Voiko kannen ottaa irti ilman moottorin irroitusta. Olisiko tietoa, onko pakosarja irroitettava vai riittääkö putken irroitus pakosarjasta. ja onko muuta hankalasti purettavaa? Vinkkejä ja neuvoja jos olisi, niin kiitokset etukäteen.
Avensis kannen irroitus t25 vm 2004 d4d 1CD-FTV
Auotoilija-aatu
41534
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kannen voi irroittaa irroittamatta moottoria.
Tehtaan manuaali käskee irroittamaan myös pakoputken turbosta, ja turbon kokonaan, eli turbo irroitetaan pakosarjasta, ja pakoputken pystyosasta, joka myös irroitetaan autosta. Kyllä siinä useita hankalia kohtia näyttäisi olevan. 128 kohtaa on tehtaan manuaalissa kannentiivisteen vaihtoa varten. 5,8 tuntia näyttäisi olevan ohjeaika tuolle remontielle, eli itsetehden päivä tai kaksi, riippuen taidoista, laitteista, ja työskentelytahista.
Huomattavasti jotain 90-luvun, tai vanhempia vehkeitä hankalampi homma.
Mitä oot tekemässä, eli tarvitseeko kansi varmasti irroittaa?
No kun tuo hehku katkesi, eikä ole liukuvasarat poraukset jenkaamiset ym auttanu, niin jäi vain tuo kannen irroitus mahdollisuudeksi. Ahdasta näyttää olevan. Ei kyllä mitenkään houkuttele purkamaan, mutta täytyy harkita ja katsella. Onko muuten noita manuaaleja mistään päin maailmaa saatavilla? Pari olen netistä ostanut, mutta niissä juuri kannen aukaisusta puhuta.
Koululla kun työskentelen niin on kyllä autonnosturi ym. muita työkaluja mukavasti käytösssä, siksi ajattelin itse yrittää.
Kiitoksia asiallista kommenteista!
Kun ostat kaikki tarvittavat erikoistyökalut ja haalit tarvittavat (ja liikaakin) vara-osat, tulee homma taatusti yhtä kalliiksi kuin teetettynä ja säästyy sulta melkein viikko aikaa
Katkenneet hehkut irtoaa.
Sain ne nypittyä pois, kun otin uudelleen työnalle
Neuvot:
Hio smirgelissä 8mm. porasta porraspora. Siis poran kärkiosaa kavennetaan halkaisijaan n.6mm n.10mm matkalta. Kavennettu osa toimii ohjurina keskireijästä, jolloin reikä tulee keskelle.
Tällä poralla poraat kierteenmitan syvyyteen. Kierteen voit sitten puhdistaa vaikka kierretapilla 10x1.25.
Aukaiset 6mm poralla n.30mm syvyyteen keskireikää.
Kierteytät m7 -kierretapilla kierrettä ainakin 20mm hehkun 8mm:n putkeen.
Kierteytät 400mm:n tangon päähän m7:n kierteen (itse tein kierteen sorvilla) varmaan jostain sellaisia kierreleukojakin löytyy. (Esim käyttämäni m7-tappi löytyi jostain muutaman euron kierretappisatsista.)
Tanko kierretään hehkuun tehtyyn kierteeseen ja tehdään siitä liukuvasara.
Auto käytetään kuumaksi ja kylmäsprayta hehkuun.
Muutaman kerran kun liukuvasaralla paukuttelee, niin kyllä lähtee.
Kokeneemmat tietää kuinka menetellään. Jos ei ole kokemusta viisasta on viedä ammattilaiselle.