Onneksi oli Samara säästy ihmishenki, jos ois ollu muu auto niin henkipois.
0Äänestä
erkki järki päähän
Vaikka se oli Lada, kuski selvisi hengissä pikku tössähdyksestä. Yleensä Ladalla kuolee aina pienissäkin kolareissa.
0Äänestä
Lada_totta_kai
erkki järki päähän kirjoitti:
Vaikka se oli Lada, kuski selvisi hengissä pikku tössähdyksestä. Yleensä Ladalla kuolee aina pienissäkin kolareissa.
Tilastojen mukaan länsiräppänistejä kuoli enemmän Suomen teillä viime vuonna kuin Ladisteja. Siksi valitsen mieluummin aina turvallisen Ladan.
0Äänestä
Lada_ei_ikinä
Lada_totta_kai kirjoitti:
Tilastojen mukaan länsiräppänistejä kuoli enemmän Suomen teillä viime vuonna kuin Ladisteja. Siksi valitsen mieluummin aina turvallisen Ladan.
Miljoonaa länsiautoa kohtaan 65 kuollutta. Miljoonaa Ladaa kohti 30 000 kuollutta, joista suurin osa auton heikoista ominaisuuksista ja vioista johtuvia. Ladoja ei kuitenkaan ole enää onneksi montaa, joten kuolleisuus pysyi aisoissa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onneksi oli Samara säästy ihmishenki, jos ois ollu muu auto niin henkipois.
Vaikka se oli Lada, kuski selvisi hengissä pikku tössähdyksestä. Yleensä Ladalla kuolee aina pienissäkin kolareissa.
Tilastojen mukaan länsiräppänistejä kuoli enemmän Suomen teillä viime vuonna kuin Ladisteja. Siksi valitsen mieluummin aina turvallisen Ladan.
Miljoonaa länsiautoa kohtaan 65 kuollutta. Miljoonaa Ladaa kohti 30 000 kuollutta, joista suurin osa auton heikoista ominaisuuksista ja vioista johtuvia. Ladoja ei kuitenkaan ole enää onneksi montaa, joten kuolleisuus pysyi aisoissa.