Oma kokemus parin vuoden takaa takuuaikana 9 kertaa vaihdelaatikon säädössä/huollossa/korjauksessa laatikon heikot kohdat ovat kytkinpakka, mekatroniikka, kaksoismassavaihtopyörä kesto 50-100 tkm joskus vähemmän.
Tilanne hieman parani kun koko laatikko taakuuna uuten. Listaan voidaan lisätä 1,9 tdi koneen suunnitelu virhe mikä voi johtaa kondenssiveden valumisen 4 sylinteriin missä veden paine aiheuttaa laakerin murtumisen ja siten koneen kiinnileikkaamisen, aiheesta muistaakseni paljon kuluttaja-asiamihehellä ja löytyy nopeasti googlettamalla.
Dsg ongelmien lisäksi tuli siis tämä konerikkokin koettua ja nyt merkki vaihtunut. Pysykää kaukana
Tilanne hieman parani kun koko laatikko taakuuna uuten. Listaan voidaan lisätä 1,9 tdi koneen suunnitelu virhe mikä voi johtaa kondenssiveden valumisen 4 sylinteriin missä veden paine aiheuttaa laakerin murtumisen ja siten koneen kiinnileikkaamisen, aiheesta muistaakseni paljon kuluttaja-asiamihehellä ja löytyy nopeasti googlettamalla.
Dsg ongelmien lisäksi tuli siis tämä konerikkokin koettua ja nyt merkki vaihtunut. Pysykää kaukana
Vastaukset 1
Vanhimmat
2007 passattiin DSG vaihdettiin kun mittariin tuli 30000. Meni maahantuojan piikkiin. Hinnaksi kertoivat n. 8000e.