Tämän aamun Pieksämäen lehdessä uutisoidaan, että suunniteltu terminaali ei tulekkaan VR:n konepajan taakse, vaan Tahiniemeen. Tekninen johtaja Mähönen kertoo, että liikennevirasto tulee sijoittamaan terminaalin nykyiselle rata-alueelle. Tämä tarkoittaa että ainakin sata tukkirekkaa päivässä ajaa joko kaupungin halki tai aseman sillan kautta Tahiniemeen. Konepajan takana sijaitsevalle terminaalille pääsisi ohiajoteiden kautta kaikista suunnista tulematta keskustaan. Onko se vain liikenneviraston ilmoitus, minne he terminaalin sijoittavat vai voiko kaupunki asiaan jotenkin vaikuttaa. Tuntuisi, että voi ja pitää vaikuttaa. Eipä tunnu mukavalle ajatukselle skootteri poikien/tyttöjen sukkulointi tukkirekkojen seassa. Tervetuloa uusi terminaali, mutta ei Tahiniemeen vaan konepajan taakse.
Raakapuuterminaali Tahiniemeen
Järkee vai ei
12206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Millä sivulla?
Sivun 5 alalaidassa. Uutinen, joka käsittelee strategisen osayleiskaavaluonnoksen nähtäville asettamista.
Eikö tässä kaupungissa ole jo vuosikymmenien aikana sattunut tarpeeksi näitä surullisia esimerkkejä koululaisten ja rekkojen kohtaamisista!!!
Kuinka monen vanhemman pitää vielä kokea se julmin mahdollinen tilanne ja menettää lapsensa ennen kuin raskas liikenne saadaan ohjattua pois keskustasta?
Pieksämäellä onkin kaupungin kokoon nähden poikkeuksellisen paljon näitä surullisia lapsen tai nuoren kuolemaan johtaneita liikenne, hukkumis ja muita tapaturmaisia onnettomuuksia.
Viimeisen 30 vuoden aikana sattunut enemmän kuin monessa suuremmassa kaupungissa kuten Kuopio.
En oikein jaksa uskoa tuota. Onkohan ihan oikeaa tilastotietoa. Tuskin. En ainakaan mistään löytänyt tuollaista tilastotietoa. On varmaan 2 14:n mutu tuntumaa. Kuolemaan johtaneet onnettomuudet on aina ikävä asia, oli sitten kyse nuorista tai vanhemmista, mutta on kannattaa kuitenkin kirjoittaa vain sellaista asiaa mistä on oikeaa tietoa.
Pieksämäki on Etelä-Savon ylivoimainen ykkönen kuolemaan johtaneissa tieliikenneonnettomuuksissa. Vuonna 2012 Etelä-Savossa kuoli 15 ihmistä liikenneonnettomuuksissa. Pieksämäellä kuoli 4 ja toiseksi tulleessa Mikkelissä 2.
Valtakunnan tasolla Pieksämäen sijoitus on KUUDES!!!!
Helsinki 9
Kouvola 7
Rovaniemi 7
Loviisa 5
Lapinlahti 5
Pieksämäki 4
Yhden vuoden tilasto tuollaisilla määrillä ei kerro vielä koko totuutta. 2 14 kirjoitti, että viimeisen 30 vuoden aikana Pieksämäellä on ollut lapsen tai nuoren kuolemaan johtaneita liikenne, hukkumis ja muita tapaturmaisia onnettomuuksia enemmän kuin muualla. Yhden vuoden tilasto voi mennä sattuman piikkiin. Mitähän tilastoa pitäisi uskoa, kun netistä löytyi erilaisia tilastoja. Esim. seuraavan tilaston mukaan E-Savossa 2012 kuolleita olisi ollut 24 ja eniten onnettomuuksia Mikkelissä. http://yle.fi/uutiset/liikenneonnettomuuksien_maara_vahentynyt_etela-savossa/6465880
Olet sekoittanut toimittajan kirjoittaman jutun ja tilaston.
Toimittajan mukaan Mikkelissä tapahtui "jopa 61 liikenneonnettomuutta". Tilaston mukaan Mikkelissä tapahtui 61 henkilövahinkoon johtanutta liikenneonnettomuutta.Yhteensä Mikkelissä tapahtui 258 liikenneonnettomuutta.Toimittajan mukaan onnettomuuksia oli etelä-savossa 226. Tilaston mukaan onnettomuuksia oli 911.
Etelä-Savossa on kuollut 15 - 18 vuodessa 2007 -2012. Vuonna 2012 10,4 henkeä 100000 asukasta kohden, jolla irtoaa tämänkin tilaston ykkössija. Maan keskiarvo on 4,7.
Eihän siinä mitään. Tehdään niin kuin kaupungin esittelijät lautakunnissa. Käytetään tilastoja ja laskelmia, kun ne tukevat omaa mututuntumaa. Muutoin väännetään vitsiä vale, emävale, tilasto ja jätetään faktat huomiotta.
On taas huoli näillä Tahinniemen nousukkailla. Työstä/yrittämissä opittua epärehellisyyttä tässäkin jaetaan. Vastuu paskan selvittämiestä jätetään muille. Pelätään vain miljoonaremontin arvon laskua. Tuskin rannan pohjoispäätä haittaa koko aiheeton hapuilu puutavaraterminaalista.
Kannattaisi tämänkin kaupungin vanhempien opettaa taaperoikäisille lapsilleen varovaisuutta liikenteessä ja teini-ikäistenkin lasten vanhempien vähän katsoa perää mitenkä se nuoriso tuolla liikenteessä liikkuu.
Mutta taitaa olla enimmäkseen tämä "Bubikasvatusta" täälläpäin suosiossa. eli se että töistä tultuaan vanhemmat menevät istumaan iltaa bubiin ja lapset saavat olla yksikseen kotona.
lapset ovat lapsia ja maailma toinen kuin 60-luvulla. Vastuu lasten turvallisuudesta on aikuisilla.
Tie helppo rakentaa ratapihan pohjoipäästä ylitse Nikulanmäkeen. Siellähän alkupätkä tosi leveää kähmi prospect.. Kun ei riitä puuta Joroisiin,Rantasalmelle, Kallislahteen, Kalvitsaan, Haukivuorelle. Olikohan hevosmiesten tietotoimisto Myllykadulla asialla.