Onko kukaan tehnyt/teetättänyt 6:een lisä-äänieristystä. Mihin paikkaan noita kannattas laittaa ja paljonkohan tulee maksamaan. Täytyy myöntää, että pikkasen alkaa tympiin tuo kabiinin tuleva ajomelu.
Lisä-äänieristystä..
6:een
122559
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vaihda ensin Bridgestonet pois ja mieti sitten uudelleen
Mielestäni tuosta M6:n lisä-äänieristyksen tarpeellisuudesta jauhetaan ihan liikaa. Itelläni on reilut 4kk vanha sedan GT, missä on ne 17" vanteet ja 45-profiilin (215) Bridgestonet. En koe mitenkään, että autossa olisi "kova meteli" tai muutenkaan poikkeavaa kohinaa. Ainoastaan moottorin ääni tunkeutuu sisään kun autolle antaa "monoa", mutta mikäs auto sitä nyt ei tee. Ainoastaan erittäin karkeilla öljysorapinnoilla olen kiinnittänyt rengaskohinaan huomiota. Voi tietysti olla, että sedan on korimalleista hiljaisin (ainakin farkkua hiljaisempi)...Kuulossani ei myöskään pitäisi olla mitään vikaa...TÄ?
Tottakai sedan on farkkua hiljaisempi. Kukaan ei sinun kuuloasi ole arvostellukaan, mutta ehkä itse vaadin autolta enemmän kuin sinä, kun tuo melu on alkanut häiritsemään 1/2-vuoden ajon jälkeen. Saisi 6:n lisävarusteisiin kuulua lisä-äänieristys, vaikka hinta silloin pomppaisikin-premium-luokkaan. Luulisi nyt sentään GT-mallin olevan hiljainen.
...siis äänieristyksen suhteen, GT:ssä on kyllä enemmän rengasmelua. Se taas johtuu lähinnä renkaiden leveydestä.
Mainitsit että puolen vuoden jälkeen alkoi kuulo parantua...Luulisi kyllä asian olevan toisinpäin, että melu haittaa alussa enemmän. Kaikkeen nimittäin tottuu...Täytyy edelleen muistaa että puhumme noin 30 000 euron autosta jonka vastaava saman kokoluokan saksalaisserkku on jo vähintään kymmenen tuhatta euroa (samoilla varusteilla vielä enemmän) kalliimpi. Rahalla saa ja hevosella pääsee...Itse olen ihan tyytyväinen melutasoon, vaikka se ei markkinoiden hiljaisin olekaan...et sil viisii!
Tutki aikaisempia keskusteluita. Vinkkejä on vaikka kuinka paljon ja asiaa on jauhettu kyllästymiseen saakka.
Itse olen sitä mieltä, että lisäeristystä ei edes tarvita. Kesärenkaani ovat Nokian NRV, eikä melu häiritse.
Varmaan on niin, että kuutonen on hiljainen tai meluisa ihan sen mukaan mihin sitä vertaa. Joka tapauksessa se on omassa perheautojen luokassa ihan keskinkertaista luokkaa. Jos haluaa premium-luokan äänettömyyttä, mutta ei halua maksaa älyttömiä autosta, niin kuutosen ostaminen ja sen vaimentaminen on ihan hyvä idea. Näin minäkin sen olen ajatellut. Onhan toki omassa luokassakin jo valmiiksi aika hiljaisia autoja, mutta kun se kuutonen vaan on eniten minun makuuni muilta ominaisuuksiltaan.
Käänny ruostesuojausta tekevien liikkeiden puoleen ja teetä ruostesuojaus (450 - 600 €) äänieristyskäsittely (150 €) muovisten sisälokareiden asennus taakse ja pyydä asentamaan niihin bitumimattoa (150 €). Jos nuo ei tunnu riittävän, niin käänny täyden palvelun hifiliikkeen puoleen ja pyydä äänieristämään etuovet ja mahdollisesti takakontti (itselläni maksoi n. 300 €).
Noihin kaikkiin meni itselläni n. 1050 €. Provoilijoille tiedoksi, että tuolla summalla ei vielä saksalaisiin tai ruotsalaisiin perhe- tai premiumautoihin saisi kummoisiakaan lisävarustepaketteja. Vielä oikeat renkaat alle, itsellä on Nokian NRVi 15 ", ja ainakin 4-ovinen Mazda6 nousee äänettömyydessä premium-tasolle. Tuolla premium-tasolla tarkoitan suunnilleen Audi A4:n tasoa noin korvakuulolta arvioiden. Loppujen lopuksi siis hyvin helppoa tuo auton hiljentäminen, kun ei tarvi muuta kuin pankkikorttia näyttää ja viedä auto oikeaan paikkaan toimenpiteitä varten.
Minua ei v-tun vertaa kiinnosta mihin luokkaan se melutasoltaan sijoittuu ja eihän sitä hiljaiseksi saa niinkauan kun anoppi tai eukko on kyydissä. Itse olen häiriintynyt melusta ja etsin siihen ratkaisua ja viestisi alussa siihen jo tulikin neuvoja.
Juu Mazda6 kuuluukin ihan omaan luokkaansa sen jälkeen kun sen äänieristää noilla toimenpiteillä jotka mainitsin. Siinä saa tilavan perheauton tilat, premium-auton äänettömyyden, japsiauton luotettavuuden, eurooppalaisten autojen veroisen ajettavuuden ja ihan omaa luokkaansa olevan tyylikkyyden. Eli auton joka ei kuvia ja luokkia kumartele.
itsekin äänieristettyä sen aika mukavaksi. Laitat kokolattiamaton alle hyvät äänieristeet niin kyllä rengasmelut häipyy ihmeen hyvin. Aikoinani äänieristin saksalaisella äänieristematolla olikohan Teroson tai sen tapainen merkki. Hämmästelivät huolloissa autoni hiljaisuutta. Eikä siinä nyt niin kovin suuri vaiva silti ole. Matot pois ja siihen laitetaan alle pohjan päälle äänieristematto lämmittäen paikoilleen. Sen jälkeen huomaat, että ovista tulee melua ja sama juttu ovipaneeleille, mutta vähän eri materiaalia. Ei ainakaan minulla tullut minkäänlaisa ruostumis- eikä muita ongelmia. Eikä peräkonttia myöskään kannata unohtaa, sinne vaan lämmittäen Terosonin raskasmatto.
Olen varma, että melutaso alenee huomattavasti. Eikä näihin materiaaleihin mene 150- 250 euroa enempää.
Mazdassa on minunkin mielestäni korkea ja karkea melutaso, johtuen selvästi äänieristemateriaalin puutteesta. Siksi en tätä merkkiä ostanut, vaan päädyin miellyttävämpään melutasoon. Ei silti, etteikö sen olisi saanut pois, mutta vanha mies ei enää jaksa eristää.
samasta syystä minäkin päädyin toiseen merkkiin. Kuuntelen ajaessani aika paljon radiota ja pidän siitä, että puheen äänen kuulee huudattamattakin. Vanhana sitä tosiaan arvostaa jo erilaisia asioita kuin nuorempana. Minullakin oli ekana autona vm.-79 Corolla ja siinä sitä melua vasta riitti. Jos tuolloin olisi ollut Mazda6, niin sehän olisi silloin tuntunut suorastaan äänettömältä. Mutta maailma kehittyy...
Ajoin viikonloppuna kaverin 03 Avensiksella, jossa oli 21 tkm mittarissa. Rengasmelua oli kyllä vähemmän kuin omassa kuutosessa, mutta voi äly millaista nitinää pitää laadukkaana pidetty sisustus ja kojelauta melkein uudessa autossa!!! Bridgestonen rengasäänet on pikkujuttu sen nitinän rinnalla.
oma kokemus 6:sen melusta on että kyllä se välillä kävi hermoille mutta ongelma on ratkaistu ostin continentalin sport contact2 renkaat mallia 225/45/17 ja parani niin maan pirusti sekä melu että ajettavuus.
harmittaa niiden puolesta jotka joutuvat kärsimään alkuperäisistä.
eli ei muuta kuin rengas kauppaan!!!