Prisma-Technopolis ja itsarin yrittäjät

Mikä surullisinta niin poliisien lausuntoja käytetään ja kuten lehdessäkin luki ,ollaan voimattomia.. muuhun paskaan kyllä poliisilla riittää varaa ja aikaa..Jopa yksittäisten ihmisten kyttäämiseen sivutiellä..yö taikka päivällä.
Se vaan on päälikköjen herneistä kiinni paljonko niitä on sinne nenään vedetty...Voi vaikka valahdella hyvän asian puolesta vrt ei tässä poliisilla ole mitään tehtävissä.
Eipääää

Ei tiekenkää kun ne on tupukilla siinä keskivallilla ,pakko olla kun koulun alueella ei saa polttaa..haiskoon vittu ,ennen oli tupukki paikat sisäpihalla ja siisti homman..nyt ollaan niin vitun savuttomia mutta muuten täysin avuttomia tekemään kunnon päätöksiä...
Nyt olis ollut hyvä paikka oppilaitoksille vainna fenestran paikalle ,halliin saatana kaikki jonoon...

Onko nämä savolaiset jotenkin vähä-älyisiä kun täällä pitää rakennella aitoja teiden keskelle? Enpä ole muualla nähnyt aitoja.

outo ratkaisu myös kirjoitti:

Onko nämä savolaiset jotenkin vähä-älyisiä kun täällä pitää rakennella aitoja teiden keskelle? Enpä ole muualla nähnyt aitoja.

No jos haetaan turvallisuutta, niin on rakennettava se aita, tai sitten huomattavasti kalliimpi yli- tai alikulku. Onko siinä jotain outoa, häh ?

Savolainen. kirjoitti:

No jos haetaan turvallisuutta, niin on rakennettava se aita, tai sitten huomattavasti kalliimpi yli- tai alikulku. Onko siinä jotain outoa, häh ?

Tuo vastaus "häh" kertookin asian. Siilinjärvellä on muuten alikulku aidan alapuolella. Eipä sitä käytetä. Eikös jossain karjahommissa käytetä aitoja ohjaamaan karja oikeaan karsinaan.

Onhan tuossa Prisman risteyksessä jo suojatiet. Ja voihan tuohon mainiosti laittaa toiset valoilla vähän pohjoisemmaksi. Turha väittää, että liikennettä olisi niin paljon. Muualla on paljon vilkkaisimmissa paikoissa suojateitä.

outo ratkaisu myös kirjoitti:

Tuo vastaus "häh" kertookin asian. Siilinjärvellä on muuten alikulku aidan alapuolella. Eipä sitä käytetä. Eikös jossain karjahommissa käytetä aitoja ohjaamaan karja oikeaan karsinaan.

Onhan tuossa Prisman risteyksessä jo suojatiet. Ja voihan tuohon mainiosti laittaa toiset valoilla vähän pohjoisemmaksi. Turha väittää, että liikennettä olisi niin paljon. Muualla on paljon vilkkaisimmissa paikoissa suojateitä.

Lue lisää

Kerro missä. Oletko muuten käynyt tuolla neljän jälkeen, kun Kuopion suurimman työpaikkakeskittymän ja Prisman liikenne yhdistyvät? Ei montaa autoa enempää sopisi....

outo ratkaisu myös kirjoitti:

Tuo vastaus "häh" kertookin asian. Siilinjärvellä on muuten alikulku aidan alapuolella. Eipä sitä käytetä. Eikös jossain karjahommissa käytetä aitoja ohjaamaan karja oikeaan karsinaan.

Onhan tuossa Prisman risteyksessä jo suojatiet. Ja voihan tuohon mainiosti laittaa toiset valoilla vähän pohjoisemmaksi. Turha väittää, että liikennettä olisi niin paljon. Muualla on paljon vilkkaisimmissa paikoissa suojateitä.

Lue lisää

Huomaa ettei tämä "outo ratkaisu myös" tajua mistään mitään. Prisman kohdalla olevat suojatiet ei merkkaa hevon v*ttua koska niitä ei käytetä vaan loikitaan poikki tien, ja se on vaarallista. Ja turhia liikennevaloja on tässä kaupungissa jo ihan liikaa. Ei kannattaisi puhua asioista joista ei tiedä.

Kyllä siitä juoksee muutkin yli kuin opiskelijat. Työssäkäyvät ihmiset. Joka päivä. Miksei valoja voi siirtää Neulamäen risteyksestä Prisman ja Technopoliksen kohdalle. Laitetaan kahdet valot peräkkäin. Onhan näitä valoja jo Kuopiossa...Ei yhdet lisää pahaa tekisi. Kahden valot peräkkäin! Kaupungista päin ensimmäiset valot jalankulkijoille ja Neulamäen risteykseen ei ollenkaan jalankulkua, valot vaan autoliikenteelle, että risteysajo onnistuu vuorollaan.

