http://en.wikipedia.org/wiki/File:SuzukiCarry4th.jpg
Hieno peli, Sukizukilla se osataan. Oikea taideteos. Vähän samaa sarjaa kuin Ass-Cross esimerkiksi.
Hieno peli, Sukizukilla se osataan. Oikea taideteos. Vähän samaa sarjaa kuin Ass-Cross esimerkiksi.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuohan on tyylikäs. Pitääpä laittaa harkintaa josko seuraava auto olisi tuollainen :)
Mutta vakavasti puhuen, sinä taidat olla jonkin sortin autoinsinööri kun varmasti osaat rakentaa sellaisen auton mikä on kaikin puolin hyvä ja hieno. Siitä vaan autolallissa rakentelemaan. Tule näyttämään minkälaisen auton saat aikaisiksi kun sen on valmis .......:) :)
Tuo ei itse asiassa ole Suzukin "huippumalli". Niitä malleja ei Suomeen tuoda, joten täällä moni yksinkertainen ei tajua moisia olevan olemassakaan. Suomessa Suzuki on panostanut järkeviin malleihin, kuten loistaviin maasto-ominaisuuksiin, edullisimpaan nelivetomalliin, erikoiseen tavarankuljetusmalliin ja luokkansa parhaaseen pienemmän keskiluokan malliin. Myös varusteluvaihtoehdot on meillä pidetty yksinkertaisina, maailmalla (jossa Suzuki myy kuin häkä) vaihtoehtoja on enemmän.
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Kizashi
http://marutisuzuki.com/range-of-cars.aspx
mopomerkin huippumalli on 80-luvun Love skootteri...
Muta Touotassa ja Skoodassa on pohja levu muavia, heh. Sammaa helevetin muavia, joista laskiämpärithi tehdähän.
Et nulikka edes tiedä mikä on laskiämpäri, ne eivät todellakaan ole muovia vaan sinkkiämpäreitä eli siis sinkitystä pellistä tehtyjä yleensä Venäläistä tekoa.
Nuija läski, miulla ainaskina muavinen laskiämpär käytössänsä. Ole nulkki hiljaa ja kiillota tootaasi ja kootaasi. Niissa kun on pohja levukina muavia. Miten mahtaa kestää pakkasella moinen alusta ratkaisu?
Äläpäs yritä tyrkyttää Suzukin kehittämää ja patentoimaa muovista alustaratkaisua muihin merkkeihin.Kyseinen alustaratkaisu on käytössä ainoastaan uudessa S-Crossissa.
Höpöjä puhiset Aasi. Muovirakenteinen pohjaratkaisu on ainoastaan Toyotan parissa mallissa ja kaikissa Skoda malleissa 2014 alkaen.
Ihmettelen kovasti, kuinka moinen muovi kestää Suomen talven?
Käyppäs katsomassa kansainvälistä patentti ja rekisteriluetteloa, muovinen alustarakenne on vain Suzukin käytössä.
Myös uudessa Nissanin X-trailissa on takaovet muovia!murtuuko pakkaselle kun lyö ovet kiinni?Mitäs Suzuki asentaja tähän sanoo?lukaseppa uusi tekniikanmaailma!
Käyppäs sinä katsomassa omin silmin ja koskettamalla omin sormin uusien tojotien ja skoodien pohjaa ja kas, huomaat ja tunnet, että muavia on. Taitaa olla samaa muavia, kun likasangotkin. Mitenkähän nuissa pohja kestää suamen talven?
HYvin kestää muutkin kuin pellit. Volvo 145 Express vuodelta 1971 oli jo varustettu kevyellä kuitulasisella takaluukulla, mikä pelitti oikein hyvin. Se oli mukava köyhän miehen matkailuauto, sillä takana oli 2 metriä makuutilaa.
Löytyykö Suzuki Carrystä niin pitkää lavaa kuomua matkailijalle?
Eipä taida apukoulun käyneiden kielitaito riittää faktatietojen hakuun.
Joo, eikä siskon ja veljen nainnin tuloksena syntyneen paukapään taito riitä tutkimaan Toyotien ja Skodien pohjamateriaalia. Häpeä itseäsi.
Haluan vielä mainita että minut on tehty edelläkirjoittamallani tavalla, siksi olen tyhmääkin tyhmempi ääliö joka ei mistään mitään ymmärrä.
Oletteko jo havainneet, että Toyota ja Skoda ovat alkaneet käyttämään erikoista pohjaratkaisua, nimittäin muovia???
Mitenköhän moinen kestää suomen talvessa, kun samasta aineesta tehdyt likasangotkin halkeaa, jos kammarin nurkka laskee pakkaselle ja ämpärin pohjalla vettä.
Onneksi ass grossin pohja on metalli-pelti levua, onneksi. Kyllä saa rauhassa nukkua.
Olen muuten näitä peräkammaripoikia kuten olette ehkä jo huomanneet.