UPPOAVA RENAULT

varassa on täysin renu, ei venäläiset, japanilaiset, amerikkalaiset eikä vähenevässä määrin myöskään pohjoismaalaiset, kuten mainittua, osta roskaa, tähän ei liene eriävää mielipidettä edes Lauttasaaren herralla. Keski-euroopassa on paljon kurjalistoa, köyhiä, puutteenrajalla rimpuavia ihmisraunioita, heille renu suo mahdollisuuden, kaikella tällä roska määrällä mitä syntyy. Voi katsoa kuinka paljon on Suomessa myytävänä näitä "hyviä autoja" tonnilla lähtee, ei ihme, että köyhät ostaa ja samalla ruokkivat varaosa kauppaa, sitä myöden hyödyttäen merkkiä. Lopulta kuitenkin rotat jättävät laivan.

Keskieuroopan kirjoitti:

varassa on täysin renu, ei venäläiset, japanilaiset, amerikkalaiset eikä vähenevässä määrin myöskään pohjoismaalaiset, kuten mainittua, osta roskaa, tähän ei liene eriävää mielipidettä edes Lauttasaaren herralla. Keski-euroopassa on paljon kurjalistoa, köyhiä, puutteenrajalla rimpuavia ihmisraunioita, heille renu suo mahdollisuuden, kaikella tällä roska määrällä mitä syntyy. Voi katsoa kuinka paljon on Suomessa myytävänä näitä "hyviä autoja" tonnilla lähtee, ei ihme, että köyhät ostaa ja samalla ruokkivat varaosa kauppaa, sitä myöden hyödyttäen merkkiä. Lopulta kuitenkin rotat jättävät laivan.

täällä nyt sekasortoisessa liki 50 miljoonan asukkaan maassa käytetään jonkinverran renuja käsitykseni mukaan, hyötyvät keski-euroopan läheisyydestä halpojen "autojen" muodossa, maa sopiikin renulle, koska ilmasto leudompi kuin pohjoisessa,Suomessa, jne. Ukrainalaiset ovat myös aikamoisia rasvahaalari tee se itse miehiä. Tulipa eräs porukka viimekesänä aivan Lappiin saakka marjaan ja komiasti Kangoolla vaan. Toisella (huolto)porukalla oli kuitenkin Lada, johon liitetty kirkkaanvärinen peräkärry.

Keskieuroopan kirjoitti:

varassa on täysin renu, ei venäläiset, japanilaiset, amerikkalaiset eikä vähenevässä määrin myöskään pohjoismaalaiset, kuten mainittua, osta roskaa, tähän ei liene eriävää mielipidettä edes Lauttasaaren herralla. Keski-euroopassa on paljon kurjalistoa, köyhiä, puutteenrajalla rimpuavia ihmisraunioita, heille renu suo mahdollisuuden, kaikella tällä roska määrällä mitä syntyy. Voi katsoa kuinka paljon on Suomessa myytävänä näitä "hyviä autoja" tonnilla lähtee, ei ihme, että köyhät ostaa ja samalla ruokkivat varaosa kauppaa, sitä myöden hyödyttäen merkkiä. Lopulta kuitenkin rotat jättävät laivan.

Kyllä Renaultit ruotsalaislle kelpaavat, ovatkin monessa muussakin asiassa suomalaisia edellä. Taakse jäävät octaviat , kaskakset, avensikset jne. Tuokin lista vuodelta 2012, eiköhän viime vuosi mennyt Renaultilla entistä paremmin.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288529371150.html

Eipä ollut sukisukia tuollakaan listalla. Myydäänkö niitä enää edes?

Ukraina kirjoitti:

täällä nyt sekasortoisessa liki 50 miljoonan asukkaan maassa käytetään jonkinverran renuja käsitykseni mukaan, hyötyvät keski-euroopan läheisyydestä halpojen "autojen" muodossa, maa sopiikin renulle, koska ilmasto leudompi kuin pohjoisessa,Suomessa, jne. Ukrainalaiset ovat myös aikamoisia rasvahaalari tee se itse miehiä. Tulipa eräs porukka viimekesänä aivan Lappiin saakka marjaan ja komiasti Kangoolla vaan. Toisella (huolto)porukalla oli kuitenkin Lada, johon liitetty kirkkaanvärinen peräkärry.

