Vakuutusyhtiöt ovat lahjoittaneet poliisille rekisterikilven lukulaitteita. Tällä saadaan kiinni autot, joissa ei ole voimassa olevia liikennevakuutuksia, katsastuksessa jotain huomautettavaa, vero maksamatta jne. Jos toimii, kuten uutisoitiin, näyttäisi poliisin aika sitten jatkossa menevänkin kaupunkipartioinnissa puuttumalla laitteen ilmoittamiin ajoneuvoihin (piipitteli ainakin uutislähetyksessä tiuhaan), joista puuttuu jotain. Ilmeisesti hälyttää myös parkissa olevista autoista (sitten pitää vain odotella/etsiä auton omistaja asunnoista/kaupoista tms. vai jäädäänkö odottamaan auton viereen) Ihmettelen, että onko poliisilla oikeasti tähän aikaa. Vakuutusyhtiöt saivat sitten valjastettua pienellä satsauksella yhteiskunnan varoilla kustannetun "apulaisen", jolla pienennetään heidän menetyksiä.
Rekisterikilven lukulaite
Autoileva tyyppi
9554
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Laite on loistava juttu. Vähenee vapaa matkustajien matkat.
www.iltalehti.fi/uutiset/2012091016058305_uu.shtml
Poliisi mokasi nolosti
Maanantai 10.9.2012 klo 14.05
Helsingin poliisin liikenteessä olleella ajoneuvolla oli katsastus yli kolme kuukautta myöhässä.
Mitä tapahtuu jos näin käy tavallisella autoilijalla, voisiko hänelle tapahtua inhimillinen erehdys?
Joopa, joo. Poliisilla on työnjako. Rikospuolen poliiseja ihmiset eivät katukuvasta edes tunnista, eikä heille tämän kaltaiset tehdävät edes kuulu. Tunnuksellisia poliisiautoja ajavat osaavat toki priorisoida tehtävänsä.
Jos lukulaite ilmoittaa, että tuo ja tuo auto on varastettu, niin siihen tietysti puututaan, jotta saadaan varas kiinni. Monessa tapauksessa riittää, kun autosta tehdään ilmoitus ja kyseinen asia selvitetään myöhemmin. Ei autoa tarvitse välttämättä pysäyttää, tai jäädä odottelemaan kuljettajaa tulevaksi autonsa luokse. Kun esimerkiksi vakuuttamattoman auton kuljettaminen ei ole rikos, riittää kun Liikennevakuutuskeskukselle tehdään siitä ilmoitus, he hoitavat jatkot.
Vakuutusyhtiöille kertyy joka vuosi 15 miljoonan euron tappiot maksamattomista vakuutusmaksuista, jotka rehelliset autoilijat ovat maksaneet lusmuilijoitten puolesta korkeampina vakuutusmaksuina.
Ei synny 15 milj. tappiota, vaan 15 milj. vähemmän voittoa. Kaikki vakuutusyhtiöt näyttävän tekevän voittoa. Katsotaan kun nuo vapaamatkustajat saadaan näin maksajiksi, niin liikennevakuutsmaksut eivät laske senttiäkään. Hinnat nousee samaa tahtia kuten ennenkin.
Niin mitä se auttaa, että "tehdään ilmoitus" - kenelle - eikö tästä autosta jo ole ilmoitus (mutta ei auto paljoa auta, omistaja/kuljettajahan voidaan vain asettaa sanktioihin) tai "tehdään ilmoitus ja ko. asia selvitetään myöhemmin"? Niin kuka selvittää ja kenen kanssa? Eikö idea ole juuri, että asianomainen tavoitetaan "itseteosta" ja saadaan vastuuseen?
Mutta jos näin on, niin silloinhan tätä laitetta voisi käyttää vaikka parkkipirkot (siis kaupunkioloissa pysäköityihin autoihin). Rengaslukot autoon ja tuulilasiin lappu, jossa yhteydenotto tietyn ajan sisällä muuten auto viedään "säilöön", josta lunastettava. Nämä lunastamattomathan voisi sitten myydä huutokaupalla.
Ja totta fenniaopnordea, ihan samaa mieltä - tämä ei todellakaan tule vaikuttamaan vakuutusmaksuihin alentavasti.
Hoh, hoijaa. Ilmoitus tarkoittaa rikosilmoitusta sellaisesta rikkeestä, joka on rikos. Tietysti sellainen auto on jo poliisin listoilla, mutta esim. katsastamaton auto pitää tavoittaa liikenteestä, ennen kuin siihen voi puuttua. Maksamattomat verot samalla lailla. Kun auto on katsastamaton, verot maksamatta jne, ne ovat rikoksia, joiden vanhenemisaika on kaksi vuotta. Syylliset selvitetään silloin normaalilla rikostutkinnalla, jos autoa ei ole voitu pysäyttää, kun se havaittiin.
Tietysti poliisin listoilla on lukuisia ´hakuja´ joissa auton pysäyttäminen ja rikoksentekijän kiinni saaminen rysän päältä on välttämätöntä, muutoin rikoksentekijä livahtaa vastuusta, kuten esim. autovaras.
Jos lukulaite piippaa ´liian usein´ niin asiat laitetaan silloin tärkeysjärjestykseen.
Kun 15 miljoonaa euroa jää joka vuoksi vakuutusmaksuja maksamatta, niin sehän tarkoittaa sitä, että toiset maksavat ja toiset eivät ilman seuraamuksia. Nyt riski kasvaa ja narahtaminen aiheuttaa sen, että Liikennevakuutuskeskus voi periä vakuutusmaksun narahtaneelta kolminkertaisena ja jos narahtanut aiheuttaa kolarin, niin kuusinkertaisena.
Verot pitäisi voida jättää maksamatta ilman mitään seuraamuksia. Valtion oikeus verottaa kansalaisia on muutenkin varsin kyseenalainen, koska monessa muussa maassa on jopa nollavero. Se on vain fiksuutta jos keksii keinot työskennellä pimeästi tai jättää muuten verot maksamatta.
Nostan hattua kaikille veronkiertäjille. Itse jätän vuosittain kirkollisveron maksamatta yhteiskunnalle (erosin kirkosta) ja kun en omista autoa, niin jätän vuodessa 5000 -11 000 euroa veroja ja veroluonteisia maksuja maksamatta yhteiskunnalle. Riippuu lasketaanko velattoman vai velkaisen auton suhteen.
Alvia kierrän tilaamalla käyttötavaraa ulkomaisista nettiliikkeistä, jolloin hinta on halvempi ja Suomen alvia ei tarvitse maksaa. Sekin on tapa kiertää veroja.
Siinähän koetatte poliisit kytätä kun en autoa omista ollenkaan. Kuljen kaikki matkat kaupungille ja töihin ja harrastuksiin ja muutenkin polkupyörällä. Mikä parasta, jätän vuodessa autoilijaan verrattuna 4996-11000 euroa veroluontoisia maksuja ja veroja maksamatta yhteiskunnalle. Polkupyöräily ei maksa yhtään mitään.
Siksi toiseksi on se vaan mukavaa noin lopulta kun jouduin työttömäksi. Loikoilen yhteiskunnan rahoilla, samoilen metsissä, kalastelen ja harrastelen asioita. Ei koskaan enää työelämään! Eläkeikään vain 32 vuotta! Sossu ja Kela elättävät, sitä saa vajaat 1000 euroa kuussa tekemättä yhtään mitään.
Yksi keino kiertää autoilun veroluontoiset maksut ja täydet autovakuutukset on ostaa mopoauto. Vuodessa maksetaan vain 200 euroa mopovakuutusta.