http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
nyt saatte selostaa tuon kyseisen linkin asian perin pohjin
-miksi näin käy
-miksi valmistajan ei tarvitse korjata
-miksi oikeilta omistajilta ketjut katkee mutta ei teiltä
lähetetään kootut selitykset maahantuojille ja huoltoliikkeille,saavat kertoa teidän selitykset oikeille omistajille,katsotaan meneekö läpi.
nyt saatte selostaa tuon kyseisen linkin asian perin pohjin
-miksi näin käy
-miksi valmistajan ei tarvitse korjata
-miksi oikeilta omistajilta ketjut katkee mutta ei teiltä
lähetetään kootut selitykset maahantuojille ja huoltoliikkeille,saavat kertoa teidän selitykset oikeille omistajille,katsotaan meneekö läpi.
Vastaukset 24
Vanhimmat
- ainakin alussa ketjussa selvä rakenne/materiaalivika, eikä suunnittelukaan parasta...
- Väärä väite. Valmistaja on korjannut, mutta säätöä on ollut. Enemmän ja vähemmän maahantuojien ja merkkiorganisaatioiden toteutuksessa. Tehtaan korvauksen alhaisuus saattaa kannustaa asiakkaan rahastukseen. Ongelma: korjataanko 100 tkm ajettu auto täysin ilmaiseksi uuden veroiseen kuntoon?
- ajettu vasta 23 tkm ja moottorissa parannettu ketju, toivotaan parasta. Vagareenalta löytyy ihan tarpeeksi todellista materiaalia
Kohtuutonta edellyttää jotain kaiken kattavaa TSI-selvitystyötä, mutta siksihän tätä lähdit kysymäänkin. Trolliin vastaamalla voi vain hävitä. Voi minua.
ihan ok selitys,asialinjalla,näin kun keskustelee niin kaikki ok
Asiaahan tämä, mutta trollien ei kannata innostua, sillä jakoketjuongelmat eivät kuitenkaan ole järjestäin kaikissa autoissa. Näitä turbokoneita on valmistettu todella paljon, ja suurin osa niistä on toiminut ihan ongelmattomasti.
Provolijoiden yksioikoisen päättelykyvyn mukaan tosin:
yhdessä autossa vikaa => kaikissa autoissa vikaa.
Ihme saavutus ois, jos jokainen kone hajois. Ongelmia usampia kyseisen ketjun kodalla,1, ketjun kiristys moottorin öljynpaineella,käynnistettäessä kone pyörähtää muutaman kerran ennen kuin öljynpaine riittävä, ehtii ketju hypätä hampaan tai kahden yli. 2 ketjun kestävyys heikko, kuluu nopeasti.3 Kiristimen löysien poistamis mekanismi alimitoitettu, ketju jää löysälle sammutettaessa kone esim, ajon jälkeen.
taas otsikoissa
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa/a2204468
skodan kohdalla ei voi tosin puhua laatuautosta
Hah hah hah hah
Pellen linkitykset ei taaskaan koske Skodaa ollenkaan. Kas, kun harvassa Skodassa on kromatut kylkilistat...
"taas otsikoissa"
Päiväys 18.9.2013. Trolli on taas tehnyt itsestään CopyPaste-pellen.
Miten liittyy avaukseen. Onko sulla Skoda? Et ainakaan selaostanut jakoketjuongelmia.
Miksi et pysynyt siellä Fordin palstalla?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11930371
ei lopu ongelmat koskaantässä eilistä uutissatoa
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html?pos=ksk-trm-auto-ostu
koirat haukkuu ja skoda ei kulje
jakohihnatkin katkeilee,
halvasta skodasta tulee parin vuoden jälkeen todella kallis auto ylläpitää
Sinähän sen tiedät, kun omistat Skodan.
-ai jaa, et omista vai? No mitä sitten täällä länkytät ja spämmäilet Pƌskajuttuja?
Netissä luki! Helkama ja myyjäliike ei korjaa mitään vikoja tyyppivikoja ilmaiseksi. Ei mitään! Ei lakikaan tepsi. Kymppitonni menee vuodessa remontiin. Näin luin. Ihan varmasti.
vag,in autoista ei tosiaankaan kenenkään tarvitse vikoja keksiä,niitä tuntuu nykyään olevan aivan liikaa.kova rummutus on alkanut tiedotusvälineissäkin.ei vois trollin elämä helpompaa olla,tosin sääliksi käy niitä jotka velkarahalla moisen kulkineen ostanut,ja taakuun ummettua hajonnut,todella huonolla tuurilla hajoo tsi ja dsg,niin ei kannata edes korjata.
maailman huonoimman auton titteli on varmaa noille vag,in tekeleille,ei mikään muu merkki hajoo joka paikasta noin varmasti ja maksata suunnittelu virheensä asiakkailla kuin vw ja skoda
Ainakin tuon kirjoittajan kirjoitustaito on sieltä tyhmimmästä päästä. Mitähän aineita se ottaa kirjoittelunsa vauhdittamiseksi?
eilisiä uutisia nämäkin
kusessa olet ellet vaihda nopeesti skeidaa pois
http://www.hs.fi/autot/a1382322035922 hihnoja poikki satoja ja lisää tulee
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html?pos=ksk-trm-auto-ostu
kaikki brakaa
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304
noihin vikoihin kun viel lisää mitättömät lasit naarmuuntuvan maalipinnan toimimattomat valot ja sähköpääkeskus ohjaimineen mitkä ei toimi,niin alkaa olla skeida kasassa
Mitä v@ttua se sekakäyttäjä sekoilee? Onko oma Oooooppeli mielessä?
Oikein mukava oli ensimmäisenä tähän vastata. Asiallisesti.
Eihän tässä Skoda-kuskilla ole mitään hätää. Oli auto minkälainen tahansa, sen kanssa kyllä pärjää. Jos taas on trollin pää & aivojätökset, ei mikään takuu tai tuotevastuu siinä voi auttaa.
skodaa ei käytettynä ilman takuuta kannata ostaa kenenkään,eikä kukaan kyllä uskaltaisikaan,melkoinen hakakiri pommi koko kulkine,miten skodassa voi olla noin paljon sanomista,tuntuu ettei mikään kohta kestä tai toimi.
oikeat omistajat ei enää selittele,nyt on vagin vuoro viimein ottaa laaduttomista autoistaan vastuu,allaa olla asiakkailla mitta täysi,toisin kun nää pari teini pelleä jotka selittelee tääl päivästä toiseen,kannattaisi vaihtaa se ruosteinen skeidan reuhka pois ettei aina joutuisi selittelemään...........ps nuoriso ei paljoo skodasta perusta muutenkaan,vaikka vikojakaan ei olisi
Skodaa ei kannata harkita uutena tai käytettynä.