Iltasanomat autot

Jokohan EU mätkäisee VW:n korvauksiin kuten Kiinassa?
Lapsellista toimintaa maksattaa asiakkailla valmistusvirheet?
7127
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Tuskin. Yksittäistapauksia. Ei aiheuta toimenpiteitä.Johtuu virheellisestä käytöstä. Ja kaikki loputkin ongelmat on korjattu vaihtamalla öljyt. Kätevää ja tehokasta.

Äänestä

Takuuna korjattu ne mitä pitää ja vanhemmista tuotevastuun mukaan jos edellytykset täyttyy, ihan normaali kuvio. Joskus autoissa ihan merkistä riippumatta voi tulla vikoja joita korjaillaan joko takuuna tai takaisinkutsuna, kuten mm. Toyotalla.

Äänestä
  • Saksalainen haluaa rahoilleen vastinetta.Kysymys nyt siitä että käytetty tulee maksamaan korjauksineen liikaa kun mikään vastuu ei korvaa täysin.
    Voi kysyä miksi muilla merkeillä ei ole samanlaista piittaamattomuutta asiakasta kohtaan?
    Eli kun ostat 15000e VW:n niin varaudu 5000e korjauksiin?

    Äänestä

Kun aamulla MTV:ssä tyylikkäästi esiintynyt Autoalan Keskusliiton vpj sattuu olemaan Laakkonen konsernin pääluotsi, on paikallaan pieni muistelo viime syksyltä:

Autotalo Laakkonen Oy:n Lahden korjaamolla oli lokakuun lopulla edetty vt4:llä ”räjähtäneen” Skodan korjauksessa niin pitkälle, että tuhoutunut moottori (TSI 1,8) oli vaihdettu. Ilmeni kuitenkin uusi ongelma. Auto ei suostunut kulkemaan eteenpäin. Pakilla kuulemma homma sujui hyvin.

Omistajalle oli Lahdesta ehditty jo ilmoittaa, että auton saa käyttöön maksamalla moottorin vaihdon kulut 10 500 euroa. Yllättävä kulkusuuntaongelma lisäsi tietysti kustannuksia. Ja aikaa kului. Ensin omistajalle kerrottiin, että automaattivaihteisto (DSG) on uusittava. Sitten pohdittiin, voisiko monitoimikytkimen vaihto auttaa? Hinta remontille nousi ja omistajalta kyseltiin, minkä korjaamisen vaihtoehdon hän valitsee?

Siinä oli miettimistä eläkeläispariskunnalle, sydän- ja sokeritautinen mies ja aivoinfarktista toipuva puoliso. Molemmat ilman insinöörikoulutusta. Ei ihme, että veren sokeriarvot heittelehtivät niin, että lääkintäalan vastuuhenkilöt pelkäsivät jo pahinta.

Ystäväpariskuntaa auttaessani oivalsin, että Skodan omistajana pärjää parhaiten hyvätuloinen ja terve autoalan insinööri, jolla on riittävät lainopilliset tiedot ja monivuotinen kaupallinen kokemus.

Tavalliselle kansalaiselle halpa hankintahinta, lyhyt takuuaika ja vikaherkkä kalusto ovat kova riski.
asian tueksi muutama linkki

http://www.hs.fi/autot/a1382322035922 hihnoja poikki satoja ja lisää tulee

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html?pos=ksk-trm-auto-ostu

kaikki brakaa
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304

lisäksi maalit karisee sähkötkin reistailee ja uusimpana julkisuuteen tulleena lasit ei kestä minkäänlaista kulutusta

Äänestä
  • Halpaa käyttöä toivoo joulupukki..

    Äänestä

  • Kannattaa jo köyhempiä tuttuja varoittaa VW konsernin auton hankinnasta! Kiva maksaa tuplat käytetystäkin korjauskuluina,
    Ja vaikka korjaa niin ei kestä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


osssss kirjoitti:

Jokohan EU mätkäisee VW:n korvauksiin kuten Kiinassa?
Lapsellista toimintaa maksattaa asiakkailla valmistusvirheet?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu