Ei muuten ole ihme, että Itellasta joudutaan vähentämään porukkaa, ja paljon! Väittävät, että johtuu siitä, että yhä enemmän siirrytään käyttämään sähköisiä tiedonvälitysmenetelmiä. Tällöin kirjeposti vähenee, ja onhan se tottakin. Mutta vähintään toinen puoli tulee sikahinnoittelusta pakettiliikenteessä. Otanpa esimerkin maksikirjeistä: Max 500 g maksikirje maksaa 1.luokassa 8,50 euroa ja 2. luokassakin 6,50 euroa! Ei mitään järkeä, kun postipaketti 2 kg:oon maksaa 7,60. Onko Itella niin tyhmä, että kuvittelee jonkun maksavan esim. max 1 kg painavasta maksikirjeestä 1. luokassa 11,50? Miksi ihmeessä tällaisia luokkia yleensä on? Ei tämä enää paljoa meille merkkaa, kun järjestimme itse naapurifirmojen kanssa oman postinjakelumme. Laskimme säästävämme 50% lähetyskuluissa tällä tavoin. Pakettiauto lastataan aamupäivällä ja klo 16 mennessä paketit ovat perillä asiakkaillamme samana päivänä! Ei kukaan kiellä meitä jakamasta itse omia pakettejamme. Sääli vähän tulee kaikkia niitä Itellan työntekijöitä, joita uhkaa lähtöpassit, mutta nyt olisi kiire alentaa postitusmaksuja entiselle tasolle! Kirjeiden ja postipakettien hinnat ovat vielä jotenkin perusteltavissa ja pidemmillä matkoilla mekin vielä käytämme postipaketteja. Oma jakelu kuitenkin on suurimmaksi osaksi 100 km säteellä ja ne hoidamme itse. Itella hiipuu kohta olemattomiin. Lopettakaa nyt ainakin ensin maksikirjeet kokonaan tai alentakaa puolella niiden hintoja! Sitten voisitte vielä pitää ainakin osan asiakkaistanne !
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itellan kirjeliikenteestä poistuu puolet vuoteen 2020 mennessä. Ja kun volyymi tippuu noin romahdusmaisesti on päivänselvää että yksikköhinnat nousevat - huolimatta saneerauksista.
Lehtiliikenne on myös rajussa laskussa sekä sanomalehti- että aikakauslehtipuolella.
Maailma digitalisoituu, ja Itella on eturintamassa ottamassa sitä ensimmäisenä vastaan täydellä voimalla.
Niinpä tässä tilanteessa lienee käytännössä mahdotonta laskea kirjelähetyksien hintoja, kun volyymien kauttakaan liikevaihtoa ei kerry.
Itella laskuttaa yrityksiä ja "heittää Herran haltuun", josko joku ei ymmärtäisi, vaan maksaisi suosiolla.
Meille tuli lasku Itellasta. Laskutuksen perusteena oli, että "noudettu lähetys tms". Meillä asiakkaan kanssa oli sovittu, että hän hoitaa kuljetuksen. Tämä tilaaja on suuri asiakas Itellalle, joten he ovat tehneet sopimuksensa keskenään. Itella kuitenkiin yritti veloittaa meiltä tuplaten kalliimman summan lähetyksestä. Lähetti ne hyvityslaskun, kun reklamoitiin.
Ja mitaan ette voi...