kumpi on laadukaampi toyota vai mersi
toyota vai mersu
heioppa
24506
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
molemmilla ajanut yli 10 vuotta, toyotassakin on vikoja, mutta mersu on vielä huonompi. Mersun ongelma on lähinnä alustan osien laatu.
Mersu huonompi, kokoajan vikoja 200 CDI. Toyota Avensis toimii pieniä vikoja lukuun ottamatta luotettavasti. Pitemmälle matkalle ehdottomasti Toyota, niin ei tarvitse ajaa korjaamojen kautta. Mersussa kori laadukkaampi ja Toyotassa muu tekniikka.
Vain pieniä vikoja. Tojon moottori pitää vaihtaa 90000km välein, strattimoottori vuosittain, jarrujen korjaus kuukausittain. Katsele vain kateuksissasi kun ajan Mersullani ohitse.
Kumman ottaisit jos ilman saisit?
Kumman ottaisit jos joutuisit kaikki remontit maksamaan omasta pussistasi?
Jos saisin ilmaiseksi valita, niin Mesen tietenkin.
Ei tuossa yhtälössä ole mitään merkitystä mahdollisten korjausten kustannuksista. Mieluummin tosin laittaisin rahani Mesen korjauksiin kuin Toyotan.
Kyllä Poijjaat Mertsin Mersu on paree !!! ei sillä itäkotterolla mihinkää pääse pellit puttoo jo toisen montos ku ei oo jousia.
toyota on niin paska auto teroooooooooooooooooooooot. mersu on autojen parhain .toyota pelle suksi vittuun. haaaaaaaaaaaaaaaaaa.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. köff on palanutttt. haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaruostuko toyotasi haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.tuliko takaisin kutsu hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. toyita on paskaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
Meseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee on paskaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
Jos saisin valita Mersun tai Toyotan ilmaseks, pelkästään korjauksien hintaa ajatellen, niin tietysti ottaisin Toyotan. Mersuhan olisi aina pajalla ja rahaa palaisi tonnitolkulla
eikä sittenkään toimisi koskaan kunnolla. Toyotalla taas sais ajella huoletta mersupelleille huutonauraen,
Hehee mikä dorka.
Toytoissa on nykyään pirusti vikoja ja niitä saa huollattaa yhtenään ja vielä ne lukemattomat takaisinkutsut joissa paikkaillaan huonoa tekemistä ja suunnittelua.
Jostain ihmeellisestä syystä ostin Mersun, vaikka samalla hinnalla olisin saanut 3 Toyotaa.Minua ei haittaa yhtään, vaikka naapurin Toyota kuski katselee kateuksissaan Mersuani. Viimeisin huolto maksoi 1352€., mutta ei se köyhää koskenut.
Ostan muuten välittömästi Toyotan jos Mersujen valmistus loppuu, en päivääkään aikaisemmin.
Toyotan henkilöautoja on Suomessa rekisteröitynä tuplamäärä verrattuna mersuihin.
Nettiautoon kun laittaa minimi km määräksi 500000km löytyy myynnissä olevia tojoja 41kpl ja mersuja yli 250kpl. No jokuhan voi sanoa että siellä varmaan ovat kaikki Suomen paljon ajetut mersut.
Tämän linkin http://www.iltalehti.fi/autot/2014102818787530_au.shtml löytyy tietoa A-katsastuksen talteenottamista mittarilukemista.
Tojoista yli 500000km mittarilukemia löytyy 0,6% merkin koko autokannasta, mersuissa samoilla kilometreillä prosenttiosuus on 7,4.
Jos on järkeä niin voihan noista jotakin päätellä mikä automerkki pn tehty ajettavaksi.
Tässä nähdään se yleinen harha, kun tuijotetaan ns. katsastustilastojen hylkäysprosentteja. Niitä kun ei ole mitenkään suhteutettu kilometrimäärään. Tästä syystä tilastojen kärkipäässä on yleensä autot joilla ajetaan vähän.
Onhan se tietenkin todennäköisempää, että puolimiljoona ajetusta Mersusta löytyy katsastuksessa nivelistä väljyyttä, mutta 100tkm ajetusta Corollasta ei. Siinä on vaan sellainen pointii, että tuo Corolla ei tule koskaan saavuttamaan puoltamiljoonaa, mutta Mersu jatkaa lähelle miljoonaa, jopa yli.
Olisi joskus mukava nähdä sellainen huolella laadittu vikatilasto, jossa on myös otettu kilometrimäärät huomioon. Veikkaan, että sellaisen tilaston kärkipäässä ei näy Suzuki Swiftiä tai Toyota Yarista.
Olet nyt ymmärtänyt tuon kirjoituksen väärin, nuo prosenttiluvut kertovat että vain 0,6% tojoista on yli 500000km ajettuja ja mersuista vastaava lukema on 7,4%. Voidaan siis vetää johtopäätelmä että todella harva toyota näkee puoli miljoonaa km kun taas mersuilla se ei ole mitenkään harvinaista.
Kuka haluaa ajaa samalla autolla yli 250tkm?
Minä!
Mitä kukakin arvostaa:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/01/14/hinaustilasto-julki-nama-autot-hyytyvat-homma-lahti-lapasesta/2016427/304?pos=rap-3-2
Pakkasessa Tojo varmempi.
Kumpikin merkki löytyy taloudesta. Vaimo ja tyttö eivät suostu ajamaan Toyotalla. Kuulemma kuin jäniksen selässä ratsastaisi.
Mersu tietenkin. Tartteeko tota edes miettiä.
yhtä huonoja molemmat.Minä vedän range rooverilla.
Kyllä naapuria harmittaa.Mulla Toyota Avensis.Naapuri onneton ajaa
Mersulla.Mulla on nyt sentään kunnon auto.
Tielle sammui johtotähti kuski kävelemään lähti.
Kyllä täytyy olla Toyota hyvä auto kun verrokiksi teinikikulit asettaa puolta kalliimman mursun joka hinaustilaston mukaan jättää tielle tuplasti enemmän.