Eli volkkarin jälkimarkkinointi.Viimeisessä Tuulilasissa oli juttu autoilioijden tyytyväisyydestä merkkikohtaisesta huollosta.Volkkari oli jokaisessa kyselykohdassa viimeisenä(Seatin jälkeen),ja tää koskee kaikkia pohjoismaita.Toyota oli selvä ykkönen,sen ymmärrän muutaman Carinan jälkeen.Nykyinen auto WWPassat kaipaa korjausta turhan usein,eli on vietävä merkkikorjaamolle.Aina jää se tunne että mitä vittua sä täällä teet,vie jonne muualle.Mä toivon että tän Tuulilasin jutun jälkeen kaikki suomen volkkarivirmat joutuu puhutteluun pääjehun kanssa,että tarttes tehrä jotain.
Vihdoinkin julki
Allu
3962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vihdoinkin? Onhan toi tiedetty jo vuodesta kivi. Niin kauan kun muistan noita vertailuja lukeneeni on VW-organisaatio ollut huonoimpien joukossa.
Sen sijaan kysymys miksi asialle ei ole tehty mitään on arvoitus ainakin minulle?
kantssiko uskoa kaikkea mitä lehdis lukee JOS EI MERKKI OLE HYVÄ VAIHDA LIIKETTÄ
Volkkarin jälkimarkkinoinnin kurjuuden ovat käyttäjät tienneet jo vuosikausia. Lisäksi pääkaupunkiseudulla osaamattomuuteen liittyy vielä hillitön rahastaminen.
Onneksi merkkiliikesidonnaisuus huoltotoiminnassa tulee muuttumaan oikein EU-säädösten voimalla.
Autoista puhuttaessa kaikkea hyvää ei näköjään voi saada samassa paketissa. Jos on huolto huippua niin auto on korkeintaaan välttävä ja toisinpäin. Käyttäjän kokemuksella sanon, että Toyota on tuo ensimmäinen ja Volkkari tuo jälkimmäinen, silti ajan mieluummin Volkkarilla.