Perimmäinen syyhän tuossa on kiinteistöyhtiön (ulkomaisten) omistajien loputon ahneus. Kun Microteknian ensimmäinen vaihe aikanaan valmistui oli tontilla ilmaista pysäköintitilaa vaikka kuinka. Sitten rakennettiin pysäköintitalo ja ilmaisen pysäköinnin alue pieneni. Jokunen vuosi sitten, kun siellä viimeksi käväisin huomasin, että ilmainen asiakaspysäköintikin oli loppunut. Maksullinen pysäköinti, olkoon se sitten vaikkapa "vain" muutamia kymmeniä euroja kuussa on monelle opiskelijalle merkitsevä kuluerä. Eikä siellä Microtekniassa kaikki työntekijätkään ole niitä It-miljonäärejä. Prisman neljän tunnin kiekkokäytäntö oli ensimmäinen keino koettaa saada ihmiset sinne maksullisuuden puolelle, mutta ilmeisen heikosti toimii.

Oma työhuone oli viimeksi 2006 tuonne Prisman suuntaan ja aikalailla siinä Prisman Alkon kohdilla, neljännessä kerroksessa. Näkihän siinä, varsinkin talvikelissä, monesti melkoista kuoleman halveksintaa jalankulkijoiden toimesta, vaikka sen matkan sinne Neulamäentien liikennevaloihin ei luulisi olevan niin ylivoimainen.

Lisää edullisia parkkipaikkoja, niin tuo ongelma vähenisi. Nythän sitä tilaakin taitaisi olla sinne entisen varikon suuntaan.

BTKT kirjoitti:

Perimmäinen syyhän tuossa on kiinteistöyhtiön (ulkomaisten) omistajien loputon ahneus. Kun Microteknian ensimmäinen vaihe aikanaan valmistui oli tontilla ilmaista pysäköintitilaa vaikka kuinka. Sitten rakennettiin pysäköintitalo ja ilmaisen pysäköinnin alue pieneni. Jokunen vuosi sitten, kun siellä viimeksi käväisin huomasin, että ilmainen asiakaspysäköintikin oli loppunut. Maksullinen pysäköinti, olkoon se sitten vaikkapa "vain" muutamia kymmeniä euroja kuussa on monelle opiskelijalle merkitsevä kuluerä. Eikä siellä Microtekniassa kaikki työntekijätkään ole niitä It-miljonäärejä. Prisman neljän tunnin kiekkokäytäntö oli ensimmäinen keino koettaa saada ihmiset sinne maksullisuuden puolelle, mutta ilmeisen heikosti toimii.

Oma työhuone oli viimeksi 2006 tuonne Prisman suuntaan ja aikalailla siinä Prisman Alkon kohdilla, neljännessä kerroksessa. Näkihän siinä, varsinkin talvikelissä, monesti melkoista kuoleman halveksintaa jalankulkijoiden toimesta, vaikka sen matkan sinne Neulamäentien liikennevaloihin ei luulisi olevan niin ylivoimainen.

Lisää edullisia parkkipaikkoja, niin tuo ongelma vähenisi. Nythän sitä tilaakin taitaisi olla sinne entisen varikon suuntaan.

Lue lisää

Onko kukaan laskenu, että paljonko nämä kamikazet voittavat metreissä?
Itseäni oikeasti autoilijana vituttaa ajaa tuosta kohdasta päivittäin peläten mahdollisia itsari-yrittäjiä.

https://www.google.fi/maps/preview/place/Savilahdentie, Kuopio/@62.8876168,27.6322916,1420m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x4684b09d79f145fd:0xf88b0871b49aa0c4

järkeä polikselle kirjoitti:

Onko kukaan laskenu, että paljonko nämä kamikazet voittavat metreissä?
Itseäni oikeasti autoilijana vituttaa ajaa tuosta kohdasta päivittäin peläten mahdollisia itsari-yrittäjiä.

https://www.google.fi/maps/preview/place/Savilahdentie, Kuopio/@62.8876168,27.6322916,1420m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x4684b09d79f145fd:0xf88b0871b49aa0c4

Lue lisää

Oikein polun saaneet kulutettua tuohon linja-autopysäkin kohdalle...
https://www.google.fi/maps?q=Savilahdentie, Kuopio&ll=62.887669,27.630014&spn=0.024956,0.078793&t=h&hnear=Savilahdentie, Kuopio&z=14&layer=c&cbll=62.88757,27.629927&panoid=F3pwCgHMUQVx8EBNl7gWzg&cbp=12,120.05,,1,7.41

Nuo vielä ilmestyvät mitään katsomatta myös Prisman parkkipaikalla autojen eteen, siitä vaan yli niinkuin lehmät pellolla ilman aivoja vilkaisemattakaan sivuille!
Taitaa olla yksi idioottien torni koko mikroteknia.

Fcking idiots kirjoitti:

Oikein polun saaneet kulutettua tuohon linja-autopysäkin kohdalle...
https://www.google.fi/maps?q=Savilahdentie, Kuopio&ll=62.887669,27.630014&spn=0.024956,0.078793&t=h&hnear=Savilahdentie, Kuopio&z=14&layer=c&cbll=62.88757,27.629927&panoid=F3pwCgHMUQVx8EBNl7gWzg&cbp=12,120.05,,1,7.41

Nuo vielä ilmestyvät mitään katsomatta myös Prisman parkkipaikalla autojen eteen, siitä vaan yli niinkuin lehmät pellolla ilman aivoja vilkaisemattakaan sivuille!
Taitaa olla yksi idioottien torni koko mikroteknia.

Lue lisää

Tuo polku lienee kuitenkin tullut linja-autoissa matkustavilta prisman asiakkailta.

Minusta ei ole yhteiskunnan tehtävä käydä ratkomaan Teknopoliksen Prisman pihalle ulkoistamia pysäköintiongelmia. Kyllä se on yksiselitteisesti kiinteistöyhtiön ongelma mikäli sen alueella ei ole riittävästi pysäköintitilaa. Mikäli sitä tilaa siellä sitten olisi niin hinnoittelu kannattaisi tarkistaa niin, että tilojen käyttöaste olisi korkeampi. Muistelen, että jossain vaiheessa oli puhetta (2005) siitä, että esim. pysäköintitaloon olisi myyty enemmän käyttöoikeuksia kuin oli paikkoja. Tässä oli laskettu sen varaan, että kaikki paikan varanneet eivät ole siellä koskaan samaan aikaan ja näinhän se käytännössä onkin.

BTKT kirjoitti:

Minusta ei ole yhteiskunnan tehtävä käydä ratkomaan Teknopoliksen Prisman pihalle ulkoistamia pysäköintiongelmia. Kyllä se on yksiselitteisesti kiinteistöyhtiön ongelma mikäli sen alueella ei ole riittävästi pysäköintitilaa. Mikäli sitä tilaa siellä sitten olisi niin hinnoittelu kannattaisi tarkistaa niin, että tilojen käyttöaste olisi korkeampi. Muistelen, että jossain vaiheessa oli puhetta (2005) siitä, että esim. pysäköintitaloon olisi myyty enemmän käyttöoikeuksia kuin oli paikkoja. Tässä oli laskettu sen varaan, että kaikki paikan varanneet eivät ole siellä koskaan samaan aikaan ja näinhän se käytännössä onkin.

Lue lisää

Pikkukaupunkilaista ajattelua on se, että kaikille on kaikissa käyntipaikoissa varattava pysäköintipaikka. Ja onhan se niin, että tuolta Microteknian alueelta käydään myös "lähikaupassa" ja kaupunkimaisesti busseja oikeasti käytetään molempiin ilmansuuntiin Savilahdentiellä ja on siksi bussipysäkeille on syytä päästä hyvin suojateitä pitkin. On ollut huvittavaa lukea tältä palstalta jonkun ehdottavan pikaraitiotietä, kun edes bussien käyttöä ei tehdä helpoksi.

itse autoileva kirjoitti:

Pikkukaupunkilaista ajattelua on se, että kaikille on kaikissa käyntipaikoissa varattava pysäköintipaikka. Ja onhan se niin, että tuolta Microteknian alueelta käydään myös "lähikaupassa" ja kaupunkimaisesti busseja oikeasti käytetään molempiin ilmansuuntiin Savilahdentiellä ja on siksi bussipysäkeille on syytä päästä hyvin suojateitä pitkin. On ollut huvittavaa lukea tältä palstalta jonkun ehdottavan pikaraitiotietä, kun edes bussien käyttöä ei tehdä helpoksi.

Lue lisää

Kyllähän tuolla Microtekniassa on varattu pysäköintilat siellä "kävijöille". Maksullinen asiakaspysäköinti, enkä usko, että ko. toimitiloissa käyvät asiakkaat siihen Prisman pihalle pysäköi. Suojatie tuossa kohden ei olisi välttämättä kovinkaan turvallinen ratkaisu, mutta ylikulkusilta Neulamäentien tapaan siihen Prisman abc-valomainoksen kohdille. Siinä olisi molemmin puolin penkkaa jo valmiina. Tuossa yhteydessä sitten voisi poistaa Prisman kohdalta Savilahdentien ylittävän suojatien kokonaan. Muistelen, että josssain vaiheessa oli jopa puhetta tuollaisen ylikulkusillan rakentamisesta ja silloinen Microteknia olisi ollut valmis laittamaan siihen rahaakin.

itse autoileva kirjoitti:

Pikkukaupunkilaista ajattelua on se, että kaikille on kaikissa käyntipaikoissa varattava pysäköintipaikka. Ja onhan se niin, että tuolta Microteknian alueelta käydään myös "lähikaupassa" ja kaupunkimaisesti busseja oikeasti käytetään molempiin ilmansuuntiin Savilahdentiellä ja on siksi bussipysäkeille on syytä päästä hyvin suojateitä pitkin. On ollut huvittavaa lukea tältä palstalta jonkun ehdottavan pikaraitiotietä, kun edes bussien käyttöä ei tehdä helpoksi.

