Onko tämä totta
Autoilija
102203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Että mikä onko totta? Sekö, että Suomi24:ssä on käyty ko. keskustelu, kyllä se on totta!
Se ei ole totta, että autoilijat pelkästään aiheuttaa kolareita moottoripyörät/autot.
Itse sekä autoilen, että harrastan moottoripyöräilyä ja täytyy sanoa, että osa autoilijoista on sokeita moottoripyörien suhteen. Itselle pahin tilanne oli tänä kesänä, kun sivutieltä tuli maasturi väärälle kaistalle (jossa minä olin). Maasturin kuski puhui kännykkään ja ei taatusti edes huomannut, että väistin hänet nipin napin penkan kautta. Toinen erittäin paha tapa usealla autoilijalla on ajaa liian lähellä moottoripyörää. Hirvittää välillä kun peileistä voi lähes laskea takana kiilaavan autoilijan viiksikarvojen lukumäärän!
Itse kyllä huomioin mp:t ja annan heille myös reilusti tietä, mikäli heitä takapuskurini tuntumaan ilmestyy.
Autoilevana moottoripyöräilijänä sanoisin, että ainahan niitä virheitä sattuu - niin itselle kuin toisellekkin. Yleensä toinen osapuoli (kulkuneuvosta riippumatta) pyrkii estämään onnettomuuden. Näin olen myös osaltani pyrkinyt tekemään.
Valitettavasti suurimmat tykytykset ovat syntyneet yksityisalueelta tielle rynnänneet kaksi autoa. Toisessa nuorehko nainen ja toisessa autontäysi karvanoppaporukkaa.
Pyöräilijöiden pölhöimmät ovat puolestaan ajaneet lähempänä puskuriani kuin reaktioaika ja jarrutusosaaminen antavat myöden. Onneksi ei tarvinnut jarruttaa.
Katsokaapa "ruttutukun" romukokoelmaa. Mielestäni sen perusteella voi päätellä minkälaisella kalustolla liikkuvat taitamattomimmat/pölhöimmät kuskit. Pyörissähän ei voi olla vikaa, sillä nehän on alan lehdissä todettu parhaimmiksi. mj.
Suurin piirtein se on noin, jos yleistetään. On toki autoilijoissa sellaisiakin jotka osaavat ja välittävät liikennesäännöistä.
Minä liikun liikenteessä autolla, moottoripyörällä ja fillarilla. Kyllä se niin vaan on että henkilöautoilijat ovat se liikkuja ryhmä joka liikenteessä töppää suhteellisesti useimmin. Väistämis säännöt ja turvaväli ovat autoilijoille ne vaikeimmat asiat. Kun auto ajaa moottoripyörän takarenkaassa kiinni, niin arvaa vaan onko turvallinen olo. Jos hirvi hyppää tielle niin varma kuolema, ellei hirvi tapa niin sitten se päälle tuleva auto. Kolmion takaa tullaan eteen ihan surutta ja sitten sanotaan ettei sitä mustaa ja nopeasti liikkuvaa pyörää muka näe. Ei kai sitä näekkään jos nopeasti vaan vilkaisee, kun katsoo kunnolla ja rauhassa niin varmasti näkee.
Kun minä liikun autolla niin ei minulla ole koskaan ollut mitään ongelmia moottoripyörien tai polkupyörien suhteen.
Nyt on aivan lähiaikoina auto seissyt risteyksen edessä ja odottanut sen näköisen, kuin antaisi minun mennä. Kuinka ollakaan juuri ollessani melkein risteysalueella, auto onkin lähtenyt hitaasti liikkeelle. Ei ole kuski vissiin nähnyt mitään.
Minulle kävi juuri noin Nokialla Yyteri Meetingistä palatessa eli autoilija odotti sivutiellä kolmion takana, mutta kun olin noin 30 metrin päässä risteyksestä, hän rupeaakin ylittämään valtatietä. Jarrutin ja väistin niin paljon kuin suinkin pystyin, mutta niin siinä vain kävi, että kylkeenhän se tuli. Itseltäni vain nilkan nivelsiteet ottivat itseensä, mutta Kawa hajosi aika pahoin: Pichlerin kokokate säpäleinä, laukut ruvella, keula mutkalla ja mikä pahinta runko poikki! No, kyseinen peli jäi kertakorvauksella minulle ja varaosiksi ja Saksasta on tulossa toinen -82 GT750 Kawasaki tilalle.
Mielestäni henkilöautojen "turvallisuudessa" ollaan menty jo liian pitkälle: ajatus on kääntynyt itseään vastaan. Motoristit, joille käy yleensä pahasti kolarissa kuin kolarissa, ajavat kyllä melko harkitsevasti, joitakin reikäpäisiä poikkeuksia lukuunottamatta.
Autoilijat sitä vastoin ovat jo tottuneet ajatukseen airbageistaan ynnä muista laitteista, jotka turvaavat kyllä autossa sisällä olevat ihmiset(paitsi kolarissa kuorma-auton kanssa...), mutta eivät valitettavasti jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja motoristeja.
Paras turvalaite yleisen liikenneturvallisuuden kannalta olisikin laite, joka tappaa välittömästi onnettomuuteen joutuneen kuljettajan ja tämän kanssamatkustajat. Tämä tunne veitsestä kurkulla vaikuttaisi takuulla ainakin suurimman osan ajotottumuksiin. Motoristeilla tälläinen laite on jo...