"Tulipa eräs porukka viimekesänä aivan Lappiin saakka marjaan ja komiasti Kangoolla vaan. Toisella (huolto)porukalla oli kuitenkin Lada, johon liitetty kirkkaanvärinen peräkärry. "

Repesin nauruun, pystyin kuvitella että se kangoon pallukka koppi oli siinä peräkärryssä paluumatkan.

Se on synti se, mistä näitä halpoja renuja sitten käytettyinä riittää mullekin

Et tainnut tajuta viestin merkitystä. Suomen kärkikolmikko jää ruotsissa peräti kahdelle Renault-mallille.

Suomessa kuplan ja korolla takapenkillä on saatu niin hyvä valistus ranskalaisautojen laadusta, että sitä tuskin mikään muuttaa. Tätä faktatietoa on sitten siirretty sukupolvelta toiselle.

Kaikilla autoista tietämättömilläkin on selkeä kuva ranskalaisautoista. Jos kysyy valtamerkkejä kohdanneista ongelmista joita on uutisoitukin laajasti, niin kukaan ei ole koskaan kuullutkaan.

Karvaani kulkee ja koirat räksyttää.

Meksu kolome kirjoitti:

Et tainnut tajuta viestin merkitystä. Suomen kärkikolmikko jää ruotsissa peräti kahdelle Renault-mallille.

Suomessa kuplan ja korolla takapenkillä on saatu niin hyvä valistus ranskalaisautojen laadusta, että sitä tuskin mikään muuttaa. Tätä faktatietoa on sitten siirretty sukupolvelta toiselle.

Kaikilla autoista tietämättömilläkin on selkeä kuva ranskalaisautoista. Jos kysyy valtamerkkejä kohdanneista ongelmista joita on uutisoitukin laajasti, niin kukaan ei ole koskaan kuullutkaan.

Karvaani kulkee ja koirat räksyttää.

Renaulthan on nykyisin suurinpiirtein laadukkaampi kuin VW jossa on paljon ongelmia jo takuuaikana esim TSI moottoreissa joista osa on rikkoutunut jopa 20tkm jälkeen, ja DSG automaattilaatikoissa ollut ongelmia jotka ovat rikkoutuneet alle 100tkm. Moni autonalan ammattilainen on sanonut että VW:n laatu on mennyt alaspäin ja eihän volkkareita ole suunniteltu kestämään kuin max 100tkm

anon11 kirjoitti:

Renaulthan on nykyisin suurinpiirtein laadukkaampi kuin VW jossa on paljon ongelmia jo takuuaikana esim TSI moottoreissa joista osa on rikkoutunut jopa 20tkm jälkeen, ja DSG automaattilaatikoissa ollut ongelmia jotka ovat rikkoutuneet alle 100tkm. Moni autonalan ammattilainen on sanonut että VW:n laatu on mennyt alaspäin ja eihän volkkareita ole suunniteltu kestämään kuin max 100tkm

Se että auto on Ranskassa tehty, vakuuttaa monet laadukkaasta kyytistä, ja kestäsvästä tekniikasta. Ranskalaiset good

paras parempi Ranska kirjoitti:

Se että auto on Ranskassa tehty, vakuuttaa monet laadukkaasta kyytistä, ja kestäsvästä tekniikasta. Ranskalaiset good

Se että auto on Ranskassa tehty vakuttaa monet huonosta kyydistä ja uskomattoman heikosta tekniikasta. Ranskalaiset no good.

Huono huonompi ransk kirjoitti:

Se että auto on Ranskassa tehty vakuttaa monet huonosta kyydistä ja uskomattoman heikosta tekniikasta. Ranskalaiset no good.

Se että auto on Japanissa tehty vakuuttaa monet huonosta ruostesuojauksesta, kehnoista ajo-ominaisuuksista sekä heikkohenkisistä vapaastihengittävistä bensiini-moottoreista.

Elämä on valintoja. Minä olen valintani tehnyt ja olen siihen tyytyväinen.