Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    UUSI SCANIA TULOSSA!

    scania esittelee uuden "6" sarjan jo tämän vuoden aikana,Onko kuvia.
    Meneekö teho lukemat 900hvoimaan
    563688
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 56

    Vanhimmat

    Höpöhöpö, jos 750hv menee rikki ni ihme on..

    Äänestä

    onkohan jo cumminshin käsialaa moottorit.Ainakin scania bussissa on.Nykypäivänä
    taitaa olla cummis ainoa,mistä saa tehoja ulos.

    Äänestä

    • ...vai yhteistyötä MANin kanssa?

      Äänestä

    • Eipähän taida olla!

      Äänestä

    • Volkkari osti scanian nyt kokonaan, toivotaan ettei ala laatikot paukkua ja jakopäät hajoilla. W-virus voi tarttua

      Äänestä

    • klonkswagen kirjoitti:

      Volkkari osti scanian nyt kokonaan, toivotaan ettei ala laatikot paukkua ja jakopäät hajoilla. W-virus voi tarttua

      vaiha merkki

      Äänestä

    • klonkswagen kirjoitti:

      Volkkari osti scanian nyt kokonaan, toivotaan ettei ala laatikot paukkua ja jakopäät hajoilla. W-virus voi tarttua

      Kyllähän nuo on paukkunu ja hajoillu jo ennen VWaikaakin...

      Äänestä

    • äfhoo kirjoitti:

      Kyllähän nuo on paukkunu ja hajoillu jo ennen VWaikaakin...

      No eipä oo ilman vikoja mennyt FH Volvotkaan, en kyllä uutta edes odota, nykyinen on hyvä. Volvokin vaan huononi, paitsi lasien osalta parani.

      Äänestä

    • puuta kirjoitti:

      No eipä oo ilman vikoja mennyt FH Volvotkaan, en kyllä uutta edes odota, nykyinen on hyvä. Volvokin vaan huononi, paitsi lasien osalta parani.

      on siinä hyvää myös se uusi ohjauspylväs josta saa ruorin pystympään asentoon. mutta mutta, kuinkas kävikään? kukaan ei vaan kertonut että se kyseinen kapistus on lisävaruste eikä siis aina tule kaikkiin autoihin. koeajossa myyjä kehui sen maasta taivaaseen ja kyllähän se hyvältä tuntuikin vanhaan verrattuna.

      edistystä on myös lisääntynyt kuljettajan penkin säätövara taaksepäin. ei nyt aina tarvitse ensitöikseen sahata punkasta palaa pois ja siirtää itse penkin kiinnityksiä taaksepäin.

      Äänestä

    • sldnvjkabgjk kirjoitti:

      on siinä hyvää myös se uusi ohjauspylväs josta saa ruorin pystympään asentoon. mutta mutta, kuinkas kävikään? kukaan ei vaan kertonut että se kyseinen kapistus on lisävaruste eikä siis aina tule kaikkiin autoihin. koeajossa myyjä kehui sen maasta taivaaseen ja kyllähän se hyvältä tuntuikin vanhaan verrattuna.

      edistystä on myös lisääntynyt kuljettajan penkin säätövara taaksepäin. ei nyt aina tarvitse ensitöikseen sahata punkasta palaa pois ja siirtää itse penkin kiinnityksiä taaksepäin.

      mitä mitä mitä,eikö uusissa Äfhoosissa ole rattia?Joutuuko ratin ostaan erikseen.

      Äänestä

    • sldnvjkabgjk kirjoitti:

      on siinä hyvää myös se uusi ohjauspylväs josta saa ruorin pystympään asentoon. mutta mutta, kuinkas kävikään? kukaan ei vaan kertonut että se kyseinen kapistus on lisävaruste eikä siis aina tule kaikkiin autoihin. koeajossa myyjä kehui sen maasta taivaaseen ja kyllähän se hyvältä tuntuikin vanhaan verrattuna.

      edistystä on myös lisääntynyt kuljettajan penkin säätövara taaksepäin. ei nyt aina tarvitse ensitöikseen sahata punkasta palaa pois ja siirtää itse penkin kiinnityksiä taaksepäin.

      Miksi se penkki pitää siirtää aina taakse ja ales? ja ratti pystyyn, ja verhot puoleenväliin sivulaseja?

      toiset näkee kauheen vaivan että autosta olis hyvä näkyvyys ja sitten toimitaan näin?

      liput ja mitallit tuulilasilla vielä päälle ni hyvä on?

      Äänestä

    • scania-syndrooma? kirjoitti:

      Miksi se penkki pitää siirtää aina taakse ja ales? ja ratti pystyyn, ja verhot puoleenväliin sivulaseja?

      toiset näkee kauheen vaivan että autosta olis hyvä näkyvyys ja sitten toimitaan näin?

      liput ja mitallit tuulilasilla vielä päälle ni hyvä on?

      ja ne peilit scaniassa,aikamoinen turvallisuus riski(katvealue).Ja volvo meni kopiomaan.No,uudessaFh:ssa järki tullut taas käyttöön.