Lue lisää

Ai vain pikkukaupungeissa tarvitaan autolle pysäköintipaikka kun on jossain käytävä? Minnekäs ne autot suurkaupungeissa laitetaan? Ei niitä saa pienennettyä leikkiauton kokoisiksikaan taskussa kuljetettavaksi tai muutettua virtuaaliautoiksi!

Savilahti on ihmisiä ja jalankulkijoita varten. Ei autoilijoita ja autoja. Olen samaa mieltä.

Paljon työpaikkoja kirjoitti:

Savilahti on ihmisiä ja jalankulkijoita varten. Ei autoilijoita ja autoja. Olen samaa mieltä.

Ennen sitä savilahden savimaja teknopolista siellä oli automarket Prisma jo 90-luvulta lähtien. Kävelijät menkööt kävelemään sinne keskustan kävelykadulle kun se on oikein sitä varten kalliisti rakennettu.

Siinä teknopoliksessa ei varmaan ole yhtään vähänkoulutettua töissä mutta silti ovat laiskempia kuin moittimansa ja aiheuttamansa työttömät, eivät viitsi kulkea tarkoitetusta paikasta tien yli vaan menevät siitä missä aita on matalin niin sanotusti, yli päästävä suoraan kuin joku lehmä pellolla!

stanan laiskurit kirjoitti:

Ennen sitä savilahden savimaja teknopolista siellä oli automarket Prisma jo 90-luvulta lähtien. Kävelijät menkööt kävelemään sinne keskustan kävelykadulle kun se on oikein sitä varten kalliisti rakennettu.

Siinä teknopoliksessa ei varmaan ole yhtään vähänkoulutettua töissä mutta silti ovat laiskempia kuin moittimansa ja aiheuttamansa työttömät, eivät viitsi kulkea tarkoitetusta paikasta tien yli vaan menevät siitä missä aita on matalin niin sanotusti, yli päästävä suoraan kuin joku lehmä pellolla!

Lue lisää

Minusta joutaa koko vitun tecnopolis konkussiin kupla firmoineen ,kaupunki voi sitten lunastaa pakkohuutokaupasta palatsit ja tehdä niiden tilalle vanhuste kämppiä.
Muistatteko miten kävin Jyväskylässä ,Nokia huuhtoi vessan ja hävisi kylälätä..Hävisi teknojuppien liikenne ruuhkat siitä kulmilta.
Paskapali pyörisi haudassaan jos tietäisi miksi meni hieno metsäseutu naurettavine tecnopolisksineen....

pieni jaloittelu ei ole haitaksi istumatyöläisille.

so simple kirjoitti:

pieni jaloittelu ei ole haitaksi istumatyöläisille.

Maalaisille sopii tuo karsina-aita, kun ovat sitä simppeliä karjaa. Kuopio on kaupunki eikä tänne mitään mitään karja-aitoja rakennella. Jalankulkijat jat julkisen liikenteen käytön huomioiminen on kaupunkilaisuutta.

Mutta minkä helkutin takia ne sinne prismalle haluavat mennä? Paska kauppa se on.

kaupunkilaisten olisi välillä hyvä käyttää maalaisserkkujensa järkeä.

Tuo liikennevalollinen suojatie sen oikopolun kohdalle on juuri mitä tarvitaan ja tietysti myös jalkakäytävää mole mmin puolin tietä pysäkeille sekä väylät Microtekniaan/Prismaan. Siililäiset maalaiset tarvitsisivat tuota aitaa, mutta Kuopiossa osattaisiin tuota käyttää ilman karja-aitaakin. Nauraisivathan muualta tulevat vierailijat kuopiolaista karja-aitaa aukkoineen.

Siilissä karja-aita on ABC risteyksen luota aina moottoritielle asti. Mitäköhän tuo karja-aita kertookaan siililäisestä tulevaisuuden toivoista. Kouluja on monessa paikkaa teiden varsilla ja aina muualla ilman karja-aitoja.

ei karjankutsuntahuu kirjoitti:

Tuo liikennevalollinen suojatie sen oikopolun kohdalle on juuri mitä tarvitaan ja tietysti myös jalkakäytävää mole mmin puolin tietä pysäkeille sekä väylät Microtekniaan/Prismaan. Siililäiset maalaiset tarvitsisivat tuota aitaa, mutta Kuopiossa osattaisiin tuota käyttää ilman karja-aitaakin. Nauraisivathan muualta tulevat vierailijat kuopiolaista karja-aitaa aukkoineen.

Siilissä karja-aita on ABC risteyksen luota aina moottoritielle asti. Mitäköhän tuo karja-aita kertookaan siililäisestä tulevaisuuden toivoista. Kouluja on monessa paikkaa teiden varsilla ja aina muualla ilman karja-aitoja.

Lue lisää

Mikä ihmeen karja-aita?

Onko nuo kaupunkilaiset maalaisia fiksumpia, kun henkensä uhalla ylittelevät vilkasliikenteistä ja leveää 4-ajorataista tietä, vaikka suojatie on vain 50 metrin päässä.

Vieraspaikkakuntalaiset pitäisivät aitaa fiksuna , ei kellekään tule mieleen karja-aita paitsi sulle asenteelliselle kaupunkilaiselle, joka selvästi tarvitse maalaisjärkeä.

Vaikka suojatie sirrettäisiin siihen bussipysäkin kohdalle, niin silti väki loikkisi 10 metrin päässä vilkasliikenteisellä tiellä.

maalaisjärkeä kirjoitti:

Mikä ihmeen karja-aita?

Onko nuo kaupunkilaiset maalaisia fiksumpia, kun henkensä uhalla ylittelevät vilkasliikenteistä ja leveää 4-ajorataista tietä, vaikka suojatie on vain 50 metrin päässä.

Vieraspaikkakuntalaiset pitäisivät aitaa fiksuna , ei kellekään tule mieleen karja-aita paitsi sulle asenteelliselle kaupunkilaiselle, joka selvästi tarvitse maalaisjärkeä.

Vaikka suojatie sirrettäisiin siihen bussipysäkin kohdalle, niin silti väki loikkisi 10 metrin päässä vilkasliikenteisellä tiellä.

Lue lisää

Mietippä vähän tuota karja-aitaa ja avattavia veräjiä. Oikeasti vilkasliikenteisiä teitä on kaikissa vähäkään suuremmissa kaupungeissa monia. Ja siellä on aina lähdetty toisesta näkökulmasta siis tehty mahdolliseksi turvallinen jalankulkuliikenne eikä rakenneltu korkeita aitoja estämään jalankulkua laittomissa paikoissa. Siilinjärvellä on myös esimerkiksi korotettuja suojateitä useampiakin, jotka johtavat vain kirjaimellisesti metsään. Ja nyt jalankulkijoiden päälleajojakin sattuneille kylän keskustan risteyksille ei haluta tehdä mitään. Se siitä maalaisjärjestä.

Kun tuohon Prisman sisääntulon kohdalle rakennettasiin suojatie valoineen, niin taatusti lähes kaikki käyttäisivät. Nyt tuon syrjässä olevan risteyksen autoliikenteen ehdoilla valotetun suojatien käyttö vie jalankulkijoiltapaljon aikaa. Muualla tuollaisessa suuren marketin sisäänkäynnin ja tien toisella puolella olevan toimistokeskittymän sekä bussipysäkin kohdalla on aina suojatie kevyelle liikenteelle.

Itse nykyisenä siililäisenä ajelen tuossa aina autolla. Eikä suojatie todellakaan haittaisi yhtään. Kun tapaan etelässä tutun, joka on käynyt Tahkolla, kyselevät aina tuosta korkeasta aidasta. Yhdessä toteamme, että kun liikenne ei ole tarpeeksi vilkasta niin riittäähän noita ylittäjiä, mutta ei sihen sentään mitään aitaa tarvitse rakentaa. Alikulkujahan on sadan metrin välein. Savilahdentiellä ei ole edes rinnettä, johon voisi jäädä rekka jumiin suojatien eteen. Tuotahan käytettiin yhtenä tekosyynä aitaa rakennettaessa. Onhan noita valoja ja suojateitä toki muualla rinteissäkin.

maalaisjärjettömyys kirjoitti:

Mietippä vähän tuota karja-aitaa ja avattavia veräjiä. Oikeasti vilkasliikenteisiä teitä on kaikissa vähäkään suuremmissa kaupungeissa monia. Ja siellä on aina lähdetty toisesta näkökulmasta siis tehty mahdolliseksi turvallinen jalankulkuliikenne eikä rakenneltu korkeita aitoja estämään jalankulkua laittomissa paikoissa. Siilinjärvellä on myös esimerkiksi korotettuja suojateitä useampiakin, jotka johtavat vain kirjaimellisesti metsään. Ja nyt jalankulkijoiden päälleajojakin sattuneille kylän keskustan risteyksille ei haluta tehdä mitään. Se siitä maalaisjärjestä.

Kun tuohon Prisman sisääntulon kohdalle rakennettasiin suojatie valoineen, niin taatusti lähes kaikki käyttäisivät. Nyt tuon syrjässä olevan risteyksen autoliikenteen ehdoilla valotetun suojatien käyttö vie jalankulkijoiltapaljon aikaa. Muualla tuollaisessa suuren marketin sisäänkäynnin ja tien toisella puolella olevan toimistokeskittymän sekä bussipysäkin kohdalla on aina suojatie kevyelle liikenteelle.

Itse nykyisenä siililäisenä ajelen tuossa aina autolla. Eikä suojatie todellakaan haittaisi yhtään. Kun tapaan etelässä tutun, joka on käynyt Tahkolla, kyselevät aina tuosta korkeasta aidasta. Yhdessä toteamme, että kun liikenne ei ole tarpeeksi vilkasta niin riittäähän noita ylittäjiä, mutta ei sihen sentään mitään aitaa tarvitse rakentaa. Alikulkujahan on sadan metrin välein. Savilahdentiellä ei ole edes rinnettä, johon voisi jäädä rekka jumiin suojatien eteen. Tuotahan käytettiin yhtenä tekosyynä aitaa rakennettaessa. Onhan noita valoja ja suojateitä toki muualla rinteissäkin.

Lue lisää

Jos siihen tulee valot niin aivan varmasti on neulamäen risteys tukossa ruuhka-aikaan aamuin illoin , varsinkin kun liikennevaloexpertti ohjelmoi punaisen aallon kuten keskustassa !!
... ja vaikka ei punainen aaltokaan olisi käytössä niin takuu varmasti on neulamäen risteys tukossa.
Kuitenkin löytyy aina niitä aidan ylittäjiä ja persiistä työntäjiä jos aita tulee.

risteys tukossa kirjoitti:

Jos siihen tulee valot niin aivan varmasti on neulamäen risteys tukossa ruuhka-aikaan aamuin illoin , varsinkin kun liikennevaloexpertti ohjelmoi punaisen aallon kuten keskustassa !!
... ja vaikka ei punainen aaltokaan olisi käytössä niin takuu varmasti on neulamäen risteys tukossa.
Kuitenkin löytyy aina niitä aidan ylittäjiä ja persiistä työntäjiä jos aita tulee.

Lue lisää

vaikea kuvitella, että perseestä työntämällä keskellä kirkasta päivää yliteltäisiin sitä aitaa.
kiertäminen suojatien kautta olisi vaivattomampaa.

risteys tukossa kirjoitti:

Jos siihen tulee valot niin aivan varmasti on neulamäen risteys tukossa ruuhka-aikaan aamuin illoin , varsinkin kun liikennevaloexpertti ohjelmoi punaisen aallon kuten keskustassa !!
... ja vaikka ei punainen aaltokaan olisi käytössä niin takuu varmasti on neulamäen risteys tukossa.
Kuitenkin löytyy aina niitä aidan ylittäjiä ja persiistä työntäjiä jos aita tulee.

Lue lisää

Ruuhkassa siis ei "ruuhkassa" joudutaankin seisomaan. Liikennevalojen ajoituksella tuokin Neulamäen risteys pysyisi auki ja liikenne sujuisi.

'huumori on hyväksi

Mitäs sillä parkkipaikalla, jos ei olisi autotietä. Silloinhan siinä ei olisi parkkipaikkaa. Taidat olla viisaamasta päästä siitä ajatushautomosta.

Näin on.
Laiskuus vaivaa ihmisiä.

Polkuja menee kaikkialla, missä pääsee vähänkin oikaisemaan. Jopa kadunkulmatalojen pihojen läpi.

Mikroteknian toimistotyöläisille ei tosiaan tekisi pahaa jaloittelu suojateiden kautta. Fysiologit ym. ammattilaisethan kehottavat istumatyöläisiä harrastamaan liikuntaa työpäivien aikana.

Viimeksi eilen ajoin siitä Mikroteknian ohi. Se suojatie ei ole kuin 20-30 metrin päässä siitä laittomasta tienylityskohdasta.

12+13 kirjoitti:

Viimeksi eilen ajoin siitä Mikroteknian ohi. Se suojatie ei ole kuin 20-30 metrin päässä siitä laittomasta tienylityskohdasta.

Aika pitkä 20-30 metrinen. Pitäisikö käydä optikolla?

http://goo.gl/maps/BJrGx

Siilinjärvellä kasvaessa sitä oppii, että kaikki pyörii autoilun ehdoilla. Kaupungeissa taas otetaan huomioon julkinen liikenne ja sen sujuvan käyttö. Siis ei tarvitse kierrellä satoja metrejä päästäkseen vastakkaisen puolen bussipysäkille. Autoilu ovelta ovelle Siilinjärven tyyliin vasta laiskuutta osoittaakin.

kaupungit erikseen kirjoitti:

Siilinjärvellä kasvaessa sitä oppii, että kaikki pyörii autoilun ehdoilla. Kaupungeissa taas otetaan huomioon julkinen liikenne ja sen sujuvan käyttö. Siis ei tarvitse kierrellä satoja metrejä päästäkseen vastakkaisen puolen bussipysäkille. Autoilu ovelta ovelle Siilinjärven tyyliin vasta laiskuutta osoittaakin.

Lue lisää

Niin tarkoitin, että kaupungissa Prisman sisäänkäynnin ja Savilahden tien vastakkaisella puolella olevan bussipysäkin ja samalla myös Mikroteknian kohdalla on turvallinen suojatie.

ei pahitteeksi kirjoitti:

Näin on.
Laiskuus vaivaa ihmisiä.

Polkuja menee kaikkialla, missä pääsee vähänkin oikaisemaan. Jopa kadunkulmatalojen pihojen läpi.

