Veneen perässä on alumiininen tyhjennystulppa, joka on osittain syöpynyt kiinni runkoon todennäköisesti kuparipohjaisen myrkkymaalin käytön seurauksena. Pohja on seljälkeen puhdistettu hiekkapuhaltamalla, mutta korkin koloihin on varmaankin jäänyt maalia.
Mitä tulee ottaa huomioon tulpan irrottamisessa ja miten kannattaa tehdä? Uusi tulppa on muovinen o-rengastiivistyksellä.
Miksipä irroitan - haluan jättää auki, jotta sadevesi valuu pois. Sähköpilssikin tuppaa tukkeentumaan ajoittain, kun sisään putoilee puista roskia. Tulpan poisto olisi helppo tapa trailerisäilytyksessä.
Mitä tulee ottaa huomioon tulpan irrottamisessa ja miten kannattaa tehdä? Uusi tulppa on muovinen o-rengastiivistyksellä.
Miksipä irroitan - haluan jättää auki, jotta sadevesi valuu pois. Sähköpilssikin tuppaa tukkeentumaan ajoittain, kun sisään putoilee puista roskia. Tulpan poisto olisi helppo tapa trailerisäilytyksessä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ensinnäkin mikään ei syövy toiseen osaan kiinni. Syöpymisessä ainetta lähtee irti, joten jos tuossa oli syöpyminen kyseessä, olisi tulppa vaan väljistynyt reikäänsä. Tässä ei nyt ole sillä myrkkymaalilla mitään tekemistä. Se tulppa on vaan todennäköisesti jumittunut sen takia, että alumiini hapettuu luonnostaankin, mutta kahden alumiinikappaleen väli tuppaa aina hapettumaan voimakkaammin ja oksidikerrokset jumittaa osat toisiinsa.
Toiseksi mikä on sähköpilssi? Pilssi on tietääkseni veneessä tila siellä turkin ja pohjan välissä. Miksi sinne on johdettu sähköä? Sähkötoimisen pilssiPUMPUN kyllä ymmärän, mutta se on toinen juttu.
No niin, nyt kun yksi on saanut ulostettua aivonsa parhaan sisällön pois haisemasta. päästään asiaan.
Syöpyminen ja korroosio voi todellakin tehdä oksidia, joka on vaikea saada irti. Onhan se kokonaan uutta materiaa.
Sinuna ostaisin uuden tulpan, laittaisin hinnan oppimiskuluiksi.
Poraisin vanhan tulpan pois ulkokautta käyttäen ensin pientä poraa ja sitten isompaa jne...Tällä tavalla et riko hyvää ainesta ja pääset itsekin kaikkein vähimmällä.
Kiitos vastauksestasi prag, olen ostanut uudet tulpan ja porausvalmiuskin on. Jäin kuitenkin miettimään, että kysyn ennenkuin alan puuhata. Onko esim jossain mallissa suurempi reikä, kuin muovinen varatulppa tai jokin muu juttu joka kannattaa ottaa huomioon.
Taidan siis aloittaa pienellä poralla, ensin muutama reikä vierekkäin, jos pääsisi kääntämään pois. Jollei tulppa lähde, porailen sitten suuremmalla ja suuremmalla terällä, kunnes saa sivulta lyötyä jäämän sisään ja irroitettua kierteestä. Tarkkana saa olla, koska tulpan kantaosan halkaisija on ehkä useita millejä suurempi, kuin varsinainen läpivienti.
Onko vielä parannusesityksiä toiminta-ajatukseeni.
Kiitos
Tuli irroitettua - olipa sitkeässä. Joutui poraamaan lähes kokonaan vanhan tapin pois. Tapin kumitiiviste oli hieman apuna, jotta kannan sai lohkottua pois. Lopulta jouduin sahaamaankin kierteeseen asti sektoreittain, että jäämä alkoi irrota.
Onneksi tiivistys perustuu o-renkaaseen, eikä tappiin itseensä. Saattaisi tuo ehkä tiputtaa korkin kierteen sahatusta kohdasta. Korkki on kyllä todellakin sopiva ja luja. Se kiristyy lähes liiankin hyvin.
Jos tulet tarvitsemaan tulpan irroittamismahdollisuutta, kannattaa tulppa irrottaa ajoittain. Jos jääsee oksidoitumaan pahoin, en todennäköisesti lähde ehjänä. Onneksi saa noita silikonisia varatulppiaa.
Vääntömomentti on kaiken aa ja oo. Eli tulpan reunoille vastakkaisille puolille kaksi reikää, siitä tapit tms. sisään ja sitten väännetään tappeja. Kahdelta puolen tulevat momentit irrottaa, voimat ovat yllättävän suuria.
Kokeile laittaa putkiteippiä kierteeseen. Osat ei tartu toisiinsa ja se auttaa tiivistykseenkin.
Toi on totta. Jenkkilässä sanovat tuota teippiä anticorrosion teipiksi.
Suljenpa tämänkin keskustelun. Tiivistin lopulta juurikin putkimiehenteipillä ja lopputulos on todellakin tiivis sekä helposti avattavissakin. Kiitos vinkeistä.
Saman ongelman omaaville uskallan suositella muovista varaosatulppaa ja sitkeyttä - vanhan oksidoituneen saa kyllä irti ja uusi on helppokäyttöinen.
( Busterin tyhjennystulppa, pohjaproppu, tappi, vedenpoisto, tulppa)
Hei,
Mistä ostit busteriin tulpan? Onko se alkuperäinen Busterin varaosa vai laitoitko jonkun muuten vaan sopivan?
Olem käyttänyt sellaista pohjatulppaa, joka toimii samalla periaatteella, kuin termospullon korkki. Sitä kun kiristää, tulppa lyhenee ja samalla leviää. Mulla on vanha R-Busteri.