Kiitos EU !

Kovasti tuo vanha romu näytää savutavan.

Mitä väliä tuollaisella vanhalla aluksella enää on. Parempi vain kun laitetaan palasiksi. Uusia laivoja rakennetaan ja se on hyvä asia, ei tarvitse miesten heilua huonokuntoisessa aluksessa. Varakkaat varustamot eivät käytä vanhoja aluksia, toki muutama poikkeus on.

Kyllä voi 25 vuotta vanha laiva olla jo niin loppuunajettu että sitä ei kannata muuta kuin kierrättää. Hieno maali ulkokuoressa on pelkkää kosmetiikkaa.

Ihan sama on sähköautojen kanssa. Vanhan romutus ja uuden synnyttäminen haaskaa luonnonvaroja moninkertaisesti.

Hah. Aloittaja nillittää jonkin vanhan purkin perään. Itke lapsi surusi pois. Romuksi tuo oli aika laittaakin. Tosiaan maallikko pentu ei tajua, että noin iäkäs alus on jo todella kovan työn tehnyt.

Huomaa että aluksella et ole ikinä työskennellyt.

Nyt minua vihastuttaa. En ole mikään pentu vaan 17 vuotias merenkulun tuleva ammattilainen.

Sitten nämäkin naulatehtaalle:
Rosella
Mariella
Amorella
Cinderella
Silja Festival
Sea Wind

Nämä ovat jo 25 v. iässä,tai tulee tänä vuonna(Cinderella). Siinä pizzanaamalle pähkäiltävää.

Tunteilut ei auta kun liiketoiminnan perusidea on tehdä rahaa. Tuon ikäiselle alukselle tulisi laittaa savukaasun pesureita jotta NOx, SOx ja kiinteät päästöt saataisiin kohdalleen. Hintaluokka 5-10M€. Pientä säästöä remonttikuluihin jos rikkipesurit jätetään pois mutta toisaalta bunkkerii maksaa n. USD400/tonni enemmäm kuin rikkipesurin kanssa. Huonolla tuurilla koko propulsio menisi uusiksi jahka PSC kiinnittää mittarinsa.

Uusi laiva tuo enemmän matkustajia ja rahaa. Tuollainen vanha paatti menee kiinaan tai afrikkaan paikallisten cruiseriksi vielä muutaman vuoden.