Mikroteknian toimistotyöläisille ei tosiaan tekisi pahaa jaloittelu suojateiden kautta. Fysiologit ym. ammattilaisethan kehottavat istumatyöläisiä harrastamaan liikuntaa työpäivien aikana.

Lue lisää

Lopetetaan yksityisautoilu Kuopion keskeisillä alueilla ja siirrytään kaikki käyttämään busseja. Siinähän tämäkin Savilahdentie ongelma ratkeaisi ja kaikille ja erityisesti nyt autoilijoille tekisi hyvää kävellä molemmissa päissä matkaansa. Joo, joo kaikki eivät asu keskeisillä alueilla ja heitä varten sitten tehtäisiin liityntäparkkialueet. Vähenisi laiskuus kaikkien osalta ja kaikki saisivat hyötyliikuntaa.

kaupungit erikseen kirjoitti:

Niin tarkoitin, että kaupungissa Prisman sisäänkäynnin ja Savilahden tien vastakkaisella puolella olevan bussipysäkin ja samalla myös Mikroteknian kohdalla on turvallinen suojatie.

Lue lisää

Missä kohdin tuossa on suojatie? Tuohon pitäisi rakentaa suojatie ja liikennevalot:

http://goo.gl/maps/7JvDA
http://goo.gl/maps/vZSoi
http://goo.gl/maps/0W9df

Mitä huonoa liikennesuunnittelua tuossa protestoidaan?
Siinähän on Kuopion varsin keskeisen liikenneväylän (neljä kaistaa) kahtapuolen kaksi varsin erillistä kaava-aluetta. Toisella puolen vähittäiskaupan alue ja toisella puolen toimitiloja.

Joukkoliikenteen käyttäjän kannalta sitä "lisämatkaa" siitä Neulamäentien läheiseltä Prisman puoleiselta pysäkiltä tulee maksimissaan 70-80 metriä. Joukkoliikenteen käyttäjä lienee tottunut tuon verran sitä reittiään venyttämään.

"Protestia" tässä tekee ne henkilöautoilijat, joille ei syystä tai toisesta ole pysäköinti paikkaa siellä Microteknian puolella ja käyttävät Microteknian Prisman parkkipaikalle ulkoistamaa pysäköintiä.

Näiden tienylittäjien eteen ei minusta yhteiskunnan tarvitse tehdä mitään. Tuo on ihan puhtaasti työntekijän-työnantajan-Microteknia kiinteistöyhtiön ratkaistavissa.

Kun nyt muistia oikein kaivelee niin olen lähes 100% varma, että olen jutellut tästä asiasta Microteknian kiisteistöpäällikön kanssa vuonna 2006 ja tuolloin oli suunnitelmissa rakentaa ylikulku siitä about MT1 ja MT2 "sauman" kohdalta sinne Prisman puolella. Microteknia olisi maksanut osan, Peeässäkin hieman, mutta homma olisi jäänyt siihen, että kaupunki/tiepiiri ei olisi laittanut tuohon yhtään rahaa.

Eikö neukkulan valo tiedä, että hälytysajossa olevalle tulee antaa tietä. Jalankulkijat eivät varmasti mene piipaa-auton eteen vihreilläkään suojatielle, mutta autot eivät osaa nytkään väistää kunnolla hälytysajossa olevaa. Toki autokin voi varovaisuutta noudattaen laillisesti mennä tuon päin punaista tuon suojatien yli kadun reunaan, jotta saisi väistettyä sitä ambulanssia tai paloautoa. Se ei ole minkänlainen ongelma nykyisenkään tilanteeseen verrattuna.

väistämisvelvollisuu kirjoitti:

Eikö neukkulan valo tiedä, että hälytysajossa olevalle tulee antaa tietä. Jalankulkijat eivät varmasti mene piipaa-auton eteen vihreilläkään suojatielle, mutta autot eivät osaa nytkään väistää kunnolla hälytysajossa olevaa. Toki autokin voi varovaisuutta noudattaen laillisesti mennä tuon päin punaista tuon suojatien yli kadun reunaan, jotta saisi väistettyä sitä ambulanssia tai paloautoa. Se ei ole minkänlainen ongelma nykyisenkään tilanteeseen verrattuna.

Lue lisää

Jalankulkijat juurikin menevät hälytysajoneuvojen eteen, niillä on kuulokkeet korvilla ja mp3 soitin täysillä, ei ne kuule mitään ympäröivästä maailmasta eivätkä edes katso yhtään minne menevät, yli mennään mistä vaan paitsi suojatien kohdalta eikä edes vilkaista onko tie vapaa!

Toivottavasti mahdollisimman moni aivoton jalankulkija liiskautuu bussien ja rekkojen alle, henkilöauton alle jääminen on liian lievä rangaistus...

haastatte riitaa.... kirjoitti:

Jalankulkijat juurikin menevät hälytysajoneuvojen eteen, niillä on kuulokkeet korvilla ja mp3 soitin täysillä, ei ne kuule mitään ympäröivästä maailmasta eivätkä edes katso yhtään minne menevät, yli mennään mistä vaan paitsi suojatien kohdalta eikä edes vilkaista onko tie vapaa!

Toivottavasti mahdollisimman moni aivoton jalankulkija liiskautuu bussien ja rekkojen alle, henkilöauton alle jääminen on liian lievä rangaistus...

Lue lisää

Onko sillä väliä?.
Heikot lenkin tippuu pelistä pois ,siinä vapautuu uusia työ ja opiskelupaikkoja.
Mielestäni itsarin yrittäjien avunhuuto on kuultu jo lehden ja myös poliisin toimesta jos kriisiapu katosta ei saada poliksen nurkalle teeneineen piparin kera ja vain poliksen toimesta..siihen ei yhteiskunnan varoja tarvita laittaa ...
Pistetään vaikka parosen firmaan ja saaristokadun valaisuun..siinä on hyvä kohde...eikä veljeilylllä ole mitään hävettävää...ainakaan kuopiossa

haastatte riitaa.... kirjoitti:

Jalankulkijat juurikin menevät hälytysajoneuvojen eteen, niillä on kuulokkeet korvilla ja mp3 soitin täysillä, ei ne kuule mitään ympäröivästä maailmasta eivätkä edes katso yhtään minne menevät, yli mennään mistä vaan paitsi suojatien kohdalta eikä edes vilkaista onko tie vapaa!

Toivottavasti mahdollisimman moni aivoton jalankulkija liiskautuu bussien ja rekkojen alle, henkilöauton alle jääminen on liian lievä rangaistus...

Lue lisää

elekee vilkuttako valoja ,elekee töötätkö .elekee laettako hälyvaloja piälle..autistiset ylittäjät saattaa mennä paniikkiin ja kiertää vaikka oikeita jalankulkureittejä.
Autistisien toimihenkilöiden on vaikea sopeutua itseään suojelevaan systeemiin...

haastatte riitaa.... kirjoitti:

Jalankulkijat juurikin menevät hälytysajoneuvojen eteen, niillä on kuulokkeet korvilla ja mp3 soitin täysillä, ei ne kuule mitään ympäröivästä maailmasta eivätkä edes katso yhtään minne menevät, yli mennään mistä vaan paitsi suojatien kohdalta eikä edes vilkaista onko tie vapaa!

Toivottavasti mahdollisimman moni aivoton jalankulkija liiskautuu bussien ja rekkojen alle, henkilöauton alle jääminen on liian lievä rangaistus...

Lue lisää

Puhut asiaa!

Minä olen ottanut sen linjan että en väistä jalankulkijaa edes suijatiellä, ikinä. Aion ajaa jonkun yli.

Luonnon valinta.

Hot wheels kirjoitti:

Puhut asiaa!

Minä olen ottanut sen linjan että en väistä jalankulkijaa edes suijatiellä, ikinä. Aion ajaa jonkun yli.

Luonnon valinta.

Vankilahierarkiassa on alhaalta päin seuraava järjestys. Pedofili, suojatieyliajaja....
Mukavia vuosia vaan.

Kuopio on metsäkaupunki runsaine jäniksineen. Kannattaisi juoda vähemmän niin ei näkyisi kenguruita, kun niitä ei ole näillä aina.

Laitetaan tuohon vaan suojatie valoilla. Vallna mainiosti voin siinä seisahtaa millä kolmesta autostani siinä milloin ajelen yhdestä talostani toisella tai vuokralle panemilleni huoneistoilleni.

Kellokoneistollinen kiekko on laiton Suomessa. Trollihan sinä olet kyllä muutenkin täti monika...

laslkfjregrel kirjoitti:

Kellokoneistollinen kiekko on laiton Suomessa. Trollihan sinä olet kyllä muutenkin täti monika...

Juuri noin

laslkfjregrel kirjoitti:

Kellokoneistollinen kiekko on laiton Suomessa. Trollihan sinä olet kyllä muutenkin täti monika...

Eiii oo laiton ... meillä monella se on käytössä eikä ole sakkoja tullut , pys.valvojat vaan kulkee ohi ja katsovat kaukaa ja kas kummaa oikeassa ajassa näkyy olevan pysäköinnin suhteen .. seuraava auto ...seuraava ... monta askelta säästyy ja aikaa.

Kun olet niin vitun korvaamaton tecnopolislainen niin miksi et pidä tunnin ruokatuntia niin ehtisit paremmin ,mutta taidatkin olla huono neuvottelija ja oletkin vain korvattavissa olevana orjan reppana.

Siinä teknopoliksen kohdallahan on bussipysäkki, ei tarvitsisi pitkää matkaa kävellä jos kulkisitte bussilla töihin. Ei olisi pysäköintiongelmia ja onko se nytkään oikeasti ongelma ainakaan tilan puolesta, teknopoliksen pysäköinti on vain hinnoiteltu järjettömän kalliiksi.