Pohdin kuorma-auton hankintaa farmilleni. Vaihtoehtoina single-diff tai double-diff jossa toinen akseli olisi tag axle jota ei voi saataa. Tag axle antaisi enemman kantavuutta, mutta pelkaan sen aiheuttavan ongelmia epatasaisilla sorateilla, etenkin ylamaissa: eiko ole vaara, etta vetava akseli alkaa pyoria tyhjaa jos tag axle sattuu epatasaisella pinnalla olemaan ottamaan maahan ja vetava akseli ei otakaan?
Kerran oli 8 tonnin sementtilasti tulossa farmilleni kuorma-autolla, jossa oli double-diff mutta niin vaan ei paassyt perille kun pyorat alkoivat kuopia tyhjaa. Olikohan tassa kyse yksittaistapauksesta vai onko tama yleinen tag axle ongelma? Single diffilla jopa 14 tonnin kuormat tulevat aivan ongelmitta perille - mutta tietysti 12-14 tonnin kuormien kuljettaminen 8 tonnin kuorma-autolla ei pidemman paalle valttamatta ole hyva.
Kerran oli 8 tonnin sementtilasti tulossa farmilleni kuorma-autolla, jossa oli double-diff mutta niin vaan ei paassyt perille kun pyorat alkoivat kuopia tyhjaa. Olikohan tassa kyse yksittaistapauksesta vai onko tama yleinen tag axle ongelma? Single diffilla jopa 14 tonnin kuormat tulevat aivan ongelmitta perille - mutta tietysti 12-14 tonnin kuormien kuljettaminen 8 tonnin kuorma-autolla ei pidemman paalle valttamatta ole hyva.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos tarvitset teliautoa, niin voisit harkita telivetoa.
Joo, toki, mutta ne on taas sitten aivan eri hintaluokassa!
No miksi et ota pusherakselia.