Ulkomaisissa testeissä moititaan laiskaksi. Kerkiääkö sillä meidän kävelyvauhtisilla (alle 120) taipaleilla?
s-cross bensa
tehopakkausko
5126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä kerkiää autohan on hyvin kevytrakenteinen johtuen muovisesta alustasta.
olinpa typerä, sehän onkin tuo teho/paino-suhde ku ratkaisee.
Muovialustaa Suomessa tarvitaan - enemmän kuin Saksassa. Sitäpaitsi on lujempaa kuin metalli.
Jos auton huippunopeus on n 180 km/h ja suomessa saa maksimissaan ajaa 120 km/h, niin hiljenny ihan rauhallisesti miettimään, että kerkiääkö. Siis aivan rauhallisesti mietit...
Tuon Sukisuki Crossimopon nopeushan on rajoitettu 40km tunnissa. Ensinnäkin mopoilla ei saa kovempaa ajaa, eikä tuo muovialusta sitä kestäisikään
Huippunopeus? Mietippä itse s crossari mitä merkitystä sillä on Suomen oloissa.
Kiihtyvyyttä ja käytännön tehoja tarvitaan esimerkiksi motarin liittymissä, rekkojen ohituksissa ja yleensä turvavarana pakkotilanteissa. Testeissä 120 hv katoaa johonkin cvt-vaihteiston syövereihin, kuulemma. Manuaalissa luultavasti samoin.
Onko se tavallisen liikkujan kohdalla ollut ongelma. Itse ajelen nyt dieselautolla jossa vääntö on jossain 320 Nm.
Bensakone kiinnostaa turbottomana ja jakoketjullisena. Uusi Qashqai taitaa jäädä juuri näistä syistä pois harkinnasta, saa nähdä.