Millaisia ajatuksia herättää kyseinen vene? Myydään puolivalmisteena Ruotsissa. Tekstien mukaan pitäisi olla kevyt, nopea ja pinnatuntumaltaan herkkä.
http://sailtrail.se/Mani32/mani1.htm
http://www.knapemarin.se/boatlist_images.asp?BoatId=3253&Boatname=Mani 32
http://sailtrail.se/Mani32/mani1.htm
http://www.knapemarin.se/boatlist_images.asp?BoatId=3253&Boatname=Mani 32
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei mitään käsitystä, mutta näyttää vauhdikkaalta peliltä. Mikä takola tuossa on? Ekan linkin takilassa barduunat, tokan ei.
Tuo max. ståhöjd 185 cm vaikuttaa hieman epäilyttävältä.
Endottomasti harkinnan arvoinen paatti, kuten varmaan juuri harkitsetkin.
Tuollainen tieto löytyi rikistä:: "Masten är genomgående 9/10 med enkla svepta spridare. Inga backstag behövs för att hålla masten kvar men kan ändå med fördel användas. Rake 4 grader, eller 80cm." Eli ok mielestäni suorituskykyä ja yksinpurjehduksia ajatellen.
Omiin ja perheen tarpeisiin tuossa näyttäisi olevan kaikki oleellinen. Sitlootan tyhjennysputki näyttää pieneltä ja salongin sohvat kapeilta.
Ok. Eli barduunat on, mutta saalingit on taaksepäin, jolloin tikku pysyy pystyssä ilman barduunoita. Tuosta jälkimmäisen linkin veneestä ne näyttää puuttuvan kokonaan. Ihan ok ns. nykyaikainen riki siis. No problemo.
Onko runko umpikamaa, vai sandwitch, vai yhdistelmää?
Septi 20 l on pieni tuossa alemmassa linkissä. Polttoainetankin tilavuutta en löytänyt siitä.
29 heppainen kone on tuon kokoiseen veneeseen "overkill".
Mutta nää on kuitenkin pikkujuttuja. Veneestä itsessään en tiedä mitään. Mikä on sen LYS btw :P
Kansi ja runko Divinycell sandwitch. Riskirakenne tietysti, mutta siitä keveys.
Swelys on 1,21. Purjepinta-alaa per painotonni on 18 m² ja reivikynnys 8 m/s. Luulisi kevyelläkin kelillä liikkuvan. Aivan tarpeettoman tehokas kone tosiaan.
Niin. Itse miettisin tarkkaan, haluanko sellaisen veneen, jossa veden alapuolinen osa on sandwitchiä. Mutta jos runko on ehjä, ja tiedostat riskin, niin mikä ettei. Kyllä niitä seilaa tuolla aika paljon sellaisiakin.
Mutta niin kuin sanoit, no pain, no gain, kaikilla asioilla on puolensa. Selvästi olet etsimässä suorituskykyistä purtta. Mitens sen LYSsin kanssa oli :)
Ei oikein matsaa toi rättimäärä ja reivikynnys mun korvaan. Kuinkahan toimii perhemiehistöllä, kun mamma ja mukulat ei ole läskinä laidalla?
Nykyisessä on 16,6 m²/painotonni, kapea vesinja ja reivikynnys 10 m/s hyvillä purjeilla. Ts. Olisi varaa lisätä purjetta perhepurjehduksessakin. Tuossa Manissa on kuitenkin iso bulbi, mitä nykyisessä ei ole. Mutta eihän sitä purjehtimatta tiedä.
Niinpä. Onkohan tuon neliömetri per tonni ihan toimiva vertailuluku. Mulla on 13.6 m2/tonni ja reivikynnys on 7 m/s. Vene tosin hieman isompi, 36 jalkaa.
Ei ole. "neliömetri per tonni" on taas sitä suomi24-viisautta, jonka paras puoli on, että tosielämässä erottaa netissä purjehdustietämyksensä hankkineet. Toinen vastaava on tietysti tuo jatkuva vetoaminen lysseihin...
(Esim. H-veneessä tuo suhdeluku on n. 16.9m2/t, ja toisaalta sitä ei reivata koskaan, ainakaan nettifaktojen mukaan)
Hyökkäksesi SA/Dspl kohtaan oli tarpeeton. Kyllä sekin suure on yleisessä käytössä, vaikka ei huomioi esim. stabiliteettiä.
Laskuri on tässä linkissä, jossa on muitakin yksinkertaisia suureita ja veneilyn perustietoa:
http://www.sailingcourse.com/keelboat/cal__sad_ratio.htm
Tietenkin muitakin vauhtiresursseja kuvaavia vertailulukuja on kuin moittimasi LYS, joka kuitenkin on useimmille purjehtijoille se tutuin mittaluku.
Niin tuo on vain yksi suhdeluku, joka mielestäni voisi antaa osviittaa nopeudesta kevyellä tuulella. Mani 32:ssa ja FF 27:ssa on aika sama pituus/leveyssuhde. Ja ainakin omassa veneessäni laitaläskit antavat kivasti suoristavaa tilavuutta. Käytäntöäkin on monelaista. Venemestarin testipurjehtivat kirjoittivat sisarveneestä, että kallistelee herkästi. Väärin purjehtien kyllä tekee. Lys kertoo veneen potentiaalin. Lopullinen venevauhti on sitten monen osatekijän summa.
Tuossa linkkisi SA/D on kuitenkin uppouman potenssissa 2/3. Eli ei ole aivan vastaava...
Sori, että en pysty sparraamaan enempää. Toivottavasti palstalla on joku, jolla olisi kyseisestä veneestä jotain omaa kokemusta! Onnea kuitenkin yrityksellesi.
Kiitos sparrauksesta.Tässä tapauksessa voi olla hankalaa saada kokemuksia kysyttyä keneltäkään. Uskoisin tuon olevan samalla tavalla eloisan purjehtia kuin FF 27:n, mutta eihän sitä tiedä. Monta mutkaa on varmasti matkassa ennen kuin tuo on Göteborgista Helsingissä. Vaimo kuitenkin katseli jo paikallista ravintolatarjontaa, joten vähän erilaista kaupunkilomaa on tiedossa...
Jotain käyttäjien kokemuksia...
http://www.sailguide.com/batfakta/info.php?id=871
No huh huh! siis joku vielä 2010- luvulla tekee jotakin IOR- lommoperse runkoa.
Melkoista retroa, siinä huonommassa mielessä...
Jotenkin tulee mieleen Maestro 31 tuosta runkomuodosta, ruffin rakenteesta ja verrattain matalasta varalaidasta. Purjehdusominaisuuksissakin saattaa olla yhtäläisyyttä...?
Nyt kun sanoit niin onhan tuossa ulkonäössä yhtäläisyyttä:
http://tinyurl.com/nkd43nm
Tuossa on samanlaiset reunat sitlootassa kuin tuossa Mani 32:ssa. Monessa Maestro 31:ssä, joita olen katsellut, on ollut korkeat reunat jotka eivät mahdollistaisi reunalla istumista.
Ihan mukavan näköinen vene. Yllättävän kevyt, todennäköisesti kulkee saaristossa varsin kovaa. Oletko kysellyt ruotsalaisilta nettifoorumeilta mielipiteitä?