? Onko linkkejä?
Tuntuu kummalliselta jos tämä ML vielä pystyy jatkamaan liikennöintiä Kajaanissa.
Yrittäjällähän pitää olla puhdas velkarekisteri. Tällä ei ole.
Ei ole olemassa hyvää ja halpaa. Halpaa on mutta mistä löytää hyvän. Siinäpä
miettimistä kajaanilaisille päättäjille.
Yhtiön vaikeudet ovat vain tilapäisiä. Verottaja ymmärtää tämän ja antaa yritykselle mahdollisuuden selvitä rahahuolistaan. Sitten kun bisnekset taas rullaavat saa yhteiskuntakin omansa.
no ei näytä pelkästään verottaja omiaan perimässä, monta muutakin on.
Ota selvää tosiasioista.
Muutkin velkojat tietävät, että vaikeudet on tilapäisiä. Sitten kun hommat taas rullaa, niin velkojat saavat saatavansa korkojen kera.
Muuten ihan jees, mutta kyseessä on mattiliikenne. Niiden hommat nyt ei rullaamaan lähde ikinä. Syöksykierteeseen ne lähtee. Ja se kierre on alaspäin. Monta eri firmaa tolla porukalla ollut ja kaikki menneet perseelleen säännöllisesti. Antaisivat nyt vaan olla kun taidot ei riitä.
Mutta onko ne tienanneet firmoillaan rahaa? Ainoastaan siitähän yritystoiminnassa on kysymys.
Tietenkin on tienanneet, muutenhan ne olisivat kelan päivärahalla ja sossun luukulla niin kuin tämä kateellinen entinen pohjolan matkojen kuski joka täällä kirjoittelee ja kommentoi omia kirjoituksiaan.
...........no ei,,,,,,,vaan pohjolan matkan ex-kuskia vi,,,,,,ttaa edelleen se,kun joutui tattilan hommiin.Ei se oo kateutta,vaan pahaa oloa.
Onks silläkin jäänyt palkat samatta? Kyllähän se v..uttaa.
Paljonko on tällä hetkellä perinnässä olevien saatavien kokonaismäärä ? Paljonko on tällä hetkellä verottajalle olevan verovelan kokonaismäärä ? Onko muita maksamattomia velkoja ?
Paljonko verovelkaa on ?
Kuinka monta henkeä siihen "Liikemies sukuun" kuuluu ?
Kylläpä pohjolan matkojen kuskit on kateellisia kun joku muukin saa liikennöidä kajaanissa.
Kyllä nää piikit on pieniä verrattuna johonkin Talvivaaraan. Ihan harmitonta pikkubisnestä. Kyllä yrittäjän kuuluu saada työstään kunnon palkkio.
Ovatko rouva ja herra vielä kuvioissa, vai ovatko jo liuenneet joihinkin muihin maihin ?
Eikös Harri ole karannut/karkotettu viroon kun suututtanut tällä kertaa vähän vääriä ihmisiä.
Koko tämän mattiliikenne-systeemin kalusto on nettikoneessa myynnissä. Myyjinä jos mitä kilpimiehiä, -naisia ja alaikäisiä.
Katsokaapa sieltä. Milläs sitten ajattelitte matkustaa kun kaikki autot myydään kuusakoskelle säilykepurkki aineeksi.
Nimenomaan, nyt taitaa äm-ällällä olla pienin murhe keltaiset autot ja Kajaanin paikallisliikenne.On todellakin taidettu suututtaa vääriä henkilöitä "pienillä"puhalluksilla..........
Ei ole suinkaan ko yrityksen kalusto myynnissä, yhtiössä kaiketi 24 tai 25 autoa käytettävissä. Niistä on myyty/myydään pois sellaisia autoja joiden tilalle tarvitaan uudempaa tai parempaa tai sitten jos auto on tarpeeton, ei sen kummempaa, onhan tän Pohjolan Matka systeeminkin autoja myynnissä ja myyjinä ties mitä kylänukkoja, millähän me nyt päästään laivalle Helsinkiin tai pikavuorolla Kokkolaan, onkohan ne loppumassa kun kalustoa on myynnissä
Ei tosiaan kannata jättää väärille henkilöille velkoja maksamatta !
Mistä alaikäisille on linja-autoja siunaantunut? Eikö verottajan pitäisi puuttua tällaiseen kaupankäyntiin.
Toivottavasti linja-autojen myynnistä saadut rahat menevät yhtiön velkojen maksuun. Mitähän varten niitä yksityiset myy?
Onko yrityksen omaisuutta siirretty johonkin velkojien ulottumattomiin ?
Ovatko perustaneet jonkun uuden firman Viroon ? ? ?
Onko koko liikemies-suku mukana yrittämässä ? ? ?
Ei ole koskaan mitään omaa omaisuutta ollutkaan vaan kaikki on aina ollut velkavetoista
Mutta niin vaan on rahaa osattu laittaa omaan taskuun. Se on bisnestä.
onko rahat vaihdettu eestin kruunuiksi
Onko näissä henkilöissä häkkilintujen vikaa ja jos napsahtaa velallisen epärehellisyydestä pitkä kakku niin pystyvätkö syömään sen ?
Ei ne sitä kakkua ihan kakistelematta niele, mutta pakkohan se on kun kerran pisnekset vaatii.
Sama pohjolan matkan ex-duunari katkerana (ja kateellisena) sepittää juttujaan tänne. Menisit jo hoitoon reppana.
Pohjolan matkan ex-duunaria ahistaa eniten se,kun joutui olosuhteiden pakosta tattilan hommiin.
Tattilan hommat osoittautuivatkin vain pätkähommiksi ja Pohjolan Matka palaa liikennöimään, mutta hiukan paremmalla hinnalla ja pikatoimituslisällä !
Sattui pääsemään muuallekkin hommiin kuin pohjolan matkoille, Saivat kätevästi ulostettua reppanan P-H;lta toisen firman riesaksi.
Aloittaako Pohjolan Matka uudelleen liikennöinnin Kajaanissa ja nykyisestä liikennöitsijästä tulee "Vuoden Liikennöitsijä" :)
.....ei sais vakavalla asialla nauraa,mutta tosiaankin tuo"Vuoden Liikennöitsijä"kunniamaininta on muutamaa päivää vaille valmis julistettavaksi ja eikun tattilat pokaalin hakuun....jos on miestä/naista tulla vastaanottamaan se kajjaanin torilla.Varmaan ite kaupunginjohtaja ojentaa sen.
Kyllä ML-poppoon hommat on aina päättyneet toisten vahingoksi. Ikävää, että tämänkaltaiset mätämunat pilaavat koko alan mainetta.
Mutta, jos nyt yritys menee konkurssiin niin eikö silloin vahingon teot lopu kokonaan ja jos on tehty rikoksia niin niistä tulee sitten aikanaan tuomiot sekä vahingonkorvaukset maksettavaksi.
Eikös näin toimi Suomen oikeusvaltio ?
Ovat vissiin hipsineet jo pois Suomesta, ei taida viranomaiset tavoittaa ?
Juuri näin. Paitsi vahingonkorvaukset jäävät maksamatta kun ei ole millä maksaa. Konkurssikin saattaa raueta varojen puutteeseen.
Konkurssissa katsotaan takautuvasti asioita myös taaksepäin eli myös aikaisemmat toimitusjohtajat ja hallituksen jäsenet ovat vastuussa myös henkilökohtaisella omaisuudellaan !
Ja jos ei ole omaisuutta niin ainakin tuomitaan vahingonkorvaukset ko. henkilöille niin siinä on turha haaveilla mistään omaisuudesta loppu elämänsä aikana !
Voi yrityksiä pyörittää ja omaisuutta hallita bulvaanienkin kautta.
Onko nykyinen hallitus ja toimitusjohtaja bulvaaneja ?
Kuka tietää ?
Toimitusjohtaja on Hartsan rakastettu.
Vastuuasemassa on Mattilat Markus Tapani ja Taisto Taru (aika outo nimi muuten) ja jotain muita nimiä.
http://www.finder.fi/Tilausajoa/Mattilan Liikenne ML-Charter Oy//paattajat/892673
Jossain kohtaa TJ on ollut joku Eronen Sannakin joka nyt myy nettikoneessa ML autoja.
Sitten on olemassa vielä joku ihme firma Derelicom jossa vastuuhenkilöinä nämä samat Mattilat.
Eikös jossakin lukenut, että tuo Eronen on kutsuttu toimitusjohtajaksi liikemiessuvun yritysryhmään, eli siis tekee tj:n hommia vielä tänä päivänäkin vaikka virallisissa tiedoissa lukee aivan muuta ?
Kuka on Taisto Mattila / ML-Charter Oy
Taisto Harrin isä ja Markus veli. uusi firma omistaa nykyään lähes kaikki ml autot että sillai........
Eli kun ML-Charter menee konkurssiin, niin autot jää toiseen yhtiöön. Näin varmistetaan toiminnan jatkuminen. Saa nähdä minkälainen konkurssisoppa tästäkin vielä tulee.
Keitäs nämä hallituksen jäsenet ovat?
Varajäsen: Norppo Jyrki Kalevi
Varsinainen jäsen: Valo Hannu Tapani
Onko nääkin jossain vastuussa?
Lisää taksikavereita höynäytetty mukaan.
Osakeyhtiöissähän se hallitus sanoo toimitusjohtajalle mitä tehdään, eli sikäli ovat vastuussa. Mutta osakeyhtiöhän on siitä kätevä, ettei taloudellista vastuuta konkurssissakaan ole.
Ellei olla syyllistytty rikolliseen toimintaan, mutta nämä ovat erinomaisen hankalia todistaa, siksi näitä kepuli"yrittäjiä" riittää.
Onko nää uudet kasvot yrittäjiä vai "yrittäjiä"? Mikä näiden rooli on koko firmassa?
Onko tällä kavereitakin? Esim. Kuka?
Onko kyseisessä yhtiössä hallituksessa tai toimitusjohtajana tällä hetkellä yhtään tosiasiallista toimijaa ? Vai ovatko kaikki keksittyjä kasvottomia henkilöitä ?
Voisiko joku soittaa hallituksen jäsenille ja toimitusjohtajalle sekä tilintarkastajille ja kysyä heidän mielipiteensä niin loppuisi tämä vatulointi !
Valo jättänyt paikkansa yhtiön hallituksessa kesäkuun alussa
Kommentoikaa nyt joku muukin ettei minun tarvitse pelkästään itse kommentoida omia sepustuksiani.
joko tattila maksanut kaiken velkansa?
Velat on muuttuneet saataviksi. Niistä ei tarvi enää huolehtia.
Harrilla aina kova yrittäminen päällä, mutta kun taidot eivät taaskaan riitä niin edessä on uusi konkurssi... Tällä kertaa hommat on saatu levitettyä niin laajalle, että selvittelyssä menee tovi ja pääsevät taas uudella nimellä & johtajilla jatkamaan kusetus rinkiään. Kovasti toistavat itseään, josko jo suomalaisten onneksi siirtyisivät "Soome laht lõuna poole".
No ihmekös tuo on ettei taidot riitä. Sillähän jäi amiskin kesken vaikka se facebookissa jollain kauppakorkeakoululla elvistelikin. No tällä kertaa velat menee ihan amerikan aikuisten oikeasti maksuun koko liikemiessuvulla. Pakoon ne ei pääse, kun ei riitä rahat.
Vai jäi hartsalla amiskin kesken?
