Ylivoimainen voittaja isojen perheautojen luokassa oli Skoda Octavia. Tässä kommentteja:
"Erittäin hyvä ajettavuus, ergonomia ja tilat."
"Tilava ja hyvin varusteltu".
"Sisäratkaisuiltaan ja tavaratiloiltaan luokassaan lyömätön, ajo-ominaisuuksiltaan hinnakkaampien kilpakumppaniensa tasoa."
"Taloudelliset ja tehokkaat moottorit. Hinta/laatu-suhde huipussaan."
"Tarjoaa entistä enemmän tilaa ja varusteita. Hyvä kokonaisuus."
"Erittäin hyvä ajettavuus, ergonomia ja tilat."
"Tilava ja hyvin varusteltu".
"Sisäratkaisuiltaan ja tavaratiloiltaan luokassaan lyömätön, ajo-ominaisuuksiltaan hinnakkaampien kilpakumppaniensa tasoa."
"Taloudelliset ja tehokkaat moottorit. Hinta/laatu-suhde huipussaan."
"Tarjoaa entistä enemmän tilaa ja varusteita. Hyvä kokonaisuus."
Vastaukset 15
Vanhimmat
http://www.iltalehti.fi/autot/2014010917909582_au.shtml
Kappas, toit jälleen tuon saman jutun tänne. Edellisestä onkin jo viikko pari.
Hyvä provo, mutta jaksaako kantaa enää?
Voisitko mäystäjä kertoa, mikä siinä on provoa?
Sama vanha pitkään läpikeskusteltu juttu taas tuotiin ikäänkuin uutena. Mikä siis oli tarkoitus?
Kuten jo aiemminkin oli todettu, ovin vahvuudet liittyy suureen tavarankuljetuskykyyn ja halpaan hintaan. Sehän noistakin näkyy selvästi. Toisin sanoen kaikki 'testit' , joissa nuo kriteerit on painotettu vahvasti, niin sopiviin verrokkeihin nähden tulos on selvä.
Verrataan sitten noilla kriteereillä kalliimpiin ja laadukkaimpia arvostettuihin autoihin, joita ei ole tarkoitettu ja tehty halvoiksi ja tilaviksi perheautoksi, niin mikähän onkaan vertailun tarkoitus?
No onhan tietysti hyvää provomateriaalia moneen kertaan julkaistavaksi.
Skoda voitti isojen perheautojen luokan jossa kilpakumppaneina olo bmw-4sarjan Coupe. Todella ahdas corollan luxusversio Lexus is johon ei mahdu kuin pikkulapsi takapenkille. Mazda 6...no tämä on varmaan vahingossa tullut mukaan? Onko testi tehty humalassa kun kaikissa luokissa voittajaa verrataan johonkin vääriin vertailukohtiin?
FYI: "Vuoden auto" ei ole varsinainen testi. Siinä yleensä autoalan toimittajat, tai autoalaa lähetä seuraavat toimittajat, valitsevat vuoden tärkeimmän/merkittävimmän/kiinnostavimman uutuuden, iltalehden tapauksessa muutamassa erilaisessa kategoriassa.
Siis, muutamaa toimittajaa kiinostaa Skoda, ja heidän mielestään tärkeä ja merkittävä. Ja heidän mielipide muka, tärkeä, merkittävä ja kiinostava!!!!
Oho onkin Mersu keskustelu muuttunut Skoda keskusteluksi ja miksi kun eihän näitä autoja VOI edes vertailla, hei Skoda vs Mersu alkaa olla melko pöljää
Mersu on muuttanut tai on vasta muuttamassa imagoaan perheautoksi. Se kielii vielä Juppi-kansan huviauto statuksella. Uudet B ja A mallit yrittävät tuoda Mersuja keskiluokan perhe-autoksi. Nähtäväksi jää, onnistuuko vai onko hinta kuitenkin liian karhea? Tila-auto Citan ei vaan innosta, se on liian suuri, jos vertaat sitä uuteen C4 Picassoon. Skodalla on vielä tilaajia ja miksikäs ei? Se on ollut malliltaan pitkäikäinen, edullinen ja toimiva perhepirssi.
No viime vuonna 4500 Octaviaa rekisteröitiin Suomessa, vain Qashqai ylsi parempaan tulokseen. Ei varmaan merkitystä silläkään?
Olikin toissavuoden tilasto... 2013 Ocu oli edelleen toisella sijalla vajaan 4800 auton rekisteröinnillä ja paras oli Golf, kolmisensataa autoa enemmän. Ocun markkinaosuus kasvoi 4.1% -> 6.1%.
Mitä sillä on väliä miten tilava ym..Skoda on, kun se on niin halvan näkönen auto ulkosesti, aivan sama mitä testit sanoo, Skoda on vaan Skoda, perus tylsä yksinkertasesti.
Jos auton kriteerit ovat iso takakontti ja paljon vikaherkkiä lisävarusteita jotka ovat laadultaan heikompaa rojua kun muissa VAG autoissa.
Mitäpäs nuilla hansikaslokeron valoilla ja muilla härpäkkeillä tekee kun saisivat edes ovien sovitukset kohdilleen. Peilit valot jne...... En ikinä ole esim. VW:SSÄ törmännyt vastaaviin vikoihin. HOH HOH ..Oviensovituksetkin päin peetä.Kyllä huomaa,että laaduntarkkailu tai komppikset pettää pahasti.
Niin mikäpä se siinä.
Jos haluaa sitten sen "VUODEN VALINNAN" vikalistaa mennä tutkiskelemaan niin voi piipahtaa VAG areenalla.
Siellä jätkät tuskastelee mitä ihmeellisempien ongelmien kanssa.
Se on sitä todellista Skoda laatua.
Kannattaa muistaa sitten vaihtaessa,että Skoda on vaihtoautonakin Skoda,"ilmanhan se pitää antaa" sanoi tuttu.
Aina kun Skodan liukuhihnalla on ongelmia (sähkökatko, lakko, tulipalo tms) ja syntyy sitä sutta, kyseisten raakileautojen kylkeen liimataan Finland-tarra. Tietävät että täällä ei kukaan valita pienistä laatupoikkeamista.
Eipä se Octavia kuuluisi muutaman japsin jälkeen parhaiten arvoaan säilyttäviin automalleihin, jos tarinointisi pitäisi paikkansa. Ja oli taas tammikuussa myydyin auto Suomessa eikä varmaankaan hintansa takia...