Mun mielestä, joka perustuu yleensä ihmisten, "autonkäyttäjien" mielipiteiden kuuntelemiseen, suuri syy autoilijoiden välinpitämättömään ajokäyttäytymiseen on kaskovakuutukset. Kun kuljettaja tietää että mahdollisesta pienestä peltikolarista ei koidu suoranaisia kuluja, ei viitsitä katsoa niin tarkasti varsinkin kaupunkiliikenteessä, jossa nopeudet on verrattain hitaita ja loukkaantumisriski pieni uusien turvavarusteiden takia.
Olen kuullut ihmisten aivan pokkana sanovan että mitä väliä on pysähtyä tasa-arvoisessa risteyksessä kun nopeusrajoitus on 40 ja autossa kasko. Mutta tuollaisessa risteyskolarissa on prätkäilijän loukkaantumisriski kuitenkin suuri.
Muutenkaan en voi sulattaa vakuutusyhtiöiden politiikkaa, että vakuutusmaksuja nostetaan yleensä onnettomuustilastojen perusteella. Siis niidenkin vakuutusmaksut nousee ketkä eivät aja kolareita. En usko että mp:n liikennevakuutuksen hinta on mitenkään suhteessa siihen, minkä suuruisia korvauksia liikennevakuutuksesta maksetaan. Liikennevakuutushan korvaa vain vastapuolen vahingot jotka mp onnettomuuksissa ovat yleensä melko vähäiset ja usein mp kuski ei edes ole syyllinen osapuoli jolloin mp:n liikennevakuutuksesta ei suoriteta korvausta. Kuinka siis mp:n liikennevakuutus voi olla jopa kalliimpi kuin auton?? Mielipiteeni on että ne maksavat, ketkä ajavat kolareita, ne eivät maksa jotka eivät aja kolareita. Ja tämä asia on siis henkilökohtaista. Siis jos joku on ajanut 20v ilman vahinkoja, ja ottaa toisen vakuutuksen toista ajoneuvoa varten, miksi henkilö ei saa 70% boonuksia heti??? Ei kai asialla ole mitään tekemistä sen kanssa mikä ajoneuvo on, vaan kuka sitä ajaa.
"""""""""Liikennevakuutushan korvaa vain vastapuolen vahingot """"""""""""
Osta nyt ensin se ensimmäinen ajoneuvo ja ota vasta sitten kantaa. Pelkällä polkupyöräily/-autoilukokemuksella ei tietenkään tietoa vakuutusmaksuista ja -ehdoista kerry. Lukutaitokin auttaisi asioiden todellisen laidan selvittämiseen.
No niin, jäi tuosta selityksestä kyllä pois se että liikennevakuutus todellakin korvaa syyllisen (ja vasta) -puolen omat ja matkustajien henkilövahingot. Ei tullut mieleen, kun tuo sairaanhoito on muutenkin suomessa periaatteessa "ilmaista". Mutta sehän pitää paikkansa että liikennevakuutus korvaa vain syyllisen syyttömälle aiheuttamat aineelliset menetykset, (ja kummankin henkilövanhingot).
Tästä tullaankin toiseen dilemmaan. Miksi mp/auto kuski joutuu maksumieheksi vakuutusmaksujen nousun myötä (bonuksien menetys), jos hän katkaisee jalkansa liikenneonnettomuudessa? Eihän kansalainen joka katkaisee jalkansa lenkkipolulla, joudu maksamaan itse lääkärikuluja?
Ja "höpö:lle" sanoisin että ei tosiaankaan ole tullut perehdyttyä vakuutusten korvausperusteisiin, kun olen ajanut autoilla, mp:llä, kuorma/rekka autoilla jo 20v ilman yhtäkään kolaria/liikennevahinkoa.
Ps: mistä näitä pässejä oikein löytyy joiden ainoat kommentit asialliseen keskustelupalstaviestiin on "opettele lukemaan"?
Heh, pölkkypäitä on maailma täynnä!
En tiedä mikä ihmeen junttius vaivaa joitakin autolla liikkujia kun liikennesäännöt eivät ole voimassa kun ratin takaa huomataan että pyörä on vastapelurina! Kolmion takaa eteen, tasa-arvoisessa eteen jne. Sitten vielä ylväänä katsellaan että "anna tulla vaan jos uskallat!" Eipä tulisi ajelusta mitään jos näitä uunoja kävisi hieman kädestä pitäen ojentamassa. Liekö sittenkään auttaisi siihen umpiluiseen luiskaotsaan. En jaksanut enää edes laskea montako kertaa kesällä jouduin myötäilemään "heikompana" osapuolena. Tämä takahäkissä roikkuminen on myös yksi perussynneistä. Ai niin, joku tilitti pyörien ohituksista ja kaahauksista; onpa tämäkin oma ryhmänsä joka pyörän nähtyään kiihdyttelee sulkuviivoilla corollaa tai sierraansa yltiöpäisiin syöksyihin vain saadakseen kehua kuppilassa "jättäneensä" pyörän seisomaan...Ei voi muuta kuin hattua nostaa teille!
Tärkeintä minulle on että itse säilyn ehjänä ja hengissä vaikka se sitten vaatisikin hieman normaalia enemmän ymmärtämystä "puupäitä" kohtaan...Verot ja kuolema - niitä et voi välttää!