Bussifoorumilla hartsa väittää olevansa lakimies oikein!
Muutekin kirjoittaa siellä melko sekavaa settiä.
Voin laittaa linkkiä jos jotakuta kiinnostaa lueskella niitä juttuja. Ihan hauskojahan ne.
Voihan Mr.M ollakin lakimies siinä omassa utopiamaailmassaan. Saa nähdä, kuinka pitkälle lakimiestaidot riittävät reaalimailmassa. Raastuvassa on oikeita oikeusoppineita vastassa. Laita ihmeessä linkkejä on tämä Mr. M sen verran hauska tapaus seurata.
Eihän hartsan taidot kovin pitkälle riitä, jos en aikoja menneitä pahasti väärin muista niin ko. herra on jo kertaalleen ollut lusimassa talous sotkuista.
On lusinut kerran. Sen jälkeisistä rikoksista tuomittu ehdolliseen vankeuteen ja ainakin kerran liiketoimintakieltoon. Ottakaa huomioon, että Hartsa ei ole yhtiön toimitusjohtaja eikä hallituksen jäsen. Näin ollen Hartsa ei joudu rikosoikeudelliseen vastuuseen. Vastuun kantaa hartsan isä ja veli. Rahat Hartsa varmaankin on ominut. On se kuitenkin jotain oppinut vuosien saatossa.
Hartsa näyttää muuttaneen Nilsiään, mielenkiintoista kuulla ketä siellä kusetetaan tällä kertaa ja millä tavalla. Liiketoimintakielto ei taida ulottua lahden yli viron puolelle, mainostaa siellä olevansa virolaisen yrityksen toimitusjohtaja.
Onko sillä vieläkin liiketoimintaielto päällä?
Lieneekö sillä merkitystä kun toiminnan takana on isin ja veljen nimet, Hartsan nimeä ei siellä näy. Ainoastaan siinä virolaisessa firmassa Hartsan nimi näkyy mutta ei taida vaikuttaa kiellot sinne saakka. Hartsa näitä kupruja pyörittelee vaikkei nimeä näkyvissä olekaan.
VEROVELKAREKISTERI
Verovelkatiedot ja ilmoitusten laiminlyönnit
Tiedot päivitetty: 3.7.2015
Y-tunnus: 1949734-4
Toiminimi: ML-Charter Oy
Aputoiminimi: Mattilan Liikenne
Verovelkatieto: Maksamatonta verovelkaa on vähintään 10 000 euroa.
Ilmoitusten laiminlyönnit: Yhtiöllä on rekisteriin merkittyjä puutteita kausiveroilmoituksen antamisessa
Julkisyhteisö kuten vaikka kajaanin kaupunki ei saa tehdä sopimuksia verovelkaisten kanssa.
Joten eiköhän tää shitti ala olla valmiiksi taputeltu.
Saa tehdä, jos verovelkaa koskeva maksusuunnitelma on tehty. Mr. M kerkiää hyvin putsaamaan yrityksen varat.
Ämäälitsartterilla ilmoitus mol.fi että palvelukseen halutaan mekaanikko. Ottiko vanha mekaanikko ritolat palkkasaatavien takia vai mikä juttu?
Palkkaturva maksaa sitten mekaanikonkin palkat. On tullut lisää pikkusummia protestilistalla.
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 22.06.2015
Julkaisupäivä: 07.07.2015
Velkoja: Lindorff Oy
Summa: 205,11 €
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 22.06.2015
Julkaisupäivä: 07.07.2015
Velkoja: Lindorff Oy
Summa: 25 565,88 €
Bisneksen luistaa tosi hyvin rahhoo tulee ovista ja akkunoista t. Hartsa
Laittakaahan joku linkkiä, että missä se dirty harri satuilee juttuja. Täähän on vitsi koko heppu.
foorumi.arktisetbussit.com
VIP osiossa otsikolla "Mattilan Liikenne"
Vaatii rekisteröitymisen mutta se on nopea ja ilmainen.
Siellä on aika hauskaa settiä.
Kiitos linkistä. Mr.M näyttää olleen jo pitkään ihan sekaisin. On todella hilpeää, että heppu kaiken muun ohella kuvittelee olevansa lakimies.
Kaikki uhkailut tuolla yksittäisiä bussinkuljettajia kohtaan jne ei todella anna hyvää kuvaa firmasta jonka liikennejohtajana hän omien tekstien perusteella toimii.
Millähän muskeleilla tuollainen mans boobs-Mattilakin ketään uhkailee. Lyökö se tissillä vastustajan tajuttomaksi? Nooh, vankilassa on huutava pula tissimiehistä. Siellä neiti Hartsa pääsee oikeuksiinsa.
>Hartsa näyttää muuttaneen Nilsiään, mielenkiintoista kuulla ketä siellä kusetetaan tällä kertaa ja millä tavalla. Liiketoimintakielto ei taida ulottua lahden yli viron puolelle, mainostaa siellä olevansa virolaisen yrityksen toimitusjohtaja.<
Hartsa on muuttanut Nilsiään sen öljysheikin porukoihin. Molemmat uskovat olevansa ihan mitä vaan. Öljysheikin öljyt pitävät ML-charterin kaluston voideltuna. Kelpaa siinä olla mukana joukkoliikennebisneksessä. Hyvä on, että rahoittajatkin uskovat Mr. M:aan.
Poliisi on kiinnostunut yhtiöstä ja yhtiön kaikista toimijoista myös taaksepäin takautuvasti katsottuna ! ! !
Ei auta, jos on eronnut tai lopettanut toimet aikaisemmin, toimet ja vastuut katsotaan silti esitutkinnassa ja syyttäjä nostaa syytteet sekä oikeus tuomitsee.
Rikoksista tuomittuja korvauksia ei voi sitten saada henkilökohtaiseen velkajärjestelyyn eli on kusessa lopun ikäänsä ! ! !
Hartsan businekset ei juurikaan sinivuokkoja kiinnosta kun ei mitään laitonta ole tehty.
Ei siinä auta kun välillä käydä purasemassa vuosi tai kaksi kakkua. Rahathan saa kuitenkin pitää. Sellaista se liike-elämä on.
Niin ja nykyiset avovankilat on kuin hotelleja, helppoohan siellä on Hartsan naatiskella. Tosin tällä kertaa ei taida Hartsa istua, on pelannut korttinsa niin että vanha isäukko ja velikulta sekä oma rakastettu TJ taitaa istua Hartsan puolesta. Hartsa voi sitten rakennella uusia kuvioita niillä rahoilla jotka nyt kusetettu Kajaanista. Kajaanin keikka oli hyvin suunniteltu kun bisneksen alamäki alkoi taloustaantuman myötä. Alunperinkään ei ollut tarkoitus kuitata velkoja mihinkään suuntaan vaan vetä fyffet taskuun ja sitten kovaa karkuun.
Näyttää siltä, että elämän korkeakouluopinnot alkavat tuottamaan satoa. Kaveri on vihdoinkin oppinut että viisas laskee seteleitä ja hölmöt tiilenpäitä. Kun vain hölmöjä riittäisi jatkossakin. Ei niitä sukulaisiaankaan iänkaiken voi huijata.
Onko onnistunut höynäyttämään myös omaa rakastaan, rakkaus on sokaistanut kaiken.
Yrityksen maksuhäiriöt ja muut luottotietomerkinnät 13.07.2015
Merkintöjä 30 kpl
No pärkkele. Siinähän jää yrittäjälle liiketoimintakulujen jälkeen hyvät rahat. Erinomaista kulujen minimointia.
Saattaa velkojat olla eri mieltä kulujen minimoimisesta. "Perintätoimistotkin" ovat nykyään melko kansainvälisiä, joten ulkomaillekkaan ei voi velkojaan paeta.
Voi sitä omaisuutta koittaa johonkin siirtää mutta taitaa olla jo tuo Derelicon OY:kin niistetty tyhjäksi:
Y-tunnus 2493363-0
Toiminimi Derelicom Oy
Verovelkatieto Maksamatonta verovelkaa on vähintään 10 000 euroa.
No kukahan sen on niistänyt tyhjäksi?
Harri ITE vai joku sen sukulainenko täällä kirjoittelee näitä idioottimaisia kommentteja jossa ihannoidaan konkurssia ja verovelkaa yms typeryyksiä.
Nämä verovelat ja konkurssit ovat olennainen osa sarjayrittäjyyttä. Erinomainen tapa tienata rahaa pienellä omalla vaivalla. Hölmöt tekee työt ja vielä hölmömmät rahottaa. En tiedä vuosiansioitasi, mutta jos tienaat paremmin, niin hyvä sinulle.
Meneekö Derelicom Oy:llä hyvin vai huonosti ? onko kellään varmaa tietoa tai lähipiiritietoa ?
Kyllä nyt on kajaanilaisia veronmaksajia ja Mattiloille palveluja tarjonneita yrityksiä viety kun mätiä kukkoja. Parempi onni ensi kerralla.
Mattilan varikko on ulkoistettu paperitehtaalta. ei näkynyt enää autoja siinä aidan varressa.
Ei kai paperitehdaskaan näitä pummeja iänkaiken sponsoroi.
Ihmekö siinä että vierasta on kusetettu mennen tullen kun kusetetuksi on tulleet jopa myös oma isäukko ja veli sekä rakastajatar.
Huh huh mikä meno. No, edestään huijari kaiken vielä löytää. Se on saletti. Siinä kohtaa onkin sitten ystävät ja toverit vähän vähissä eräällä koijarilla
Löytääkö pääosan näyttelijä uuden rakkaan ?
Sitä saa mitä tilaa . Eiköstä vaan ml on hoitanut kunnialla liikenteen Kajaanissa pikku vastoinkäymisistä huolimatta. Pulinat pois kansa on päättänyt.
Siitä on kyllä kansan päättämiset kaukana, jos virassaoleva kaupunginjohtaja on päätöksen liikennöitsijät valinnasta tehnyt. Onko tuo jo tosiasioiden myöntämistä, vaiko ihan vain tulevan tilanteen ennakointia, kun liikenteen hoitamisesta kommentointiin menneessä aikamuodossa (hoitanut?!?)
Milläköhän liikennöinti alkaa elokuussa kun tänään oli 3 keltasta menossa kohti etelää, Loppuu varmaan koko paikallisliikenne Kajaanissa kun ei kellään ole kalustoa
Taitaa valua pikkuhiljaa etelään koko puulaaki johtajineen ja kalustoineen.
Ja tänään lähti 1 auto, saa nähdä lähteekö yksikään linja liikkeelle kun koulut alkaa
Ne vaihtaa taas kalustonsa uudempiin, jotta voivat palvella paremmin asiakkaitaan. Asiakaspalvelu on yritykselle kunnia-asia.
Ai sillä velkamäärällä joka firmalla on vielä oikein autojakin vaihdellaan. Tuskin. Tai sitten jos uudemmat tulee varastamalla niin ehkä. Mällitsartterin punkkiyhtiö delirium oy vai mikä nyt olikaan on sekin jo korviaan myöten veloissa ja kusessa. Et onnea vaan kajaani.
Viikon vitsi jos ei kahdenkin. Vahva toimija voi itku... ei yön vanhaa kymppiä taskunpohjalla. Onnea Kajaani valitsemallanne tiellä.....
Tämä on velkojille hyvä opetus. Kannattaa tarkistaa taustat ennen kun ryhtyy liiketoimiin tällaisten ihmisten kanssa.
Pieneksi on mennyt velatkin mällisartterilla. Taida enää olla suurta kun suu ja pää.
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 03.07.2015
Julkaisupäivä: 18.07.2015
Velkoja: Lindorff Oy
Summa: 112,15 €
Jokohan SKL on saanut rahansa pois KAVERILTAAN,vai liekö keltaiset autot menossa Hietalan poikien varikolle varaosaautoiksi
Tottakai on saanut. Kyllä Mr. JämptiM. hoitaa velkansa. Tuon tason liikemiehelle tuollaiset pikkupiikit on ihan pikkuhiluja.
Olisi kiva kuulla asianajajaekonomiliikennejohtajan oma lausunto tilanteesta.
Saatko jonkinlaista tyydytystä kun kommentoit jatkuvasti omia kirjoituksiasi? Menisit vaikka töihin tai marjametsään sieltä vanhan äitisi kamarista niin tulisi muutakin ajateltavaa kuin tämä kyseinen liikennöitsijä.
Ei hyvää päivää. Nyt Mr. M luulee kaiken muun ohessa olevansa myös psykologi. Ihan oikeesti Hartsa sä oot sekasin. Mene vaikka siellä Eestissä jollekkin ihan oikealle lanttumaakarille, niin voit saada vielä kohtuullisen hyvän ja mielekkään loppuelämän.
Mikäs yhtiö tämä on? Verottaja on hakenut sen konkurssiin kesäkuun aikana.
1001591-9 ML-Taksi Oy
Taksiliikenne
Hämeenlinna
Kanta-Hämeen maakunta
Eronen Sanna-Mari
118 000
KHV
Samaa persaukisten sakkiahan se.
Mikä saa ihmisen noin katkeraksi jotain asiaa kohtaan että täytyy joka päivä lisätä kommentteja omiin kirjoituksiin?
Kyllä se on jo tullut selväksi että joku ML-charter on tehnyt muutaman konkan mutta hyvinhän tuo kajaanin kaupunkiliikenne on toiminut.
Hyvä että tuli vähän kilpailua pohjolan matkoillekkin etteivät aivan monopolissa kuvittele olevansa.
Ettei nyt vaan ole Hartsa itse tullut kommentoimaan palstalle. Eihän tuollaisia aivopieruja kukaan normaalijärkinen päästele.
hoh hoijaa kun naurattaa satoja komentteja eri nimimerkillä.
Kuten sanottu, ongelmat ovat hetkellisiä!
VEROVELKAREKISTERI
Verovelkatiedot ja ilmoitusten laiminlyönnit
Tiedot päivitetty: 24.7.2015
Asiakas
Y-tunnus 1949734-4
Toiminimi ML-Charter Oy
Aputoiminimi Mattilan Liikenne
Verovelkatieto Ei rekisteriin merkittyä verovelkaa.
Ilmoitusten laiminlyönnit Ei rekisteriin merkittyjä puutteita kausiveroilmoituksen antamisessa.
Että se siitä kateellisten itkusta.
Hieno homma, kun sai verovelat hoidettua. Pystyy jatkamaan liiketoimintaa ja saa muutkin velkojat rahansa. Buahahahahaha...
Paljonko on sinulle velkaa?
Onhan ne verovelat saatu kuitattua kun on romujansa kaupitellut ja alvin palautuksilla saanut verotilinsä nollille. Mutta eipä ole tainnut nuo muut velat lyhentyä senttiäkään.
Tuskimpa tuo autojen myymimen vaikuttaa ML-Chartteriin kun autot on eri firman..
No on kyllä kiinnostuksen kohde teillähi, vaikka suurin osa kulkee omilla autoilla ja bussit ajelee tyhjinä päivät pitkät
Niin mutta kun olen kateellinen koska itse en päässyt töihin ML-charterille.
Minä olen kommentoinut 230 kertaa eri nimimerkillä että saisin loppumaan tämän joutavan aloituksen.
No jokos mällsharter valmistautuu syksyn liikenteeseen. Missäs pitävät varikkoa vai onko vuokrapiikki saatu kuitattua. Mitä hä onks tietoo?
Nyt oilisi Ml-Charterinkin kotisivujenkin jo aika avautua. Eihän ne missään firmassa voi olla "huollossa" aina vaan. Kyllä kunnollinen firma tiedottaa asioistaan. Saisi velkojatkin ihan aikatasaista tietoa yrityksestä . Yllättävän pitkään kotisivut ovat olleet "työn alla"
Hyvin menee Mattilan "konsernissa":
DERELICOM
Y-tunnus 2493363-0
Toiminimi Derelicom Oy
Aputoiminimi
Verovelkatieto Maksamatonta verovelkaa on vähintään 10 000 euroa.
Maksuhäiriömerkinnät: 7 kpl
ML TAKSI
Y-tunnus 1001591-9
Toiminimi ML-Taksi Oy
Aputoiminimi Lammin taksi
Taksikeskus Lammi
Verovelkatieto Maksamatonta verovelkaa on vähintään 10 000 euroa.
Maksuhäiriömerkinnät: Velkoja hakenut konkurssiin 06/2015
ML CHARTER OY
Y-tunnus 1949734-4
Toiminimi ML-Charter Oy
Aputoiminimi Mattilan Liikenne
Verovelkatieto Ei rekisteriin merkittyä verovelkaa
Maksuhäiriömerkinnät: 36 kpl
Ei vaikuta liikennöintiin vaikka lähes 400000 euroa maksuhäiriöitä. Todella kova usko on yrittämiseen tällä hepulla. Näitä positiivisesti ajattelevia yrittäjiä Suomi juuri tarvitsee että noustaan tästä taantumasta. Tsemppiä Harri.
Ja jos maksuhäiriöinä on lähes 400000 euron edestä, niin voi vain kuvitella paljonko erääntynyttä velkaa on, joka ei ole vielä protestissa.
Koko porukan luottotiedot ovat menneet loppuiäksi !
tum tum olen minä.
Aika erikoinen tilanne jos liikennepäällikkö ei tiedä mistään mitään. Kauanko asiakkaat sietää tollasta sumutusta? Tai velkojat? Pian varmaankin nähdään ensimmäinen konkurssihakemus myös ml-charterin osalta.
Minä olen nyt kommentoinut 256 kertaa eri nimimerkillä että saisin loppumaan tämän joutavan aloituksen.
Good for you. Jatka samaa rataa kyllä se siitä.
jatketaan 270 täynnä
Näyttää olevan vaikeuksia ton maksuliikenteen kanssa vaikka reittiliikenne vielä jotenkin sujuikin. Onko sponsorit loppu?
jatkan jatkan kommenti se on seki.
No ku halavala saatiin.
Pohjolan liikenne voi jo valmistella tarjousta ensi vuoden alkuun.
Taisi päättäjiltä unohtua vero-, maksuhäiriö-. ja muiden rekistereiden tsekkaus.
Olihan ne asiat silloin tarjoushetkellä kunnossa. Eipä taida Tsartteri kyetä hoitamaan liikennointiä sopimuskauden loppuun. Tämä nyt ei todellakaan ole mikään yllätys.
Eipä se reittiliikennekään enää oikein kunnolla onnistu. Kun pollarit vie kilvet laitteista kesken matkan. Tämä "laadukkaan" onnibusmatkan tarjosi alihankkija ML-chartteri https://www.dropbox.com/s/xfox9xlfw4o9zwy/onni12.jpg?dl=0
Vai vei pollarit pojalta kilvet. Eikös sillä pitänyt olla "kilpimiehet" omasta takaa?
Taas yksi nimimerkki lissä
heh heh MeneeJoRiemukkaaksi
Juu. Kyllä toi toilailu on hauskaa seurattavaa. Niin kauan kun sitä riittää.
Koittakaa nyt hyvät ihmiset ymmärtää että laadukkaiden liikennepalvelujen tuottaminen ei ole aina niin helppoa. Joskus sattuu pieniä öljyvuotoja tai muuta liikennöitsijästä riippumatonta ongelmaa. Rahahuoletkin on vain ohimenevää pientä sivujuonnetta .
Juuri näin. Ja joskus voi käydä - ihan vahingossa tottakai - niinkuin tälle firmalle kävi aikanaan, että tilausajoon tulikin pesisseuran yksityiskäyttöön rekisteröity ja katsastamaton bussi. Onneksi kilpailevan firman kuski oli hereillä ja kilautti kissalat paikalla. Ja taas lähti kilvet matti-liikenteen ajossa olevasta bussista. Ja koomisen hauskoja oli taas mattien selitykset tyyliin: "me oltaisiin ajettu tämä ajo ilmaiseksi ja siksi oli yksityiskäyttöön rekisteröity bussi kaupallisessa ajossa jne jne."
Tämähän on ihan normaalia liiketoimintaa keikkoja ajetaan ilmaiseksi katsastamattomilla autoilla yms. Pitäisi kyllä kaikkien ymmärtää jos piikkiin jää jotain pientä laskua maksamatta. Se kuuluu tähän bisnes konseptiin.
Pakkohan se on ajaa katsastamattomilla autoilla jos sitä ilmaiseksi tekee. Onneksi tällä yhtiöllä on ollut onnea sponsoreiden hankinnan suhteen. Se on kumminkin melko kallista tuollainen jatkuva Kauppalehdessä mainostaminen.
Jäi mainitsematta olen ?
http://foorumi.arktisetbussit.com/viewtopic.php?f=4&t=1657&sid=3b1eefcf1bbb98396cb96011e9b0e6d7&start=15
Nyt hei oikeesti jotain rajaa tuohon juttuun, ei tuosta autosta ole rekisterikilpiä viety, tilanne on lavastettu nähtävästi, rekisterihaun mukaan autossa on katsastus voimassa ensikevääseen. Miettikää ihmiset oikeesti mitä kirjotatte! Hyvää kesää toivottaa Kajaanin Kaupunkiliikenteen kuljettaja, kohta alkaa taas liikenne ja kalustoon liittynyt taas 2kpl 10 vuotta uudempaa bussia mitä kajaanin kaupunki vaatii
Odotapa sieki hyväuskoinen kuski kaks-kolmevuotta....kyllä sitte alkaa vituttaa. Nii tämäkin ajeli alkuun tuli uudella ekat 2 vuotta, sit tuliki paskaa käteen. Jos ilmoitit huoltotarpeesta, vittuiltiin ettet osaa ajaa yms...
Ootko vähän tyhmä vai.
Tai siis olet varmasti.
Kyllä kilvet voi lähteä vaikka auto olisi leimattukin.
Katos jos auto ei ole liikenneturvallisessa kunnossa niin valvovalla viranomaisella on oikeus ottaa kilvet heti pois. Ja epäilemättä nämä mällitsartterin autot ei ole turvallisessa kunnossa. Nimittän niin moneen korjaamoon on laskut maksamatta että eihän kukaan suostu niiden romukasoja enää korjaamaan tai varaosia niihin antamaan!
Ei muutakun herää sinäkin kajaanin kaupunkiliikenteen kuski tähän päivään ja mieti mistä noi "uudet" autot mahtaa olla ja kuka niiden omistaja on? MEinaan jos on ml-porukka niin velkojat hakee autot pois alta kohta vaikka kesken linjan
Hartsa se jaksaa... kirjoitella kuskinakin...
Ei ML-omista mitään... käyttää konsortion lainavehkeitä jne.
Voi sinua poloinen kajaanin kaupunkiliikenteenkuljettaja.Ei taida nuo pari"uutta"kinneriä paljon lohduttaa,kunTalvi on tulossa tänäkin vuonna ja yhdelle autolle taitaa olla sisällä tilaa "uudella varikolla".Miteköhän ne vanhat kotturat sitten käynnistellään taivasalta?Matkustajille huopatossut ja karvahattu mällisartterin puolesta.........T:tuleva kyytiläinen
Ja taas ketjua jatketaan.
Onko VIELÄ jotain sanottavaa jollakulla tästä aiheesta?
Ai niin, aloittajalla on loputtomiin.
Kaskas. Itse lakimiesekonomiliikennejohtajarunopoika on tullut kommentoimaan keskustelua. Alkaako tilanne pikkuhiljaa kiristämään päätä? Muahahahahahahaha......
Oho. Sainpa oppiarvon helposti ilman opintoja.:)
olen homo junk junk
Se, jos mikä on varmaa, että ainakin ex kuskien jotka tyhmyyksissään hoitivat palkatta ajojensa lomassa ajojärjestelijän toimia, "ajolistat-aikataulutukset-jaot eri autoille), kesälomakorvauksia pihdataan (ns. tavallisten velkojen, verovelkojen, rahattomuuden tahi pelkästään kiusanteon vuoksi). Päälimmäinen epäilyni on rahattomuus, tahi kiusanteko. VOIVITTU.FI
Kyllä Onnibussin brändille ML-charter oli taakka. No heinäkuun lopulla hommat loppu.
Hyvä virma.
Näin on
Kohta sulkeutuu keskustelu.
Miksi sulettais hyvä keskustelu ,vai meinaatko kun on näin merkittävä firma kyseessä ettei voisi keskustella yrityksen edesottamuksista julkisesti. Kyllä tällainen vakaa ja hyvämaineinen yritysrypäs kestää pienet vastoinkäymiset , ja ajelee voittajana maaliin.
jäi sanomatta olen j pennasen kaveri.
Taas tuli uusi protesti. Summaltaan kovin vaatimaton aivan kuin yrityskin. Onneksi ne isommat velat on maksettu alta pois. Muahahahahahahaha......
Kuljetus ja varastointi
ML-Charter Oy
Yksityisoikeudellinen trattaprotesti
Y-tunnus: 19497344
Osoite: PL 208, 00121 Helsinki
Toimiala: Linja-autojen tilausliikenne 49392
Häiriöpäivä: 21.07.2015
Julkaisupäivä: 05.08.2015
Velkoja: Lindorff Oy
Summa: 149,99 €
Pikkujuttu vahingossa ja epähuomiossa jäänyt hoitamatta.
Hartsa antoi sen Römperin Penan hoidettavaksi ja epähuomiossa Penalta jäi. Yläasteajan kaveriin luottaa.
Harmi että Hartsalle on kerääntynyt noin epäluotettavia ystäviä. Ne pian suistaa sen ihan vararikkoon ja perikatoon.
Ei suista pienet vastoinkäymiset tai epäluotettavat kaverit näin suurta ja mahtavaa konsernia minnekkään perikatoon. Onhan sen verran lukenutta väkeä johtotehtävissä asianajaja/ekonomisti korkeimmalla tasolla. Kyllä hommat hoituu ja kateelliset haukkuu.
On se kyllä noinkin. Kas kun noin koulutettu ja multilahjakas ihminen yleensä viitsii haaskata kykyjään jossain tuon tason yrityksessä. Luulisi liiketoimintaosaamisen riittävän johonkin isomman yrityksen toimitusjohtajaksi tai hallitukseen. UPM:n kanssahan hänellä jo onkin yhteistoimintaa. Ehkä kutsu käy sinne.
Kun on sydän paikallaan, kuten Harrilla, niin sinne mennään minne sydän kutsuu. Harrihan tekee käytännössä hyväntekeväisyyttä, luovuttaa lahjansa rakkaalle linjaliikenteelle sen sijaan että käyttäisi niin laki- kuin taloustaitonsa täysin omaksi hyväkseen. Konkurssin liukkailla kivillä hypellen etenee hän kuohuvaa koskea - vastavirtaan.
Runoistaankin on Harri tunnettu. Monilahjakkuus mikä monilahjakkuus, tiedämme me Lammilla.
Voi hellanduudelis! Onko Hartsalla myös herkkä runollinen puoli? Olisi mukavaa kuulla Harrin runonlausuntaa. Kannattaa varmasti varata joku stadion tai vähintään Finlandia-talo, että kaikki halukkaat pääsevät kuulemaan Hartsan lausuntaa. Kyseessä on kuitenkin maailmanluokan tähti. Ainakin omasta ja muijansa mielestä.
Mikäpä tietotaidollinen osa-alue Hartsanderillamme ei hallussa olisikaan. Ihan lehdessä, olisko HäSa:ssa ollut joskus joku runoelma. Harmi kun en kunnolla muista.... " X on mies ja mies nostaa rautaa... ei siinä mikään auta..." Ehkä herra johtaja lakimies ekonomi runoilija itse valottaisi. Lausuttuna tietysti olisi autuainta, jospa vaikka Youtubeen saisi?
Parhaimmillaan Hartsa on koomikkona. Tosin tahtomattaan, eihän kaveri sitä itse ymmärrä.
Vielä muutama päivä niin kiinni menee.
Hyvin pyyhkii virmalla.
No niin vielä 85 vastausta niin viesti sulkeuntuu.
Voisiko joku kopioida tämän keskustelun koko viestiketjun, että jos sulkeutuu niin voi lähettää uudelleen samat viestit !
Eiköhän ton puulaakin hommat ole taputeltu siihen mennessä.
Onko huhussa perää, että liikemies suvussa ei ole yhtään menestyjää ?
Ei missään nimessä. Onko huhussa perää LakiEkonomin perheessä on kaikki kusipäitä
Jäi sanomatta olen sellainen?
Voiko laki-ekonomi toimia henkilöliikenteen johtotehtävissä vai onko tuollainen pätevyys ennemminkin pörssiyhtiöihin haluttua osaamista laatimaan yhteiskuntasopimusta ja laittamaan suomi nousuun ?
Sopisikohan Kajaanilaisille, että heiltä vietäisiin taas jotain hyvää ?
Voi p askat, perustakaa oma saitti tälle aiheelle.
olen homo junk junk
no sehän sopii sinulle.
Onkohan jäännyt maksuun muutaman kuljettajan pal,Eikun kesälomarahat ja pekkaset ,no elokuu on vasta puolessavälissä ,mites sitte .Ollaanko jääty tiiron osalle ,kommeet oli puhheet vaan paskoo mättää kätteen
Taitaa pian lopettaa tämä mällisartteri joha sitä kestikin.
Ei ole perää.
Hyvä liikenne yritys ja halpa.
Kaikki loppuu aikanaan.
Niin loppuu.
Ei Pohjolanliikenne ollut sen kummempi virma huonot kuskit.
Niinhän ne on aivan mänttejä kuskeja.
Hyvä yrittäjä ei valittamista ajavat ajallaan.
Bussit kulkee...karavaani haukkuu
Näin on.
http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/ml-charter-paasi-sopimukseen-maksusotkuista/
asiat kunnossa?
Kyseisellä yhtiöllä on 37 maksuhäiriömerkintää, yhteissumma useita satoja tuhansia. Viimeisin merkintä on 05.08. työttömyysvakuutusrahasto, joka velkoo liki kymppitonnia.
Että mikähän on "hoidossa" ?? Julkisesti valehtelee!
Jos eivät päättäjät ymmärrä, missä mennään, niin voin suomentaa: Verovelat on saatu nimin napin kuitattua sillä, että kaikki muu on jätetty maksamatta :D
Hieno mainosta Kajaanin Kaupungille, että tämmöinen firma on VALITTU :D
Perusta taatanan idiootti oma sivusto tälle jauhannalle
Lopetus ketjulla läheneee
Ja taas yksi vähemmän...
Oliko asiaa hoitamassa yrityksen lakimies-ekonomi ja liikennejohtaja vai peräti yrityksen omistaja sekä hallituksen jäsen ?
Koht loppuu tämä palsta 280 kertaa olen vastaillut et saa loppumaan tämän viesti aloituksen.
Jos tämä keskustelu loppuu niin silloin pitäisi aloittaa uudet keskustelut seuraavista asioista: 1. Kuka on tosiasiallinen toimija 2. keitä ovat hallituksen jäsenet 3. kuka on firman omistaja.
Ai ihanko pitäisi aloittaa!?
Miksikäkö?
Joku asia unohtui ? olen se kuuluisa?
Kyseisellä yhtiöllä on 37 maksuhäiriömerkintää, yhteissumma useita satoja tuhansia.
Viimeisin merkintä on 05.08. työttömyysvakuutusrahasto, joka velkoo liki kymppitonnia.Että mikähän on "hoidossa" ??
Julkisesti Eronen valehtelee!
Jos eivät päättäjät ymmärrä, missä mennään, niin voin suomentaa: Verovelat on saatu nimin napin kuitattua sillä, että kaikki muu on jätetty maksamatta :D
Hienoa mainosta Kajaanin Kaupungille, että tämmöinen firma on VALITTU :D
Huhuhuuuuuu ...on mulla perä...on.
Entäs nyt
Huhuillaan ketju täuteen, niin päästään tästä
Kuinka joku voi olla noin loputtoman kiinnostunut huhuista?
Mikähän tässä sun mielestä on muka huhua?
Ihan on faktaa nämä velat ja vilpit!
Dfhtyu jrtöpå
Pilipali vilu tuli, varpaita paleli, tii taa tameli
Pilipali tämä paleli.
Toivottavasti päästään ko. yrittäjästä eroon mahdollisimman pian. Eipä ne osaa muuta kuin valehdella ja senkin huonosti ja ihan julkisesti. Eikö ne tosiaan tajua, että eihän niitä kukaan ota enää todesta. Kun tämä keskustelu sulkeutuu, voisi sulkeutua myös ML Chartterin toiminta tässä kaupungissa lopullisesti ja mieluiten koko Suomessa.
Kuinkahan paljon tämä peli tulee maksamaan kaupungille ja sitä kautta veronmaksajille? Tuskin PM ajaa sillä hinnalla mitä alunperin tarjosi ,siis kun tämä pellekerho menee konkurssiin ja jonkun on ajettava kuitenkin. Pitäisi saada kyllä kaikki asiasta päättäneet vastuuseen.
Hyvä, että liikennöitsijä on saanut raha-asiansa kuntoon. Pääsee sitten uusia haasteita kohti. Muahahahahaha......
on perää.
busat kulkee ei voi mitään.
Mutta kauanko kulkee, kas siinäpä kysymys.
Sitähän voidaan arvuutella sanon et 1 vuosi 1 kuukautta.
Onkohan näillä halituksen vastuunalaisilla yhtiömiehillä mitään realisoitavaa omaisuutta?
Suurinpiirtein se mitä taskuista löytää eipä juuri muuta. Velathan muuttuu saataviksi jos hartsalta kysytään.
Vielä 20 viestiä kun jaksas vastailla.
Ei enää niin paljon
Puristetaan muutama
Vielä jaksaa jaksaa...
Tikistellään viimeiset...
Vieläkö mahtuuu...?
Sinähän epeli olet.
Kaikkia sitä on suuatana.
Loppu lähenee.. siis ketjun loppu
Muutama vielä