      Äänestä

    • scania-syndrooma? kirjoitti:

      Miksi se penkki pitää siirtää aina taakse ja ales? ja ratti pystyyn, ja verhot puoleenväliin sivulaseja?

      toiset näkee kauheen vaivan että autosta olis hyvä näkyvyys ja sitten toimitaan näin?

      liput ja mitallit tuulilasilla vielä päälle ni hyvä on?

      Toiset vaan tykkää ajella niin. Minäkin annan sun ajella pää katossa ja ratti ikkunassa ihan rauhassa. Hyvä että on säätövaroja et kaikille löytyis sopiva asento.

      Äänestä

    • mnbvcxllll kirjoitti:

      Toiset vaan tykkää ajella niin. Minäkin annan sun ajella pää katossa ja ratti ikkunassa ihan rauhassa. Hyvä että on säätövaroja et kaikille löytyis sopiva asento.

      juuri näin!!!

      minä ainakin saan paremman perstuntuman kun jakkara on takana ja alhaalla. sitä kun tarvitaan keskimääräistä enemmän kun pyöritään jakaessa pienillä sivuteillä ja ihmisten ahtailla pihoilla. sitten taas pitkillä matkoilla on mukavampaa kun siinä jakkarassa on tilaa sitä asentoakin vähän vaihtaa välillä ja muutenkin on enemmän tilaa kun ei ole ratti navassa kiinni ja polvet kojejaudassa. sekin helpottaa ajamista kun siitä tuulilasista näkee myös ulos eikä näkökentässä ole ainoastaan piirturin näyttö ja LA-puhelin kun pää on katossa.

      Äänestä

    HEI HALOO ihmiset asuu suomessa ja puhuvat jostai hurriautoista. EI IHME ETTÄ ON SUOMEN TALOUS KURALLA. EI RUOTSOLAISET MEILLE VEROJA MAKSA. HERÄTKÄÄ JO RUUSUSEN UNESTA PUUPÄÄ AUTOILIJAT KUN ETTE OSTA KOTIMAISTA KULJETUS VÄLINETTÄ.KYLLÄ NE RUOTOLAISET OSAA SUOMALAISTEN RAHOILLA JUHLIA JA NAURAA PASKASESTI SUOMALAISELLE AUTOILIJALLE.

    Äänestä

    • Sisullako pitää ajaa? Eikö se ole Ranskalainen?

      Äänestä

    • ???????????????????? kirjoitti:

      Sisullako pitää ajaa? Eikö se ole Ranskalainen?

      Vai olisko se sittenkin Saksalainen? Vai onko se Yhdysvaltalainen? Saksalaista puoltaa mersun hytti. Yhdysvaltalaista Detroit Dieselin moottori ja Fullerin vaihdelaatikko. Suomalaista siinä taas on runko ja akselit.

      Äänestä

    volvoa oli ainakin sodissa mukana,LV37 mallia?Uus FH 750 ehtinyt mukaan loppukahinoihin.

    Äänestä

    Kyllä se scania työllistää Suomalaisia,ainakin 2v sitten kertoivat tehtaalla ostavansa suomesta enemmän euromääräisesti kuin tänne ostetaan autoja.

    Äänestä

    • Jos scaania ja volvo olis yhdistyneet,,maailman merkki!Volvon markkina alueet ja scanian vahva nimi!
      Paska eu,suosi omia paskalaatikoiden tekijöitä (mikä tuo Volksvagenkin on,,Paskaa! Volvo on jo vahva jo uudella
      mantereella.(USA)

      Äänestä

    • Jos ruotsalaismerkit olisivat yhdistynett vuosituhannen alussa, ei kuorma-autoissa olisi ollut tehokilpailua enää vuosiin, muut merkit kun eivät tunnu tehomalleihin juuri panostavan. Ilman länsinaapurimerrkien välistä kamppailua ei varmaankaan oltaisi huippuehoissa 700:n paremmalla puolella.

      Äänestä

    • Lisää volvon myyntiä tämä uusi scania,kopio fh volvosta! Mersun vanha Actros keula ympätty.Ei kovin vakuttaavaa.Anteeksi ScaniaFanit!!

      Äänestä

    • uusi malli vai Facelift?

      Äänestä

    Ruma rrrrrrrrrrrrr ääär ei paljo kehittyny samaa muovia taas voi kehno.

    Äänestä

    • ja ne innovaatiot? No,ainakin se turvatyyny sivuikkunassa.Oliko muuta uutta?

      Äänestä

    • Ärrän päällehän tuli S-sarja.

      S730 on nyt se pähein Scania. Konttorissa tasalattia ym.

      Äänestä

    • Scoonio kirjoitti:

      Ärrän päällehän tuli S-sarja.

      S730 on nyt se pähein Scania. Konttorissa tasalattia ym.

      Volvon konttorissa jo vuodesta 97........

      Äänestä

    "Scania tuo eri mallilanseerausten yhteydessä nyt esiteltyjen 8 ohjaamovaihtoehdon lisäksi vielä 16 eri ohjaamoa. Kaikkiaan R-, S-, G-, P- ja L-sarjoista koostuvassa mallistossa tulee olemaan yhteensä 24 eri ohjaamovaihtoehtoa."
    http://kuljetusnet.fi/3150-uusi-scania-on-täällä.html

    Äänestä

    • pikkusen ootin enempi "king of road" teiden KUNINKAALTA?
      Tippuiko scaniakin rahvaan joukkoon Renault,Iveco,Daf..

      Äänestä

    Täällä mustahampaiset hampit leikkii asiantuntijaa, vaikkei yksikään kyseisistä hampeista pääse ajamaan uutta kutossarjalaista vielä vuosiin. Messuilla nämä asiantuntijat voivat piipahtaa kuskin penkillä paskasilla verkkareilla tuhrimassa penkin.

    Äänestä

    • krööm röh,röhh.röh!,,autoilija voi jatkaa taksojen polkemista ja toisten kuljetusyrittäjien mollaamista!

      Äänestä

    Moottoripuolella odotin jotain radikaalimpaa uudistusta - nyt merkittävimmäksi uudistukseksi jäi 13-litraisen huipputehon nosto 10 hv:lla (490 -> 500).

    Äänestä

    • VOLvossa on vai yks vika,KASI koneen jumputus puuttuu.Siis se ääni!!!,ei v8 kasia.IROIN Night.ssa jo aika lähellä. kiva murina.

      Äänestä

    Miolloinkohan on virallinen Suomen esittely?

    Äänestä

    Ensi keväällä jäiden lähdön aikaan purot alkaa solisee jne .

    Äänestä

    Aikas lailla vähä uudistuksia saa nähdä kestääkö perät ja laatikot vai onko vanhaa järvi malmia vielä käytössä.Tosin pieni yritys nii täytyy ymmärtää ei ole euroja.
    Kaikkee muista merkeistä kopioitua ei voi heti valmistaa kopionti säännökset estää
    sen.5....8 vuotta.

    Äänestä

    Ettikääs Ajolinja-lehti 7/2014 ja sivulta 33 löytyy aika paljon samanlainen kulkuneuvo...Hyundai Trago Xcient.

    Äänestä

    • loukkaus Hyundaita kohtaan.

      Äänestä

    Koeajokiertue on ilmeisesti marraskuussa jos maahan saadaan tarpeeksi autoja,vain R ja S sarjaa.

    Äänestä

    • Kattelin tuossa Sisun historiaan.Aikas paljo Sisulla innovaatiota ja keksintöjä,jopa
      patentteja! Sisu on noin promillen kokoinen vert.scaniaan.Ihme juttu.

      Äänestä

    • Niin Scanialla ei varmaan niitä ole?

      Äänestä

    • Näyttää tuo hyundai aikapaljon enemmän uudelta mersulta..

      Äänestä

    Miksi Scania-myyjät hokevat jatkuvasti samaa propagandaa:
    "Ei pidä ostaa yhtään liian tehokasta mallia, koska tällöin moottori ei kuormitu tarpeeksi ja pakokaasut eivät puhdistu kunnolla lisäten polttoaineen kulutusta ja kuskilla tulee äitiä ikävä..."?
    Luulin tämän olevan aikoinaan tekosyy sille, että Scanialla ei ollut 500 hv 13-litraista, mutta onko nyt kyse siitä, että tehokilpailu Volvoa vastaan on luovutettu?

    Äänestä

    • huh,huh,aika vaikea nährä vw costelioita suomalaisessa korpimaisemassa,täydellä tukki kuormalla.Saksalaisella oli parempiakin
      ajoneuvoja,joskus vuonna 1942.Menivät itään,eikä millään meinanneet
      pysähtyä.Huonot jarrut?

      Äänestä

    Ai seon sil moottorilla mihin ei testerit eikä mikää pysty muutakun vihtavuoren piipaa

    Äänestä

    Onko kellään tietoa milloin tulee telivetoiset ja 4 ja 5 akseliset mallit myyntiin?

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    huhu kuultu kirjoitti:

    scania esittelee uuden "6" sarjan jo tämän vuoden aikana,Onko kuvia.
    Meneekö teho lukemat 900hvoimaan

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu