Mitä lakkaa?

Jos lakkaat pintoja, joissa on ennestään 1-komp. lakka, käytä nytkin 1-kompponenttista. Jos alkuperäinen on 2-komp, voit käyttää joko 1 tai 2-komp.lakkaa. Jos et tiedä kumpaa lakkaa alkuperäinen on ja haluat nyt lakata 2-komp., hio puupuhtaiksi.

Lakkapurkin kyljessä on käyttöohjeet mm. välihionnasta.
En usko, että käytännössä on juuri muuta eroa eri 1-komp.lakkojen välillä kuin hinta - kun kysymys on turkkilevyistä ja himmeistä tai puolihimmeistä lakoista. (Jos itse haluan lakata pintoja kiiltäviksi olen useimmiten käyttänyt Spinnaker tai Epiphanes-lakkoja).
2-komponenttisella polyuretaanilakalla saat ehkä kovemman pinnan kuin 1-komponettisella.
Kiiltävä lakkapinta on liian liukas turkkilevyihin.

Jos turkkilevysi ovat vaneria, voit huoletta lakata ne myös alapuolelta. Puun hengittäminen taitaa koskea lähinnä puuveneiden kylkilaudoituksia. Omassa veneessäni olen lakannut turkkilevyt himmeällä kotimaisella Helo-lakalla (kestänyt hyvin jo vuosia) ja alapinnat olen maalannut. Makuasia.

Jos pinta on paikkapaikoin rikki, kannattaa ottaa ihan puulle asti. Kuumailmapuhaltimella ja skraballa vain läpi ja hionta epäkeskohiomakoneella 120 paperilla, kumminkin varoen, että viilu ei mene rikki. Olen kokeillut melkein kaikki lakat omassa veneessä läpi. Onhan noissa eroja, mutta en jaksa alkaa niitä tässä sen tarkemmin suomimaan. Suosittelen tuollaiseen levyyn ihan perus yksikomponenttista alkydilakkaa Helo, Tikkurila, Hempel, itse vetäsin ja vedinkin Rylardin nopealla lakalla,

http://www.captainsshop.fi/verkkokauppa/product_details.php?p=182

Tuollaisessa käyttötarkoituksessa ei saa suuria eroja. Kerroksia vaan riittävästi, välihionta väliin. Itse vedän kaikki tuollaiset ruiskulla, ensimmäiset pari ohutta kerrosta pensselillä toki. Kotiloissa hyvä mohair tela ja laadukas lakkapensseli tasoitukseen, niin työ etenee.

Ehdotuksia:
Jos lakkapinta on ehjä niin hio ja lakkaa poistamatta entistä.Säästyy työtä.
Jos lakkapinta on riki poista kaikki kuumailmapuhaltimella.
Välihiontojen sijaan lakkaa märkää märälle, että saat paksua pintaa. Hio sitten.
Unohda mattapintaiset lakat, ne eivät kestä märissä olosuhteissa.
Jos kyseessä on teakpinta niin ainakin Epifaneksella on tähän oma lakkansa. Ilmeisesti 1-komponentti poluretaania, johon oli lisätty vernissa tms. Kuivui hitaasti on oli nahkeaa mutta väitetään pysyvän paremmin kiinni.
Kiiltävä lakkapinta on märkänä liukastusvaarallinen merenkäynnissä. Lisää viime kerrokseen liukuestepulveria niin saat samalla mattapinnan. Hienoa hiekkaakin voi käyttää jos ei erityispulveria löydy

Mattalakan huono vedenkesto perustuu kokemuksiini istuinkaukalon mahonkipöydän mattalakkauksesta ja uuden ranskalaisveneen portaiden ja kulkuluukun ympäristön seinistä. Missään kohteessa ei kestänyt kuin pari vuotta. Useissa mattalakoissa myös purkissa kerrotaan, ettei sovellu ulkokäyttöön. Perimätieto kertoo, ettei Swaneja ja Balticeja lakattu mattalakalla vaan 2-komponettilakalla 7 kerrosta ja himmennys olisi tehty metallivillalla lopuksi. Todenperäisyydestä en tiedä.

Kiitos kommenteista. Haluan pinnaksi himmeän, en kiiltävää. Jostain luin että olisi kestävyyden ja sävyn (siis ettei mene himmeäksi/sameaksi) suhteen että lakkaisi kirkkaalla 6-7 kerrosta ja viimeinen kerros himmeällä.

Ei ole tosiaan tietoa, onko nykyinen 1 vaiko 2 komponenttista. Tuskin tuota mistään saa selvillekkään vai voikohan tuon testata jollain konstin? Vene on 1994 Elan 34 (taitaa suomessa olla kaksi kappaletta)

Tietty voisi Sloveniaan laittaa mailia. Lähettivät viime talvena veneen manuaalinkin tehtaalta kun kyselin.

Lakkaamisesta: Tapoja on varmaan monia, mutta näin olen saanut hyvän ja kestavän pinnan:

Vanha lakka kaikki pois. Joko lämpöpuhaltimella ja skrapalla tai kemikaaleilla ja skarapalla. Tai sitten niin kuin mä olen tehnyt: Hiomalla. Kunnon koneet ja paperit niin kovaksi kuivunut lakka lähtee sitenkin yllättävän vaivattomasti.

Ja sitten kun puu on puhdas ja varmasti kuiva, olen öljynnyt sen. Ihan noilla puuöljyillä, joita lähes joka kaupasta saa.
Mun kokemuksen mukaan lakka pysyy paremmin öljytyssä puussa. Pätee niin umpipuuhun kuin vaneriinkin. Öljyäminen nostaa "karvat pystyyn" siitä puusta, joten välihionta 120 paperilla on tarpeen ennen ekaa lakkakerrosta.

Eka lakkaus 50/50 ohennetulla täyskiiltävällä, välilakkaukset hieman ohennetulla ja tayskiiltävällä. Lopullinen pintalakkaus halutulla kiillolla. Mutta kunnollinen kuivuminen ja välihionnat kannattaa tehdä, jos vaan on aikaa. Jos laittaa märkää märälle, jokainen epätasaisuus korostuu lakkakerrosten määrän lisääntyessä ja pinnasta tulee epätasainen. Kestävyyteen ei ole vaikutusta sillä, kummalla tavalla tekee. Nopea välihionta 240 paperilla tuottaa nätin ja sileän pinnan.